Giro d'Italia 2019: Το γενικό φαβορί Primoz Roglic κερδίζει το Stage 1 TT για να πάρει την πρώτη ροζ φανέλα

Πίνακας περιεχομένων:

Giro d'Italia 2019: Το γενικό φαβορί Primoz Roglic κερδίζει το Stage 1 TT για να πάρει την πρώτη ροζ φανέλα
Giro d'Italia 2019: Το γενικό φαβορί Primoz Roglic κερδίζει το Stage 1 TT για να πάρει την πρώτη ροζ φανέλα

Βίντεο: Giro d'Italia 2019: Το γενικό φαβορί Primoz Roglic κερδίζει το Stage 1 TT για να πάρει την πρώτη ροζ φανέλα

Βίντεο: Giro d'Italia 2019: Το γενικό φαβορί Primoz Roglic κερδίζει το Stage 1 TT για να πάρει την πρώτη ροζ φανέλα
Βίντεο: Sydney, Australia Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours 2024, Ενδέχεται
Anonim

Φέρνοντας τα νέα που θα μπορούσαν να είχαν αναφερθεί πριν από ώρες: Ο Primoz Roglic στα ροζ μετά τη νίκη του Stage 1 TT στο Giro d'Italia 2019

Ο Primoz Roglic (Jumbo-Visma) κέρδισε τη χρονομέτρηση Stage 1 στο Giro d'Italia 2019 και μαζί του κέρδισε την πρώτη ροζ φανέλα του αγώνα. Ο Σλοβένος πέρασε πολύ περισσότερο χρόνο στην καυτή θέση πίσω από το βάθρο απ' ό,τι στην πραγματικότητα ιππεύοντας τον αγώνα, χάρη στον συνδυασμό ενός πρώιμου χρόνου εκκίνησης, μιας γρήγορης χρονομέτρησης και της παρατεταμένης φύσης των 176 αναβατών που έφευγαν μεμονωμένα.

Ήδη ένα από τα φαβορί πριν από τον αγώνα, η διαδρομή του Roglic ήταν τέτοιας κυριαρχίας που ορισμένοι αναβάτες που μπορεί να έχουν πιθανότητες για τη συνολική νίκη σε τρεις εβδομάδες από τώρα - όπως ο Tom Dumoulin (Team Sunweb), ο Mikel Landa (Movistar) και άλλοι - βρίσκονται ήδη παρασυρμένοι από το προβάδισμα του αγώνα.

Ένα άλλο από τα φαβορί πριν από τον αγώνα, ο Simon Yates (Mitchelton-Scott) έμεινε τρίτος τελευταίος αφού όλοι οι άλλοι κύριοι διεκδικητές βγήκαν πολύ νωρίτερα την ίδια μέρα. Έχοντας καθίσει από τότε που τελείωσε η δική του βόλτα, ο Roglic παρακολουθούσε νευρικά καθώς ο Yates επιτέθηκε στην ανάβαση.

Παρά μια δυνατή ανάβαση, ξοδεύοντας τον Alberto Contador αρκετό χρόνο έξω από τη σέλα, ο Yates διστάζει τον απαιτούμενο χρόνο για να πάρει τη νίκη στη σκηνή, αλλά η απόδοσή του ήταν αρκετή για τη δεύτερη ημέρα της ημέρας και ήδη ανοίγει το χάσμα στους τους υπόλοιπους αντιπάλους του.

Κυρίαρχος μέχρι στιγμής φέτος σε αγώνες σταδίου μιας εβδομάδας και από την τέταρτη θέση στον περσινό Tour de France, ο Roglic θα μπορούσε κάλλιστα να περάσει όλες τις τρεις εβδομάδες στο ροζ. Θα μπορούσε επίσης να συνθηκολογήσει σε στυλ Yates ανά πάσα στιγμή στα βουνά. Είναι πολύς ο δρόμος μέχρι τη Βερόνα, οπότε ποιος ξέρει.

Ο Ο Ντουμουλίν δεν έμοιαζε με τον αναβάτη που κέρδισε το Giro του 2017 ή τον αναβάτη που κατέκτησε τις δεύτερες θέσεις στο περσινό Giro and Tour. Το έλλειμμά του από τους Roglic και Yates θα είναι αναμφίβολα μεγαλύτερο από ό,τι θα ήθελε ο ίδιος ή η ομάδα του, ωστόσο σίγουρα δεν είναι τερματικό.

Για τους αναβάτες στο top 10 και σε απόσταση αναπνοής από το προβάδισμα, η επόμενη εβδομάδα περίπου θα πρέπει να είναι μια πολύ λιγότερο αγχωτική υπόθεση από ό,τι θα είναι για την Jumbo-Visma και τον ηγέτη τους Roglic καθώς οδηγούν για να υπερασπιστούν το Maglia Rosa. Τούτου λεχθέντος, μπορεί να επιλέξουν να το αφήσουν σε έναν μη απειλητικό αποσχισμένο αναβάτη για να κάνουν λίγο διάλειμμα.

Giro d'Italia 2019 Στάδιο 1: μια σύντομη διαδρομή μέχρι την κορυφή

Η χρονομέτρηση σταδίου 1 για την έναρξη του 102ου Giro d'Italia μπορεί να ήταν μόνο 8,2 χιλιόμετρα, αλλά ήταν ακόμα ένα στάδιο δύο, αν και άνισων, ημιχρόνων. Το πρώτο ημίχρονο, που κάλυψε 6 χλμ., ήταν μια ομαλή προσπάθεια που είδε τους αναβάτες να κινούνται με κορυφαία ταχύτητα.

Το δεύτερο είδε το δρόμο και μετά έστριψε γύρω από μια σφιχτή φουρκέτα όπου η κλίση ανέβηκε αμέσως. Παρά το γεγονός ότι όλοι γνώριζαν ότι αυτό συμβαίνει, ένας ανησυχητικός αριθμός αναβατών χτύπησε την απότομη πλαγιά στο μεγάλο δαχτυλίδι και πάλεψε να κατέβει και να συνεχίσει ξανά.

Οι αναβάτες της Γενικής Κατάταξης έμειναν ως επί το πλείστον με τις μοτοσυκλέτες TT τους, αλλά ο σπρίντερ Arnaud Demare ήταν από νωρίς που ξεκίνησε και αποφάσισε να αλλάξει ποδήλατο από TT στο στήσιμο δρόμου. GC-σχεδόν άντρας Bauke Mollema (Trek-Segafredo) έκανε το ίδιο αργότερα μέσα στην ημέρα.

Η ανάβαση 2 χιλιομέτρων μέχρι τον τερματισμό στο Ιερό της Μαντόνα ντι Σαν Λούκα, μια εκκλησία βασιλικής που βρίσκεται σχεδόν 300 μέτρα πάνω από την πόλη, επιτεύχθηκε με ανηφορικό αγώνα 2,1 χιλιομέτρων με μέσο όρο 10%.

Τα περισσότερα από τα φαβορί του GC είχαν ολοκληρώσει τη βόλτα τους μέσα στην πρώτη ώρα περίπου από το στάδιο και έτσι μπορούσαμε να δούμε ποιοι ήταν οι κύριοι νικητές και ηττημένοι με μόλις 8,2 από τα 3.518 χιλιόμετρα που διανύθηκαν. Ωστόσο, ο Γέιτς, ο περσινός νικητής πολλών σταδίων και ηγέτης του αγώνα έως ότου όλα πήγαν στραβά στο Στάδιο 19, είχε επιλέξει να βγει από τρίτος προς τελευταίος.

Υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σε αυτή την προσέγγιση - δείτε τι έχουν κάνει όλοι οι άλλοι vs να καθίσετε για ώρες ενώ οι αντίπαλοί σας χαλαρώνουν μετά τη σκηνή, για παράδειγμα - αλλά σύμφωνα με τον Sir Bradley Wiggins, ένας άντρας που ξέρει κάτι ή δύο για τη χρονομέτρηση Grand Tour, στο στούντιο του Eurosport η καθυστερημένη έναρξη δεν θα μπορούσε παρά να είναι κακό.

Το Giro d'Italia 2019 συνεχίζεται αύριο, Κυριακή 12 Μαΐου, με μια διαδρομή κυλιόμενου δρόμου 200 χιλιομέτρων από τη Μπολόνια προς το Φουτσέκιο.

Συνιστάται: