Το να παρακολουθείς τους επαγγελματίες στη δράση είναι ένα βήμα προς την κατανόηση της προέλευσης των Κανόνων, λέει ο Frank Strack
Αγαπητέ Frank,
Οι Velominati παίρνουν τα σημάδια τους από τους επαγγελματίες – αλλά έχετε αγαπημένους επαγγελματίες αναβάτες από κάθε εποχή που ενσωματώνουν καλύτερα το πνεύμα των The Rules;
Chris, με email
Αγαπητέ Κρις
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να επισημάνουμε είναι ότι δεν εφεύραμε τους Κανόνες. Αυτό που έχουν κάνει οι Velominati είναι απλώς να τεκμηριώνουν τον άγραφο κώδικα της κουλτούρας, της εθιμοτυπίας και του στυλ της ποδηλασίας.
Οι Κανόνες κάνουν ό,τι μπορούν για να ενσαρκώσουν το πνεύμα εκείνων των αναβατών που βοήθησαν στην ύφανση του υφάσματος του αθλήματος μας. Όπως δηλώνουν, «Όταν ένας ποδηλάτης φοριέται και ανεβαίνει στο ποδήλατό του, δεν στέκεται στους ώμους γιγάντων, στέκεται πάνω σε ένα πανύψηλο βουνό ιστορίας και θρύλου.».
Κάθε τόσο συχνά, κάποια λαμπερή σπίθα εμφανίζεται, διαβάζει τη λίστα μας με (προς το παρόν) 95 Κανόνες και δημοσιεύει την παρατήρηση ότι οι Κανόνες επικεντρώνονται κυρίως στην αισθητική και δεν επικεντρώνονται στο θέμα της πραγματικής οδήγησης του ποδηλάτου Καλά. Έχουν καλό σημείο, αλλά η καλή οδήγηση ενός ποδηλάτου προέρχεται κυρίως από το να οδηγείς πολλά ποδήλατα και γι' αυτό υπάρχει ένας κανόνας που δεν είναι καν μοναδικός στην ποδηλασία – ο κανόνας 10.000 ωρών του Malcom Gladwell, ο οποίος λέει ότι πρέπει να βάλεις 10, 000 ώρες εξάσκησης για να κατακτήσετε οποιαδήποτε δραστηριότητα.
Και στη συνέχεια με τον Κανόνα 5 (Σκληρώστε το διάολο), λοιπόν, αυτό κάνει δύο Κανόνες να δείχνουν να γίνετε καλύτερος ποδηλάτης. Μετά από αυτό έρχονται παράγοντες όπως η διατροφή και η εστίαση στην προπόνησή σας, αλλά γι' αυτό είναι οι προπονητές. Αν και οποιοσδήποτε καλός προπονητής προσαρμόζει πάντα ένα πρόγραμμα προπόνησης στις ιδιότητες και τους στόχους του αναβάτη, είναι αρκετά ασπρόμαυρο: κάντε τη δουλειά και βιώστε την πρόοδο.
Ό,τι ενδιαφέρον στη ζωή βρίσκεται στη γκρίζα ζώνη μεταξύ των απολυτών, και εκεί εστιάζουν οι Κανόνες: το τέλμα του τι είναι και τι δεν είναι αποδεκτό από την πολιτιστική, την εθιμοτυπική και το στυλ του (κυρίως) ευρωπαϊκού δρόμου ποδηλασία. Οι Κανόνες είναι οι υφαντές ίνες που συνθέτουν το ύφασμα του όμορφου αθλήματος μας και υπάρχουν τρία πόδια που συγκρατούν αυτό το σκαμπό.
Πρώτος και κύριος είναι ο κανόνας 5, ο οποίος περιβάλλει και διεισδύει σε οτιδήποτε είναι απαραίτητο στο άθλημα, όπως η Δύναμη μας περιβάλλει, μας διεισδύει και ενώνει το σύμπαν.
Το δεύτερο είναι το Θεώρημα του Fournel (Το να φαίνεσαι καλός είναι ήδη να πηγαίνεις γρήγορα), το οποίο μιλά για την υποκείμενη δύναμη της ψυχολογίας μας και το πώς αντιλαμβανόμαστε τον εαυτό μας και την επιρροή του στις ορμόνες που απελευθερώνει το μυαλό στο σώμα. Η θετική εικόνα του εαυτού μας έχει αποδειχθεί ότι μεταβάλλει το χημικό μας make-up για να βελτιώσει την απόδοση.
Τέλος, έχουμε τον κανόνα 43 (Μην είσαι τζάκαρα. Και αν πρέπει οπωσδήποτε να είσαι τζάκας, να είσαι αστείος τζάκας.) Αυτό μιλάει για το πνεύμα του αθλητισμού. Η ποδηλασία είναι πιθανώς ένα χόμπι, και το πολύ ένα άθλημα, ακόμα κι αν τυχαίνει να είσαι ένας από τους λίγους εκλεκτούς για τους οποίους η ποδηλασία είναι επάγγελμα.
Το Ο αθλητισμός ορίζεται από το Λεξικό της Οξφόρδης ως «μια δραστηριότητα που περιλαμβάνει σωματική άσκηση και δεξιότητα κατά την οποία ένα άτομο ή μια ομάδα ανταγωνίζεται έναν άλλο ή άλλους για ψυχαγωγία». Για ψυχαγωγία – αυτό δεν προοριζόταν ποτέ να είναι ζωή ή θάνατος (συνήθως το ονομάζουμε «πόλεμο»).
Το να έχεις καλή συμπεριφορά, να είσαι καλός αθλητής, να είσαι συλλογικός με τους ανταγωνιστές σου… αυτές είναι οι ιδιότητες που ενσαρκώνουν τους μεγαλύτερους θρύλους του αθλήματός μας και είναι οι ιδιότητες που θαυμάζουμε περισσότερο μέσα μας. Κοιτάζοντας πίσω, υπάρχουν πολλοί που είχαν και τις τρεις αυτές ιδιότητες ταυτόχρονα και αυτοί, λοιπόν, είναι οι αναβάτες που οι Κανόνες επιδιώκουν να ενσαρκώσουν περισσότερο.
Πρώτον, υπάρχει ο Fausto Coppi, του οποίου η κομψότητα στο ποδήλατο συνδυαζόταν μόνο με την ικανότητά του να κυριαρχεί στους εχθρούς του, ενώ παραμένει στενός φίλος με τον αρχαίο αντίπαλό του, Gino Bartali. Ο Jaques Anquetil θα ήταν ένας άλλος του οποίου το στυλ και τη δύναμη συνδυάζονταν με τη δια βίου φιλία του με τον αιώνιο δεύτερο του, τον Raymond Poulidor.
Eddy Merckx, το ίδιο, εκτός του ότι η τήρηση του Κανόνα 43 συνεχίζεται μέχρι σήμερα: μπορεί πάντα να βασίζεται κανείς σε αυτόν για να προσφέρει μια μετρημένη εικόνα για τα πιο εύφλεκτα θέματα του αθλήματος. Ο Tom Boonen είναι ένας αναβάτης της σύγχρονης εποχής που δείχνει πάντα φανταστικός, αλλά ενσαρκώνει τον ανταγωνιστικό αγώνα που τον οδήγησε να γίνει ένας από τους πιο διακεκριμένους ειδικούς των Κλασικών στην ιστορία. Ταυτόχρονα, διαθέτει το είδος του αθλητισμού που σπάνια παρατηρείται – αφού του αρνήθηκαν οριακά την πέμπτη νίκη του στο Ρουμπέ, ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί στο βάθρο με περηφάνια και ήταν ο πρώτος που συνεχάρη τον νικητή, Μάθιου Χέιμαν..
Η λίστα συνεχίζεται και θα συνεχίσει να προστίθεται, αλλά αυτοί είναι οι τύποι αναβατών που μας ενέπνευσαν να γράψουμε τους Κανόνες.
