Το Royal Parks σχεδιάζει να μειώσει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, αλλά και να στοχεύσει σε «αρνητικές συμπεριφορές» των ποδηλατών
Τα Βασιλικά Πάρκα πρόκειται να εφαρμόσουν μια νέα Στρατηγική Κίνησης που θα περιορίσει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων μέσω χώρων πρασίνου, όπως το Richmond Park και το Bushy Park, που εδώ και πολύ καιρό λειτουργούν ως προορισμός για ποδηλάτες σε όλο το Λονδίνο.
Η νέα στρατηγική κίνησης θα δει δοκιμαστικά έργα που θα υλοποιούν τα ακόλουθα:
- Κλείσιμο πλήρους απασχόλησης των North Carriage Drive και South Carriage Drive για την κυκλοφορία αυτοκινήτων στο Hyde Park
- Ένα δοκιμαστικό πρόγραμμα για τη μείωση της κυκλοφορίας κινητήρα στο Richmond Park, με λεπτομέρειες που δεν έχουν ακόμη καθοριστεί
- Ένα μέρος κλείσιμο των δρόμων Bushy Park που θα επιτρέψει την πρόσβαση σε χώρους στάθμευσης αλλά θα απαγορεύσει την κίνηση μεταξύ των πυλών του πάρκου
- Κλείσιμο πλήρους απασχόλησης της λεωφόρου στο Greenwich Park για την κυκλοφορία αυτοκινήτων
Τα περισσότερα από αυτά τα μέτρα θα είναι ουσιαστικά συνέχιση (και κατά τόπους μικρές χαλαρώσεις) των υφιστάμενων περιορισμών στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων που εφαρμόζονται κατά τη διάρκεια του lockdown για τον κορωνοϊό. Αυτά τα μέτρα έχουν λάβει σθεναρή έγκριση από πολλούς χρήστες του πάρκου, όχι μόνο από τους ποδηλάτες.
Πριν από τον Covid-19, το 89% των ερωτηθέντων σε μια διαβούλευση σχετικά με την κίνηση στα πάρκα δήλωσαν ότι προτιμούσαν να βλέπουν λιγότερη κίνηση στα πάρκα. Οι μελέτες των ίδιων των Βασιλικών Πάρκων στο Richmond Park αποκαλύπτουν ότι η πλειονότητα της κυκλοφορίας σε κανονικούς χρόνους γίνεται μέσω της κυκλοφορίας.
Το Richmond Park συνήθως υπέφερε από σημαντική κίνηση οχημάτων πριν από τον Covid-19
Οι ποδηλάτες έχουν σίγουρα επωφεληθεί από τους περιορισμούς στην κυκλοφορία των οχημάτων στο Richmond and Bushy Parks, αλλά η εστίαση των Royal Parks φαίνεται τώρα να είναι στη λήψη μέτρων για την προώθηση της πιο προσεκτικής συμπεριφοράς μεταξύ των ποδηλατών.
Ποδηλατικές «προκλήσεις» στο Richmond Park
Το πάρκο Richmond είναι ένα από τα πιο δημοφιλή σημεία ποδηλασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με στοιχεία από το Strava. Ήταν μια πηγή ιδιαίτερης διαμάχης για τους ποδηλάτες κατά τη διάρκεια της κρίσης του Covid-19, καθώς η ποδηλασία απαγορεύτηκε στα πάρκα για ένα δίμηνο από τις 28 Μαρτίου έως την Τρίτη 2 Ιουνίου.
Μετά από αίτημα FOI από το μέλος της London Cycling Campaign David Williams (χρήστης Twitter @Bigdai100), τα κίνητρα για την αρχική απαγόρευση προκάλεσαν κάποια κριτική από τους υποστηρικτές της ποδηλασίας.
Η Στρατηγική του Κινήματος που κυκλοφόρησε από το The Royal Parks προσδιορίζει τη «συνέχιση της προώθησης της προσεκτικής ποδηλασίας» ως στόχο. Διευκρινίζει ότι η φιλανθρωπική οργάνωση υποστηρίζει «ως μέσο βιώσιμης μεταφοράς», αλλά περιγράφει επίσης την «αυξημένη δημοτικότητα της ποδηλασίας» ως πρόκληση για τα πάρκα.
Το «Προώθηση προσεκτικής ποδηλασίας σε καθορισμένες περιοχές ποδηλασίας» ήταν μεταξύ των προτεινόμενων αποτελεσμάτων της στρατηγικής για τη νέα στρατηγική κίνησης. Σε αυτό το έγγραφο του The Royal Parks ανέφερε: «Γνωρίζουμε ότι ορισμένοι ποδηλάτες δεν επιδεικνύουν τη συμπεριφορά που αναμένεται από τα Royal Parks όταν οδηγούν μέσα στα πάρκα μας».
Αυτό το αποτέλεσμα απαριθμούσε την επιβολή, που στοχεύει σε «αρνητικές συμπεριφορές» μεταξύ των ποδηλατών και μια «εκστρατεία αλλαγής συμπεριφοράς», αλλά δεν πρότεινε άλλους φυσικούς περιορισμούς στην ποδηλασία.
Προς το παρόν, η ποδηλασία περιορίζεται στις καθημερινές στο Richmond Park, ενώ η ποδηλασία το Σαββατοκύριακο περιορίζεται μόνο σε παιδιά κάτω των 12 ετών. Ο περιμετρικός δρόμος του Richmond Park παραμένει εν μέρει κλειστός για τους ποδηλάτες ανά πάσα στιγμή και επί του παρόντος δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα για τον τερματισμό αυτού του περιορισμού.
Δεν υπήρχαν περιορισμοί στην ποδηλασία σε άλλα Βασιλικά Πάρκα κατά τη διάρκεια της κρίσης Covid-19.
