Μια καλά σχεδιασμένη μηχανή καλής αξίας που θα ήταν ιδανική ως πρώτη MTB
Αυτή η κριτική εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο τεύχος 45 του περιοδικού Cyclist
Πολύχρηστο, ανθεκτικό και έτοιμο να πεταχτεί πάνω-κάτω στα μονοπάτια, η Specialized πιστεύει ότι το Camber είναι το τέλειο πρώτο ποδήλατο βουνού.
Γρήγορη εμφάνιση σε έντονο κόκκινο, με διπλή αλυσίδα και έντονες γωνίες, είναι πιο παραδοσιακό στη σχεδίασή του από πολλά αντίπαλα ποδήλατα.
Ωστόσο, παρόλο που δεν διαθέτει σταγονόμετρο, οι φαρδιές ράβδοι και τα ελαστικά που εμπνέουν εμπιστοσύνη υποδηλώνουν μια πιο άγρια πλευρά. Θα μάθουμε στο μονοπάτι…
Το πλαίσιο
Αρκετά μακρύ και με σωλήνα χαμηλής κεφαλής, το Specialized είναι τόσο γρήγορο όσο και σταθερό.
Με διαδρομή 120 mm, το αμορτισέρ X-Fusion του Camber είναι ένα ειδικά σχεδιασμένο ψαλιδάκι που συνδέεται απευθείας στον άξονα.
Απλώνοντας και τις δύο πλευρές του σωλήνα του καθίσματος, αυτό ασφαλίζεται περαιτέρω με ένα ρολό. Με έναν ογκώδες σωλήνα που είναι συγκολλημένος σε ένα καλό τέντωμα του επάνω σωλήνα προτού κατεβείτε για να συναντήσετε την εξίσου μεγάλου μεγέθους βάση του σωλήνα καθίσματος, το αποτέλεσμα είναι εξαιρετική ακαμψία πλαισίου.
Αγοράστε το εξειδικευμένο ποδήλατο Camber από την Evans Cycles
Σε σάντουιτς ανάμεσα στους στροφείς δίπλα στον κάτω βραχίονα, η υπέροχα ονομαζόμενη «λεπίδα taco» παρέχει μια θέση στην οποία βιδώνεται ο μπροστινός εκτροχιαστής.
Η καθαρή δρομολόγηση βλέπει τα μηχανικά καλώδια να τρέχουν μέσα στο πλαίσιο και τις υδραυλικές γραμμές καρφιτσωμένες έξω.
Βοηθώντας επίσης στη διευκόλυνση της συντήρησης, το Camber χρησιμοποιεί ένα συμβατικό εξωτερικό στήριγμα στο κάτω μέρος – ιδανικό για λασπώδεις συνθήκες στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Με πλάτος ώθησης 142 χιλιοστά απόσταση μεταξύ των μπουλονιών στο πίσω μέρος, είναι επίσης δυνατή η εναλλαγή σε μικρότερους τροχούς 27,5 και ελαστικά τέρας, αν θέλετε.
Ομάδα
Δεν αισθανθήκαμε πραγματικά την έλλειψη 10ου γρανάζι όταν οδηγούσαμε το Camber. Με δύο κρίκους αλυσίδων μπροστά, υπάρχουν περισσότερες από αρκετές ταχύτητες.
Πιο αξιοσημείωτο για την απουσία του ήταν οποιαδήποτε μορφή συμπλέκτη στον πίσω εκτροχιαστή, καθιστώντας την αλυσίδα πιο επιρρεπή στο να ξεκολλήσει όταν το ποδήλατο πεταχτεί.
Οι βασικοί μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων Alivio θα αλλάζουν επίσης μόνο δύο γρανάζια κάθε φορά, κάτι που στην κασέτα στενής σχέσης δίνει μόνο μια μικρή αλλαγή στην ταχύτητα.
Σταματώντας το ποδήλατο, τα υδραυλικά δισκόφρενα της Tektro Gemini Comp λειτουργούν αρκετά καλά, αν και δεν είναι αρκετά καλά με τις εναλλακτικές λύσεις Shimano.
Κιτ φινιρίσματος
Όντας το φθηνότερο ποδήλατο στη δοκιμή, θα συγχωρήσουμε την έλλειψη σταγονόμετρου, αν και ένα κολάρο γρήγορης απελευθέρωσης θα ήταν ευπρόσδεκτο.
Η σέλα Henge διαθέτει κανάλι ανακούφισης πίεσης και μέτρια ποσότητα επένδυσης μέσης πυκνότητας, τα οποία εγκρίθηκαν και τα δύο από το κάτω μέρος του ελεγκτή μας.
Προσέχοντας το σύστημα διεύθυνσης, το στέλεχος 60 χιλιοστών ταιριάζει στα πιο εύχρηστα χαρακτηριστικά του Camber, ενώ οι ράβδοι πλάτους 750 χιλιοστών παρέχουν άφθονο μοχλό.
Τα πιασίματα είναι κάτι μικρό, αλλά μας αρέσουν τα λεπτά αλλά στιβαρά μοντέλα Sip που τοποθετούνται στο Camber.
Τροχοί
Είναι έκπληξη να βλέπεις ένα ελαστικό τόσο επιθετικό όσο το Καθαρτήριο στο μπροστινό μέρος του Camber. Όχι ότι παραπονιόμαστε.
Προσθέτοντας τόνους πρόσφυσης και καθιστώντας απίθανο να ξεπλύνετε ποτέ τον μπροστινό τροχό, συνδυάζεται με ένα σύστημα ελέγχου εδάφους ταχύτερης κύλισης στο πίσω μέρος. Και τα δύο είναι πολύ καλά.
Κάθονται σε φαρδιές, αν είναι ανώνυμες, ζάντες. Τα άκαμπτα και ελαφριά βοηθούν να εξασφαλίσουν ότι το Camber επιταχύνει χωρίς εμπόδια.
Δυστυχώς, δεν μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς σωλήνα, κάτι που είναι κρίμα, καθώς από αυτή την άποψη τα ελαστικά είναι έτοιμα.
Πρώτες εντυπώσεις
Ευθυμώντας να ξεκινήσετε, το Camber είναι λιγότερο επιρρεπές σε κύλιση από αντίπαλες μηχανές. Σχεδιασμένο για οδήγηση προς τα εμπρός ή ακόμα και για αγώνες cross country, είναι μια πιο ενδιαφέρουσα πρόταση, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στο χαμηλό βάρος του.
Ωστόσο, η σχετικά σταθερή γεωμετρία και το ταξινομημένο πιλοτήριο διασφαλίζουν ότι είναι ένας κόσμος μακριά από τους σπασμωδικούς δρομείς πριν από μερικά χρόνια.
Με το πλαίσιο και τους τροχούς να μας κερδίζουν αμέσως πάνω από τη λίστα των υπολοίπων ανταλλακτικών, είναι μια μικτή τσάντα με τα φρένα που δεν τροφοδοτούνται από την ισχύ που κλέβουν λίγη εμπιστοσύνη από το Camber.
Στο μονοπάτι
Πολύ καλή στην επιτάχυνση, η πίσω ανάρτηση του Camber παρέχει μια εξαιρετική πλατφόρμα για σπριντ έξω από τις στροφές ή για γρήγορη πρόοδο στην ανηφόρα.
Στην πραγματικότητα, είναι τόσο αποτελεσματικό που κάνει σχεδόν περιττό τον μοχλό ασφάλισης στο αμορτισέρ. Ομαλή στη δράση της όταν κινείται, η ανάρτηση είναι τεντωμένη, αν και ποτέ δεν δίνει ενέργεια άσκοπα, αυτό δεν είναι κακό.
Αγοράστε το εξειδικευμένο ποδήλατο Camber από την Evans Cycles
Η άλλη πλευρά είναι ότι το Camber δεν έχει την απύθμενη αίσθηση της ανάρτησης στο Trek ή το Marin και είναι λιγότερο χαρούμενο στις πιο τεχνικές βραχώδεις καταβάσεις.
Χτίζοντας σε αυτήν την αγωνιστική συμπεριφορά, η γεωμετρία κλίνει περισσότερο προς τους αγώνες cross-country παρά την καθαρή ιππασία.
Η γωνία της κεφαλής είναι αρκετά απότομη για γρήγορη στροφή, ενώ οι κοντές αλυσίδες το βοηθούν επίσης να σφυρίζει στις γωνίες.
Ακόμα με μπροστινό άκρο που είναι αρκετά μακρύ για να παρέχει άφθονο χώρο για να μετακινηθείς, το μεταξόνιό του είναι αρκετά μεγάλο ώστε να μην αισθάνεται ποτέ σκίουρος.
Οι φαρδιές ράβδοι και τα εκπληκτικά επιθετικά ελαστικά σάς επιτρέπουν να το εκφοβίζετε, διασφαλίζοντας ότι υπάρχει διαθέσιμο κράτημα όταν το κάνετε. Αγαπούσαμε και τα δύο.
Handling
Με περισσότερα ποδήλατα μονοπατιού τύπου aggro να έχουν γίνει της μόδας, έχει περάσει καιρός από τότε που οδηγήσαμε μια μηχανή όπως το Camber.
Με γεωμετρία τύπου whippet και ρύθμιση ανάρτησης για να δοθεί προτεραιότητα στο αποτελεσματικό πετάλι, έχει γρήγορη αίσθηση. Ωστόσο, με σκληρά ελαστικά μεγάλου όγκου και ένα κοντό και φαρδύ πιλοτήριο, εξακολουθεί να εμπνέει εμπιστοσύνη όταν αντιμετωπίζετε δύσκολα τμήματα.
Είναι ένα ποδήλατο που ανταμείβει την προσπάθεια πάνω, κάτω και απέναντι, ενώ άλλοι εστιάζουν τα ταλέντα τους περισσότερο στα τμήματα που υποβοηθούν τη βαρύτητα.
Ήμασταν επίσης μεγάλοι θαυμαστές του πλαισίου, των τροχών και του κιτ φινιρίσματος. Λιγότερο ευχάριστα ήταν τα φρένα και τα γρανάζια. Η βασική κασέτα 9 ταχυτήτων και τα λεβιέ ταχυτήτων μπορούν να προκαλέσουν ελαφρά στάσιμη πρόοδο όταν θέλετε να ξεπεράσετε τις σχέσεις, ενώ τα φρένα δεν ισχύουν.
Παρόλα αυτά, είναι προσιτό, και με τα χρήματα που εξοικονομείτε θα μπορούσατε να αγοράσετε μια ανάρτηση σταγονόμετρου, ώστε να μην το υποτιμήσουμε γι' αυτό.
Η τοποθέτηση ενός ατόμου θα ενίσχυε την ικανότητα του Camber να ανταποκρίνεται στις λεπτές τομές.
ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΕΙΣ
Πλαίσιο: Γρήγορη, ταχεία γεωμετρία αλλά σταθερή και καλά χειριστεί. 8/10
Στοιχεία: Ελαφρώς απογοητευμένος από τα φρένα και τις ταχύτητες 9 σχέσεων. 7/10
Τροχοί: Εξαιρετικά ελαστικά μεγάλου όγκου σε ελαφρούς, δύσκαμπτους τροχούς. 7/10
Η βόλτα: Ένα ποδήλατο που είναι τόσο διασκεδαστικό στην ανηφόρα όσο και στην κατηφόρα. 8/10
Μια καλά σχεδιασμένη μηχανή καλής αξίας που θα ήταν ιδανική ως πρώτη MTB.
Αγοράστε το εξειδικευμένο ποδήλατο Camber από την Evans Cycles
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 590mm | 565mm |
| Seat Tube (ST) | 430mm | 435mm |
| Προσέγγιση (R) | 427mm | 427mm |
| Στοίβα (S) | 609mm | 609mm |
| Head Tube (HT) | 95mm | 95mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 68,5 | 68,5 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 75 | 74,5 |
| Μεταξόνιο (WB) | 1, 135mm | 1, 140mm |
| πτώση BB (BB) | 42mm | 43mm |
Spec
| Ειδικό Κάμπερ | |
|---|---|
| Πλαίσιο | M5 αλουμίνιο, εσωτερική καλωδίωση, Boost thru-axle, πιρούνι RockShox Recon RL με διαδρομή 120 mm, ρύθμιση συμπίεσης και επαναφοράς |
| Πίσω ανάρτηση | Χ-Fusion 120mm διαδρομή |
| Ομαδική | Shimano Alivio/Deore 9 ταχυτήτων |
| φρένα | Tektro Gemini Comp, υδραυλικός δίσκος |
| Chainset | Sram S-1255, GXP, 36/22 |
| Κασέτα | Sram PG 920, 9 ταχυτήτων, 11-34t |
| Μπάρες | Ειδικό, πλάτος 750mm |
| Μίσχος | Ειδικό, 60mm, 3D σφυρήλατο κράμα |
| Seatpost | Κράμα, σφιγκτήρας 2 στύλων, 30,9mm |
| Τροχοί | Εξειδικευμένο διπλό τοίχωμα, 32 ώρες, σφραγισμένοι κόμβοι, Εξειδικευμένο Καθαρτήριο/Έλεγχος εδάφους, συμβατό με σωληνάρια, 29x2,3 |
| Σέλα | Body Geometry Henge Sport, 143mm |
| Βάρος | 14,27kg (M) |
| Επικοινωνία | specialized.com |
