Αναθεωρούμε το Jaegher Interceptor - επιλεγμένο ποδήλατο του Kristoff Allegaert, του Βέλγου κυρίαρχου του The Transcontinental
Με το The Transcontinental, έναν μη υποστηριζόμενο αγώνα ποδηλασίας μεταξύ Geraardsbergen και Κωνσταντινούπολης, που αυτή τη στιγμή διασχίζει τους δρόμους της Ευρώπης, σκεφτήκαμε ότι θα ήταν καλή ιδέα να ανατρέξουμε στην κριτική μας για το Jaegher Interceptor. Γιατί; Επειδή ο δύο φορές προηγούμενος νικητής και ο Βέλγος σκληροπυρηνικός παίκτης Kristoff Allegaert είναι πολύ μπροστά από το υπόλοιπο γήπεδο και καθοδόν προς τη νίκη νούμερο τρία. Και οδηγεί αυτό το ποδήλατο.
transcontinental.cc
Κριτική
Το Ο άνθρακας είναι για καλάμια ψαρέματος», λέει ο Diel Vaneenooghe. Είναι μια αμφιλεγόμενη άποψη, αλλά ακριβώς αυτό που μπορείτε να περιμένετε από τον εγγονό του ιδρυτή της Jaegher, μιας βελγικής μάρκας ποδηλάτων που ειδικεύεται στον χάλυβα.
Οι Βέλγοι γνωρίζουν ένα-δυο πράγματα για τους αγώνες. Ακόμη περισσότερο στη Φλάνδρα, όπου οι τοπικοί αγώνες είναι σε αρκετά υψηλό επίπεδο που μπορείτε να βρείτε τον Tom Boonen να παρατάσσεται ενάντια σε ερασιτέχνες για να παλέψει σε ανώμαλους δρόμους με άσχημο καιρό. Αυτή η φλαμανδική ταυτότητα είναι εμφανής στο εμβληματικό μοντέλο του Jaegher, το Interceptor, το οποίο είναι σχεδιασμένο να είναι ελαφρύ, άκαμπτο και αρκετά σκληρό για να αντιμετωπίσει τις κροκάλες. Αυτές οι ιδιότητες μπορεί να φαίνονται σε αντίθεση με τη φήμη του χάλυβα ως βαρύ και εύκαμπτο, αλλά άνετο, αλλά ο Jaegher είχε άφθονο χρόνο για να βελτιώσει την τέχνη του συντονισμού χάλυβα στις ανάγκες των δρομέων.
Η Jaegher ιδρύθηκε το 1934 όταν ο παππούς του Diel, Odiel Vaneenooghe, άρχισε να κατασκευάζει ποδήλατα. Κέρδισε το πιο δύσκολο στάδιο του Γύρου του Βελγίου το 1932 και δύο χρόνια αργότερα ίδρυσε ένα κατάστημα στην πόλη Ruiselede, όπου ο Jaegher συνεχίζει να κατασκευάζει ποδήλατα σήμερα. Με μια γενεαλογία 80 ετών στον χάλυβα, η οικογενειακή επιχείρηση ειδικεύεται στην προσαρμοσμένη γεωμετρία και εφαρμογή.
«Λατρεύουμε τα ποδήλατα κατά παραγγελία – είναι πιο άνετα, βιώσιμα και είναι πολύ πιο δροσερά», λέει ο Diel Vaneenooghe. «Οι κύκλοι από χάλυβα είναι για τη ζωή.»
Έχοντας αυτό κατά νου, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Jaegher ενθαρρύνει τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν την προσαρμοσμένη υπηρεσία της, η οποία καθορίζει τη γεωμετρία και το μέγεθος πλαισίου που ταιριάζει στις αναλογίες του αναβάτη, αλλά για αυτούς τους λιγότερο ιδιότροπους πελάτες, η εταιρεία έχει ακόμα 14 μεγέθη αποθεμάτων. πλαίσιο για να διαλέξετε. Κάνει επίσης μια πολύ εφικτή βαφή.
Είναι ξεκάθαρο από την πρώτη ματιά ότι ο Jaegher γνωρίζει την αισθητική.«Αυτό είναι ένα ωραίο ποδήλατο καφέ», ήταν η αντίδραση ενός από τους συμπαίκτες μου όταν είδα για πρώτη φορά το Interceptor. Σίγουρα, γυρίζοντας σε ένα καφέ, το Jaegher περικυκλώθηκε γρήγορα από ενθουσιώδεις παρευρισκόμενους. Τα διακριτικά γραφικά του Interceptor και το αστραφτερό γκρι χρώμα κολακεύουν το ποδήλατο χωρίς τέλος. Αλλά αυτό το ποδήλατο είναι κάτι περισσότερο από την απλή εμφάνιση.
Το σκληρό και το σκληρό
Ποτέ δεν είναι εύκολο να αναθεωρήσεις ένα ποδήλατο καθώς ο χειμώνας αρχίζει πραγματικά. Είναι κρύο, είναι υγρό, είσαι αναπόφευκτα άρρωστος και ο αέρας φαίνεται πιο πυκνός και πιο αργός. Αυτό σήμαινε ότι είχα ένα χλιαρό ξεκίνημα με το Interceptor. Η πρώτη μου εντύπωση ήταν ότι είναι λίγο στη βαριά πλευρά και πολύ στιβαρό για τα γούστα μου, σκάει απότομα πάνω από λακκούβες και με αναπηδά τριγύρω. Αλλά το ποδήλατο με βοήθησε.
Από την αρχή, παρά τις επιφυλάξεις μου, ένιωσα σίγουρος ότι το Jaegher ήταν ένα καλά ισορροπημένο πλαίσιο. Το όνομα Jaegher είναι μια συστροφή της ολλανδικής λέξης για κυνηγός, jager, που φαίνεται να ταιριάζει στη συμπεριφορά. Δεν αισθάνεται πάντα εξαιρετικά γρήγορο, αλλά καταφέρνει να συνδυάσει μια αγωνιστική στάση με αρκετή άνεση για κρουαζιέρα. Είναι αυτό που θα μπορούσα να περιγράψω ως επιθετικό δρομέα αντοχής. Είναι αρκετά ουδέτερη γεωμετρία, αλλά σε αυτό το στήσιμο σφάλλει στην πιο επιθετική πλευρά, με σπρώχνει προς τα εμπρός πάνω από τα πεντάλ με αεροδυναμική πιέτα και φαίνεται να με δελεάζει να κάνω ολικές προσπάθειες μάσησης στο τιμόνι.
Για να αποδείξει το νόημα, η Jaegher δοκίμασε το μεταλλικό της πλαίσιο σε ένα από τα πιο απαιτητικά γεγονότα στον κόσμο. Ο αθλητής του Jaegher, ο Kristof Allegaert, διαγωνίζεται στο υψηλότερο επίπεδο ποδηλασίας υπεραντοχής, έχοντας κερδίσει τόσο τους εξαντλητικούς αγώνες ποδηλασίας Transcontinental όσο και Trans-Siberian. Πήρε τη νίκη στο τελευταίο πέρυσι με εντυπωσιακή διαφορά 13 ωρών από συνολική διάρκεια 319 ωρών. Όσο περισσότερο οδηγούσα τη μοτοσυκλέτα, τόσο περισσότερο γινόταν ξεκάθαρο γιατί αν κάποιος ήθελε να αγωνιστεί για 9.000 χλμ. θα μπορούσε να επιλέξει ένα Jaegher.
Δεν είναι ένα ποδήλατο που προσφέρει εξαιρετική άνεση – μάλλον δημιουργεί αυτή την ελαφρώς αλλόκοτη αίσθηση για την οποία το ατσάλι είναι πολύτιμο. Σε πιο μέτριες ταχύτητες σε φρέσκια άσφαλτο, το Interceptor γλιστρά πραγματικά. Αθόρυβα και ομαλά, το ποδήλατο δεν παράγει τίποτα άλλο παρά το απαλό και ενθαρρυντικό βουητό του χάλυβα. Αν αυτός ήταν ο ρυθμός που προτιμούσα και το οδόστρωμα που συναντούσα πιο συχνά, αυτή η αίσθηση από μόνη της θα ήταν αρκετή για να ξεφύγω για ένα Jaegher. Ωστόσο, όταν ο δρόμος γίνεται λίγο πιο τραχύς, το Interceptor είναι λιγότερο επιεικής.
Μετά από ήπιες ενοχλήσεις το ποδήλατο κατάπιε πολλές από τις ατέλειες του δρόμου, αλλά ήταν πιο σκληρό σε σχέση με τα πιο δοκιμαστικά χτυπήματα ή τρύπες στο δρόμο, με την αίσθηση ότι δεν υπήρχε πραγματική ευκαμψία στο σύστημα, ειδικά στο μπροστινό μέρος.
Ο χάλυβας έχει τη φήμη ότι μαλακώνει τη διαδρομή, αλλά οποιοσδήποτε επιστήμονας υλικών θα επισημάνει ότι ο χάλυβας στην πραγματικότητα έχει το μέτρο ακαμψίας του Young (το μέτρο ακαμψίας του) σχεδόν τρεις φορές υψηλότερο από αυτό του αλουμινίου. Αυτό σημαίνει ότι έχει τη δυνατότητα να είναι πολύ πιο σκληρό από το αλουμίνιο ή τον άνθρακα, όπως δείχνει το Interceptor σε ορισμένες περιπτώσεις. Τούτου λεχθέντος, η ακαμψία που ευθύνεται για τη σκληρότητα σημαίνει επίσης ότι η μοτοσυκλέτα σπριντάρει με πολύ περισσότερο σθένος από ό,τι θα περίμενα από ένα ατσάλινο ποδήλατο. Απλώς να είστε έτοιμοι να κολλήσετε σε λίγη παχύτερη ταινία ράβδου για πιο τραχιές επιφάνειες.
Jaegher meister
Σε σύγκριση με πολλά ποδήλατα άνθρακα που έχω δοκιμάσει, το Jaegher δεν είναι ούτε τόσο ελαφρύ ούτε τόσο αεροδυναμικό. Ωστόσο, αν έψαχνα για ένα άλογο ημέρας αγώνα, θα μπορούσε να είναι η επιλογή μου. Λίγο σαν ένα καλά ρυθμισμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο που θυσιάζει κάποια κορυφαία ταχύτητα για καλύτερες στροφές, το Jaegher αναπληρώνει το έλλειμμά του όταν είναι σταθερό με την ικανότητα να χειρίζεται εξαιρετικά εκεί που μετράει. Στρίβει με ακρίβεια, κατεβαίνει απότομα και ανταποκρίνεται υπάκουα σε οποιαδήποτε είσοδο. Σε σύντομες αναβάσεις κρατάει επίσης το δικό του, με αρκετή πλευρική ακαμψία για να ανταμείβει τις προσπάθειες που γίνονται έξω από τη σέλα. Το βάρος γίνεται πιο αισθητό σε μεγάλες αναβάσεις, αλλά στα 7,83 κιλά σίγουρα δεν είναι εγκληματικά βαρύ.
Αν και δεν μπορώ να συμφωνήσω με τον Vaneenooghe ότι ο άνθρακας είναι μόνο για καλάμια ψαρέματος, είναι εύκολο να συμπάσχεις με το ρητό ότι «ο χάλυβας είναι πραγματικός». Ο Jaegher είναι σαφώς υπέρμαχος αυτού του ήθους και χαιρετίζω τη δέσμευσή του στο χάλυβα ως θεμελιώδες μέρος της ποδηλασίας. Το Interceptor είναι ατσάλι όπως θα έπρεπε: ειλικρινές, ευαίσθητο και σκληρό.
Jaegher.com
