Παρακολουθήστε το νέο μας βίντεο σχετικά με το τροχό: μια πολύτιμη δεξιότητα αν δεν θέλετε να τελειώσετε τη βόλτα σας είτε στο σπίτι είτε στο δρόμο
Καθώς περνούν οι δεκαετίες, οι τροχοί του ποδηλάτου γίνονται όλο και πιο περίπλοκοι. Ωστόσο, σχεδόν όλοι εξακολουθούν να τηρούν το ίδιο βασικό σχέδιο – αυτό που θα αναγνώριζε ένας μεσαιωνικός καροτσιάς.
Αποτελούμενο από ένα χείλος που συγκρατείται στη θέση του από μια σειρά τεντωμένων ακτίνων που προέρχονται από μια κεντρική πλήμνη, η αντοχή ολόκληρου του συγκροτήματος εξαρτάται από το ότι κάθε εξάρτημα ισορροπεί τέλεια το επόμενο. Χτυπήστε τα σε μια λακκούβα και είναι εύκολο να διαταραχθεί αυτή η ισορροπία.
Αν οι τροχοί σας φαίνονται λίγο τσαλακωμένοι, ακολουθώντας τα έξι απλά βήματα παρακάτω θα τους επαναφέρετε σύντομα τη φόρμα τους.
Πώς να κάνετε αληθινή ρόδα ποδηλάτου με βάση
1. Τοποθετήστε τον τροχό σας στη βάση στήριξης
Εξετάζουμε την πλευρική ευθυγράμμιση, όπου ο τροχός τραβάει στο πλάι. Βγάλτε τον τροχό από το ποδήλατο και μπείτε στη βάση. Πληκτρολογήστε τις δαγκάνες στη βάση κάθετα μέχρι να έρθουν στο ίδιο επίπεδο με την εξωτερική άκρη του χείλους.
2. Γυρίστε τον τροχό
Γυρίστε τον τροχό στη βάση. Προσαρμόστε την απόσταση μεταξύ των σιαγόνων της δαγκάνας μέχρι να καθίσει ακριβώς μακριά από το χείλος. Ελέγξτε ότι ο τροχός δεν κουνιέται πάνω-κάτω, καθώς αυτό θα απαιτήσει ακτινωτό τράβηγμα - ή ένα ταξίδι στο κατάστημα ποδηλάτων.
3. Εντοπίστε την πόρπη
Ενώ περιστρέφετε αργά τον τροχό, πληκτρολογήστε τις σιαγόνες μέχρι να αρχίσουν να έρχονται σε επαφή ελαφρά με το χείλος, αυτό θα υποδείξει πού είναι πιο έντονα λυγισμένο. Περιστρέψτε τον τροχό εμπρός και πίσω για να εντοπίσετε το κέντρο της πόρπης
4. Βρείτε τη σχετική ακτίνα
Εάν το χείλος τραβιέται προς τα αριστερά, βρείτε την ακτίνα που προέρχεται από τη δεξιά πλευρά της πλήμνης που βρίσκεται πιο κοντά στο κέντρο της πόρπης. Εάν τραβάει προς τα δεξιά, βρείτε την αντίστοιχη ακτίνα που προέρχεται από την αριστερή πλευρά του κέντρου.
5. Ρυθμίστε την ένταση
Δώστε στη θηλή μισή στροφή. Εάν το δείτε από πάνω (μέσα από το χείλος) η θηλή θα σφίξει δεξιόστροφα, ωστόσο όταν την βλέπετε στη βάση, αυτό αντιστρέφεται και θα πρέπει να σφίξετε αριστερόστροφα.
6. Έλεγχος και επανέλεγχος
Μετακινήστε τον τροχό εμπρός και πίσω για να ελέγξετε το αποτέλεσμα της προσαρμογής σας. Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε περαιτέρω την ένταση. Πληκτρολογήστε ελαφρά τη δαγκάνα και προχωρήστε στην επόμενη πόρπη.
Απαραίτητα στοιχεία για την αληθινή ρόδα
Αν και είναι δυνατό να επιτευχθεί ένας γρήγορος και βρώμικος τροχός χωρίς τη χρήση ειδικής βάσης, η ύπαρξη των κατάλληλων εργαλείων κάνει σίγουρα τη ζωή πολύ πιο εύκολη. Εδώ είναι τρία που πρέπει να λάβετε υπόψη…
Truing Stand
Ενώ το 250 £ Εργαλείο στάθμευσης TS-2.2 Professional Wheel Truing Stand είναι καταπληκτικό, μπορεί να είναι λίγο απότομο για τον περιστασιακό μηχανικό. Αυτή η παρόμοια βάση από τη Lifeline (89,99 £, wiggle.co.uk) είναι μια καλή εναλλακτική λύση για τον προϋπολογισμό.
Εγχειρίδιο επισκευής
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, το Big Blue Book of Bicycle Repair της Park Tool (29,99 £, frewheel.co.uk) είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε, με μια ολοκληρωμένη ενότητα για το σέρβις και τη ρύθμιση των τροχών. Το Parktool.com διαθέτει επίσης πολλούς εξαιρετικούς δωρεάν πόρους που καλύπτουν όλους τους τομείς του ποδηλάτου.
Spoke Keys
Ακόμη και οι παραδοσιακές γενικές θηλές ακτίνων διατίθενται σε μια ενοχλητικά μεγάλη γκάμα μεγεθών. Γι' αυτό είναι λογικό να προμηθευτείτε ένα κλειδί ακτίνων που θα ταιριάζει σε μια ποικιλία διαφορετικών. Αυτό το κλειδί τριών κατευθύνσεων από τη Lezyne (9,99 £, wiggle.co.uk) είναι ευχάριστα εργονομικό στη χρήση.
Έχοντας ελέγξει ότι είστε ακόμα σε ένα κομμάτι, η πρώτη ερώτηση μετά από κάθε σύγκρουση είναι συνήθως, "Πώς είναι το ποδήλατο;" Δυστυχώς, ακόμη και μικρές διαρροές μπορεί να κάνουν τους τροχούς σας πολύ λυγισμένους για να συνεχίσετε στο δρόμο σας προς το πλησιέστερο ποδήλατο κατάστημα.
Ωστόσο, εάν καταλήξετε με έναν τροχό που αρνείται να στρίψει χωρίς να γειωθεί είτε στο φρένο είτε στο πλαίσιο, ακολουθήστε τα απλά μας βήματα και μπορεί να μπορέσετε να τον διαμορφώσετε γρήγορα.
Πώς να κάνετε αληθινό έναν τροχό ποδηλάτου χωρίς βάση
1. Θα περιστρέφεται ακόμα ο τροχός;
Μπορείτε να κυλήσετε μέχρι το σπίτι χωρίς να αγγίξετε τον τροχό. Αφήστε το φρένο και γυρίστε τον τροχό. Εάν ο τροχός καθαρίζει τα τακάκια των φρένων και δεν έρχεται σε επαφή με το πλαίσιο ή το πιρούνι, μπορεί να είναι ευκολότερο να περιμένετε για να το επισκευάσετε. Απλώς βεβαιωθείτε ότι τα φρένα εξακολουθούν να σταματούν τον τροχό και οδηγήστε πολύ προσεκτικά.
2. Ελέγξτε τις ακτίνες
Δουλεύοντας γύρω από τον τροχό, πιάστε με τη σειρά ζευγάρια ακτίνες και πιέστε – αυτό θα αποκαλύψει τυχόν χαλαρές. Εάν δεν είχατε σύγκρουση, είναι πιθανό μια ακτίνα απλώς να έχει χαλαρώσει και το σφίξιμο της μπορεί να είναι αρκετό για να ισιώσετε γρήγορα τον τροχό, ώστε να μπορείτε να οδηγήσετε στο σπίτι για πιο ενδελεχή έλεγχο.
3. Βρείτε την πόρπη
Γυρίστε τον τροχό για να προσδιορίσετε ποιο τμήμα τραβάει προς τη μία πλευρά. Οι δαγκάνες φρένων στεφάνης μπορούν να κάνουν ένα εύχρηστο μετρητή. Διαφορετικά, τοποθετήστε προσεκτικά τον αντίχειρά σας στο πιρούνι ή στο κάθισμα. Στη συνέχεια, εντοπίστε τις μία ή δύο ακτίνες απέναντι από το κέντρο της πόρπης.
4. Ρυθμίστε τις θηλές
Όταν σφίγγονται, οι ακτίνες στην αριστερή πλευρά του τροχού τραβούν το χείλος προς τα αριστερά, ενώ εκείνες στη δεξιά τραβούν προς τα δεξιά. Μόλις εντοπίσετε τη σωστή ακτίνα που πρέπει να σφίξετε, συνδέστε το κλειδί ακτίνων και περιστρέψτε το αριστερόστροφα κατά ένα τέταρτο.
5. Σφίξτε ή χαλαρώστε
Κάντε μικρές ρυθμίσεις και περιστρέψτε κατά διαστήματα τον τροχό για να δείτε το αποτέλεσμα που έχουν. Ίσως χρειαστεί να χαλαρώσετε τις ακτίνες δίπλα σε αυτήν που σφίγγετε, στρέφοντάς τους δεξιόστροφα. Να είστε προσεκτικοί, καθώς είναι εύκολο να πετάξετε την ισορροπία του τροχού έξω.
6. Ελέγξτε το
Οι τροχοί είναι εκπληκτικά πολύπλοκα πλάσματα. Ακόμα κι αν φαίνονται να περιστρέφονται ευχάριστα, είναι σημαντικό οι ακτίνες να είναι ομοιόμορφα τεντωμένες. Εάν δεν είστε σίγουροι για την κατάστασή σας μετά από ένα ατύχημα, αξίζει να ζητήσετε από έναν μηχανικό να τα ελέγξει με ένα σωστό χειριστήριο.
