Διακριτικό ποδήλατο περιπέτειας που θα πάει παντού, αλλά η έλλειψη ταχύτητας μπορεί να αποτρέψει κάποιο
Η Wilier κατασκευάζει ποδήλατα από το 1906 και ενώ η μάρκα είναι συνώνυμη με τα ποδήλατα δρόμου, η γκάμα έχει επεκταθεί με την πάροδο του χρόνου. Το Wilier Jaroon είναι η απάντηση της μάρκας στην αναπτυσσόμενη σκηνή με χαλίκι/περιπέτεια που έχει δει μάρκες όπως Open, Trek και Specialized, μεταξύ άλλων, να λανσάρουν συγκεκριμένα μοντέλα για να καλύψουν τη ζήτηση.
Ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να μην έχει τους ίδιους χωματόδρομους με τις ΗΠΑ, υπάρχουν πολλά χαλινάρια, πυροσβεστικοί δρόμοι και μονοπάτια για εξερεύνηση.
Με την έλευση των αποσκευών συσκευασίας ποδηλάτων, περισσότεροι ποδηλάτες στο Ηνωμένο Βασίλειο διασχίζουν από ποτέ αναζητώντας νέους ορίζοντες και προκλήσεις, έτσι το Wilier Jaroon είναι κατασκευασμένο για να ανταποκρίνεται σε αυτές τις προκλήσεις.
Αγοράστε τώρα από το Wiggle
Με τυπικό τρόπο, η Wilier επέλεξε να προσφέρει κάτι διαφορετικό στους αντιπάλους της. Το ατσάλινο πλαίσιο ξεχωρίζει από τις κύριες προσφορές άνθρακα και αλουμινίου με τη χαρακτηριστική στιλβωμένη εμφάνισή του.
Ο σκελετός είναι συγκολλημένος εσωτερικά, γεγονός που προσφέρει ακόμα πιο ομαλή αισθητική. ένα που συγκέντρωσε πολλές θαυμαστικές ματιές και φιλοφρονήσεις από άλλους αναβάτες.
Διάκενο για ελαστικά 42 χιλιοστών, βάσεις σχάρα και προστατευτικές βάσεις εμπρός και πίσω, εμπρόσθιοι άξονες και υδραυλικά δισκόφρενα χαρακτήρισαν αυτό το ποδήλατο ως ένα σοβαρό μηχάνημα που πηγαίνει οπουδήποτε.
Το συγκρότημα SRAM Rival 1x συνδύασε έναν δακτύλιο αλυσίδας 44 τόνων με κασέτα 11-42, αρκετά για να με ανεβάσει σε όλη την πλαγιά που αντιμετώπισα, κάτι που θα ήταν μια πρόκληση για άρτια ποδήλατα βουνού.
Η φουσκωτή μπάρα επιτρέπει χώρο για αποσκευές και ο ψηλός σωλήνας κεφαλής παρείχε μια όρθια θέση που φαινόταν περίεργη στην αρχή, αλλά ταιριάζει απόλυτα στην οδήγηση εκτός δρόμου και ενθαρρύνει τη γρήγορη κατάβαση εκτός δρόμου.
Τα εξαρτήματα Promax συνθέτουν τις ράβδους, το στέλεχος και τον στύλο του καθίσματος, ενώ οι εσωτερικοί τροχοί λειτουργούν με ελαστικά Kenda Happy Medium 40 χιλιοστών που έχουν κέντρο πέλματος με λίμα και ώμους με πόμολα που σκάβουν στην άμμο και τη λάσπη όταν η κατάσταση γίνεται πιο δύσκολη.
Ritchey παρέχει τα ακουστικά και η σέλα Velo παρείχε μια άνετη κούρνια.
Η διαδρομή
Καθοδηγώντας το Jaroon στην άσφαλτο, έχει την τάση να σέρνει λίγο τις φτέρνες του, κάτι που επιδεινώθηκε από μια κακή ευθυγράμμιση δαγκάνα και λυγισμένο ρότορα στην πρώτη μου βόλτα.
Μερικές αλλαγές στο εργαστήριο Cyclist παρείχαν μερικά επιπλέον χιλιόμετρα στη μέση ταχύτητά μου, αλλά παρόλα αυτά με έκαναν να πηγαίνω και να παίζω εκτός δρόμου.
Ενδώστε στα αιτήματά του και θα ανταμειφθείτε με ένα ποδήλατο που παίρνει χαλίκι, λάσπη, άμμο και χαλινάρια με βαρετή εγκατάλειψη, όπως ο Τζέρεμι Κλάρκσον σε κάποιο είδος ανεπτυγμένης μηχανής εκτός δρόμου.
Μπορούσα να ακούσω τον εσωτερικό μου χόλιγκαν να φωνάζει "δύναμη!!" καθώς η μοτοσυκλέτα κατέστρεψε τη γεμάτη λάσπη, τους πυροσβεστικούς δρόμους και την μονή πίστα με κάτι που έμοιαζε με ακόρεστη όρεξη για τα σκληρά πράγματα.
Το κατέβασα ακόμη και από ένα τοπικό μονοπάτι ορεινής ποδηλασίας - Barry Knows Best - το οποίο κατάφερα να κατέβω σε ένα κομμάτι, αν και το να πω ότι ήταν ευχάριστο μπορεί να ήταν ένα βήμα πολύ μακριά, αλλά ακόμα και τότε το ποδήλατο τα κατάφερε θαυμάσια και μόνο οι δεξιότητές μου στον χειρισμό του ποδηλάτου με επιβράδυναν.
Τα φαρδιά ελαστικά 40mm και το μακρύ μεταξόνιο παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα σε όλες τις επιφάνειες, ενώ ο ρότορας 160mm και οι υδραυλικές δαγκάνες παρείχαν περισσότερη από αρκετή δύναμη πέδησης.
Συνολικά η μοτοσυκλέτα αποπνέει μια αίσθηση ακλόνητης στιβαρότητας, ειδικά στο μπροστινό άκρο, η οποία απέκρουσε κάθε είσοδο από το πλαίσιο των 90 κιλών μου.
Το συμβιβασμό ήταν κάποια σκληρότητα σε ορισμένες επιφάνειες. Η πτώση της πίεσης των ελαστικών στην ελάχιστη σύσταση - 50psi - βοήθησε λίγο, αλλά θα ήθελα να δοκιμάσω αυτό το ποδήλατο με διάταξη χωρίς σωλήνα και να είχα πέσει πολύ χαμηλότερα στις δεκαετίες του '20 και του '30 για να δω πώς αυτό επηρέασε την οδήγηση.
Είναι δύσκολο να αναθεωρήσετε αυτό το ποδήλατο χωρίς να αναφέρετε το βάρος και την απόδοση στο δρόμο. Ανεβάζοντας τη ζυγαριά λίγο κάτω από 12 κιλά για αυτό το XL (μέγεθος 58), το Jaroon δεν είναι καθόλου ελαφρύ, αλλά εκτός δρόμου δεν ένιωσα ποτέ ότι το βάρος εμπόδιζε τα πράγματα πάρα πολύ.
Στο δρόμο, η έλλειψη επιτάχυνσης και η δυσκολία στη διατήρηση παρόμοιας ταχύτητας κύλισης με ένα ποδήλατο δρόμου ήταν μερικές φορές απογοητευτική και αναρωτιόμουν εάν ένα διαφορετικό σύνολο τροχών θα μπορούσε να προκαλέσει σημαντική βελτίωση από αυτή την άποψη.
Είμαι επιφυλακτικός στο να κατακρίνω το Jaroon για τους οδικούς του τρόπους, καθώς κάνει τόσα άλλα πράγματα πολύ καλά και ποτέ δεν έδωσα καμία ένδειξη ότι θα ήταν ένα γρήγορο cruiser άσφαλτο από την αρχή.
Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι στο σπίτι με τα σκληρά πράγματα, επιτρέποντάς σας να εξερευνήσετε νέες διαδρομές και θα κουβαλάτε ευχαρίστως όλο τον εξοπλισμό σας μαζί σας.
Το επιπλέον βάρος και η στιβαρή κατασκευή είναι ιδιαίτερα καλά για όσους απολαμβάνουν την κατηφόρα. Δώστε στο Jaroon μια μυρωδιά αρνητικής κλίσης και απογειώνεται με ένα κύμα ενθουσιασμού.
Η κατάβαση και στο δρόμο ήταν μια πολύ σταθερή υπόθεση με το άκαμπτο μπροστινό άκρο και τα ελαστικά μεγάλου όγκου να προσφέρουν τέτοια πρόσφυση στις στροφές που ένιωθα σαν Weeble όταν έγερνα στις στροφές.
Η κατασκευή ενός ποδηλάτου που σημαίνει τη γέφυρα του χάσματος μεταξύ δρόμου και MTB θα είναι πάντα μια πρόκληση και τελικά ένας σχεδιαστής θα πρέπει να αποφασίσει πόσο μακριά θα βάλει το καπάκι του στην κλίμακα.
Διατηρείς τις επιδόσεις στο δρόμο και θυσιάζεις κάποια ευελιξία ή φτιάχνεις ένα ποδήλατο go-anywhere που δυσκολεύεται να συνεχίσει στο δρόμο;
Σε αυτήν την περίπτωση φαίνεται ότι ο Wilier επέλεξε να εγκατασταθεί πιο κοντά στο MTB τέλος της κλίμακας.
Σύνοψη
Η Wilier δημιούργησε ένα ποδήλατο που μπορεί να οδηγεί σε σχεδόν οποιοδήποτε έδαφος. Αν ψάχνετε για ένα έμπειρο μηχάνημα σε όλες τις επιφάνειες που θα σας επιτρέψει να εξερευνήσετε, να βάλετε ποδήλατα και γενικά να μπερδευτείτε στο δάσος της περιοχής σας, αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή.
Ο μόνος συμβιβασμός είναι η οδήγηση στο δρόμο και ενδεχομένως το βάρος, αλλά αν μπορείτε να βαθμονομήσετε εκ νέου τις προσδοκίες σας, θα έχετε πολλή απόλαυση από αυτό το ποδήλατο.
Αγοράστε τώρα από το Wiggle
Προδιαγραφές
| Wilier Jaroon | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Chromoly Steel, 12mm Thru Axle, rack και λασπωτήρα βάσεις |
| Πιρούνι | Carbon Monocoque 12mm δι' άξονα |
| Ομαδική | SRAM Rival 1x Hydro 44t x 11-42 |
| Μπάρες | Promax |
| Μίσχος | Promax |
| Ακουστικά | Ritchey |
| Seatpost | Pormax |
| Τροχοί | Wilier DD28 |
| Tyres | Kenda Happy Medium 700 x 40mm |
| Σέλα | Velo |
| Βάρος | 11,9kg (μέγεθος XL) |
| Επικοινωνία | Hotlines Europe |
