Τα teaboys των επαγγελματιών ποδηλασίας τελικά εγγυήθηκαν περισσότερα από κάτι που θα κολλήσουν στο βιογραφικό τους
Ενώ οι μισθοί στην κορυφή του αθλήματος φαίνεται να αυξάνονται ολοένα και περισσότερο, χρειάστηκε αρκετός χρόνος για να κερδίσουν πολλοί δρομείς το δικαίωμα σε εγγυημένη αμοιβή. Οι πρόσφατες μεταρρυθμίσεις έχουν δει αυξήσεις στον κατώτατο μισθό τόσο για τους αναβάτες του WorldTour όσο και για τους αναβάτες της ProContinental, παράλληλα με την εισαγωγή μέτρων αντιστοίχισης για τις γυναίκες που θα τεθούν σε ισχύ το 2020.
Ο επίσημος ελάχιστος μισθός για τους άνδρες που αγωνίζονται σε επίπεδο WorldTour είναι τώρα 39.068 €, με 31.472 € για όσους αγωνίζονται στο ProContinental. Συγκριτικά, οι νεοεπαγγελματίες του WorldTour έχουν εγγυημένα 31.609 €, ενώ οι συνάδελφοί τους σε επίπεδο ProContinental λαμβάνουν 26.322 €.
Η μόνη εξαίρεση σε αυτούς τους κανόνες ήταν εκείνοι οι νέοι με συμβόλαια στάσιων ή ασκουμένων.
Ανοικτό σε elite αναβάτες ή αναβάτες U23 που δεν έχουν οδηγήσει ακόμη για μια ομάδα WorldTour ή ProContinental στο παρελθόν, οι μεγάλες ομάδες θα αναλάβουν έως και τρεις αναβάτες που πληρούν αυτά τα κριτήρια κάθε χρόνο. Αυτοί οι στάσιοι αναβάτες λαμβάνουν έκθεση, καθοδήγηση και την ευκαιρία να οδηγήσουν σε αγώνες ProContinental.
Η παραδοσιακή διαδρομή προς ένα σημείο μιας μεγάλης ομάδας, αυτό που πολλοί από αυτούς δεν έπαιρναν μέχρι τώρα πληρώθηκε. Καθώς μόνο ένας στους τέσσερις θα του προσφέρεται πλήρες συμβόλαιο, η πρακτική ήταν παρόμοια με τις μεγάλες εταιρείες που προσφέρουν μη αμειβόμενη πρακτική άσκηση.
Τώρα η UCI εισήγαγε μια ελάχιστη απαιτούμενη αποζημίωση για τους σταγιέρους που θα εισαχθεί από την 1η Αυγούστου 2019. Ανακοινώθηκε ότι συμπίπτει με την παραδοσιακή μεταγραφική περίοδο, θα υποχρεώσει τις ομάδες να πληρώσουν όποια νεαρή προοπτική αναλάβουν.
Ο υπεύθυνος Τύπου της UCI, Louis Chenaille, εξηγεί ότι οι πληρωμές δεν είναι μισθός, αλλά «ένα εφάπαξ επίδομα που καταβάλλεται σε καθημερινή βάση για κάθε ημέρα που ο ασκούμενος θα συμμετέχει στο WorldTour.».
Η πληρωμή θα καλύψει επίσης ημέρες κατά τις οποίες ο αναβάτης αναμένεται να παρακολουθήσει καθήκοντα με την ομάδα, όπως όταν παρακολουθεί στρατόπεδα εκπαίδευσης, εκδηλώσεις προώθησης ή ημέρες ταξιδιού.
Το ποσό που καταβάλλεται θα είναι το 50% του ελάχιστου μισθού ενός neo-pro rider.
Αυτό είναι 43,30 € ανά ημέρα, (31 €, 609 ÷ 365=86,6 € x 0,50 €=43,3 €). Δεν είναι μια περιουσία, αλλά αρκετά πιθανό να κάνει τη διαφορά στα επισφαλή οικονομικά πολλών επίδοξων νεαρών αναβατών.
Καλύπτοντας μόνο αναβάτες που έχουν εγγραφεί σε κορυφαίες ομάδες WorldTour, το επίδομα δεν θα ισχύει για άνδρες και γυναίκες που οδηγούν για τις ομάδες UCI Continental.
Με έναν ελάχιστο μισθό για τις γυναίκες που οδηγούν σε επίπεδο WorldTour που θα τεθεί σε ισχύ το 2020, οι γυναίκες ποδηλάτες έχουν ήδη δικαίωμα σε επίδομα σε σχέση με τον μισθό των συνομηλίκων τους.
