Andre Greipel: «Πάντα επιστρέφω στο ένστικτό μου»

2024 Συγγραφέας: Bryan Jacobson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 02:57

Ο θρύλος του γερμανού σπριντ André Greipel λέει στον Ποδηλάτη γιατί πιστεύει ότι υπάρχει πάρα πολλή επιστήμη στο άθλημα

Πριν η παγκόσμια πανδημία του κορωνοϊού οδηγήσει στην αναστολή όλων των ποδηλατικών αγώνων, καθίσαμε με τον Andre Greipel για ένα ευρύ φάσμα Q&A

Ποδηλάτης: Ακούσαμε ότι σκεφτόσασταν να αποσυρθείτε τον περασμένο Ιούνιο. Είναι αλήθεια;

André Greipel: Ακριβώς, αυτές ήταν οι σκέψεις μου όταν αποχώρησα από το Critérium du Dauphiné. Ήμουν έτοιμος να σταματήσω, αλλά η οικογένειά μου, ο προπονητής μου και όλοι με έπεισαν να συνεχίσω. Έτσι, για μένα, ακόμη και το να κάνω τον Γύρο της Γαλλίας πέρυσι ήταν ήδη μεγάλη επιτυχία. Το να είσαι εκεί και να τελειώνεις στο Παρίσι σήμαινε πολλά.

Cyc: Πώς περάσατε με τη γαλλική ομάδα Arkéa-Samsic; Σας φάνηκε περίεργο να παραιτηθείτε από το WorldTour στο ProContinental σε αυτό το σημείο της καριέρας σας;

AG: Όχι, ήμουν πολύ χαρούμενος που έλαβα την πρόκληση να μετακομίσω στην κατάσταση ProConti με την Arkéa-Samsic. Αλλά είναι απλώς μια κατάσταση. Ήταν μια αρκετά επαγγελματική ομάδα και ήταν πολύ ωραίο να γνωρίσεις μια διαφορετική κουλτούρα και να μάθεις επίσης μια διαφορετική γλώσσα.

Είχαμε επίσης πολλούς καλούς αγώνες, αλλά η βακτηριακή ασθένεια που έπαθα στην αρχή της σεζόν δεν βοήθησε. Οι αναβάτες έδωσαν το μάξιμουμ και δεν τα κατάφεραν. Απλώς δεν ένιωθα ότι μπορούσα να κάνω ένα βήμα παραπέρα με αυτήν την ομάδα.

Δεν θέλω να καταλήξω να κοιτάξω πολύ πίσω, γι' αυτό είμαι πολύ ευγνώμων που με άφησαν να βγω από το συμβόλαιο για να δουλέψω σε ένα νέο έργο.

Cyc: Τώρα έχετε μετακομίσει στο Ισραήλ Start-Up Nation, βλέπετε τον ρόλο σας ως νικητής σκηνής ή ως μέντορας για νεότερους αναβάτες;

AG: Ελπίζω να είναι και τα δύο. Η εμπιστοσύνη των σκηνοθετών είναι εκεί για να μου δώσει τις ευκαιρίες να πάω για σπριντ με μια αφοσιωμένη ομάδα γύρω μου. Πρέπει να πω ότι το ταλέντο υπάρχει για να συμβεί αυτό, οπότε ελπίζω ότι θα είμαι σε καλή θέση για να κερδίσω αγώνες.

Cyc: Πριν από λίγες μέρες επισκεφτήκατε το μουσείο του Ολοκαυτώματος ως μέρος του στρατοπέδου εκπαίδευσης στο Ισραήλ. Πώς είναι αν νιώθεις ότι είσαι Γερμανός σε μια ισραηλινή ομάδα;

AG: Νομίζω ότι ως Γερμανοί πρέπει να αντιμετωπίζουμε συνεχώς το παρελθόν μας. Φυσικά είναι αρκετά συγκινητικό όταν πηγαίνεις στο μουσείο. Σίγουρα, δεν νιώθεις πολύ άνετα όταν είσαι Γερμανός, αλλά πρέπει επίσης να σκεφτείς ότι δεν μπορούμε να αλλάξουμε το παρελθόν.

Cyc: Είστε επαγγελματίας ποδηλάτης για 15 χρόνια. Τι αλλαγές έχετε δει στο peloton κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου;

AG: Γίνεται όλο και πιο επιστημονικό. Όλοι τώρα σκέφτονται τους αριθμούς. Πολλοί αναβάτες δεν παίρνουν πλέον τις αποφάσεις τους, η ομάδα αποφασίζει κυρίως για τα πάντα.

Cyc: Πιστεύετε ότι αυτό έχει κάνει τον ανταγωνισμό καλύτερο ή οδήγησε σε αγώνες και δρομείς να είναι λίγο πιο βαρετοί;

AG: Από την άποψή μου, νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό να ακούς τον εαυτό σου όταν αγωνίζεσαι, να παίρνεις και τις δικές σου αποφάσεις. Έτσι προσπαθώ να σχηματίσω τις δικές μου ιδέες και να ακολουθήσω τα δικά μου ένστικτα, τα οποία χρησιμοποιούσα πάντα.

Είμαι ανοιχτόμυαλος σε νέους τρόπους εργασίας, αλλά τελικά πάντα επιστρέφω στο ένστικτό μου.

Cyc: Το Ισραήλ Start-Up Nation θα χρησιμοποιεί ποδήλατα με δισκόφρενα στάνταρ. Ανησυχείτε για τη μετάβαση από τα φρένα ζάντας;

AG: Όχι, πραγματικά μου αρέσει. Θα έλεγα ότι τα δισκόφρενα προσφέρουν περισσότερη ασφάλεια. Όταν κατεβαίνετε σε θερμότητα 40°C, ανησυχείτε για την κόλλα που συγκρατεί τα ελαστικά στη ζάντα και για την πιθανότητα το υπερβολικό φρενάρισμα να κάνει τη ζάντα πολύ ζεστή και να προκαλέσει το διαχωρισμό του ελαστικού. Πάντα το σκέφτομαι αυτό.

Το ελάχιστο βάρος UCI είναι ξεπερασμένο, επομένως δεν είναι δύσκολο να φτάσετε κάτω από 6,8 κιλά με ένα ποδήλατο δισκόφρενου. Ο μεσαίος άξονας προσφέρει ήδη περισσότερη ασφάλεια και ακαμψία, επομένως δεν είναι απαραίτητο να έχετε πια ελάχιστο βάρος. Επίσης, διαπιστώνω ότι μπορείτε πραγματικά να αισθάνεστε περισσότερη ακαμψία μέσω του thru-axle όταν κάνετε σπριντ σε ποδήλατα δίσκων.

Cyc: Φήμες λένε ότι ήταν γνωστό ότι σπάει τα καρμπόν κατά τη διάρκεια των προσπαθειών σπριντ. Υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτό;

AG: Λοιπόν, έχω σπάσει μερικές αλυσίδες, αλλά δεν ήξερα να σπάσει ολόκληρο ποδήλατο κατά τη διάρκεια ενός σπριντ.

Cyc: Τι περνάει από το μυαλό σας όταν βγάζετε 2.000 watt στο τέλος ενός αγώνα;

AG: Στο τέλος της ημέρας προσπαθείτε απλώς να πιέσετε τα πεντάλ όσο πιο δυνατά γίνεται. Αλλά σίγουρα όταν φτάσετε σε ένα σπριντ μετά από έναν μακρύ αγώνα, δεν πιέζετε πια 1, 900 ή 2, 000 watt.

Ίσως μπορώ να πιέσω 1.700 watt περίπου. Στην προπόνηση μπορείς να κάνεις περισσότερα γιατί δεν χρειάζεται να κάνεις τόσο μεγάλη προσπάθεια εκ των προτέρων. Αλλά αυτή ήταν πάντα η δύναμή μου – δεν είμαι τόσο αεροβόλος όσο όλοι οι άλλοι, ειδικά μερικοί από τους σπρίντερ αυτή τη στιγμή.

Cyc: Υπάρχει κάποιο σπριντ από την καριέρα σας που θυμάστε με περισσότερη αγάπη;

AG: Υπάρχουν μερικά καλά σπριντ που έρχονται στο μυαλό. Στην πραγματικότητα, γνωρίζω όλα τα σπριντ μου από μνήμης – τι συνέβη σε κάθε ένα. Αν έπρεπε να διαλέξω ένα ως το αγαπημένο μου, θα ήταν η πρώτη φορά που κέρδιζα στα Ηλύσια Πεδία. Αυτό οφείλεται στο ότι από τη θέση που βρισκόμουν φαινόταν αδύνατο να κερδίσω. Νομίζω ότι ήρθα από την όγδοη ή ένατη θέση σε εκείνη την τελική ευθεία και παρόλα αυτά κατάφερα να την κερδίσω.

Όταν πρόκειται για σπριντ στα Ηλύσια Πεδία, προσπαθείτε να αποσπάσετε την τελευταία δύναμη από τα πόδια σας μετά από τρεις εβδομάδες αγώνων. Δεν το σκεφτόμουν – απλώς προσπάθησα για το καλύτερο.

Cyc: Υπήρχαν κάποιοι σπρίντερ που αναζητήσατε όταν ξεκινήσατε;

AG: Υπήρχαν μερικοί καλοί σπρίντερ τριγύρω. Ο Alessandro Petacchi είχε ένα πολύ ωραίο στυλ. Έδειχνε τόσο σφιχτός όταν έκανε σπριντ. Ταυτόχρονα δεν με ενδιέφερε πραγματικά κανένας σπρίντερ γιατί επικεντρωνόμουν περισσότερο στη δική μου εξέλιξη.

Cyc: Ακούμε συνεχώς για επαγγελματίες ποδηλάτες να γίνονται vegan. Είναι κάτι που θα σκεφτόσασταν;

AG: Το θαυμάζω αλλά δεν μπορούσα να το κάνω. Μου αρέσει πάρα πολύ το φαγητό.