Ο δίσκος Limitless Aero έχει βελτιστοποιηθεί για ελαστικά χωρίς σωλήνα 28mm
Το Η Hunt κυκλοφόρησε τον δίσκο Hunt 48 Limitless Aero, ένα αεροδυναμικό σετ τροχών βελτιστοποιημένο για ελαστικά 28 χιλιοστών μόνο για δίσκους που έχει ανεβάσει τις πραγματικές δοκιμές στο επόμενο επίπεδο, τοποθετώντας τον Strava King of the Mountain στο ύπουλο Trouée d «Καλακόστρωτο τμήμα Arenberg Paris-Roubaix.
Το νέο σετ τροχών της μάρκας με έδρα τη Βρετανία αποτελεί μέρος της νέας σειράς «Limitless Research» που ο Hunt ελπίζει ότι θα «σπάσει τα όρια σε ό,τι είναι δυνατό» στην τεχνολογία τροχών.
Κλειδί σε αυτό ήταν η απόκτηση της εμπειρογνώμονας μηχανικής τροχών, Luisa Grappone, η οποία ξεκίνησε μια περίοδο 18 μηνών δοκιμών αεροσήραγγας και πραγματικού κόσμου που περιελάμβανε τη μεταφορά του νέου τροχού στο pavè της βόρειας Γαλλίας.
Οι 48 τροχοί Limitless αναπτύχθηκαν με την επωνυμία ελαστικών Schwalbe με προφίλ βελτιστοποιημένο για το Schwalbe's Pro One tubeless 28 mm. Το εσωτερικό πλάτος στεφάνης των 22,5 mm είναι πολύ μεγαλύτερο από τα περισσότερα σύγχρονα σχέδια ζαντών (που είναι περίπου 19 mm), επομένως θα υποστηρίζει καλύτερα τα φαρδύτερα ελαστικά. Τα πιο φαρδιά ελαστικά έχουν αποδειχθεί ότι προάγουν καλύτερη πρόσφυση και μπορούν να λειτουργούν σε χαμηλότερες πιέσεις, μειώνοντας την αντίσταση κύλισης και βελτιώνοντας την άνεση.
Παρά το αυξημένο πλάτος των ζαντών, το συνολικό βάρος έχει περιοριστεί στα 1.600 γραμμάρια για το σετ χωρίς κασέτα.
"Χρησιμοποιούμε ένα μη δομικό, χαμηλής πυκνότητας διογκούμενο πολυμερές ένθετο μέσα σε ένα κανάλι που έχει χαραχτεί κατά την κατασκευή των τροχών πριν από την εμπλοκή", λέει ο Ollie Gray, ο υπεύθυνος προϊόντων δρόμου της Hunt. «Που συνδέεται με τον άνθρακα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σκλήρυνσης, με αποτέλεσμα έναν εξαιρετικά ισχυρό δεσμό. Η πυκνότητα του άνθρακα είναι 1,6 g ανά κυβικό εκατοστό, ενώ το ένθετο πολυμερούς ζυγίζει μόλις 0.6 g ανά κυβικό εκατοστό, με αποτέλεσμα απώλεια μάζας λίγο πάνω από 50 g ανά στεφάνη.'
Ο στόχος του Hunt να κατασκευάσει τους ταχύτερους τροχούς στον κόσμο με ελαστικά 28 χιλιοστών οδήγησε τελικά σε ένα ταξίδι κατά μήκος της Μάγχης σε έναν δρόμο στον οποίο το κράτημα, η ταχύτητα και η άνεση είναι πρωταρχικής σημασίας, το Arenberg Trench.
Στο πλαίσιο των πραγματικών δοκιμών του, το Hunt έβαλε τον Alex Paton του Canyon DHB να τοποθετήσει ένα σετ 48 τροχών Limitless στο Canyon Aeroad της ομάδας του και να οδηγήσει το τμήμα 2,5 χιλιομέτρων της λιθόστρωτης κόλασης που είναι τόσο συχνά το χαρτί αφής για δράση στο Paris-Roubaix.
Σφυρηλατώντας τα λιθόστρωτα όσο πιο δυνατά μπορούσε, ο Paton κατάφερε να στήσει ένα νέο Strava KOM 2 λεπτών 50 δευτερολέπτων για το τμήμα του δρόμου μήκους 2,25 χλμ., με μέσο όρο 47,7 χλμ. ώρα και βλέποντάς τον να χτυπά 10 δευτερόλεπτα από το υπάρχον KOM.
Το πλήρες βίντεο θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 12 Απριλίου, αλλά, στο μεταξύ, εδώ είναι το τρέιλερ.
Όσον αφορά τους καταναλωτές που ενδιαφέρονται για τους τροχούς, τεχνικά οι 48 Limitless Aero Discs βρίσκονται ακόμα στη φάση δοκιμών, αν και ο Hunt υπολογίζει ότι θα είναι έτοιμος να κυκλοφορήσει μέχρι τα μέσα Ιουνίου, οπότε θα ανακοινωθούν οι τιμές και οι πλήρεις προδιαγραφές.
