Η ροζ φανέλα επεκτείνει το προβάδισμά του καθώς ο Chris Froome χάνει άλλα 40 δευτερόλεπτα στο Osimo
Ο Σάιμον Γέιτς (Μίτσελτον-Σκοτ) έσφιξε τη λαβή του στη ροζ φανέλα κερδίζοντας το Stage 11 του Giro d'Italia στον Όσιμο. Ο Βρετανός έβαλε τους αντιπάλους του στο ξίφος με μια τσιμπημένη επίθεση στο τελευταίο 1,5χλμ.
Ο υπερασπιστής πρωταθλητής Tom Dumoulin (Team Sunweb) κυνήγησε γενναία αλλά δεν κατάφερε να πιάσει τον Yates να τερματίζει δεύτερος στη σκηνή χάνοντας άλλα δύο δευτερόλεπτα - συν άλλα τέσσερα μετά τα μπόνους - στον αγώνα για τη συνολική νίκη.
Επίθεση στην προτελευταία ανάβαση της ημέρας, οι Zdenek Stybar (Quick-step Floors) και Tim Wellens (Lotto-Fix All) κέρδισαν ένα κενό από το peloton πίσω, αλλά τελικά πιάστηκαν στο τελικό 1, 500 m από τον Yates που οδήγησε στη νίκη.
Πίσω, οι αναβάτες της Γενικής Κατάταξης διασταυρώθηκαν σε ένα και δύο ανίκανοι να συμβαδίσουν με τον Yates που είναι σαφώς ο πιο δυνατός αναβάτης του αγώνα.
Στα 40 δευτερόλεπτα κάτω, ο Chris Froome (Team Sky) πέρασε τη γραμμή παραχωρώντας ακόμα περισσότερο χρόνο καθώς οι ελπίδες για νίκη συνεχίζουν να εξασθενούν.
Τι συνέβη σήμερα
Το Στάδιο 11 του Giro d'Italia ήταν μια σχετικά σύντομη διαδρομή 156 χιλιομέτρων από την Ασίζη στο Όσιμο. Η κυλιόμενη διαδρομή περιείχε τρεις ταξινομημένες αναβάσεις στην πορεία με δύσκολη και απότομη άνοδο λίγο πριν τη γραμμή.
Μετά τον απροσδόκητο ενθουσιασμό της χθεσινής ημέρας, το πελοτόν πιθανότατα έπαιρνε μια βαθιά ανάσα. Με τους αγώνες του Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) νωρίς στο στάδιο, οι αντίπαλες ομάδες άρπαξαν μια ευκαιρία οδηγώντας σκληρά για να αποστασιοποιήσουν τον Κολομβιανό. Τελικά έχασε 25 λεπτά.
Σήμερα, φαινόταν ξεκάθαρο ότι το peloton θα είχε μια πολύ πιο χαλαρή μέρα.
Στο προβάδισμα μέχρι την πρώτη ανάβαση της ημέρας, Passo del Termine, διάφοροι αναβάτες δοκίμασαν την τύχη τους για να φτιάξουν ένα ραβδί επίθεσης συμπεριλαμβανομένου του Alex Dowsett της Katusha-Alpecin.
Τελικά, οι πρώτοι αναβάτες κατάφεραν να κάνουν τις κινήσεις να λειτουργήσουν με το έμπειρο δίδυμο Alessandro De Marchi (BMC Racing) και Luis Leon Sanchez (Astana) να αποχωρούν. Μαζί τους τελικά συμμετείχαν το ιταλικό τρίο Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Alex Turrin (Wilier-Triestina) και Fausto Masnada (Androni-Sidermec).
Η παρουσία της Masnada έκανε τους άντρες του Τζιάνι Σάβιο 10 αποχωρήσεις στα 10.
Οι πέντε κορυφαίοι τελικά πήραν τη διαφορά τους έως και περίπου 3 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα οδηγώντας στα τελευταία 90 χιλιόμετρα της σκηνής. Παρόλο που αυτό ήταν σύντομη, καθώς η κύρια ομάδα άρχισε να τραβάει τον χρόνο πίσω.
Μετά την ολοκλήρωση της τελικής τροφοδοσίας της ημέρας, το peloton άσκησε και πάλι πίεση, αν και το χάσμα σταθεροποιήθηκε περίπου στα 3 λεπτά με 58 χιλιόμετρα για να τελειώσουν.
Η ανάβαση στο Valico Di Pietra Rossa ήταν αδιαμφισβήτητη από την πρώτη πεντάδα καθώς επικεντρώθηκαν στη διαχείριση της διαφοράς τους πίσω στο peloton. Ωστόσο, ήταν ο Masnada που πέρασε πρώτος.
Πίσω, ο Mads Pedersen (Trek-Segafredo) ανέλαβε τη μερίδα του λέοντος στο κυνηγητό με τον LottoNL-Jumbo να παρακολουθεί τον τροχό του.
Αν κλείσατε το μάτι - ή πηγαίνατε σε ένα διαφημιστικό διάλειμμα - θα χάσατε ξαφνικά ένα πέρασμα 5 χιλιομέτρων τέτοιος ήταν ο ρυθμός τόσο του διαλείμματος όσο και του πελοτόν.
Οι πέντε αποσχισμένοι καλλιτέχνες συνέχισαν το πολιτικό τους έργο με όλους τους αναβάτες να μοιάζουν ισότιμοι, τόσο πολύ που το χάσμα σταθεροποιήθηκε περίπου στα 2 λεπτά καθώς ο αγώνας μπήκε στα τελευταία 33 χιλιόμετρα.
Σε αυτό το σημείο, το πελοτόν πέρασε επίσης από το σπίτι του αείμνηστου Michele Scarponi, του οποίου η ζωή σκοτώθηκε σε τροχαίο ατύχημα πέρυσι. Οι πλευρές των δρόμων ήταν ντυμένες στα χρώματα της πρώην ομάδας του Αστάνα.
Ο δρόμος άρχισε να ανεβαίνει και ωθήθηκε από τη μνήμη του Scarponi ίσως, ο Sanchez ώθησε μπροστά με De Marchi και Masnada.
Οι τρεις πρώτοι κράτησαν τη διαφορά στο 1 λεπτό και 24 δευτερόλεπτα, αλλά φαινόταν χαμένη υπόθεση. Το πελοτόν απλώθηκε περισσότερο από τον Άρμστρονγκ καθώς τα LottoNL-Jumbo και Lotto-Soudal έθεσαν έναν αδυσώπητο ρυθμό για τον Enrico Battaglin και τον Wellens.
Με τα δύο τελευταία λακτίσματα στη γραμμή, ήταν απίθανο να επιβιώσει το break. Ένα λεπτό μοναχικού με 15 χιλιόμετρα απομένουν δεν ήταν αρκετό.
Στην ανηφόρα, η κορυφαία τριάδα άρχισε να αγωνίζεται, με τον De Marchi να φαίνεται να είναι ο πιο αδύναμος να χάνει τον τροχό. Πίσω από τους αναβάτες της GC άρχισαν να βγάζουν τη μύτη τους με τους Simon Yates και Thibaut Pinot αρκετά ορατούς προς τα εμπρός στα τελευταία 12 χιλιόμετρα.
9km απομένουν και το ρολόι σημείωσε κάτω από 40 δευτερόλεπτα καθώς ο Adam Hansen και ο Tosh Van Der Sande προσπάθησαν να κλείσουν τη διαφορά πριν τον τερματισμό.
Απομένουν 6km, η διαφορά ήταν 20 δευτερόλεπτα και οι ομάδες GC τους κυνηγούσαν. Ο ρυθμός ήταν ξέφρενος και όλα ήταν έτοιμα για το φινάλε της σκηνής.
