Το Pinarello Dogma F8 αποκτά υδραυλικά πώματα για την ομάδα SKY πριν από τη δοκιμή UCI
Η αλλαγή είναι αναπόφευκτη – ακόμη και για το UCI. Χρειάστηκε χρόνος, αλλά τελικά λύγισαν και είναι ανοιχτοί στην ιδέα των δισκόφρενων, αλλά όχι χωρίς μια κατάλληλη δοκιμή πρώτα. Ο τρόπος με τον οποίο η UCI επέλεξε να το κάνει αυτό είναι να δώσει στις ομάδες την ευκαιρία να τις δοκιμάσουν σε διαφορετικούς αγώνες αυτή τη σεζόν, έτσι οι κατασκευαστές αναγκάστηκαν να ανταποκριθούν.
Το Pinarello κυκλοφόρησε τη δισκογραφική έκδοση του Dogma Think 65.1 σχεδόν ακριβώς ένα χρόνο μετά το αρχικό ντεμπούτο του καρέ και είναι η ίδια ιστορία εδώ. Αν και οι λεπτομέρειες είναι λεπτές στο έδαφος, γνωρίζουμε ότι η μοτοσυκλέτα παραμένει ουσιαστικά η ίδια – ίδια γεωμετρία, υλικό πλαισίου, αεροδυναμική και ακαμψία – μόλις πρόσθεσαν δισκόφρενα. Είναι ενδιαφέρον να δούμε ότι έχουν αποφύγει την τρέχουσα τάση για άξονες με μπουλόνια, τηρώντας αντ 'αυτού τις τυπικές γρήγορες εκδόσεις.
Ελέγξαμε το αρχικό Pinarello Dogma F8 πριν από λίγη ώρα και ενώ έπρεπε να επαινέσουμε στοιχεία της μοτοσυκλέτας, αναρωτηθήκαμε αν ήμασταν αρκετά ταλαντούχοι για να το δοκιμάσουμε πραγματικά στο όριο. Μπορείτε να διαβάσετε την πλήρη κριτική εδώ: Κριτική Pinarello Dogma F8
Η Pinarello επέλεξε το νέο σύστημα στήριξης Shimano Flat Mount. Οι νέες δαγκάνες Επίπεδης βάσης βιδώνουν προς τα πάνω μέσα από το πλαίσιο, αντί από πάνω προς τα κάτω μέσω της δαγκάνας. Οπτικά αυτό είναι πολύ πιο προσεγμένο και ελπίζουμε ότι θα είναι και λίγο πιο αεροδυναμικό. Οι χρήστες που θα υιοθετήσουν πρώιμα δεν χρειάζεται να ανησυχούν, ωστόσο, καθώς θα υπάρχει μια σειρά από προσαρμογείς που να ταιριάζουν σε υπάρχοντα συστήματα δισκόφρενου.
Η τιμή και η διαθεσιμότητα δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αλλά θα ενημερώσουμε μόλις μάθουμε περισσότερα.
Επικοινωνία: pinarello.com
