Ο Simon Yates κέρδισε το ορεινό Στάδιο 12 της περιοδείας και το όπλο της επιλογής του ήταν ένας Scott Addict RC
Η νίκη του Simon Yates Tour de France στην ορεινή Σκηνή 12, επί των Col de Peyresourde και Hourquette d'Ancizan, ήταν μια τέλεια βιτρίνα για το ολοκαίνουργιο κορυφαίων προδιαγραφών Scott Addict RC.
Παίζοντας super-domestique στον αδερφό του, Adam, μπορεί να μην περιμέναμε να δούμε πολλά από τον Simon Yates του Mitchelton-Scott στο βάθρο φέτος, αλλά σπριντ για μια νίκη από ένα μεγάλο διάλειμμα, έδειξε την απίστευτη φόρμα του.
μανιβέλα 170mm
Το ποδήλατο του Yates είναι ένα μικρό μέγεθος, περίπου 52 εκατοστά επάνω σωλήνας, που ταιριάζει στο πλαίσιο των 5'8 . Έχοντας αυτό κατά νου, δεν αποτελεί έκπληξη να δούμε μάλλον κοντές στροφάλους 170 χιλιοστών Shimano Dura-Ace. Οι μη Οι τυπικές προδιαγραφές επιβεβαιώνουν τη σχολαστική προσοχή στην εφαρμογή του ποδηλάτου.
Ίσως πιο εκπληκτική είναι η χρήση αρκετών αποστατών κάτω από το στέλεχος, σηκώνοντας το μπροστινό άκρο. Ωστόσο, το κλασικό σχήμα ράβδου βαθιάς πτώσης υποδηλώνει ότι ο Yates πλευρίζει για μια χαμηλή θέση στις σταγόνες αλλά μια σχετικά χαλαρή θέση όταν κάθεται στις κορυφές.
Ο Scott θα είναι αναμφίβολα χαρούμενος που τάχθηκε υπέρ της σέλας προδιαγραφών Syncros αντί για μια χωρίς σήμα σέλα Fizik, όπως πολλοί στο peloton. Πράγματι, ο συνδυασμός στελέχους ράβδων Syncros Creston IC SL είναι επίσης μια επιλογή εκτός σύνδεσης, με λίγη μικρή προσαρμογή για το μήκος και την πτώση.
Aero και δίσκοι
Πολλές σούπερ-οικιακές και διεκδικητές της GC επέλεξαν να παραμείνουν με φρένα ζάντας. Το νέο Addict RC της Yates είναι μόνο με δισκόφρενο, αλλά εξακολουθεί να είναι μόνο 50 γραμμάρια πάνω από το ελάχιστο βάρος UCI στα 6,85 κιλά. Τα ποδήλατα χρησιμοποιούν στάνταρ ρότορες 140 mm.
Η ενσωμάτωση δίσκου βοήθησε την αεροδυναμική της μοτοσυκλέτας, η οποία είναι πλέον πολύ πιο κοντά στα πρότυπα της κορυφαίας βαθμίδας Foil της Scott, με πλήρη ενσωμάτωση καλωδίων και πεσμένα καθίσματα.
Το στέλεχος του τιμονιού είναι επίσης απίστευτα καλά ενσωματωμένο στο σετ μικροφώνου-ακουστικού και θα πρέπει να συνδυάζει την ακαμψία και την αεροδυναμική απόδοση στο μπροστινό μέρος. Υπάρχει επίσης ένα διακριτικό σετ δορυφορικών ταχυτήτων ταχύτητας Di2 τοποθετημένα στο εσωτερικό του τιμονιού, το οποίο αναμφίβολα ήταν χρήσιμο στο τελείωμα του σπριντ.
Ο Yates τάχθηκε υπέρ των σωληνωτών ελαστικών Pirelli, τα οποία είναι αρκετά νέα στο peloton του WorldTour αλλά αποδεικνύονται ξεκάθαρα. Στο ποδήλατο του Yates, έχουν συνδυαστεί με ένα σετ τροχών Shimano C35 Dura-Ace.
Όλα αυτά συμπληρώνονται από έναν μετρητή ισχύος Shimano Dura-Ace ενσωματωμένος στο σετ αλυσίδας, ο οποίος είναι ογκώδης κανονικός διπλός 53-39. Ο Yates είναι ξεκάθαρο ότι δεν δυσκολεύεται να πετύχει μια ανηφόρα.
Ελπίζουμε να δούμε πολλά περισσότερα από τον Yates και το ποδήλατό του.
