Στριφογυρνάτε όπως ο Froome ή χορεύετε σαν Contador;
Μάλλον μαντέψατε ότι δεν υπάρχει σωστή ή λάθος απάντηση σε αυτό, οπότε πρώτα ας δούμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός. Το κάθισμα είναι πιο αεροδυναμικό και αποτελεσματικό – χρησιμοποιεί λιγότερη μυϊκή μάζα και απαιτεί λιγότερη ενεργοποίηση του πυρήνα – ενώ η ορθοστασία μπορεί να παράγει περισσότερη δύναμη αλλά με μεγαλύτερο ενεργειακό κόστος.
Λέω «μπορώ» γιατί δεν είναι δεδομένο. Ένας αναβάτης με κακή ενεργοποίηση πυρήνα θα «χυθεί» η δυνητική ισχύς εξόδου παντού εκτός από τα πεντάλ.
Οι περισσότεροι επαγγελματίες οδηγούν καθισμένοι εκτός και αν επιτίθενται, αλλά υπάρχουν παραδείγματα αναβατών που περνούν τον περισσότερο χρόνο τους όρθιοι. Ο Richard Virenque, για παράδειγμα, φαινομενικά δεν κάθισε ποτέ.
Υπάρχουν αρκετοί εξωτερικοί παράγοντες που θα επηρεάσουν την απόφασή σας. Η φυσική σας κατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της ισχύος εξόδου και του ρυθμού, είναι μεγάλη, αλλά και η κλίση, οι καιρικές συνθήκες και το κιτ σας. Υπάρχει αντίθετος άνεμος καθώς και κλίση; Ή σας έχουν τελειώσει οι ταχύτητες; Μερικές φορές δεν έχετε άλλη επιλογή από το να σταθείτε.
Σε πιο απότομες κλίσεις, η ισορροπία του ποδηλάτου είναι συχνά καλύτερη αν στέκεστε όρθια, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι η επιπλέον ισχύς που μπορείτε να παράγετε όταν στέκεστε θα σας βοηθήσει να αποφύγετε την ακινητοποίηση. Ωστόσο, το θέμα του γραναζιού θα πρέπει να είναι λιγότερο πρόβλημα – πέρασαν οι μέρες που έπρεπε απλώς να το «ρουφήξετε».
Σήμερα οι συμπαγείς ρυθμίσεις σάς επιτρέπουν να καθίσετε σε αναρριχήσεις που μπορεί να μην είχατε σηκωθεί τη δεκαετία του 1990. Η επιλογή μιας διάταξης που σας δίνει μια καλή ισορροπία μεταξύ της αναρρίχησης με καθιστή και της δύναμης στο επίπεδο είναι σημαντική. Θυμηθείτε, δεν μπορείτε να κάνετε σπριντ για νίκη, αν δεν είστε στην ομάδα στον τερματισμό.
Αξίζει επίσης να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι η ορθοστασία δεν αφορά μόνο την παραγωγή ενέργειας. Μπορεί επίσης να σας προσφέρει την ευκαιρία να ξεκουράσετε στιγμιαία τους μυς που είναι λίγο πιεσμένοι ή να τεντώσετε την πλάτη σας αφού κολλήσετε σε στενή θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Έτσι η απάντηση στην αρχική ερώτηση είναι αρκετά απλή: και τα δύο. Ενώ το να κάθεστε είναι καλύτερο για τους περισσότερους ανθρώπους τις περισσότερες φορές, το να έχετε την επιλογή να στέκεστε - επειδή έχετε εκπαιδευτεί για αυτό - σας δίνει επιλογές.
Η επόμενη ερώτηση είναι: σε ποιο σημείο βρίσκεστε; Αρκετοί επαγγελματίες και επιστήμονες του αθλητισμού συμφώνησαν σε μια κλίση 10%, που είναι πιθανώς ένας ωραίος στρογγυλός αριθμός, αλλά στην πραγματικότητα έχει να κάνει με το πώς αισθάνεσαι ανεβάζοντας την κλίση.
Γνωρίζω ανθρώπους που οδήγησαν καθισμένοι στη σύντομη αλλά απότομη αναρρίχηση Femes στο Lanzarote (τα τελευταία 800 μέτρα είναι κατά μέσο όρο 12%) με ταχύτητα 39x23. Έχει να κάνει πολύ με αυτό για το οποίο προπονείστε, και πιθανώς υπάρχει κάποια επιρροή από τις ανατομικές σας διαστάσεις και τη διάταξη του ποδηλάτου σας.
Το καλύτερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να βεβαιωθείτε ότι έχετε αφιερώσει χρόνο στην προπόνηση δουλεύοντας και στις δύο επιλογές. Η φυσική κατάσταση είναι συγκεκριμένη για τη συγκεκριμένη εργασία. Εάν δεν σηκωθείτε ποτέ σε μια ανάβαση στην προπόνηση, θα κουραστείτε πολύ γρήγορα αν χρειαστεί να το κάνετε σε έναν αγώνα.
Για να αναφέρω έναν φίλο μου στον κόσμο του jiu-jitsu, "Μάθετε να παλεύετε όπως πρέπει να παλεύετε, όχι όπως θέλετε να πολεμήσετε." Εκτός αν είστε ο πιο δυνατός αναβάτης στην ανάβαση, μπορεί να μην πάρτε την απόφαση για το πώς θα οδηγήσετε εάν θέλετε να παραμείνετε στην ομάδα.
Η καλύτερη συμβουλή που πήρα ποτέ για τους λόφους ήταν να οδηγήσω πολλά από αυτά και να μάθω να τα ανεβάζω με εύκολο ρυθμό στην προπόνηση. Εάν κάθε λόφος είναι δύσκολος στην προπόνηση, θα είναι πιο δύσκολος σε έναν αγώνα. Και δουλέψτε για την ικανότητα να διατηρείτε έναν καλό ρυθμό σε διάφορες κλίσεις. Δεν υπάρχουν φανταχτερές συνεδρίες ή συντομεύσεις – απλά πρέπει να πάτε και να κάνετε βόλτα σε λόφους. Πολλοί λόφοι.
Ο ειδικός
Ο Will Newton είναι πρώην αθλητής τριάθλου Ironman που τώρα είναι προπονητής ποδηλασίας, τριάθλου και αντοχής. Πέρασε οκτώ χρόνια ως περιφερειακός διευθυντής της British Cycling για τη νοτιοδυτική Αγγλία. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε το limitlessfitness.com/cycling-coaching
