Ανακυκλωμένο μονοπάτι 30 μέτρων αποκλειστικά από πλαστικό θα μπορούσε να είναι το μέλλον για την οδοποιία
Η Ολλανδία άνοιξε τον πρώτο της ποδηλατόδρομο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανακυκλωμένο πλαστικό, αποδεικνύοντας ότι είναι έτη φωτός μπροστά από το Ηνωμένο Βασίλειο όσον αφορά τις υποδομές ποδηλασίας.
Το μονοπάτι μήκους 30 μέτρων στο Zwolle έχει κατασκευαστεί από ανακυκλωμένα μπουκάλια, κύπελλα και συσκευασίες ως πιλοτικό έργο ενός κοινού έργου μεταξύ της ολλανδικής εταιρείας μηχανικών KWS, της κατασκευαστής σωλήνων Wavin και των γίγαντων πετρελαίου Total. Εάν είναι επιτυχές, το πολυμήχανο πρόγραμμα θα μπορούσε να επεκταθεί σε ολόκληρη τη χώρα.
Σύμφωνα με τον The Guardian, το μονοπάτι χρησιμοποίησε το ισοδύναμο 218.000 πλαστικών ποτηριών στην κατασκευή του με αποτέλεσμα να έχει τριπλάσια αντοχή από τις συνηθισμένες ασφάλτινες επιφάνειές σας.
Όντας από πλαστικό, το οδόστρωμα είναι επίσης αρκετά ελαφρύ ώστε να είναι μεταφερόμενο και εύκολο στην εγκατάσταση. Η διαδρομή θα περιέχει αισθητήρες που θα παρακολουθούν πόσο συχνά χρησιμοποιείται, τους ρυθμούς κυκλοφορίας και τη θερμοκρασία της επιφάνειας.
Μετά το πιλοτικό έργο στο Zwolle, αναμένεται ότι το Giethoorn θα εγκαταστήσει επίσης μια διαδρομή, ενώ η μεγάλη πόλη του Ρότερνταμ είναι επίσης πιθανό να δοκιμάσει την τεχνολογία.
Η Anne Koustaal και ο Simon Jorritsma, οι εγκέφαλοι πίσω από αυτήν την καινοτόμο τεχνολογία, σχολίασαν το ταξίδι της ολοκλήρωσης μιας ιδέας.
'Αυτή η πρώτη πιλοτική εφαρμογή είναι ένα μεγάλο βήμα προς έναν βιώσιμο και στεγανό δρόμο από ανακυκλωμένα πλαστικά απόβλητα. Όταν εφεύραμε την ιδέα, δεν ξέραμε πώς να φτιάξουμε έναν πλαστικό δρόμο, τώρα ξέρουμε.'
Αυτή η εναλλακτική λύση στην επίστρωση δρόμων θα μπορούσε να αποτελέσει μέρος της λύσης στο τρέχον παγκόσμιο ζήτημα των εκπομπών CO2. Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι το ασφαλτικό σκυρόδεμα ευθύνεται για το 2% των παγκόσμιων εκπομπών οδικών ρύπων.
Ωστόσο, μην κρατάτε την αναπνοή σας εάν είστε Βρετανός ποδηλάτης με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις μεταφοράς.
Ενώ η ολλανδική κυβέρνηση υποστηρίζει καινοτόμες ιδέες που προωθούν υγιείς και καθαρές μορφές μεταφοράς, η δική μας υστερεί.
Πρόσφατα, μια μελέτη OVO Energy έδειξε ότι το 20% των εργαζομένων θα ήταν πιο πιθανό να αγοράσουν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο εάν καλύπτονταν από το πρόγραμμα Cycle-to-Work.
Ωστόσο, ενώ η κυβέρνηση προσφέρει προσοδοφόρες επιχορηγήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δεν υπάρχει τέτοιο σχέδιο για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα. Οι συνολικές διαδρομές για ποδηλατικά ταξίδια μειώθηκαν επίσης κατά 8% από το 2012 έως το 2017, ενώ το 64% των αυτοκινητιστών θεωρεί το ποδήλατο στην κυκλοφορία «πολύ επικίνδυνο».
Πίστωση εικόνας: Gemeente Zwolle
