Αν θέλετε ένα ηλεκτρικό δρομέα με χαμηλό προϋπολογισμό, δεν υπάρχει λόγος να μην το κάνετε το «πρώτο» ποδήλατο ηλεκτρονικού δρόμου κάτω των 1000 λιρών από την Halfords
Η Η Halfords ισχυρίζεται ότι το νέο της Carrera Crossroad είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου που διατίθεται και το πρώτο που κοστίζει κάτω από 1.000 £, έστω και μια δεκάρα. Υπερβαίνοντας κάτω από το όριο των περισσότερων εργοδοτών από το πρόγραμμα κύκλου μέχρι την εργασία, λάβαμε ένα για να δούμε τη βαθμολογία.
Πρώτες εντυπώσεις
Το να βγάλεις το Carrera Crossroad από το κουτί είναι κάτι σαν δουλειά ανύψωσης με τα πόδια σου και όχι με την πλάτη σου. Στα 18,9 κιλά, δεν είναι ελαφρύ, αν και για τα πρότυπα του e-bike δεν είναι στην πραγματικότητα πολύ κακό. Τα πιο σνομπ μέλη της ομάδας των Ποδηλατών ήταν επίσης κάπως απαξιωτικά για την αδέξια εμφάνισή της.
Ωστόσο, σαν να βάζεις τον μπαμπά σου να βγάλει τις προδιαγραφές ανάγνωσης και να κρατήσει το τηλέφωνο λίγο πιο μακριά πριν ανεβάσεις μια νέα φωτογραφία προφίλ Plenty of Fish, με ένα σετ ντύσιμο και τη σωστή γωνία που δεν φαίνεται πολύ σχοινί.
Η πρώτη δουλειά ήταν επομένως να αφαιρέσουμε όλα τα πλαστικά τάπα με τα οποία φτάνει η Carrera, βελτιώνοντας πολύ την εμφάνισή της σε σύγκριση με τον τρόπο που εμφανίζεται στον ιστότοπο Halfords. Έχοντας μαντέψει σωστά και με έξι ώρες χυμού που έκλεψαν από την πρίζα του γραφείου, ήμουν έτοιμος να κυλήσω.
Αγοράστε το ηλεκτρονικό ποδήλατο Carrera Crossroad από την Cycle Republic για 999,99 £
Στο δρόμο
Από τη στιγμή που το άνοιξα, μου άρεσε το Carrera Crossroad. Αισθάνεται σαν ένα πολύ δυνατό ποδήλατο δρόμου, αλλά με τόνους επιπλέον επιτάχυνσης χωρίς προσπάθεια.
Με τρεις λειτουργίες υποβοήθησης, καθεμία από τις οποίες σας προσφέρει μια αξιοπρεπή ώθηση προς τα εμπρός, ακόμη και η χαμηλότερη οικολογική ρύθμιση είναι αρκετά γενναία. Προσωπικά, χάρηκα με αυτό. Δεν αγοράζω όλα αυτά τα «εσύ σε μια καλή μέρα» ανεπαίσθητα έξτρα δύναμη. Εάν αγοράζετε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, θέλετε να ξέρετε ότι το οδηγείτε. Και κανένας στο Carrera δεν θα αισθάνεται λιγοστός από αυτή την άποψη.
Στο δρόμο, η επιπλέον επιτάχυνση ενισχύει την αυτοπεποίθησή σας όταν οδηγείτε στην κίνηση, δίνοντάς σας μια ξεκάθαρη διαδρομή από τα φώτα και επιτρέποντάς σας να προσπεράσετε πιο εύκολα. Ταυτόχρονα, τα μεγάλα ελαστικά σημαίνουν ότι μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε και σε μη ασφαλτοστρωμένο έδαφος, όπου το όριο των 15,5 μίλια/ώρα φαίνεται υπεραρκετό.
Επίσης, αν και δεν θέλω να αφήσω κάθε κριτικό ηλεκτρικών ποδηλάτων χωρίς δουλειά, λαμβάνοντας υπόψη ότι όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα στο Ηνωμένο Βασίλειο περιορίζονται στα 15,5 μίλια/ώρα, είναι κάπως τα ίδια. Για παράδειγμα, δεν είμαι σίγουρος ότι υπάρχει κάποιο όφελος από το να έχεις τροχούς βαθιάς διατομής σε μια μοτοσυκλέτα που, λόγω του ηλεκτροκινητήρα της, είναι βαρύτερη από έναν μη ηλεκτρικό αγωνιστικό αρχικού επιπέδου.
Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι ότι είναι άνετα και ανθεκτικά. Κάτι που η χαλαρή και σταθερή Carrera καταφέρνει εύκολα.
Ηλεκτρικά μπιτ
Το Το SR Suntour παρέχει όλες τις ηλεκτρικές γκαζόν, από την κλειδωμένη μπαταρία 310 watt-hour στο downtube μέχρι τον συνδυασμένο αισθητήρα ροπής και ρυθμού και τον πίσω κινητήρα HESC 250 watt. Είναι όλα καλά αποδεδειγμένα από μια αξιόπιστη μάρκα και έτσι θα πρέπει να επιτρέπουν τη συνεχή εξυπηρέτηση.
Εκ των προτέρων λαμβάνετε μια μονάδα οθόνης που σας επιτρέπει να επιλέξετε από τα τρία επίπεδα υποβοήθησης, καθώς και δείχνει την υπολειπόμενη φόρτισή σας και την τρέχουσα ταχύτητα. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η ισχύς δεν προστίθεται τόσο διακριτικά, αλλά ο αισθητήρας ροπής του συστήματος είναι αρκετά έξυπνος ώστε να αναγνωρίζει πότε θέλετε τη μέγιστη βοήθεια μέσω της δύναμης που ασκείτε στον στρόφαλο.
Σε αυτό το σενάριο, ενεργοποιεί αμέσως τον χυμό, ενώ αντ' αυτού, γυρίζοντας πιο απαλά τα πεντάλ, προστίθεται σταδιακά.
Μία πτυχή του συστήματος πλήμνης-μοτέρ είναι ότι εάν τρυπήσετε πίσω, θα χρειαστεί να τραβήξετε τον σύνδεσμο σύνδεσης στο καλώδιο μεταξύ της μπαταρίας και του κινητήρα πριν μπορέσετε να βγάλετε τον τροχό έξω. Εύκολα επιτεύχθηκε, αυτό το ποδήλατο ήρθε μαζί του συνδεδεμένο με καλώδιο στη θέση του, κάνοντας τα πράγματα κάπως πιο δύσκολα.
Δημιουργώντας πολύ λίγα όσον αφορά την έλξη, το μόνο σημαντικό μου πρόβλημα με το σύστημα είναι το πόσο βαρετό είναι. Ακούγεται εύκολα σε συνεχές επίπεδο σε όλες τις λειτουργίες υποβοήθησης, κατά καιρούς το βρήκα ενοχλητικό.
Αγοράστε το ηλεκτρονικό ποδήλατο Carrera Crossroad από το Halfords για 999,99 £
Το πλαίσιο
Κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ο όρος stout ταιριάζει τόσο στο πλαίσιο όσο και στο πιρούνι της Carrera. Το να νιώθετε ότι θα κατέστρεφε τον επάνω όροφο του σπιτιού σας αν το αφήσατε στη σχάρα οροφής του αυτοκινήτου σας μπαίνοντας στο γκαράζ σας, δεδομένου του βάρους του ποδηλάτου, αυτό είναι καθησυχαστικό. Ταυτόχρονα, σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πολλά για να μειώσουν τις κρούσεις από το δρόμο, το οποίο αντ' αυτού αφήνεται στα μεγάλα ελαστικά του.
Πιο πρακτικό παρά υπέροχο, οι σωλήνες είναι όλοι απλοί στο προφίλ, δεν υπάρχει υδροδιαμόρφωση, το ακουστικό είναι εξωτερικό και οι συγκολλήσεις είναι βιομηχανικές. Ωστόσο, δεν είμαι σίγουρος ότι τίποτα από αυτά έχει σημασία, καθώς λειτουργικά κάνει τη δουλειά του, και μάλιστα διαχειρίζεται αρκετά προσεγμένη εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων.
Με βάσεις για λασπωτήρες και μια σχάρα, το κύριο πράγμα που με εκνεύρισε ήταν η έλλειψη οποιουδήποτε αφεντικού για μπουκάλια νερού.
Στοιχεία
Το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων Microshift R9 αισθάνεται άβολο δεδομένου του πόσο ωραία λειτουργούν τώρα τα φθηνά χειριστήρια ταχυτήτων της Shimano. Ωστόσο, από τη στιγμή που έχετε συνηθίσει στη μεγάλη ρίψη του μοχλού και στην ανάκρουση με πλήρες σώμα, δεν υπάρχει λόγος να φανταστείτε ότι δεν θα είναι ανθεκτικό. Η κασέτα Shimano 9 ταχυτήτων και ο εκτροχιαστής Acera είναι και τα δύο αξιοπρεπούς ποιότητας, ενώ η αλυσίδα KMC και ο στρόφαλος SR Suntour με μονή αλυσίδα (πλήρης με προστατευτικό παντελονιού), σημαίνει ότι δεν υπάρχουν ύποπτα εξαρτήματα ούτε στο υπόλοιπο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Τα φρένα ακολουθούν το ίδιο μοτίβο. Τα μοντέλα Tektro Mira, είναι βασικά αλλά σκληρά δουλεμένα. Το πιο σημαντικό είναι ότι είναι εκεί. Σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, δεν θέλετε συμβατικές δαγκάνες ή φρένα v. όχι μόνο λόγω της επιπλέον ισχύος και βάρους του ποδηλάτου, αλλά και λόγω του τρόπου με τον οποίο τα φρένα της ζάντας θα καταβροχθίσουν γρήγορα τους τροχούς.
Μιλώντας για αυτό, οι τροχοί στο Carrera φαίνονται επίσης αρκετά συμπαγείς. Υποτίθεται ότι είναι ειδικά για το ηλεκτρονικό ποδήλατο και με 36 ακτίνες, θα πρέπει να είναι σκληρά.
Εξοπλισμένα με ελαστικά Kwick Trax πλάτους 32c, αυτά φαίνονται λίγο στενά, αλλά κάνουν καλή δουλειά και υποστηρίζουν το επιπλέον βάρος του Crossroad και του επιτρέπουν να ταξιδεύει σε μια σειρά επιφανειών, συμπεριλαμβανομένου του χαλίκι. Με τον χώρο να γίνει μεγαλύτερος, θα μπορούσατε ακόμη και να το μετατρέψετε σε κατάλληλο off-roader ή απλώς να προσθέσετε λασπωτήρες.
Αγοράστε το ηλεκτρονικό ποδήλατο Carrera Crossroad από το Halfords για 999,99 £
Αγοράστε το ηλεκτρονικό ποδήλατο Carrera Crossroad από την Cycle Republic για 999,99 £
Συμπέρασμα
Αν και βαρύ, το βάρος του Carrera Crossroad είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο. Κατά κάποιο τρόπο, ακόμα και με την τροφοδοσία απενεργοποιημένη, δεν αισθάνεται ποτέ αγγαρεία να οδηγεί, παρά την ικανότητά του σε μικτό έδαφος. Και με τον κινητήρα αναμμένο, σκίζει θετικά.
Τα εξαρτήματα είναι καλά αν λάβετε υπόψη τον προϋπολογισμό και δεν με ενοχλεί η αγροτική του εμφάνιση. Οι σνομπ του ποδηλάτου μπορεί να πιστέψουν ότι είναι τσαμπουκά και να επιθυμούν ένα πιο κομψό κιτ ή ένα κομψό πλαίσιο.
Ωστόσο, δεδομένου του πόσο καλά λειτουργούν όλα τα θεμελιώδη στοιχεία του, δεν μπορώ να φανταστώ ότι κάποιος που αγοράζει αυτό το ποδήλατο είναι δυσαρεστημένος με την αγορά του. Συνολικά, το Carrera Crossroad είναι ένα διασκεδαστικό αν και ελαφρώς εκλεπτυσμένο e-racer που παρέχει δύναμη στους ανθρώπους.
