Οι πωλήσεις ηλεκτρονικών ποδηλάτων σε άνοδο καθώς η ποδηλασία στο Ηνωμένο Βασίλειο φαίνεται να έχει ξεπεράσει το αποκορύφωμά της
Οι πωλήσεις ηλεκτρονικών ποδηλάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν σε ιστορικό υψηλό το 2018, παρά την έρευνα που δείχνει ότι ο αριθμός των ποδηλατών συνολικά έχει μειωθεί για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.
Μια μελέτη της Mintel διαπίστωσε ότι 70.000 ηλεκτρονικά ποδήλατα πωλήθηκαν σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο πέρυσι, αύξηση 8% στις πωλήσεις από το 2017. Επίσης, η μέση αξία των πωλήσεων αυξήθηκε κατά 15%.
Ενώ μόνο το 8% των ποδηλατών διαθέτει ηλεκτρονικά ποδήλατα αυτήν τη στιγμή, το 14% όλων των ενηλίκων ποδηλατών δήλωσε ότι σκέφτεται να στραφεί στην τεχνολογία υποβοηθούμενης με πετάλι μέσα στους επόμενους 12 μήνες.
Ωστόσο, σχεδόν οι μισοί (45%) των σημερινών ποδηλατών δήλωσαν ότι θα τους ενδιέφερε να δοκιμάσουν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, ενώ το 32% όσων προσδιορίζονται ως «δυνητικοί ποδηλάτες» θα μπορούσαν να επηρεαστούν από την τεχνολογία υποβοήθησης.
Αυτό έγινε παρά την τρίτη συνεχόμενη χρονιά κατά την οποία ο αριθμός των ποδηλατών σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκε. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι μόνο το 27% των ενηλίκων του Ηνωμένου Βασιλείου κάνει επί του παρόντος ποδήλατο, πτώση 2% από το 2017 και πολύ κάτω από το ανώτατο όριο του 38% το 2005.
Οι πωλήσεις ποδηλάτων μειώθηκαν επίσης το 2018 σε ποσοστό 3,8% παρά την αγοραία αξία που στην πραγματικότητα αυξήθηκε κατά 1,6% στα 925 εκατομμύρια £ την ίδια περίοδο.
Οι αναβαθμίσεις ποδηλάτων βρίσκονται επίσης σε πτώση αυτήν τη στιγμή με το 40% των ποδηλατών να λέει ότι αγοράζει αναβαθμισμένο ποδήλατο λιγότερο συχνά, ενώ το 34% αποτρέπεται από την τρέχουσα οικονομική αβεβαιότητα.
Η τάση μείωσης δεν είναι σε εθνικό επίπεδο, ωστόσο, με το 2018 να σημειώνεται στην πραγματικότητα αύξηση 2% σε όσους κάνουν ποδήλατο ειδικά για να μετακινούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο, ποσοστό που αυξάνεται στο 4% ειδικά στο Λονδίνο.
Σχεδόν ένας στους δύο από αυτούς που δεν κάνουν ποδήλατο αναγνώρισαν τις ανησυχίες για την ασφάλεια ως τον κύριο λόγο που τους αποθαρρύνει, ενώ το ένα τέταρτο αναβλήθηκε από το κόστος αγοράς και συντήρησης ενός ποδηλάτου.
Ένας παρόμοιος αριθμός εντόπισε την έλλειψη φυσικής κατάστασης ως παράγοντα που τους εμποδίζει να ξεκινήσουν το ποδήλατο.
Σχολιάζοντας τα στοιχεία, ο John Worthington, ανώτερος αναλυτής στη Mintel, πρότεινε ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα θα μπορούσαν να είναι ζωτικής σημασίας για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων και να κάνουν το ποδήλατο μια πιο θεωρημένη μορφή μεταφοράς.
'Το ηλεκτρονικό ποδήλατο θα μπορούσε να είναι ο καταλύτης για το άνοιγμα της ποδηλασίας στο σύνολό της σε μια πιο μαζική δραστηριότητα συμμετοχής, καθιστώντας πολύ λιγότερο εξαρτώμενο από την εικόνα του που είναι ντυμένη με Lycra. Η εμφάνιση των προγραμμάτων ενοικίασης ηλεκτρονικών ποδηλάτων είναι πιθανό να δώσει ώθηση στην αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων», είπε ο Worthington.
'Για τους μεγάλους λιανοπωλητές και αντιπροσώπους, αυτό είναι πλέον το ταχύτερα αναπτυσσόμενο προϊόν. Ενώ κάποιοι μπορεί να είναι πρόθυμοι να νοικιάσουν, άλλοι αναμφίβολα θα επιθυμούν να αποκτήσουν τα δικά τους μοντέλα. Είναι πιθανό πολλοί πελάτες να καθυστερήσουν να αγοράσουν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, περιμένοντας να δουν αν οι τιμές θα μειωθούν.'
