Έρευνα δείχνει ότι η μεγάλη πλειοψηφία θέλει οι δρόμοι να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες

Πίνακας περιεχομένων:

Έρευνα δείχνει ότι η μεγάλη πλειοψηφία θέλει οι δρόμοι να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες
Έρευνα δείχνει ότι η μεγάλη πλειοψηφία θέλει οι δρόμοι να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες

Βίντεο: Έρευνα δείχνει ότι η μεγάλη πλειοψηφία θέλει οι δρόμοι να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες

Βίντεο: Έρευνα δείχνει ότι η μεγάλη πλειοψηφία θέλει οι δρόμοι να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες
Βίντεο: OPASNE KRIVINE 03 - DR VLADIMIR JEVTIĆ - Šta uče MOTOCIKLISTI u auto-školi⁉ 2024, Μάρτιος
Anonim

Οι καμπάνιες εξακολουθούν να καταφέρνουν να αποτρέψουν τις πράσινες ταξιδιωτικές πρωτοβουλίες παρά την υποστήριξη της πλειοψηφίας

Μια σημαντική δημοσκόπηση της YouGov έδειξε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των Βρετανών υποστηρίζει τον επανασχεδιασμό των δρόμων για να δοθεί προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες. Ένα τεράστιο 80% από τα 2.000 άτομα που συμμετείχαν στην έρευνα εξέφρασε την προτίμηση για αναμόρφωση της υποδομής μας για την προστασία των πεζών και των ποδηλατών από τους αυτοκινητιστές.

Ωστόσο, σε μια εποχή που η κυβέρνηση έχει διαθέσει κεφάλαια για την αναμόρφωση των οδικών δικτύων ως μέρος της απάντησής της στον Covid-19, μια φωνητική μειοψηφία εξακολουθεί να καταφέρνει να φωνάζει σχέδια.

Με τις εργασίες που εκχωρούν περισσότερο χώρο σε ποδηλάτες και πεζούς που εισήχθησαν γρήγορα σε ολόκληρη τη χώρα, 89 διαφορετικές τοπικές αρχές έχουν εφαρμόσει συνολικά 503 προσωρινά μέτρα.

Ακόμη κι έτσι, δεν ήταν όλα επιτυχημένα, με τα μέτρα που έπρεπε να ληφθούν στο Ealing, το Wandsworth, το South Gloucestershire, το Trafford, το Portsmouth και το Surrey ακυρώθηκαν μετά από δημόσια αντίθεση.

Υπέρ και κατά

Εκτός από αυτό που φαίνεται να είναι ευρεία υποστήριξη για τέτοιες πρωτοβουλίες, η έρευνα υποδηλώνει επίσης έναν πιθανό λόγο για τον οποίο τα παραπάνω μέτρα έχουν σταματήσει. Παράλληλα με τη μέτρηση της στάσης των ατόμων, η δημοσκόπηση διερεύνησε επίσης τι πίστευαν οι άνθρωποι τις απόψεις των άλλων ανθρώπων.

Το πόρισμά του ήταν ότι υπερεκτίμησε σε μεγάλο βαθμό τα επίπεδα αντίθεσης των άλλων ερωτηθέντων.

Ενώ 3,26 άτομα υποστηρίζουν την άποψη ότι «η Βρετανία θα ήταν καλύτερα εάν περισσότεροι άνθρωποι έκαναν ποδήλατο» για κάθε 1 κατά, τα ίδια άτομα θεωρούσαν κατά μέσο όρο τα επίπεδα υποστήριξης μόλις 1,74 υπέρ για κάθε 1 άτομο κατά. Μπορείτε να βρείτε όλα τα στατιστικά στοιχεία και τη μεθοδολογία εδώ.

Είναι πιθανό αυτή η υποτίμηση της υποστήριξης να επιτρέπει σε μια φωνητική μειοψηφία να ασκήσει μεγάλη επιρροή στις αποφάσεις σχεδιασμού.

Με οποιεσδήποτε αλλαγές στη διάταξη των δρόμων που αφαιρούν χώρο από τα μηχανοκίνητα οχήματα που συνήθως καταλήγουν σε μαζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η έκθεση θα πρέπει να δώσει στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής εμπιστοσύνη να τηρούν τις φιλολαϊκές – πεζούς και ποδηλάτες – πολιτικές.

Η αναφορά από έγκριτους δημοσκόπους YouGov ανατέθηκε από το BikeIsBest, μια καμπάνια για την αύξηση του χώρου για ασφαλέστερο περπάτημα και ποδήλατο.

«Η μικρή μειοψηφία που ενθουσιάζεται για το δικαίωμά της να οδηγεί, ακούγεται η φωνή της με απόλυτη βούληση. Εάν η σιωπηλή πλειοψηφία θέλει να δει αυτή τη νέα, πιο πράσινη, καλύτερη Βρετανία, πρέπει να δράσει τώρα διαφορετικά θα αντιμετωπίσει την επιστροφή στην παλιά κανονικότητα, με μολυσμένους και επικίνδυνους δρόμους», εξήγησε ο εκπρόσωπος Άνταμ Τράντερ.

«Όταν προτάθηκαν για πρώτη φορά οι δρόμοι με ταχύτητα 20 μίλια την ώρα, οι ομάδες υπέρ της αυτοκινητοβιομηχανίας ξεσηκώθηκαν σε φρενίτιδα, όπως και σήμερα. Το 2017, τα δεδομένα έδειξαν ότι η αναλογία σε αντίθεση με τα οικιακά όρια των 20 μίλια/ώρα ήταν μόλις 10%.

'Το ίδιο συμβαίνει και εδώ με μέτρα που θα επιτρέψουν σε περισσότερους ανθρώπους να αλλάξουν τα ταξίδια τους στο ποδήλατο και το περπάτημα.'.

Η ομάδα κάνει εκστρατεία για τη λήψη μέτρων που εισήχθησαν κατά τη διάρκεια της τρέχουσας κρίσης και για να διασφαλίσει την εφαρμογή των οδηγιών που εκδόθηκαν από το Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με την αύξηση του αριθμού των ανθρώπων που περπατούν και κάνουν ποδήλατο.

Με ένα ενεργό ταμείο έκτακτης ανάγκης 250 εκατομμυρίων λιρών που έχει ήδη κυκλοφορήσει, αυτό θα αποτελέσει το πρώτο στάδιο μιας επένδυσης 2 δισεκατομμυρίων λιρών που υποσχέθηκε η κυβέρνηση αυτόν τον Μάιο.

Με το κοινό και την κεντρική κυβέρνηση να φαινομενικά συμμετάσχουν, η εκστρατεία ελπίζει να διασφαλίσει ότι οι πρωτοβουλίες δεν θα εκτροχιαστούν σε τοπικό επίπεδο.

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στο bikeisbest.com

Συνιστάται: