Vuelta a Espana 2019: Η Cavagna παράγει το σήμα κατατεθέν QuickStep ride για νίκη καθώς το Movistar προκαλεί διαμάχη

Πίνακας περιεχομένων:

Vuelta a Espana 2019: Η Cavagna παράγει το σήμα κατατεθέν QuickStep ride για νίκη καθώς το Movistar προκαλεί διαμάχη
Vuelta a Espana 2019: Η Cavagna παράγει το σήμα κατατεθέν QuickStep ride για νίκη καθώς το Movistar προκαλεί διαμάχη

Βίντεο: Vuelta a Espana 2019: Η Cavagna παράγει το σήμα κατατεθέν QuickStep ride για νίκη καθώς το Movistar προκαλεί διαμάχη

Βίντεο: Vuelta a Espana 2019: Η Cavagna παράγει το σήμα κατατεθέν QuickStep ride για νίκη καθώς το Movistar προκαλεί διαμάχη
Βίντεο: Vuelta a España 2019 Stage 1 Highlights: Team Time Trial | GCN Racing 2024, Ενδέχεται
Anonim

Τρεις αναβάτες στην πρώτη τετράδα για το Deceuninck-QuickStep καθώς αποδεικνύονται πολύ δυνατοί για τους υπόλοιπους

Το Deceuninck-QuickStep τερμάτισε με τρεις αναβάτες στους τέσσερις πρώτους στο Stage 19 στο Τολέδο καθώς ο Remi Cavagna οδήγησε σε μια εντυπωσιακή σόλο νίκη στο Vuelta a Espana.

Ο Γάλλος αποχώρησε από την απόδραση στα τελευταία 20 χιλιόμετρα, διαχειριζόμενος την προσπάθειά του στο απότομο τερματισμό στην τελειότητα για να εξασφαλίσει μια πρώτη νίκη σταδιοδρομίας του Grand Tour στην καριέρα του μπροστά από τον Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) και τον συμπαίκτη του Zdenek Stybar. Ο Philippe Gilbert έφτασε στην τέταρτη θέση για να ολοκληρώσει μια τέλεια μέρα για τη βελγική ομάδα.

Το σημαντικότερο σημείο συζήτησης της ημέρας, ωστόσο, ήταν ένα τρακάρισμα με τον αρχηγό του αγώνα Primoz Roglic νωρίτερα στον αγώνα.

Ο αναβάτης της Jumbo-Visma έφτασε στο κατάστρωμα με 65 χιλιόμετρα για να διανύσει μαζί με τον Miguel Angel Lopez που φορούσε τη λευκή φανέλα. Για 15 χιλιόμετρα, ο αρχηγός του αγώνα αναγκάστηκε σε μια τρελή καταδίωξη του peloton υπό την ηγεσία του Movistar, το οποίο είχε αποφασίσει να κάνει πλήρη κλίση προς τη γραμμή.

Τελικά, κυκλοφόρησε ότι ο Roglic συνελήφθη στο περιστατικό και η Movistar σηκώθηκε για να επιτρέψει στον αρχηγό να επιστρέψει στην κύρια ομάδα.

Επέτρεψε στον Roglic να τερματίσει το στάδιο μεταξύ των αντιπάλων του στη Γενική Κατάταξη και να φέρει το προβάδισμα του αγώνα στην αυριανή τελευταία ορεινή διαδρομή.

Ιππασία με βρεγμένο καιρό

Η βροχή στην Ισπανία πέφτει κυρίως μεταξύ Avila και Toledo, ή τουλάχιστον έγινε σήμερα για το peloton στο Vuelta a Espana.

Το Στάδιο 19, μια επίπεδη ημέρα 163,4 χιλιομέτρων για τους σπρίντερ ακριβώς νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας της Ισπανίας, Μαδρίτη, αποδείχθηκε ότι ο καιρός ήταν παρόμοιος με το Βέλγιο την Άνοιξη και όχι με την Ιβηρική στα τέλη του καλοκαιριού.

Από το όπλο, η μεγαλύτερη πρόκληση του peloton αποδείχθηκε ότι ήταν η αδιάκοπη βροχή που έπληξε το κύριο γκρουπ και το διάλειμμα για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας και οδήγησε σε δοκιμαστικούς αγώνες και στις δύο ομάδες.

Αύριο είναι η τελευταία ευκαιρία για τους διεκδικητές του GC να παλέψουν για τη συνολική νίκη και ο τερματισμός της Κυριακής στη Μαδρίτη είναι πολύ πιο άμεσος από το ανηφορικό, λιθόστρωτο τρέξιμο μέχρι τη γραμμή εδώ, η νίκη της απόσχισης φαινόταν πάντα πιθανή.

Και με τόσα πολλά που διακυβεύονται αύριο, τα καθήκοντα βηματοδότησης στο πελοτόν αφέθηκαν σε ομάδες όπως η CCC και η Katusha-Alpecin, δύο ομάδες που δεν είχαν ακόμη πάρει τίποτα από τον αγώνα.

Είχαν το καθήκον να τυλίξουν σε ένα διάλειμμα 10 ανδρών που περιείχε κάποια πραγματική δύναμη πυρός με τη μορφή του Cavagna και του Silvain Dilier (Ομάδα Ineos).

Πήραν τη δουλειά τους στα σοβαρά και το χάσμα παρέμεινε σταθερό, κάτω από δύο λεπτά για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Πράγματι, στα 70 χιλιόμετρα πριν, η ομάδα είχε μειώσει το έλλειμμα σε μόλις 70 δευτερόλεπτα, μια ένδειξη του πώς όλοι ήθελαν να τελειώσει η μέρα.

Όλα ήταν ήρεμα μέχρις ότου μια μεγάλη σύγκρουση στα τελευταία 65 χλμ. οδήγησε τον αρχηγό του αγώνα Roglic και τον Miguel Angel Lopez (Astana) και τους δύο ορόφους, δημιουργώντας το μεγαλύτερο σημείο συζήτησης της ημέρας.

Σηκώνοντας ξανά, είχαν το καθήκον να κυνηγήσουν το peloton υπό την ηγεσία της Movistar που είχε ξαφνικά ρίξει το σφυρί, διαισθανόμενοι μια ευκαιρία για τον Αλεχάντρο Βαλβέρδε και τον Ναίρο Κουιντάνα να επωφεληθούν και οι δύο.

Μετά από περίπου 15 χιλιόμετρα σκληρής οδήγησης, το σφυρί σηκώθηκε καθώς ο Quintana και ο Valverde αποφάσισαν να επιτρέψουν σε έναν θυμωμένο Roglic να ξαναμπεί στην ομάδα για να ξαναρχίσει η κανονικότητα.

Η διάθεση του Ρόγλιτς δεν θα έχει βελτιωθεί ούτε όταν πιάστηκε στιγμιαία σε ένα κλιμάκιο. Τελικά γεφύρωσε πίσω στην ομάδα, αλλά φαινόταν ότι ο Σλοβένος χτυπήθηκε από το άτυχο ραβδί.

Από τους κορυφαίους, ο Cavagna έριξε τα ζάρια πρώτος στα τελευταία 20 χλμ., απομακρυνόμενος από το υπόλοιπο διάλειμμα που τυλίχθηκε γρήγορα από το πελοτόν, και σημείωσε διαφορά 77 δευτερολέπτων.

Ο Γάλλος σημείωσε σταθερή διαφορά παρά το πελοτόν που ανέβασε τον ρυθμό, και μόνο όταν χτύπησε το Τολέδο και τις απότομες αναβάσεις της οχυρωμένης πόλης ο χρόνος άρχισε να πέφτει γρήγορα, με το κενό να μειώνεται στο μισό σχεδόν καθόλου..

Τελικά, όμως, δεν είχε σημασία γιατί ο Cavagna κράτησε γενναία για τη νίκη.

Συνιστάται: