Ορισμένες ομάδες εκμεταλλεύονται τους πλευρικούς ανέμους για να κερδίσουν χρόνο στους αντιπάλους τους καθώς ο Wout van Aert κερδίζει τη Stage 10 στο Tour de France 2019
Ο Wout van Aert (Jumbo-Visma) ξεπέρασε τους Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) και Caleb Ewan (Lotto-Soudal) για να κερδίσει στη Σκηνή 10 του Tour de France 2019. Ένας αναβάτης cyclocross που κέρδιζε τους καλύτερους σπρίντερ στον κόσμο θα έπρεπε πραγματικά να ήταν η μεγαλύτερη είδηση της ημέρας, η κύρια ιστορία συνέβαινε πίσω από όπου πολλοί αναβάτες είδαν τις ελπίδες τους για συνολική νίκη να εξαφανίζονται στον δρόμο καθώς οι διαχωρισμοί στο peloton είδαν αναβάτες όπως ο Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) χάνουν πάνω από ένα λεπτό.
Μετά από μια ήμερη μέρα για τους αναβάτες, οι επιθέσεις στον άνεμο οδήγησαν σε μεγάλα κενά που άνοιξαν διαχωρισμούς στο πελοτόν που χώριζε τους αναβάτες του GC, ενώ ο Van Aert χρονομέτρησε το σπριντ του στην τελειότητα νικώντας τη Viviani στην ανηφόρα στο Albi.
Συναρπαστικό στάδιο ενόψει της πρώτης ημέρας ξεκούρασης
Η σημερινή φάση, πριν από την πρώτη μέρα ανάπαυσης αύριο, είδε τους αναβάτες να αντιμετωπίζουν τέσσερις κατηγοριοποιημένες αναβάσεις πάνω από 217,5 χλμ από το Saint-Flour στο Albi με πόντους σπριντ σε προσφορά λίγο περισσότερο από τη μέση της διαδρομής.
Με αυτήν την έκδοση του Tour de France να σηματοδοτεί 50 χρόνια από την πρώτη νίκη του Eddy Mercxk, σήμερα συμπληρώνεται συγκεκριμένα μισός αιώνας από την απίστευτη νίκη του Βέλγου στο Mourenx όπου ο Κανίβαλος διέλυσε το πελοτόν, επιτίθεται μετά το Col du Tourmalet για να τελικός τερματισμός οκτώ λεπτά μπροστά από τον πλησιέστερο αντίπαλό του.
Αντίθετα, η κίτρινη φανέλα στην αρχή του σημερινού, Julian Alaphilipe (Deceuninck-Quickstep), ξεκίνησε το πρωί του λέγοντας στους δημοσιογράφους ότι ετοιμαζόταν να ξεπεράσει τον συμπαίκτη του Elia Viviani πριν από έναν πιθανό τερματισμό στο σπριντ.
Παρόλα αυτά, έχοντας κατά νου τα κατορθώματα των αποδράσεων του Σαββατοκύριακου, από την πτώση της σημαίας πολλοί αναβάτες πάλεψαν για να σχηματίσουν ένα απόσπασμα και να το κάνουν να κολλήσει.
Μετά από μερικές αποτυχημένες προσπάθειες, οι Anthony Turgis (Total Direct Energie), Natnael Berhane (Cofidis), Odd Christian Eiking (Wanty Gobert), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) και Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) κατάφερε να βγει από το μπροστινό μέρος, για να ενταχθεί λίγο αργότερα από τον Michael Schär (CCC).
Με 22 χιλιόμετρα προς τα κάτω τους συνάντησε σύντομα η πρώτη ανάβαση της ημέρας, η Côte de Mallet, με τον Berhane να οδηγεί το γκρουπ στην κορυφή, κερδίζοντας τον προσφερόμενο βαθμό κατάταξης swing Mountains. Με αυτόν τον τρόπο ανέβηκε στην πέμπτη θέση σε αυτόν τον διαγωνισμό - ακόμα αρκετά πίσω από τον σημερινό πουά φανέλα Tim Wellens (Lotto-Soudal).
Ο εθνικός πρωταθλητής της Ερυθραίας πήρε στη συνέχεια άλλους δύο βαθμούς στη δεύτερη ανάβαση της ημέρας, την Côte de Chaudes-Aigue. Ο Eiking κέρδισε τον ένα βαθμό που προσφέρθηκε, περνώντας τη δεύτερη ανάβαση κατηγορίας 3.
Η απόδραση έφτασε στην τρίτη ανάβαση, την Côte d'Espalion, περίπου δυόμισι λεπτά πριν από την παρέα, όπου ο Berhane έκανε μια καθαρή σάρωση παίρνοντας τους δύο πόντους που προσφέρονται μπροστά από τον Eiking που πήρε ξανά έναν.
Λίγο μετά, καθώς το μάτσο κατηφόριζε με ταχύτητα στο δρόμο για την ανάβαση στο Espalion, ο Αργεντινός πρωταθλητής Max Richeze (Deceuninck-Quickstep) σημείωσε νέα τελική ταχύτητα για το φετινό Tour: κορυφώθηκε με εντυπωσιακά 96,7 χλμ. ώρα.
Αφού έπαιξε δεύτερο βιολί με τον Berhane στις αναβάσεις, ο Eiking έφυγε με σπριντ από το διάλειμμα - εν μέσω κάποιων βρώμικων ματιών από αυτούς που δεν αγωνίστηκαν - για να πάρει το μέγιστο 20 πόντους στο ενδιάμεσο σπριντ.
Χωρίς κανέναν πραγματικό σπρίντερ ανάμεσά τους, ο Turgis ακολούθησε δεύτερος με 17 πόντους και ο Würtz Schmidt τρίτος με 15. Gallopin, Schär και Berhane - οι υπόλοιποι της απόδρασης - επίσης δεν αγωνίστηκαν και πήραν 13, 11, και 10 αντίστοιχα.
Όταν ήρθε η κύρια δέσμη, ο Sonny Colbrelli (Μπαχρέιν-Μερίδα) έτρεξε μπροστά από τον Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), ο οποίος στάθηκε όταν συνειδητοποίησε ότι κανείς δεν είχε ακολουθήσει το ζευγάρι, για να πάρει εννέα και οκτώ πόντους ο καθένας. Ο Μάικλ Μάθιους πήρε τέσσερα και μένει δεύτερος στον διαγωνισμό για την πράσινη φανέλα.
Με την αραίωση των δρόμων και τον φόβο της πιθανής ζημιάς από τον άνεμο στο μυαλό του πελοτόν, πολλές ομάδες συνέχισαν να ακολουθούν τον ρυθμό, καταναλώνοντας σιγά σιγά το προβάδισμα του αποσχισμένου. Καθώς το sextet έφτασε στην τελευταία κατηγορία ανάβασης της ημέρας, την Côte de La Malric, η διαφορά είχε μειωθεί στα 35 δευτερόλεπτα.
Όμως κατά τη διάρκεια της αναρρίχησης Κατηγορίας 3, η διαφορά αυξήθηκε εκ νέου σε σχεδόν δύο λεπτά, καθώς ο Berhane έκανε την τέλεια μέρα και πήρε τους δύο τελευταίους βαθμούς που προσφέρθηκαν στον διαγωνισμό KOM, και πάλι μπροστά από τον Eiking που πήρε ένα.
Καθώς οι αστικοί άνεμοι έγιναν πραγματικότητα, το peloton επεκτάθηκε και χωρίστηκε σε τρεις συνιστώσες ομάδες εν μέσω αξιοσημείωτων επιθέσεων από το Education First και το Deceuninck-Quickstep - με τον George Bennett (Jumbo-Visma) να βρίσκεται στην τρίτη ομάδα, τον Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Rigoberto Uran (EF Education First), Richie Porte (Trek-Segafredo), Jakob Fuglsang (Astana) και Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) στη δεύτερη.
Το μπροστινό γκρουπ, συμπεριλαμβανομένου του ντουέτου της Team Ineos Geraint Thomas και Egan Bernal, του ζεύγους Movistar Nairo Quintana και Alejandro Valverde, Adam Yates (Mitchelton-Scott), Romain Bardet (AG2R-la-Mondiale) και Steven Kruijswick (Jumbo- Ο Visma) κατάπιε το διάλειμμα με ένα κλαψούρισμα και συνέχισε να το σφυρίζει στο μπροστινό μέρος, διευρύνοντας τη διαφορά στο γκρουπ Pinot στα 44 δευτερόλεπτα και ανεβαίνοντας αφού αρχικά έπεσε στα 14.
Επίσης στο μπροστινό μέρος του αγώνα ήταν οι Sagan, Viviani, Matthews, Ewan και Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), που συναγωνίζονταν για να κερδίσουν θέση για τερματισμό στο σπριντ ενώ άφησαν τις ομάδες GC να δουλέψουν στην κορυφή μέχρι το σημάδι των 3 χιλιομέτρων.
