Γιατί έχει σημασία η θέση της σέλας σας και πώς να τη ρυθμίσετε για άνεση και δύναμη
Πώς ρυθμίζετε τη θέση της σέλας σας; Και πού ακριβώς θα πρέπει να είναι η σέλα σας; Η σέλα ποδηλάτου είναι ένα εύκολο εξάρτημα προσαρμογής. Χαλαρώνοντας απλώς μερικά μπουλόνια, μπορείτε να αλλάξετε το ύψος, την κλίση και την τοποθέτηση εμπρός/πίσω – γνωστό και ως οπισθοδρόμηση. Για αυτόν τον λόγο, είναι συχνά το πρώτο πράγμα που προσαρμόζουν οι αναβάτες στην αναζήτηση βελτιωμένης άνεσης ή περισσότερης ισχύος. Αυτό που δεν είναι πάντα πλήρως κατανοητό, ωστόσο, είναι ο καλύτερος τρόπος προσαρμογής του καθίσματος.
Σημείωση συντάκτη: Αν ψάχνετε απλώς για μερικές γρήγορες συμβουλές για το ύψος της σέλας, επισκεφθείτε το άρθρο μας σχετικά με το πώς να αλλάξετε το ύψος της σέλας σας.
Πώς πρέπει να τοποθετήσω τη σέλα μου;
«Δεν υπάρχει πραγματική ιδανική θέση», λέει ο Phil Burt, ηγετική φυσιογνωμία σε όλα τα θέματα εφαρμογής ποδηλάτου και ιδρυτής της Phil Burt Innovation.
«Μου αρέσει να αναφέρομαι σε ένα "παράθυρο" που ταιριάζει στο ποδήλατο. Αλλά αν με ρωτούσατε ποιο είναι το πιο σημαντικό μέρος της εφαρμογής του ποδηλάτου, θα έλεγα πάντα τη θέση της σέλας: οπισθοδρόμηση, ύψος και κλίση.
«Αυτά τα σημεία είναι αλληλένδετα και απολύτως κρίσιμα. Αν τα κάνετε λάθος, όλα τα άλλα γίνονται λίγο κακή δουλειά.»
Ήρθε η ώρα για ένα μάθημα τέχνης. «Αν σχεδιάσετε ένα κουτί γύρω από τη σέλα, η παραγωγή δύναμης θα είναι συνήθως χαμηλότερη και η άνεση θα είναι πιο εύκολη στην κάτω δεξιά γωνία – με άλλα λόγια το σημείο που είναι το χαμηλότερο και πιο απομακρυσμένο πίσω μέρος», λέει ο Burt.
«Αντίστροφα, η επάνω αριστερή γωνία θα φέρει οφέλη όσον αφορά την απόδοση ισχύος, αλλά μπορεί να μην είναι μια θέση στην οποία μπορείτε να καθίσετε άνετα όλη την ημέρα.»
Έτσι, όπως συμβαίνει συχνά με την εφαρμογή ποδηλάτου, πολλά θα εξαρτηθούν από τη μεμονωμένη περίπτωση σε σχέση με το τι μπορεί να αντιμετωπίσει το σώμα σας και ποια είναι η πειθαρχία που θα επιλέξετε.
«Η υποχώρηση του καθίσματος επηρεάζει προφανώς την προσέγγιση χρηστών», προσθέτει ο Burt. «Βλέπω πολλούς ανθρώπους που έχουν το κάθισμά τους πολύ χαμηλά και πολύ πίσω και δεν μπορούν να οδηγήσουν άνετα στις κουκούλες.
«Αλλά είναι τρελό να τρέχεις το κάθισμα ακριβώς πίσω. Αν κοιτάξετε τα αποδεικτικά στοιχεία, θέλετε το κάθισμα όσο πιο ψηλά γίνεται και πιο μπροστά για παροχή ισχύος.
Θέση σέλας: Κανόνες για επαγγελματίες
'Το UCI έχει τον κανόνα του "πέντε πίσω" [η μύτη του καθίσματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 εκατοστά πιο πίσω από το κέντρο του κάτω βραχίονα] και αν θέλετε να είστε πιο δυνατός, θέλετε να τρέξετε ακριβώς επάνω σε αυτή τη γραμμή όπου είναι δυνατόν. Και όχι μόνο προς τα εμπρός, αλλά και ψηλότερα, για να ανοίξει η γωνία του ισχίου.
«Βλέπω τακτικά αναβάτες που έχουν οπισθοδρόμηση γύρω στα 80 χιλιοστά πίσω από το BB, αλλά δυσκολεύονται να φτάσουν στις μπάρες, οπότε πηγαίνουν και αγοράζουν ένα πιο κοντό στέλεχος.
«Στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό που πραγματικά χρειάζεται να κάνουν είναι να τρέχουν το κάθισμα πολύ πιο μπροστά. Το αποτέλεσμα είναι μια καλύτερη θέση με το βάρος σας πιο μπροστά μπροστά, κάτι που θα ωφελήσει τον χειρισμό καθώς και την παραγωγή ενέργειας από τα πόδια σας.
'Σκέψου το αυτό: αν προσπαθήσεις να πατήσεις κάτι που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο πόδι σου, μπορείς να το συνθλίψεις με πολύ περισσότερη δύναμη από ό,τι αν το αντικείμενο είναι μισό μέτρο μπροστά σου.
«Είσαι πολύ πιο δυνατός όταν εφαρμόζεις δύναμη ακριβώς από κάτω σου, και το ίδιο συμβαίνει με το πετάλι.»
Γωνία σέλας και σέλες με κοντή μύτη
Λοιπόν, γιατί δεν βλέπουμε όλους τους κορυφαίους αναβάτες να σκαρφαλώνουν στις μύτες των σελών τους και τις σέλες μέχρι το τέλος στις ράγες;
Αποδεικνύεται ότι μάλλον είμαστε, απλώς μπορεί να μην το είχαμε προσέξει λόγω των πιο πρόσφατων σχεδίων σέλας.
«Αν κοιτάξετε πίσω σε φωτογραφίες των παλαιότερων γενιών επαγγελματιών γενικά, η τάση ήταν να καθίσετε πιο χαμηλά και πιο πίσω», λέει ο Burt.
‘Αυτή η νοοτροπία αλλάζει τώρα, ειδικά με τους νεότερους τύπους σέλων. Οι πιο κοντές σέλες με κλειστή μύτη σάς επιτρέπουν να φέρετε την υποστήριξη που χρειάζεστε από τη σέλα πιο μπροστά [εντός των κανόνων].
«Η σέλα πρέπει επίσης να είναι στη σωστή κλίση, για να λειτουργήσει αυτή η θέση. Για μένα μια σέλα δεν πρέπει ποτέ να είναι πάνω στη μύτη. Αυτό θα σταματήσει τη λεκάνη να περιστρέφεται προς τα εμπρός, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να αγγίξετε όλο σας το χέρι από την οσφυϊκή μοίρα της σπονδυλικής στήλης, κάτι που δεν είναι ιδανικό.»
Εάν σκοπεύετε να επανατοποθετήσετε το κάθισμά σας, πρέπει να είστε ξεκάθαροι σχετικά με τους στόχους σας. «Αν είναι καθαρά κάτι «περισσότερη δύναμη», υπάρχει μια θέση για αυτό.
«Αλλά αν χρειάζεται να νιώθουμε άνετα για μια βόλτα πέντε ωρών, θα πρέπει να κάνουμε μια διαφορετική κλήση.»
Ο Burt έχει μια τελευταία συμβουλή: «Θυμηθείτε, η εφαρμογή του ποδηλάτου είναι εξέλιξη και όχι επανάσταση. Μπορείτε να ρυθμίσετε το ποδήλατο αμέσως, αλλά το σώμα σας δεν θα κάνει το ίδιο.
'Αν θέλετε να μάθετε αν το σώμα σας θα δεχτεί μια νέα θέση, ο καλύτερος τρόπος είναι να κάνετε προσαρμογές σε μικρά κομμάτια και με αυτόν τον τρόπο να καταλάβετε ποιο είναι το γλυκό σημείο για εσάς.'.
Απολαύσατε τη σειρά μας για μεταβλητές προσαρμογής ποδηλάτου; Δείτε τον οδηγό μας για το πώς να μετρήσετε το πλαίσιο του ποδηλάτου σας.
Αυτό το άρθρο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Cyclist το 2019 και έκτοτε έχει ενημερωθεί από την ομάδα των ειδικών μας.
