Ένα αεροποδήλατο με εμφάνιση και προδιαγραφές που διαψεύδουν την απίστευτη τιμή του
1. Είναι ένα ποδήλατο πρωταθλητών
Θα δείτε την ομάδα της Reacto να φιγουράρει δυνατά στο επερχόμενο Giro d'Italia ως την αγωνιστική μοτοσυκλέτα της επιλογής για την Team Lampre-Merida – συμπεριλαμβανομένου του διεκδικητή του GC Diego Ulissi και του προηγούμενου νικητή σε διπλό στάδιο, Sacha Modolo. Μεγάλο μέρος της τεχνολογίας επαγγελματικού επιπέδου που χρησιμοποιείται σε αυτό το ποδήλατο έχει φιλτραριστεί στο μοντέλο 7000-E που βλέπετε εδώ, παρόλο που διατίθεται σε λιγότερο από τη μισή τιμή από το επαγγελματικό ποδήλατο των 7.000 λιρών!
2. Φαίνεται υπέροχο
Η μαύρη ματ βαφή ζωντανεύει με ζωηρές κόκκινες ανταύγειες που σημαίνουν ότι το Reacto 7000-E είναι βέβαιο ότι θα τραβήξει βλέμματα θαυμασμού όταν σηκώνεστε σε αυτή τη βόλτα με κλαμπ ή σπορ.
3. Έχει σχέδιο διαστημικής ηλικίας
Τα προφίλ σωλήνων κολοβωμένης σταγόνας δεν φαίνονται απλά δροσερά, αλλά ακολουθούν τις αρχές σχεδιασμού Fastback της NACA (Εθνική Συμβουλευτική Επιτροπή για την Αεροναυπηγική) για να εξασφαλίσουν ότι το ποδήλατο γλιστράει στον αέρα με ευκολία.
4. Είναι εντελώς αερο
Τα εσωτερικά καλώδια και ένα πίσω φρένο με άμεση τοποθέτηση κάτω από το κάτω στήριγμα κρατούν τα πράγματα τακτοποιημένα, ενώ αυξάνουν την αεροδυναμική απόδοση. Ακόμη και οι μικροσκοπικές λεπτομέρειες, όπως ο ενσωματωμένος σφιγκτήρας στύλου καθίσματος, έχουν σχεδιαστεί για να εξοικονομούν κάθε τελευταίο watt ισχύος.
5. Είναι αποτελεσματικό
Αυτό το συμπαγές πίσω τρίγωνο έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη μεταφορά ισχύος, διασφαλίζοντας ότι όταν καταβάλλετε προσπάθεια, το ποδήλατο δεν θα ρουφήξει την ταχύτητα από τα πόδια σας. Αλλά αν πιστεύετε ότι αυτό σημαίνει υπερβολική ακαμψία, μην ανησυχείτε – η διάταξη άνθρακα και τα προφίλ σωλήνων χρησιμοποιούν την αποκλειστική σχεδίαση «Flex Stay» για να λειτουργεί σαν επίπεδο ελατήριο, απορροφώντας χτυπήματα και κραδασμούς.
6. Έχει ένα έξυπνο στύλο καθίσματος
Ενώ το αεροπροφίλ του στύλου καθίσματος S-Flex έχει σχεδιαστεί κυρίως για ταχύτητα, η άνεση δεν έχει παραμεληθεί ούτε εδώ – η αποκοπή κοντά στην κορυφή σημαίνει ότι λειτουργεί σαν στύλος καθίσματος 27,2 mm, υποβοηθούμενος περαιτέρω από κραδασμούς- ένθετο "παραθύρου" απορροφητικό καουτσούκ.
7. Το πιρούνι είναι επίσης πολύ έξυπνο
Ένα εσωτερικό ενισχυτικό νεύρο στο πιρούνι «διπλού θαλάμου» ισχυρίζεται ότι του προσδίδει «εξαιρετική» στρεπτική ακαμψία για εκλεπτυσμένο χειρισμό στις στροφές, ενώ ταυτόχρονα βελτιώνει την ευελιξία απόσβεσης κραδασμών. Προσεγμένο.
8. Έχει άψογη αλλαγή
Για τα χρήματά μας, το Ultegra Di2 αντιπροσωπεύει το γλυκό σημείο στις τρέχουσες ηλεκτρονικές ομάδες, με ακριβή, γρήγορη και αξιόπιστη αλλαγή ταχυτήτων που γίνεται όλο και πιο προσιτή.
9. Διαθέτει γρήγορους τροχούς
Οι τροχοί Fulcrum Racing Quattro με το προφίλ ζάντας 35 mm προσφέρουν καλή ισορροπία μεταξύ της ταχύτητας στην ευθεία γραμμής και του επιδέξιου χειρισμού στις στροφές. Δεν είναι οι ελαφρύτεροι τροχοί που κυκλοφορούν, αλλά είναι αξιόπιστοι και γρήγοροι.
10. Είναι εξαιρετική τιμή
Αλλαγή από 3.000 £ για ένα ποδήλατο με αυτό το επίπεδο προδιαγραφών; Πού υπογράφουμε;
| Πλαίσιο | Merida Reacto 7000-E |
| Ομαδική | Shimano Ultegra Di2 |
| Chainset | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
| Κασέτα | Shimano 5800, 11-28 |
| φρένα | Άμεση βάση Shimano Ultegra |
| Μπάρες | FSA Compact Drop Carbon |
| Μίσχος | FSA Gossamer 6-βαθμών |
| Σέλα | Prologo Nago EVO T2.0 |
| Seatpost | Reacto Race carbon S-Flex |
| Τροχοί | Fulcrum Racing Quattro |
| Tyres | Continental Grand Sport, 25mm |
| Βάρος | 8,2kg (Μέγεθος 56/L) |
| Τιμή | £2, 700 |
merida-bikes.com
