Giro d'Italia power play: αποκαλύφθηκαν τα Finestre watt του Froome

Πίνακας περιεχομένων:

Giro d'Italia power play: αποκαλύφθηκαν τα Finestre watt του Froome
Giro d'Italia power play: αποκαλύφθηκαν τα Finestre watt του Froome

Βίντεο: Giro d'Italia power play: αποκαλύφθηκαν τα Finestre watt του Froome

Βίντεο: Giro d'Italia power play: αποκαλύφθηκαν τα Finestre watt του Froome
Βίντεο: Blowing Up The Giro D'Italia | Chris Froome | Fuelled By Science 2024, Ενδέχεται
Anonim

Η δύναμη που παρήγαγε ο Froome στο Finestre και πώς η ανάβασή του ταίριαζε με εκείνες πριν

Ο Ο Velon δημοσίευσε τα δεδομένα ισχύος του Chris Froome (Team Sky) στο Colle delle Finestre. Τρεις ημέρες μετά τη δημοσίευση των δεδομένων ισχύος των αντιπάλων του, συμπεριλαμβανομένου του Tom Dumoulin (Team Sunweb), και τρεις ημέρες αφότου ο Froome είχε πάρει ροζ χρώμα.

Όταν κυκλοφόρησε τα δεδομένα, ο Velon μας έδωσε μόνο ένα απόσπασμα πληροφοριών από αυτήν την επίθεση που καθορίζει τη φυλή.

Για ένα τμήμα 3,02 χιλιομέτρων του Finestre, ο σημερινός κάτοχος και των τριών Grand Tour κράτησε 397 W στη μέση κλίση 9,3% σε απόσταση όπως ο Dumoulin και ο Thibaut Pinot (Groupama-FDJ).

Ο Βρετανός στη συνέχεια αύξησε τη διαφορά του με μια εκπληκτική κατάβαση μέχρι το Σεστριέρε, με μέσο όρο 53,4 χλμ. ώρα.

Για την επίθεσή του, με μέσο όρο 397W, ο Froome θα κρατούσε περίπου 5,6W/kg. Αυτοί οι αριθμοί ήταν μόνο ελαφρώς υψηλότεροι από εκείνους του Dumoulin, ο οποίος ανταποκρίθηκε με 395 W για την ίδια απόσταση, γεγονός που εξηγεί γιατί το χάσμα παρέμεινε σταθερό στην ανάβαση.

Αυτό μαρτυρεί την κάθοδο του Froome στην οποία είχε κατά μέσο όρο 53,4 χλμ./ώρα με μέγιστο 80,1 χλμ. ώρα. Ο Froome έχτισε αρκετό χρόνο στην κάθοδο των Finestre και Sestriere και εκμεταλλεύτηκε την έλλειψη συνεργασίας στην ομάδα πίσω.

Φαίνεται επίσης ότι ο Froome στόχευσε αυτόν τον κατήφορο με τον αθλητικό διευθυντή Nico Portal να μιλάει με τον Froome στην κατάβαση με το ομαδικό αυτοκίνητο πίσω.

Οι αριθμοί από τον Froome δεν είναι ιδιαίτερα εξαιρετικοί. Σε σύγκριση με την επόμενη μέρα στο Cervinia, οι επιθέσεις από τον Dumoulin είδαν τον Froome να οδηγεί στα 420 W για εννέα λεπτά προκειμένου να υπερασπιστεί τη φανέλα του με τρία λεπτά σε ισχύ πάνω από 450 W.

Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι αυτή η ανάβαση του Finestre ήταν κάπως πιο αργή από προηγούμενες περιπτώσεις. Το 2015, ο Mikel Landa έκανε κλίμακα Finestre σε 1 ώρα 2 λεπτά και 51 δευτερόλεπτα. Ο χρόνος του Froome ήταν σχεδόν δύο λεπτά πιο αργός σε 1 ώρα 4 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα.

Αυτό απείχε επίσης πολύ από το ρεκόρ αναρρίχησης που σημείωσε ο Jose Rujano το 2011, ο οποίος ανέβηκε στην κορυφή του σε 1 ώρα 2 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα.

Τα αρχεία πλήρους ισχύος από το Finestre θα ήταν χρήσιμα και πιθανότατα θα βοηθούσαν στην άμβλυνση της πίεσης των μέσων κοινωνικής δικτύωσης στη θαυματουργή αναβίωση του Froome από το βάθρο στη συνολική νίκη. Ωστόσο, προς το παρόν, αυτό το απόσπασμα θα πρέπει να κάνει.

Συνιστάται: