Κλασικά power play: Πόσα watt χρειάστηκαν για να κερδίσεις το Milan-San Remo;

Πίνακας περιεχομένων:

Κλασικά power play: Πόσα watt χρειάστηκαν για να κερδίσεις το Milan-San Remo;
Κλασικά power play: Πόσα watt χρειάστηκαν για να κερδίσεις το Milan-San Remo;

Βίντεο: Κλασικά power play: Πόσα watt χρειάστηκαν για να κερδίσεις το Milan-San Remo;

Βίντεο: Κλασικά power play: Πόσα watt χρειάστηκαν για να κερδίσεις το Milan-San Remo;
Βίντεο: Ηχητικό βιβλίο THINK Yourself RICH - Anthony Norvell SECRETS of Money MAGNETISM 2024, Ενδέχεται
Anonim

Μερικοί από τους καλύτερους αναβάτες του Σαββάτου δημοσίευσαν τις βόλτες τους στο San Remo στο Strava και οι αριθμοί είναι απίστευτοι

Το 2019 Milan-San Remo επανήλθε στον τύπο. επτά ώρες αναμονής με 20 λεπτά ηλεκτρισμένης διασκέδασης. Ωστόσο, όπως δείχνει ο Strava, ο αγώνας ήταν τόσο βάναυσα σκληρός όσο αναμενόταν.

Για τρίτη συνεχή χρονιά, η νικηφόρα κίνηση ήρθε στις πλαγιές του Poggio, την τελευταία ανάβαση του αγώνα μόλις 5 χιλιόμετρα από τη γραμμή τερματισμού της Via Roma, μετά από μια νευρική, γρήγορη αλλά ελεγχόμενη πρώτη επτά περίπου ώρες αγώνων.

Ο τελικός νικητής Julian Alaphilippe εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τον έξαλλο ρυθμό του Deceuninck-Quick-Step για να αναγκάσει έναν οκτώ αθλητή που είναι αυτός των Classics να κινηθεί όταν το Poggio ήταν στα πιο δύσκολα. Η κίνηση συν τους πρωταγωνιστές της ήταν αρκετή για να πάει καθαρά μέχρι τον τερματισμό με τον Alaphilippe μακράν τον πιο δυνατό και έξυπνο αναβάτη στο σπριντ.

Η ικανότητα του Alaphilippe να σπριντ μέχρι τη νίκη μετά από μια τόσο καταστροφική επίθεση είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή αν σκεφτεί κανείς ότι η φετινή έκδοση ήταν η ταχύτερη της τελευταίας δεκαετίας με μέσο όρο 43,6 χλμ./ώρα για 6 ώρες 40 λεπτά.

Ένας γενναιόδωρος ουραίος άνεμος βοήθησε το peloton να προχωρήσει και η εκκίνηση του αγώνα ήταν μια χαλαρωτική υπόθεση, τόσο ήρεμη που ακόμη και εμείς οι ερασιτέχνες θα μπορούσαμε ενδεχομένως να είχαμε τον ρυθμό.

Ο Oliver Naesen που τελικά κατέκτησε τη δεύτερη θέση, χρειαζόταν μόνο να οδηγήσει στα 118w για τα πρώτα 70 λεπτά του αγώνα για να καθίσει στην ομάδα, με μέτρια μέση ταχύτητα 33 χλμ. ώρα. Στην πραγματικότητα, για τις πρώτες τέσσερις ώρες οδήγησης, η μέση ισχύς του Naesen ήταν μόνο 193w.

Αυτή η ένταση θα μπορούσε να περιγραφεί ακόμη και ως καλοήθης και ήταν σχεδόν σίγουρα αυτή που επέτρεψε στους ισχυρότερους αναβάτες να σώσουν τα πόδια τους και να πραγματοποιήσουν μια από τις ταχύτερες αναβάσεις του Poggio στην ιστορία του San Remo, προς το φινάλε του αγώνα.

Οι κορυφαίοι οκτώ αναβάτες κατάφεραν να ανέβουν τα 3,6 χιλιόμετρα, 4% Poggio σε 5 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα, μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα μακριά από το ρεκόρ που έθεσαν οι Maurizio Fondriest και Laurent Jalabert το 1995.

Σύμφωνα με το τμήμα στο Strava, οι πιο γρήγοροι ορειβάτες στην πραγματικότητα κάλυψαν την ανάβαση πιο γρήγορα από τον Fondriest και τον Jalabert με το King of the Mountain χρόνο τώρα 5 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα.

Αυτό ορίστηκε από τον βετεράνο Παγκόσμιο Πρωταθλητή Αλεχάντρο Βαλβέρδε - που οδηγεί με το ψευδώνυμο Strava "Bala Balin" - που θα μπορούσε να το θεωρήσει περισσότερο νίκη από το ίδιο το Μνημείο.

Για να ρυθμίσει αυτό το νέο KOM, ο Βαλβέρδε έπρεπε να κάνει κατά μέσο όρο 38,3 χλμ. ώρα πάνω από την κλίση 4%, που τον οδήγησε σε μέση ισχύ 413 w για ολόκληρη την ανάβαση, 6,7 w/kg λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του 61 κιλά.

Αυτό περιελάμβανε ένα κύμα 30 δευτερολέπτων 754w για να ταιριάζει με την επίθεση του Alaphilippe προς την κορυφή της ανάβασης με κορυφή ισχύος 911w.

Ο Βαλβέρδε είναι ορειβάτης, επομένως αυτοί οι αριθμοί είναι αναμενόμενοι. Το πιο εντυπωσιακό είναι οι αριθμοί του Oliver Naesen, του άνδρα της AG2R La Mondiale Classics που, παρόλο που ήταν 10 κιλά βαρύτερος από τον Βαλβέρδε, ανέβηκε στο Poggio με την ίδια ταχύτητα.

Για να το κάνει αυτό, ο Naesen έπρεπε να βγάλει 501w για 5 λεπτά και 42 δευτερόλεπτα που ισοδυναμεί με λίγο περισσότερο από 7w/kg. Ακολουθώντας το λάκτισμα του Alaphilippe, ο Naesen κράτησε 886w για τα ίδια 30 δευτερόλεπτα με μέγιστη τιμή 1,199w.

Αυτοί είναι αρκετά συγκλονιστικοί αριθμοί, αλλά αξίζει να αναφέρουμε ότι ένας άνεμος ουράς για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας και μια αργή ανάβαση του Cipressa προηγουμένως σήμαινε ότι το peloton ήταν αρκετά φρέσκο για να αγωνιστεί ένα Poggio σχεδόν ρεκόρ.

Ο Naesen τερμάτισε επίσης δεύτερος στο τελικό σπριντ για να εξασφαλίσει το πρώτο του βάθρο στο Μνημείο της καριέρας του.

Στα τελευταία 20 δευτερόλεπτα ολόκληρου του αγώνα, ο Naesen κατάφερε να ανέβει στα 912w με αιχμή 1.289w μόνο για να τερματίσει δεύτερος πίσω από τον Alaphilippe.

Ο Alaphilippe, από την άλλη πλευρά, χτύπησε 970w για την ίδια περίοδο που ήταν αρκετό για να επιταχύνει πέρα από τους Peter Sagan, Valverde και Naesen και στο πρώτο του Μνημείο της καριέρας του.

Έτσι, αν κάποιος ερασιτέχνας θέλει να μάθει τι χρειάζεται για να κερδίσει ένα Μνημείο, χρειάζονται έξι ώρες και 40 λεπτά στα 170w, με επίθεση 47 δευτερολέπτων και 11w/kg στο Poggio που ολοκληρώνεται με 20 δευτερόλεπτα στα 15,9 w/kg στη Via Rome. Προπονηθείτε.

Συνιστάται: