IceBike 2019: το υπέροχο και το καλό

Πίνακας περιεχομένων:

IceBike 2019: το υπέροχο και το καλό
IceBike 2019: το υπέροχο και το καλό

Βίντεο: IceBike 2019: το υπέροχο και το καλό

Βίντεο: IceBike 2019: το υπέροχο και το καλό
Βίντεο: Marc Travels - Electric Motorcycle Adventure to New Zealand! Gear, Problems & Budget 2024, Μάρτιος
Anonim

Distributors Το Madison είχε την παρουσία του αυτή την εβδομάδα. Είχαμε πολλά βλέμματα και διαλέξαμε τα καλύτερα κομμάτια

Παρόμοια με το πώς ο ήλιος είναι αρκετά μεγάλος για να υποστηρίξει το ηλιακό σύστημα, ο βρετανικός διανομέας Madison είναι αρκετά μεγάλος για να υποστηρίξει τη δική του εμπορική έκθεση, που αποτελείται αποκλειστικά από τα εμπορικά σήματα που φέρνει στο ΗΒ.

Η Madison είπε ότι η έκθεση θα χρησιμεύσει ως σημείο εκκίνησης για 250 νέα προϊόντα φέτος, έτσι περιπλανήθηκε στους διαδρόμους για να δει τι είχαν να προσφέρουν οι 70+ επωνυμίες στην έκθεση.

καπάκια Lazer

Εικόνα
Εικόνα

Η Lazer ήταν μπροστά και στο επίκεντρο της έκθεσης φέτος - δικαίως γιατί φέτος η βελγική μάρκα κρανών γιορτάζει τα 100 χρόνια της. Μαζί με ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων της, η μάρκα είχε παρουσιάσει αρκετές μεμονωμένες συνεργασίες και ειδικά κράνη.

Το υπογεγραμμένο Lazer Genesis του Tom Boonen από τον Γύρο της Γαλλίας του 2007, όπου κέρδισε το Green Jersey, εκτέθηκε δίπλα στο καπάκι που ο Johan Museeuw κέρδισε πολλά από τα Spring Classics του.

Το Lazer Z1 του Mathieu van der Poel ήταν επίσης στο περίπτερο - η οθόνη έκανε καλή δουλειά θυμίζοντας σε όλους το διαμέτρημα των αναβατών που έχουν αγωνιστεί και συνεχίζουν να αγωνίζονται και να κερδίζουν με κράνη Lazer.

Τα νεότερα σχέδια της εταιρείας - το Century και το Bullet 2.0 - αποδείχτηκαν σε πολλά χρώματα. Το Century διαθέτει ένα αποσπώμενο, αναστρέψιμο πάνελ που, ανάλογα με τον προσανατολισμό του, δίνει προτεραιότητα στον εξαερισμό ή την αεροδυναμική και διατίθεται σε υψηλή τιμή: 129,99 £.

Η Lazer ισχυρίζεται ότι το Bullet 2.0 έχει βελτιωμένο σύστημα συγκράτησης και εξαερισμό σε σχέση με τον προκάτοχό του, και τώρα έρχεται με ενσωματωμένο γείσο, το οποίο συνδέεται μέσω μαγνητών στο μπροστινό μέρος του κράνους.

Shimano S-Phyre Aurora

Εικόνα
Εικόνα

Ο σχεδιασμός των κορυφαίων παπουτσιών δρόμου S-Phyre της Shimano ανανεώθηκε για το 2019 και η μάρκα μόλις κυκλοφόρησε μια πολύ περιορισμένη έκδοση των νέων παπουτσιών σε χρώμα «Aurora».

Το χρώμα των παπουτσιών αλλάζει από τιρκουάζ, μπλε σε μοβ, ανάλογα με την οπτική σας γωνία και ακόμη και με τον καταξιωμένο φωτογράφο μας, δεν θα μπορούσε πραγματικά να αποτυπώσει το αποτέλεσμα σε όλο του το μεγαλείο.

Ο χρωματισμός θα ήταν αναμφίβολα δημοφιλής, αλλά η σειρά είναι εξαιρετικά περιορισμένη, με μόλις 30 ζευγάρια να διατίθενται στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Αν καταφέρετε να τραβήξετε ένα ζευγάρι, η Shimano δημιούργησε κιτ και γυαλιά ηλίου που ταιριάζουν στο πλαίσιο μιας συντονισμένης προσπάθειας για τη βελτίωση της προσφοράς μαλακών προϊόντων της τα τελευταία δύο χρόνια.

Μόδα και τεχνολογία από την Pearl Izumi

Εικόνα
Εικόνα

Αν και λειτουργικά πολύ καλά, μέχρι πρόσφατα τα ρούχα της Pearl Izumi σπάνια σημείωσαν υψηλή βαθμολογία στα στοιχήματα στυλ. Αυτή η αδυναμία αναγνωρίστηκε από τη μάρκα και τις τελευταίες σεζόν η Pearl Izumi επικεντρώθηκε στην οπτική γοητεία του κιτ της καθώς και στην απόδοσή της.

Το Το Pearl Izumi χρησιμοποιεί τώρα μια ιδέα «μπλουζάκι και τζιν», που σημαίνει ότι οποιοδήποτε από τα κάτω μέρος του πρέπει να φαίνεται καλό με οποιοδήποτε από τα τοπ του. Διαθέτει επίσης μια σειρά από ενδύματα με σχέδια στη γκάμα της, των οποίων η σχεδίαση ήταν αρχικά χειροποίητη, επομένως δεν υπάρχουν δύο γραμμές ή σύμβολα ίδια.

Σχετικά με την τεχνική πλευρά των πραγμάτων - ιστορικά το δυνατό του χρώμα - το Pearl Izumi συνεχίζει να εντυπωσιάζει. Συνεχίζει να αναπτύσσει την τεχνολογία PI Dry, στην οποία έχει αποκλειστικά δικαιώματα χρήσης για τουλάχιστον άλλους 18 μήνες.

Το PI Dry είναι μια τεχνολογία ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες που αναπνέει - όπως μια επεξεργασία DWR, αφαιρεί χάντρες από το ύφασμα. Σε αντίθεση με το DWR, το οποίο ψεκάζεται και τελικά ξεπλένεται, το PI Dry επικαλύπτει κάθε μεμονωμένη ίνα ώστε να υφαίνεται στο ύφασμα.

Η Pearl Izumi λέει ότι αυτό σημαίνει ότι η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καλοκαιρινά ρούχα χωρίς να επηρεάζει την αναπνοή και ακόμη και μετά από 100 κύκλους πλύσης θα εξακολουθεί να είναι 80% αποτελεσματική, ενώ η DWR χρειάζεται να ξαναεφαρμόζεται μετά από περίπου 20 κύκλους πλύσης.

Νέα εργαλεία από το Park Tool

Εικόνα
Εικόνα

Η ανώτερη απόδοση πέδησης των δισκόφρενων έναντι των φρένων στεφάνης δεν αμφισβητείται, αλλά σίγουρα είναι πιο δύσκολα στη ρύθμιση. Ωστόσο, το πιο πρόσφατο εργαλείο του Park Tool φαίνεται βέβαιο ότι θα βελτιώσει την ευκολία εγκατάστασης των δισκόφρενων - μια πένσα κόβει με ακρίβεια τους εύκαμπτους σωλήνες των φρένων και η ίδια δράση στο επάνω άκρο του εργαλείου εισάγει ράβδους εύκαμπτων σωλήνων. Genius.

Το Park Tool έχει επίσης επανασχεδιάσει το εργαλείο της αλυσίδας για να δέχεται αλυσίδες 12 ταχυτήτων.

Περισσότερες αποχρώσεις από 100%

Εικόνα
Εικόνα

Τα γυαλιά ηλίου της επιλογής του Peter Sagan συνεχίζουν να κερδίζουν δημοτικότητα στην αγορά δρόμου και οι νεότερες εκδόσεις του 100% είναι απίθανο να κάνουν τίποτε άλλο παρά να ενισχύσουν την εντυπωσιακή φήμη της μάρκας.

Τα S3 παίρνουν στοιχεία από τρία προηγούμενα 100% σχέδια - την κάλυψη των φακών του τεράστιου Glendales, το σχέδιο μύτης του Speedcraft και το εκτεθειμένο κάτω άκρο του S2. Προσωπικά πιστεύουμε ότι έχουν συνδυάσει αρκετά καλά τα χαρακτηριστικά και ανυπομονούμε να τα δοκιμάσουμε, αν και το σχέδιο δεν θα είναι διαθέσιμο για μερικούς μήνες ακόμα, οπότε περιμένετε να δείτε μια πλήρη αναθεώρηση του νέου σχεδίου το καλοκαίρι.

Το Dynaplug έρχεται στο ΗΒ

Εικόνα
Εικόνα

Ένας μάνατζερ της επωνυμίας Madison - μερικοί λένε ότι είναι λίγο οραματιστής - συνέβαλε καθοριστικά στο να φέρει αυτή την καινοτόμο επωνυμία στις ακτές του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία είναι μια κίνηση για την οποία οι χρήστες ελαστικών χωρίς σωλήνα θα πρέπει να είναι πολύ ενθουσιασμένοι.

Η Dynaplug κατασκευάζει λύσεις βύσματος ελαστικών χωρίς σωλήνα - στην πολύ σπάνια περίπτωση που ένα ελαστικό χωρίς σωλήνα σηκώσει ένα κόψιμο ή τρύπα που είναι πολύ μεγάλη για να επισκευαστεί το στεγανοποιητικό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα βύσμα για την επισκευή του ελαστικού, που σημαίνει ότι δεν πρέπει ποτέ είναι μια ευκαιρία που ένας αναβάτης θα χρειαστεί να καταφύγει στην εγκατάσταση ενός εσωτερικού σωλήνα ξανά.

Το βύσμα αποτελείται από μια μεταλλική άκρη σφαίρας και μια εύκαμπτη ουρά. Το σώμα Dynaplug χρησιμεύει ως εργαλείο εγκατάστασης - σπρώξτε το βύσμα μέσα στην τρύπα, τραβήξτε προς τα πίσω το σώμα και το βύσμα αφήνεται στο ελαστικό, δουλεύοντας με το στεγανωτικό για να μπλοκάρει και να σφραγίσει την τρύπα. Η ουρά μπορεί στη συνέχεια να κοπεί ή θα φθαρεί μετά από μια περίοδο ιππασίας.

Το Dynaplug διαθέτει μια σειρά προϊόντων για να καλύψει τις ανάγκες των χρηστών χωρίς σωλήνα - το "Megapill" του φιλοξενεί τον μεγαλύτερο αριθμό βυσμάτων, ενώ το "Racer" είναι λεπτό και ελαφρύ. Υπάρχει ακόμη και ένας «Αέρας» του οποίου το σώμα ενσωματώνει ένα δοχείο CO2 για γρήγορο φούσκωμα μετά το κλείσιμο μιας τρύπας.

Συνιστάται: