Μαζεύει δεξαμενές και αισθάνεται ότι θα μπορούσε να συνεχιστεί για πάντα – μόλις αρχίσει να κινείται
Το διαρκώς δημοφιλές Genesis Croix de Fer είναι ένα διαρκές εξάρτημα στη γκάμα των ποδηλάτων από χάλυβα Genesis. Ένα ποδήλατο χαλίκι πριν το χαλίκι ήταν ένα «πράγμα», εδώ και καιρό βρίσκεται κάπου ανάμεσα σε ένα γρήγορο tourer και μια λάσπη εξέδρα cyclocross.
Ταυτόχρονα, η απόσταση από λασπωτήρα, οι ακλόνητοι τρόποι και το ανθεκτικό πλαίσιο το έχουν κάνει επιτυχία και στους επιβάτες.
Εξαιρετικά προσαρμόσιμο, με χρήση απλών εξαρτημάτων 9 χιλιοστών, με όλα τα πέλματα, καθώς και πολλαπλές βάσεις για μπουκάλια και σχάρες, το ατσάλινο σασί Reynolds είναι ελαφρύ σε τζαζ κουμπίνες και μεγάλο στην πρακτικότητα.
Σχεδιασμένο στο Ηνωμένο Βασίλειο, είναι ένα μηχάνημα που ωστόσο έχει τροποποιηθεί και γυαλιστεί με τα χρόνια για να διατηρείται ενημερωμένο με τις επικρατούσες τάσεις. Αλλά έχει βελτιωθεί με την ηλικία;
Πλαίσιο
Οι χαλύβδινοι σωλήνες Reynolds 725 καλής ποιότητας με παραδοσιακά στρογγυλά προφίλ προσδίδουν στο Croix de Fer μια καθαρή και απέριττη εμφάνιση.
Ωστόσο, το χαμηλό σασί, που διαθέτει ένα στιβαρό σωλήνα καθίσματος και μακρύ σωλήνα στο επάνω μέρος είναι μοντέρνο, παρέχοντας άφθονο χώρο για να μετακινηθείτε και να κάνουν τον χειρισμό όταν φορτώνετε με αποσκευές απαράμιλλη υπόθεση.
Όπως θα περίμενε κανείς από μια αποκλειστική εξέδρα τουρισμού, υπάρχουν βάσεις για καρφίτσωμα σχεδόν σε οποιαδήποτε πρόσθετα μπορεί να φανταστείτε.
Το διαθέσιμο διάκενο σημαίνει ότι οι λασπωτήρες εφαρμόζουν εύκολα και, ενώ δεν είναι τόσο γενναιόδωροι όσο σε ορισμένα μοντέλα, είναι ακόμα δυνατό να αυξηθεί ο όγκος των ελαστικών έως και περίπου 40c για σοβαρές αποστολές εκτός δρόμου.
Τόσο το πλαίσιο όσο και το αντίστοιχο ατσάλινο πιρούνι του κάνουν εκπληκτική δουλειά για να δημιουργήσουν μια αίσθηση σταθερότητας.
Ομαδική
Ολοκλήρωση 105 υδραυλικών 11 ταχυτήτων χωρίς αποκλίσεις, εκτός από την αλυσίδα μάρκας KMC, βαθμολογείται σχεδόν πλήρως.
Καταργούμε το ένα λόγω των ελαφρώς πιο βασικών ρότορα και τακάκια φρένων σε σύγκριση με αυτά που είναι βιδωμένα στα ανταγωνιστικά Specialized Sequoia Elite και Fairlight Faran.
Ένα τυπικό συμπαγές σετ αλυσίδων 50/34 τόνων για οδήγηση σε συνδυασμό με μια φαρδιά κασέτα 11-32 παρέχει τις αναλογίες.
Το αποτέλεσμα είναι μια σειρά ταχυτήτων που είναι σχεδόν τέλειες στο δρόμο, αλλά με ευκολότερη, αρκετά χαμηλή ταχύτητα, ώστε να μπορείτε να παραμένετε στο σκάφος για όλες εκτός από τις πιο βάναυσες αναβάσεις εκτός δρόμου.
Η δική μας γκρίνια είναι ότι –όπως συμβαίνει με όλα τα ποδήλατα εξοπλισμένα με Shimano σε δοκιμή– οι άριστοι μηχανικά μοχλοί δεν είναι οι πιο όμορφες προσθήκες στο ποδήλατο.
Κιτ φινιρίσματος
Η Genesis φροντίζει ολόκληρο το κιτ φινιρίσματος. Μας ενδιαφέρει ιδιαίτερα η σέλα με ουδέτερο σχήμα και πυκνή, αλλά όχι υπερβολική επένδυση.
Κάθεται στην κορυφή ενός στύλου καθίσματος με δύο μπουλόνια για βελτιωμένη ασφάλεια και εύκολη ρύθμιση.
Οι λυγισμένες ράβδοι διαθέτουν εύκολα προσβάσιμες και γενναιόδωρες αναλογίες σταγόνες. Αυτά βοηθούν τον αναβάτη να επιτύχει μια ευρεία στάση για να μυρίζει το ποδήλατο τριγύρω και να κάνει το κάλυμμα των φρένων για μεγάλες περιόδους άνετο, διαχειριζόμενη αρκετή κάμψη ώστε να μην μουδιάζουν τα χέρια σας.
Τροχοί
Τα ελαστικά X'Plor USH 35c της Clement είναι μοντέρνα και λειτουργικά – ιδανικά για τα πάντα, από τις μετακινήσεις έως τις περιηγήσεις περιπέτειας.
Όμως δεν είναι πολύ αστυνομικοί στη λάσπη, οπότε θα θελήσετε να τους ανταλλάξετε αν θέλετε να κάνετε ιππασία σε στυλ cyclocross. Οι ζάντες είναι αξιοπρεπούς ποιότητας και ενώ κανείς δεν αγοράζει ποδήλατο με τη δύναμη των ταχείας κυκλοφορίας, οι ζάντες της Shimano είναι από τις καλύτερες.
Η διαδρομή
Είναι προφανές ότι το Genesis δεν είναι το ελαφρύτερο ποδήλατο, αλλά ούτε και υπερβολικά υπέρβαρο.
Από προηγούμενη εμπειρία γνωρίζουμε ότι το πλήρες σύνολο των 105 ομάδων δεν είναι πιθανό να προκαλέσει εκπλήξεις και η παρουσία του μας βοηθάει να νιώσουμε αμέσως σαν στο σπίτι μας.
Στην πραγματικότητα, όλα τα μέρη του Genesis υποδηλώνουν μια εργατική φύση και είναι πάντα ευχάριστο να βλέπεις ένα αυτοκόλλητο Reynolds σε ένα ατσάλινο ποδήλατο, ειδικά όταν υποδηλώνει το 725 tubeset τους.
Το Genesis είναι η επιτομή της πρακτικότητας, αλλά και λίγο βαρετό. Ο χειρισμός του είναι αργός αλλά καθησυχαστικός, ενώ το μεγάλο μεταξόνιό του το κρατά σταθερό ακόμα και όταν είναι φορτωμένο.
Το μπροστινό μέρος δεν είναι ιδιαίτερα ψηλό, όπως σε ορισμένες μοτοσυκλέτες τουρισμού, που σημαίνει ότι ο αναβάτης θα βρεθεί σε μια αποτελεσματική θέση για να μειώσει λίγη ισχύ εάν το κρίνει κατάλληλο, αν και ταυτόχρονα δεν θα τιμωρήσει τους χρήστες με μεσαία ευελιξία.
Το πλαίσιο δεν είναι ούτε πολύ σπινθηροβόλο ούτε ασυγχώρητα σκληρό. Οδηγήστε το χωρίς φορτίο και κυλάει χωρίς βιασύνη, ενώ η ποιότητα των εξαρτημάτων υποδηλώνει ότι θα το κάνει σχεδόν επ 'αόριστον. Είναι ένα εύκολο ποδήλατο για να το ξεχάσετε.
Ο εξοπλισμός θα είναι οικείος σε οποιονδήποτε συνηθίζει να οδηγεί ένα σύγχρονο ποδήλατο δρόμου. η παρουσία ενός αλυσοτροχού 32 τόνων παρέχει μια ρήτρα εξόδου για πραγματικά βάναυσες αναρριχήσεις, αλλά εξακολουθεί να αφήνει το εύρος λίγο ψηλό για τη μεταφορά του εξοπλισμού περιοδείας σας πάνω από πραγματικά βουνά.
Όχι ιδιαίτερα ελαφρύ αλλά όχι εξωφρενικά βαρύ, το βάρος του Genesis κατανέμεται ομοιόμορφα ανάμεσα στο πλαίσιο και το πιρούνι, τους τροχούς και τα ελαστικά.
Συνεπώς, χρειάζεται λίγος χρόνος για να ολοκληρωθεί η ταχύτητα. Ευτυχώς, η έλλειψη κίνησης κατά μήκος του πλαισίου σημαίνει ότι το κοπάνισμα των πεντάλ παρέχει άμεση απόκριση, αν και υπάρχει ακόμα αρκετό ποδήλατο για να κινηθείτε.
Όμως, από τη στιγμή που θα φτάσεις, φτάνει αρκετά, εν μέρει χάρη στα μεγάλα αλλά κομψά στο κέντρο ελαστικά 35c Clement X'plor. Με λίγη πίεση που αφήνουν έξω, συνδυάζονται καλά με το φυσικό δώρο στο ατσάλινο πλαίσιο για να προσφέρουν μια ατάραχη βόλτα.
Έχοντας οδηγήσει το ποδήλατο με πιο στενά ελαστικά, μπορούμε να βεβαιώσουμε ότι η εναλλαγή τους θα συμβάλει στη βελτίωση της ταχύτητας στο δρόμο, αν και προφανώς σε βάρος της ικανότητας στα μονοπάτια που μπορεί να έχετε την τάση να εξερευνήσετε με αυτό το ποδήλατο.
Βαθμολογίες
Πλαίσιο: Ατσάλινο πλαίσιο με χώρο για να μετακινηθείτε - 8/10
Στοιχεία: Ποιότητα 11τάχυτων, ιδανική για εντός και εκτός δρόμου - 9/10
Τροχοί: Πραγματικά ευέλικτοι εκτός από την οδήγηση στη λάσπη - 7/10
Η διαδρομή: κυλάει χωρίς βιασύνη αλλά μπορεί να σηκώσει λίγο ατμό - 8/10
Μόλις το Croix de Fer κινείται, παρασύρεται και αισθάνεται ότι θα μπορούσε να συνεχιστεί για πάντα
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 561mm | 557mm |
| Seat Tube (ST) | 530mm | 536mm |
| Down Tube (DT) | N/A | N/A |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | N/A | N/A |
| Head Tube (HT) | 155mm | 155mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 71,5 μοίρες | 71,5 μοίρες |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 73,5 μοίρες | 71,5 μοίρες |
| Μεταξόνιο (WB) | 1035mm | 1030mm |
| πτώση BB (BB) | 73mm | 75mm |
Spec
| Genesis Croix de Fer 30 | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Reynolds 725 θερμικά επεξεργασμένο χρωμόλιο |
| Ομαδική | Shimano 105 υδραυλικό, 11 ταχυτήτων |
| φρένα | Shimano 105 υδραυλικό |
| Chainset | Shimano 105 50/34t |
| Κασέτα | Shimano 105 11-32t |
| Μπάρες | Genesis X-Race Pro 16deg Flare |
| Μίσχος | Genesis AS-007 άνοδος 7 μοιρών |
| Seatpost | Κράμα Genesis 27,2mm |
| Τροχοί | Jalco/Shimano 32h |
| Σέλα | Genesis Road Comfort |
| Βάρος | 11,44kg (M) |
| Επικοινωνία | genesisbikes.co.uk |
