Κοιτάμε τι κάνει το βελγικό θηρίο ένα από τα σπουδαία του σύγχρονου peloton
Το να είσαι ένας από τους σκληροπυρηνικούς στην ποδηλασία δεν είναι κακό επίτευγμα, αλλά για κάποιους όπως ο Tom Boonen είναι εύκολο.
Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής έχει σπάσει το κρανίο του (το οποίο έχει βλάψει οριστικά την ακοή του), την κλείδα και τα πλευρά, μεταξύ άλλων μερών του σώματος.
Έχει χαρακτηριστεί ακόμη και «πολεμιστής» από τον θρύλο του Tour de France Bernard Hinault μετά τον τερματισμό του στο βάθρο Paris-Roubaix το 2016.
Με τέσσερις νίκες στο Paris-Roubaix, ο Βέλγος είναι από κοινού κάτοχος του ρεκόρ στον πιο δύσκολο μονοήμερο αγώνα επαγγελματικής ποδηλασίας και έχει τερματίσει εκτός των κορυφαίων 10 μόνο μία φορά.
Και είπε ότι θα συνεχίσει να κυνηγάει μια πέμπτη νίκη ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι θα αγωνιστεί μέχρι τα βαθιά γεράματα, αυτός είναι ο πόθος του να γίνει ο καλύτερος όλων των εποχών του Paris-Roubaix.
Το Ο Boonen έχει επίσης κερδίσει αμέτρητους μονοήμερους αγώνες, καθώς και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Δρόμου και ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ομαδικής χρονομέτρησης. Εδώ μαθαίνουμε πώς να οδηγούμε σαν τον μεγάλο Φλαμανδό ήρωα.
ΑΡΧΕΙΟ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
Όνομα: Tom Boonen
Ψευδώνυμο: Tornado Tom
Ηλικία: 36
Lives: Μολ, Βέλγιο
Τύπος αναβάτη: Ειδικός κλασικών, σπρίντερ
Επαγγελματικές ομάδες: 2002 Ταχυδρομική Υπηρεσία ΗΠΑ, 2003-Τώρα Etixx-QuickStep
Palmarès: Παγκόσμιος Πρωταθλητής Αγώνων Δρόμου 2005; Γύρος της Φλάνδρας 2005, 2006, 2012; Paris-Roubaix 2005, 2008, 2009, 2012; Νικητής του Tour de France Green Jersey 2007, έξι νίκες στα στάδια. Vuelta a España νίκες δύο σταδίων
Μη φοβάστε να δοκιμάσετε κάτι νέο
Τι; Το Tornado Tom έχει αγωνιστεί για περισσότερα από 15 χρόνια και έχει δει σχεδόν όλα όσα έχει να προσφέρει το άθλημα.
«Όλοι είναι προβλέψιμοι αυτές τις μέρες και ο ευκολότερος τρόπος για να νικήσεις είναι να είσαι προβλέψιμος», αποκαλύπτει.
Λοιπόν ποια είναι η θεραπεία του; «Μερικές φορές πρέπει να έχεις τις μπάλες για να δοκιμάσεις κάτι νέο», λέει.
«Όταν έγινα για πρώτη φορά επαγγελματίας, το στυλ των αγώνων ήταν να περιμένω και να περιμένω. Προσπάθησα να το αλλάξω.'
Και σίγουρα το έκανε, κερδίζοντας ένα ρεκόρ, τρία στέμματα στο Tour of Flanders και τέσσερις τίτλους Paris-Roubaix.
Πώς; Είτε αγωνίζεστε είτε απλώς θέλετε να προπονείστε, η αλλαγή των πραγμάτων μπορεί να οδηγήσει στην επιτυχία με πολλούς διαφορετικούς τρόπους.
Όταν αγωνίζονται, η αλλαγή τακτικής μπορεί προφανώς να αιφνιδιάσει τους αντιπάλους.
Και αν κάνετε το ίδιο στην προπόνηση, όχι μόνο θα καταφέρετε να παραμείνετε πιο παρακινημένοι, αλλά θα φροντίσετε το σώμα σας να ασκείται σωστά.
Η ατέλειωτη επανάληψη της ίδιας άσκησης (π.χ. αλέθοντας μίλια χαμηλής έντασης) δεν θα δοκιμάσει το σώμα σας, και ο στόχος της άσκησης είναι να κάνετε ακριβώς αυτό.
Ενημερώστε λοιπόν τα πράγματα αλλάζοντας τη ρουτίνα και τις διαδρομές σας τακτικά για να διατηρήσετε τα μέγιστα επίπεδα εστίασης και προσπάθειας.
Αύξηση ισχύος
Τι; Το Tornado Tom είναι γνωστός για τις τεράστιες ασκήσεις ισχύος του στις τελικές εκτάσεις καθώς σπριντ μέχρι τη νίκη, αλλά πώς το πετυχαίνει;
Χρησιμοποιώντας μια ρουτίνα προπόνησης που ονομάζεται Ramp Test Workout, ο Βέλγος σούπερ σταρ αυξάνει αργά την ισχύ του κάθε οκτώ λεπτά.
«Ξεκινάω κάνοντας πετάλι στα 100 Watt – εύκολο», αποκαλύπτει. «Στη συνέχεια, μετά από 8 λεπτά, το ανεβάζω στα 140 watt – ακόμα εύκολο.
«Μετά από άλλα οκτώ λεπτά, 180 Watt… καταλαβαίνετε την ιδέα!
Αν είμαι σε καλή φόρμα, μπορώ να κάνω πετάλι τα τελευταία οκτώ λεπτά στα 460 watts, οπότε έχω οδηγήσει για μιάμιση ώρα.'
Πώς; Αν και δεν περιμένουμε από εσάς να πηδήξετε αμέσως και να ταιριάξετε τα Classics rider watt για watt, μπορείτε να προσαρμόσετε την προπόνηση για να σας ταιριάζει, αλλάζοντας είτε τα ένταση, τα διαστήματα ή ο συνολικός χρόνος.
Για παράδειγμα, μειώνοντας κατά το ήμισυ τις σταδιακές αυξήσεις του Boonen από 40 σε 20 watt, θα εξακολουθήσετε να μειώνετε προοδευτικά ποσά ισχύος χωρίς να εξοντώνεστε πολύ γρήγορα.
Εργασία με τη δύναμή σας με αυτόν τον τρόπο θα βελτιώσει τη συνολική σας ποδηλασία, επιτρέποντάς σας μεγαλύτερη επιτάχυνση και υψηλότερη τελική ταχύτητα.
Όταν οδηγείτε λιθόστρωτα, χαλαρώστε
Τι; Η οδήγηση σε λιθόστρωτα επηρεάζει το σώμα σου και κανείς δεν το ξέρει καλύτερα από τους επαγγελματίες που αντιμετωπίζουν τη διαδρομή Παρίσι-Ρουμπέ 258 χιλιομέτρων κάθε Απρίλιο.
Ναι, υπάρχουν πράγματα που μπορείτε να κάνετε στο ποδήλατό σας για να το κάνετε πιο άνετο, αλλά τελικά η βελτίωση της τεχνικής σας είναι η καλύτερη στρατηγική.
Και μετά από χρόνια οδήγησης στο pavé, ο Boonen έχει μερικές πολύ καλές συμβουλές για αυτό το σκορ.
«Το μυστικό είναι να χαλαρώνεις και να κρατάς το τιμόνι ανάμεσα στα χέρια σου με λίγη πίεση και να αφήνεις το ποδήλατο να κάνει βόλτα», αποκαλύπτει.
Πώς; Αν είστε αρκετά τυχεροί να καβαλήσετε τα λιθόστρωτα, κάντε όπως λέει ο Boonen. Όταν ο Ποδηλάτης πήρε το μάθημα νωρίτερα φέτος, χάσαμε την αίσθηση στα δάχτυλά μας από το να κολλάμε πολύ δυνατά στις μπάρες.
Επειδή τα λιθόστρωτα είναι τόσο ανώμαλη επιφάνεια, η επιθυμία να πιάσετε δυνατά είναι διαισθητική, αλλά αποστραγγίζει την ενέργειά σας και προκαλεί πόνο στα χέρια σας, γι' αυτό ο Boonen συνιστά να χαλαρώσετε. Και έχει δίκιο.
Η οδήγηση σε ανώμαλες επιφάνειες με αρκετή πρόσφυση για να κατευθύνετε, σας προσφέρει καλύτερο έλεγχο στο ποδήλατο και μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση.
«Πραγματικά κινείτε το ποδήλατο με τον κώλο σας και τη δύναμη των πεταλιών, όχι με το τιμόνι», μας είπε ο Boonen, επιδεικνύοντας μια αξιοσημείωτη κατανόηση της δημοτικής αγγλικής γλώσσας.
Μάθετε να υποφέρετε
Τι; «Αν υποφέρεις λίγο στη ζωή, εκτιμάς περισσότερο αυτό που παίρνεις», αποκαλύπτει ο Boonen.
Ποδηλασία και ταλαιπωρία πάνε μαζί, αλλά οι επαγγελματίες γνωρίζουν ότι είναι ένα τίμημα που αξίζει να το πληρώσετε. «Σε σκληραίνει και σε κάνει καλύτερο άνθρωπο», επιμένει ο Boonen.
Και ο άνθρωπος που είναι γνωστός ως Tornado Tom γνωρίζει τόσα πολλά για την ταλαιπωρία όσο κάθε αναβάτης, με πολλά ατυχήματα στην καριέρα του, συμπεριλαμβανομένου ενός το 2015 που άφησε ρωγμή στο κρανίο του και μόνιμη βλάβη στην ακοή του.
Πώς; Το να μαθαίνεις να υποφέρεις μπορεί να φαίνεται παράξενη ιδέα, αλλά είναι πολύ απλή.
Μια μελέτη το 2013 είχε ως στόχο να ανακαλύψει πώς οι δρομείς υπερμαραθωνίου αντιμετωπίζουν τον πόνο σε σύγκριση με τους μη αθλητές.
Το τεστ είδε ανθρώπους να βάζουν τα χέρια τους σε παγωμένο νερό για τρία λεπτά πριν βαθμολογήσουν τον πόνο στο 10.
Μόνο τρεις μη αθλητές ολοκλήρωσαν την εργασία, βαθμολογώντας τον πόνο στο 10 ενώ όλοι οι αθλητές ολοκλήρωσαν την πρόκληση με μέγιστη βαθμολογία έξι.
Η μελέτη κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι αθλητές θα μπορούσαν να υποφέρουν περισσότερο, όχι επειδή είναι γενετικά ξεχωριστοί, αλλά επειδή είχαν προπονηθεί τόσο σκληρά για το άθλημά τους που τα επίπεδα του ορίου πόνου τους ήταν σημαντικά υψηλότερα.
Εν ολίγοις, υποφέρετε από ψυχικές και σωματικές συνθήκες.
Ride cyclocross
Τι; Ο Βασιλιάς των Πλακόστρωτων δεν φοβάται τις βρεγμένες ή λασπώδεις συνθήκες στο δρόμο – εν μέρει χάρη στη δουλειά που καταβάλλει κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής ποδηλασίας δρόμου.
«Πάντα ήμουν κάποιος που κάνει πολύ ποδήλατο cyclocross και στο Βέλγιο το χειμώνα έχουμε πολλή λάσπη», μας λέει.
Ακόμη και όταν δεν βρέχει, οι δύσκολες λιθόστρωτες μπορούν να δημιουργήσουν πραγματικά εμπόδια για αναβάτες που μπορεί να μην είναι τόσο ενήμεροι.
«Είναι μια περίπτωση να το έχεις συνηθίσει και να μην φοβάσαι», λέει ο Boonen, «το κάνει λίγο πιο εύκολο.»
Πώς; Η ενασχόληση με το cyclocross είναι αρκετά απλή. Οι αγώνες συνήθως διαρκούν 45-60 λεπτά, επομένως δεν χρειάζεται να περάσετε μια ολόκληρη μέρα έξω στο κρύο, και αν δεν έχετε ειδικό ποδήλατο cyclocross, ένα ποδήλατο βουνού θα το κάνει.
Το βρετανικό ημερολόγιο αγώνων CX (Cyclocross) διοικείται από την British Cycling, επομένως θα χρειαστείτε άδεια αγώνα για να αγωνιστείτε, αλλά πολλά τοπικά πρωταθλήματα cyclocross θα σας επιτρέψουν απλώς να εμφανιστείτε και να πάτε.
Nick Craig, ένας πολλαπλός Εθνικός Πρωταθλητής μας ενθουσίασε όλους. «Θα έλεγα ότι είναι η πιο διασκεδαστική και προσιτή πειθαρχία στον ποδηλατικό αθλητισμό με τόσες πολλές πτυχές που το κρατούν ενδιαφέρον. Οι δεξιότητες που θα μάθετε είναι όλες μεταβιβάσιμες και θα σας κάνουν πολύ καλύτερο αναβάτη στο δρόμο.»
Τυλίξτε διπλά τις μπάρες σας
Τι; Ο Tom Boonen είναι γνωστός για τα κατορθώματά του στο Paris-Roubaix, αλλά πώς αντιμετωπίζει έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες της χρονιάς;
'Μερικοί αναβάτες, συμπεριλαμβανομένου του Tom [Boonen] επιλέγουν να έχουν διπλή ταινία στο τιμόνι, έτσι ώστε να μην τρέμουν τα χέρια σας που μπορεί να κάνει την πλάτη σας άκαμπτη, μας είπε ο Rolf Aldag, ο πρώην manager της Boonen.
Η πιο πρόσφατη προσφορά της Specialized, η κατάλληλη ονομασία Roubaix Elite έχει στην πραγματικότητα ενσωματωμένη ανάρτηση στο τιμόνι για να σας βοηθήσει με αυτό ακριβώς το πρόβλημα, αλλά αν δεν έχετε επιπλέον δύο grand για να αγοράσετε ένα, δοκιμάστε να ακολουθήσετε το προβάδισμα του Boonen (πολύ φθηνότερο).
Πώς; Μπορεί να πιστεύετε ότι ως αναβάτης που σπάνια (αν ποτέ) συναντά κροκάλες, αυτό δεν θα ήταν σχετικό για εσάς, αλλά σκεφτείτε το εξής: για πολλούς αναβάτες, ιδιαίτερα οι μεγαλύτεροι που μόλις ξεκίνησαν το άθλημα, ένα μούδιασμα στα χέρια μπορεί να προέλθει από οποιοδήποτε οδόστρωμα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έλλειψη ελέγχου του ποδηλάτου.
Αν αυτό σας φαίνεται γνωστό, δοκιμάστε να τυλίξετε δύο στρώσεις ταινίας γύρω από τις ράβδους σας όπως το Tornado Tom. Θα απαλύνει τους κραδασμούς από το δρόμο, θα αυξήσει τη ροή του αίματος στα δάχτυλά σας και θα βελτιώσει το κράτημα σας.
