Όμορφα κατασκευασμένο με εξαιρετική ποιότητα κύλισης και χειρισμό. Αποκτήστε ένα επιπλέον σετ τροχών και ελαστικών και το Routt RSL θα σας πάει παντού
Όταν ήμουν οκτώ το μόνο που ήθελα ήταν προπονητές με φώτα στη φτέρνα. Όταν ήμουν 11 ετών το μόνο που ήθελα ήταν αντίγραφα γαντιών τερματοφύλακα Peter Schmeichel. Όταν ήμουν 14, το μόνο που ήθελα ήταν ένα Moots.
Είκοσι δύο χρόνια μετά και ακόμα δεν έχω ένα ζευγάρι εκπαιδευτές Cica (τα θυμάστε; See-kah, si-kah, οτιδήποτε!). Αλλά έχω ένα Moots, είναι ένα χαλίκι Moots και είναι χαρά να το βλέπεις.
Όλοι κάνουμε λάθη
Αυτό είναι το επανασχεδιασμένο Routt RSL, το οποίο διαθέτει πλέον διάκενο ελαστικών για ελαστικά έως και 700c x 45mm, με το RSL να χαρακτηρίζει αυτό το ελαφρύτερο, πιο ρατσιστικό Routt της Moots. Βρίσκεται δίπλα στο Routt YBB, το οποίο έχει 20 mm πίσω ανάρτηση, και το Routt 45, το οποίο κάπως μπερδεμένα παίρνει ελαστικά 50 mm. Και καταρχάς ήμουν μπερδεμένος και λίγο απογοητευμένος.
Οι αρχικές εξόδους με απογοήτευσαν με την οδική μου απόδοση στο Routt. Φυσικά, ένα ποδήλατο χαλίκι δεν ταιριάζει με έναν δρομέα για ταχύτητα άσφαλτο, αλλά δεδομένου του ελαφρού βάρους (για ένα ποδήλατο χαλίκι) και της υψηλής ακαμψίας του Routt, ένιωσα ότι θα έπρεπε να πηγαίνω πιο γρήγορα στο blacktop.
Έτσι, για αρχή, υπέθεσα ότι πρέπει να ήταν τα γιορτινά μου πόδια, αλλά μετά κοίταξα λίγο πιο προσεκτικά και αποδείχτηκε (με χαρά για τον εγωισμό των ποδιών μου) ότι στη βιασύνη μου να οδηγήσω το Routt δεν κατάλαβα το πίσω ελαστικό ήταν σημαντικά φαρδύτερο από το μπροστινό – 50 mm σε τροχό 700c, ενώ το μπροστινό ήταν 43 mm.
Αυτό σήμαινε ότι ακόμη και στους ανόητους ελαφρούς τροχούς G23 του Enve (1, 316 g) το να γυρίζεις ένα ελαστικό 570 g συν 60 g στεγανωτικό ήταν σαν να περιστρέφεις τον τροχό ενός πλοίου σε μια καταιγίδα. Ωστόσο, δεν ήταν όλα άσχημα.
Ενώ είμαι βέβαιος ότι ο συνδυασμός ενός πίσω ελαστικού 50 χιλιοστών με ένα μπροστινό ελαστικό 43 χιλιοστών αναστάτωσε κάπως τη γεωμετρία, ένα χαρούμενο παραπροϊόν ήταν μια εξαιρετικά ομαλή οδήγηση και εξαιρετική πρόσφυση εκτός δρόμου.
Με παρόμοιο τρόπο με το Stayer που δοκίμασα προηγουμένως, το Routt RSL αισθάνθηκε περισσότερο ποδήλατο βουνού dropbar παρά παχύ δρομέα καθώς το οδηγούσα. Έπαιξε απίστευτα απροσδόκητα σε ένα ογκώδες singletrack, αν και πάλι έσυρε ένα άγγιγμα σε πιο σκληρό χαλίκι.
Μείωση
Τώρα ξέρω τι σκέφτεστε: αυτό το πλαίσιο έχει βαθμολογηθεί με διάκενο 45 χιλιοστών, είχα ένα 50 χιλιοστά εκεί, οπότε σίγουρα έτριβε τα εξαρτήματα και αυτό μείωνε τη δύναμη.
(Για την ιστορία, ζάντες identikit με τα ίδια ελαστικά σε διαφορετικά μεγέθη ανακατεύτηκαν κατά τη συναρμολόγηση αυτής της μοτοσυκλέτας και ενός Routt 45 – για να παραθέσω τον Bart Simpson, «Έτσι ήταν όταν έφτασα εδώ.»)
Και είναι αλήθεια ότι υπάρχει ένα ελαφρύ γυάλισμα στο εσωτερικό των διαμονών μετά από ίσως 200 χιλιόμετρα όπως αυτό. Ως εκ τούτου, δεν θα συνιστούσα σε κανέναν να τοποθετήσει ελαστικά 50 mm σε αυτό το ποδήλατο. Μακροπρόθεσμα αυτού του είδους το τρίψιμο πλαισίου είναι κακό juju.
Αγοράστε το Moots Routt RSL τώρα
Αλλά αποδεικνύει την άποψη του Moots όταν λέει ότι το Routt RSL «κάνει περισσότερα από το «απλώς χωράει» 45 mm. καθαρίζει με χώρο για λάσπη».
Όταν τελικά άλλαξα με το κατάλληλο για το μοντέλο ελαστικό 43mm, το Routt έγινε αισθητά πιο λαμπερό, ειδικά στις αναβάσεις. Πράγματι έχασε μια πρέζα από την ολίσθησή του με χόβερκραφτ και μια μικρή πρόσφυση εκτός δρόμου, αλλά ήταν αρκετά δίκαιο εμπόριο. Τι με έκανε να σκεφτώ, τι θα γινόταν αν περιόριζα ξανά την επιλογή ελαστικών μου;
Έτσι κατέβηκα στα 40 χιλιοστά – ακόμα πιο γρήγορα, πολύ ομαλό, καλό κράτημα στη λάσπη – και τελικά τοποθέτησα ένα σετ τροχών δρόμου με λάστιχο 28 mm. Και μετά ουάου. Είχα ένα ποδήλατο δρόμου. Αν και με ελαφρώς πιο αργό χειρισμό χάρη στον χαλαρό σωλήνα κεφαλής και το μεγαλύτερο μεταξόνιο που ταιριάζει καλύτερα στη σταθερότητα εκτός δρόμου.
Αλλά, αλλά για τις φουσκωμένες μπάρες Enve, το Routt είχε όλη την ανταγωνιστική αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας δρόμου – μια πινελιά στη βαριά πλευρά με λίγο πάνω από 8 κιλά, αλλά ακόμα και τότε ήταν γρήγορο, με τη μόνη μέτρηση 50 χιλιοστών το βάθος των αεροτροχών.
Στο κάδρο
Θα ήταν πραγματικά ένας γενναίος νέος κόσμος προτού προτείνω «ένα ποδήλατο για όλους», γιατί λατρεύω τα ποδήλατα και θα συνεχίσω να έχω όσα διαφορετικά επιτρέπουν ο χώρος και οι τράπεζες.
Αλλά αν ένα μόνο ποδήλατο κάνει τα πάντα είναι αυτό που αναζητάτε και είστε έτοιμοι να έχετε ένα επιπλέον σετ τροχών ή δύο (και ναι, θα σας κοστίσουν, αλλά σε κανέναν δεν αρέσει να αλλάζετε ελαστικά και ένα σετ τροχών είναι πολύ φθηνότερο από ένα άλλο ποδήλατο), το Routt RSL είναι το ποδήλατό σας.
Αγοράστε το Moots Routt RSL τώρα
Είναι dropbar mtb, χαλίκι και αρκετά χαρούμενος οδοιπόρος όλα σε ένα. Αλλά τότε δεν μπορούν όλα τα ποδήλατα χαλίκι να κάνουν αυτό το κόλπο; Μερικοί, ναι, αλλά όχι πολλοί, γιατί πρέπει να είστε σαν το Routt σε κρίσιμες περιοχές – δηλαδή, να πετύχετε ένα γλυκό σημείο εκτός δρόμου όσον αφορά τη γεωμετρία και την ποιότητα κύλισης: αρκετά δύσκαμπτο για να πετύχετε τις ανηφόρες στο δρόμο αλλά και αρκετά στιβαρό για να απολαύσετε κράτημα και άνεση στο χώμα.
Το Titanium Moots υπερέχει στη σύντομη και σε έναν άλλο κρίσιμο τομέα ένα για όλους, εκτός από αυτόν της μακροζωίας, τόσο στη δομή όσο και στο μάτι.
Το Routt RSL είναι έξοχα κατασκευασμένο από ένα υπερσύγχρονο υλικό των εγγονιών που, κατά τη γνώμη μου, έχει κατασκευαστεί από τους καλύτερους στην επιχείρηση και έχει δημιουργηθεί με διαχρονικό στυλ. Δεν θα βαρεθείτε ποτέ να οδηγείτε αυτό το ποδήλατο, ούτε να το κοιτάτε. Και θα έπρεπε να ξέρω. Κοιτάζω το Moots εδώ και χρόνια.
Επιλογή του κιτ
Σακάκι Gore C5 Thermo, 169,99 £, gorewear.com
Προφανώς οι οδηγοί αντιδρούν έως και 2,1 δευτερόλεπτα γρηγορότερα σε ποδηλάτες που φορούν φθορίζοντα χρώματα, γεγονός που πρέπει να κάνει αυτό το τρελά φωτεινό μπουφάν C5 από την Gore Wear ένα από τα πιο ασφαλή.
Φτιαγμένο από Gore-Tex Infinium – ένα μείγμα υφασμάτων που συνδυάζει το Windstopper με μια λεπτή φόδρα – το C5 είναι φρυγανισμένο αλλά αναπνέει, ρυθμίζει τέλεια τη θερμοκρασία και με κρατά άνετη σε μερικές βόλτες σχεδόν μηδενικού βαθμού.
Οι τσέπες χρειάζονται δουλειά – κάθονται ελαφρώς πολύ ψηλά και είναι λίγο στενές – αλλά αυτό δεν είναι κάτι που εμποδίζει αυτό το εξαιρετικά επιτυχημένο χειμερινό μαλακό κέλυφος.
Αγοράστε τώρα το μπουφάν Gore C5 Infinium Thermo από τα Blacks
Εναλλακτικά…
Άνοιξη στο βήμα σου
Εάν θέλετε λίγη επιπλέον βελούδινη εκτός δρόμου και πρόσφυση, το Routt YBB διαθέτει 20 χιλιοστά ενεργής διαδρομής στο πίσω μέρος που ρυθμίζεται με μεταβλητά ελατήρια και ελαστομερή και προσθέτει μόνο 113 γραμμάρια.
Αγοράστε το Moots Routt YBB τώρα
Πήγαινε μεγάλο ή πήγαινε σπίτι
Με διάκενο για ελαστικά 700c x 50mm, το Routt 45 είναι σχεδόν παντού ποδήλατο όσο θα βρείτε με drop bars, αν και ελαφρώς λιγότερο αγωνιστικά από το RSL, με οριακά μεγαλύτερο μεταξόνιο και υψηλότερη στοίβα.
Αγοράστε το Moots Routt 45 τώρα
Spec
| Πλαίσιο | Moots Routt RSL |
| Ομαδική | Shimano GRX Di2 |
| φρένα | Shimano GRX Di2 |
| Chainset | Shimano GRX Di2 |
| Κασέτα | Shimano GRX Di2 |
| Μπάρες | Enve G Series |
| Μίσχος | Moots Ti |
| Seatpost | Moots Cinch |
| Σέλα | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| Τροχοί | Enve G23, πλήμνες Chris King R45 CL, ελαστικά Panaracer Gravelking SK 43mm |
| Βάρος | 8,69kg (56cm) |
| Επικοινωνία | saddleback.co.uk |
Κριτική φωτογραφίας: Mike Massaro
Όλες οι κριτικές είναι πλήρως ανεξάρτητες και δεν έχουν πραγματοποιηθεί πληρωμές από εταιρείες που εμφανίζονται στις κριτικές
