Το Tifosi CK7 είναι πλήρως εξοπλισμένο και κατασκευασμένο για άνεση
Παρά την ιταλική ονομασία, η Tifosi είναι μια πλήρως βρετανική μάρκα, σχεδιασμένη για βρετανικές συνθήκες. Διαθέτοντας αυτό που η Tifosi αποκαλεί «γεωμετρία άνεσης», το CK7 Gran Fondo υποστηρίζεται ότι είναι ένα γρήγορο και αξιόπιστο ποδήλατο στο οποίο μπορεί κανείς να κάνει έναν ολόκληρο χρόνο προπόνησης, μετακίνησης και σπορ. Για ένα χειμερινό ποδήλατο, θα ανταλλάξαμε ευχαρίστως λίγη ταχύτητα με αξιοπιστία, οπότε αν οι ισχυρισμοί είναι αληθινοί, το Tifosi θα μπορούσε να είναι νικητής. Έρχεται ακόμη και με λασπωτήρες Flinger πλήρους μήκους στάνταρ και πέφτει λίγο κάτω από το όριο των 1000 £ στην προσφορά.
Σετ καρέ
Το Tifosi διαθέτει πλαίσιο από κράμα 7005 με διπλό άκρο, χρησιμοποιώντας σε μεγάλο βαθμό στρογγυλό σωλήνα αλλά με καμπυλωτό επάνω σωλήνα και ωοειδές κάτω σωλήνα, που προσθέτει ακαμψία. Ένας σωλήνας κεφαλής 145 mm είναι αρκετά κοντός για να συνεχίσει την αίσθηση στιβαρότητας σε ολόκληρο το μηχάνημα και οδηγεί σε ένα λεπτό πιρούνι από ανθρακονήματα με σημαντική μετατόπιση για επιπλέον άνεση, αν και σε βάρος της αμεσότητας. Εκτός από τα λασπωτά, υπάρχουν επίσης σημεία στήριξης για μια πίσω σχάρα, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα ακόμα περισσότερη πρακτικότητα. Μια γωνία κεφαλής τιμονιού 72,4° σε συνδυασμό με γωνία καθίσματος 74,6° σάς αναγκάζει προς τα εμπρός με τον πιο άνετο δυνατό τρόπο και διασφαλίζει ότι η γρήγορη απόκριση είναι εκεί όταν τη χρειάζεστε. Τα καλώδια είναι εξ ολοκλήρου εξωτερικά δρομολογημένα, επομένως θα πρέπει να προσέχετε τον καθαρισμό. Αντιδιαβρωτικό αστάρι, συν δύο στρώσεις βαφής θα πρέπει να διασφαλίζουν την ανθεκτικότητα του πλαισίου.
Ομάδα
Οι λεβιέ ταχυτήτων και οι μοχλοί φρένων Campagnolo είναι εξαιρετικά άνετοι στη χρήση και λειτουργούν καλά με το σετ αλυσίδας Miche 50/34. Δεν είναι λείο, απλώς λειτουργεί και θα υποστηρίξαμε ότι αυτό ακριβώς χρειάζεστε σε ένα χειμερινό ποδήλατο. Η κασέτα 10 ταχυτήτων, 12-26 μπορεί να μην έχει το γρανάζι 28 δοντιών άλλων ποδηλάτων αυτού του τύπου, αλλά δεν υποφέρει αδικαιολόγητα.
Κιτ φινιρίσματος
Το ιταλικό θέμα συνεχίζεται στο καλής ποιότητας κιτ φινιρίσματος Cinelli και η σέλα Selle Italia X1 Plus, η οποία είναι ιδιαίτερα άνετη, είναι καλά γεμισμένη αλλά υποστηρίζει, με ακριβώς τη σωστή ελαστικότητα στο σώμα της.
Τροχοί
Οι ζάντες Miche's Reflex 7 με ακτίνες με λεπίδες ταιριάζουν με πλήμνες Miche με ρουλεμάν φυσιγγίων. Συνολικά, δεν είναι πολύ βαρύ, γεγονός που βοηθά το ποδήλατο να αξιοποιήσει στο έπακρο την ευελιξία του. Τα ρουλεμάν φυσιγγίων δεν απαιτούν καμία συντήρηση - ιδανικά για να συνεχίσετε απλώς τη δουλειά της ιππασίας. Τα Rubino Pro Endurance της Vittoria είναι ελαστικά που θα οδηγούσαμε ευχαρίστως όλο το χειμώνα. Είναι άνετα, παρέχουν αυτοπεποίθηση στις στροφές και είναι απίθανο να στριφογυρίζουν σε λιπαρούς λόφους.
Η διαδρομή
Με λίγο έκπληξη διαπιστώσαμε ότι, μέσα σε πέντε μίλια από την οδήγηση, το Tifosi αποκάλυψε τη ζωηρή πλευρά του – με την καλή έννοια. Για ένα ποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται σε άσχημες καιρικές συνθήκες και σε δρόμους με σκουπίδια, το CK7 είναι εκπληκτικά ευτυχισμένο να βγαίνει από τις στροφές όπως κανένα ποδήλατο με προστατευτικά πλήρους μήκους δεν έχει δικαίωμα να το κάνει.
Είτε προτιμάτε τη Shimano είτε την Campag είναι θέμα προσωπικής προτίμησης, αλλά στις λίγες περιπτώσεις που μας στέλνουν ένα ποδήλατο εξοπλισμένο με Campag για δοκιμή, είμαστε πάντα έκπληκτοι από την άνεση που προσφέρουν οι κουκούλες φρένων της ιταλικής εταιρείας σε μια βόλτα. Η γεωμετρία του πλαισίου του Tifosi σας βάζει περισσότερο στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας από ό,τι θα περιμένατε κανονικά από έναν πιο όρθιο χειμερινό προπονητή – η γωνία του στύλου του καθίσματος είναι 74,6° και σας φέρνει στη σωστή θέση είτε επιτίθεται σε ψεύτικα επίπεδα στο σέλα ή άλεσμα μέχρι μια ανάβαση. Η αναρρίχηση σε ένα ποδήλατο που ζυγίζει περισσότερο από 10 κιλά απέχει πολύ από το 6. Εμπειρία 8 κιλών superbike, αλλά το CK7 ανταποκρίνεται καλά στις τοπικές μας εξογκώματα, καθώς το σετ αλυσίδας 50/34 πλέκει καλά με μια κασέτα 12-26 για να παρέχει άφθονες επιλογές αναλογίας. Τα έντονα άλματα μεταξύ των γραναζιών του μπλοκ 10 ταχυτήτων είναι τυπικά των ομάδων Campagnolo, όπως και τα θετικά χτυπήματα από το δάχτυλο και τον αντίχειρα. Το μόνο μας παράπονο είναι ότι οι ευέλικτα τοποθετημένοι μετατοπιστές δακτύλων είναι δύσκολο να εμπλακούν θετικά όταν είναι βρεγμένοι, οπότε αν φοράτε χειμερινά γάντια, είναι καλή ιδέα να βεβαιωθείτε ότι έχουν ένα μαξιλαράκι για λαβή στα πρώτα δύο δάχτυλα. Η άνεση του πλαισίου είναι πολύ καλύτερη από τις παλιές πλατφόρμες από κράμα, με πολύ λίγους κραδασμούς να φτάνουν είτε στα χέρια μας είτε πίσω. Είναι όμως στην πιο «απόδοση» πλευρά του άκαμπτου. Η σέλα X1 Plus της Selle Italia προσφέρει επίσης καλή υποστήριξη και άνεση όλη την ημέρα.
Η λέξη κλειδί εδώ είναι η εμπιστοσύνη. Υπάρχει σε αφθονία. Η μεταφορά ισχύος που παρέχεται από τη σύνδεση του κάτω σωλήνα με οβάλ προφίλ με τον κάτω βραχίονα είναι αρκετά καλή για χειμερινές προπονήσεις, ενώ η γεωμετρία μπροστά είναι απολύτως άνετη. αλλά η μετακίνηση των τριών διαχωριστικών 10 mm πάνω από το στέλεχος μετατρέπει τη μοτοσυκλέτα σε κάτι πιο επιθετικό, δίνοντάς σας αυτοπεποίθηση να κατεβείτε χαμηλά και να επιτεθείτε στις στροφές με όρεξη. Το μεταξόνιο είναι πολύ κάτω από το μαγικό μέτρο, που δίνει σε όλο το πακέτο μια ζωντανή αίσθηση. Οι δαγκάνες φρένων του Miche δεν είναι οι ισχυρότερες που έχουμε δοκιμάσει, αλλά αρκετά επαρκείς για να μειώσουν την ταχύτητα όταν εισέρχεστε σε τυφλές κατηφορικές γωνίες και η απόδοση της μοτοσυκλέτας μόλις αναποδογυρίσει και παρακολουθήσει μια γραμμή είναι εξαιρετική. Το λεπτό πιρούνι άνθρακα δεν είναι το πιο σκληρό, αλλά κάνει εξαιρετική δουλειά στο να απορροφά τις ατέλειες του δρόμου. Εν συντομία, το ποδήλατο είναι γρήγορο όταν το θέλετε, ένας πρόθυμος προπονητικός συνεργάτης, αλλά αρκετά στιβαρός για να αντιμετωπίσει έναν βρετανικό χειμώνα. Μας αρέσει!
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 535mm |
| Seat Tube (ST) | 460mm | 460mm |
| Down Tube (DT) | 628mm | |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | 382mm | |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 72,5 | 72,4 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 74,5 | 74,6 |
| Μεταξόνιο (WB) | 980mm | 983mm |
| πτώση BB (BB) | 67mm |
Spec
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Πλαίσιο από κράμα 7005 με διπλό άκρο, πιρούνι από άνθρακα |
| Ομαδική | Campagnolo Veloce |
| φρένα | Miche |
| Chainset | Miche Team, 50/34 |
| Κασέτα | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Μπάρες | Cinelli Vai, κράμα |
| Μίσχος | Cinelli Vai, κράμα |
| Seatpost | Cinelli Vai, κράμα |
| Τροχοί | Miche Reflex RX7 |
| Σέλα | Selle Italia X1 Plus |
| Βάρος | 10,24kg |
| Επικοινωνία | tifosicycles.co.uk |
