Sky Road Gran Fondo sportive

Πίνακας περιεχομένων:

Sky Road Gran Fondo sportive
Sky Road Gran Fondo sportive

Βίντεο: Sky Road Gran Fondo sportive

Βίντεο: Sky Road Gran Fondo sportive
Βίντεο: RBC GranFondo Whistler 2022: From Sea to Sky 2024, Μάρτιος
Anonim

Ο ποδηλάτης κατευθύνεται στην Πορτογαλία για το γραφικό Sky Road Gran Fondo, μόνο για να βρει τη θέα που κρύβεται από το άνοιγμα των ουρανών

Πριν από αρκετές ημέρες, σε μια τοποθεσία 2.000 μίλια πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό και χιλιάδες μέτρα ψηλά στην τροπόσφαιρα, ένα μεγάλο κομμάτι ζεστού, τροπικού αέρα συγκρούστηκε με μια μεγάλη πλάκα κρύου πολικού αέρα. Το βαρομετρικό μακελειό που ακολούθησε οδήγησε σε ένα καιρικό σύστημα που αγκιστρώθηκε στη νότια τροχιά του jet stream και κατευθύνθηκε κατευθείαν προς την κορυφαία άκρη της δυτικής Ευρώπης ακριβώς την ώρα για να ρίξει μεγάλους όγκους νερού παντού, ενώ προσπαθώ να κατακτήσω τον Sky Road Gran Fondo Aldeias do Xisto στην Πορτογαλία.

Αν και η βροχή, η ομίχλη και το κρύο έχουν πολλά να κάνουν με την ταλαιπωρία μου αυτή τη στιγμή, υπάρχει μια άλλη πιο λεπτή ψυχολογική αίσθηση που δεν μπορώ να αποτινάξω: είμαι μακριά από το σπίτι και μου λείπουν τα αγαπημένα μου πρόσωπα, μετά βίας μπορώ να δω μακρύτερα από τον μπροστινό μου τροχό, ωστόσο γνωρίζω πολύ καλά ότι μέσα στο σκοτάδι ακριβώς στο πλάι μου είναι μια σταγόνα εκατοντάδων μέτρων.

Τόσο μακριά από την εξοικείωση, τόσο κοντά στη λήθη. Οι Πορτογάλοι έχουν μια λέξη που αποτυπώνει τη διάθεσή μου: s audade. Δεν υπάρχει αντίστοιχο στην αγγλική γλώσσα, αλλά μεταφράζεται χονδρικά ως μια ισχυρή λαχτάρα για κάτι ή κάποιον που δεν είστε σίγουροι ότι θα ξαναδείτε ποτέ. Όχι εντελώς νοσταλγία, ούτε πένθος, συχνά γιορτάζεται στα πορτογαλικά και βραζιλιάνικα τραγούδια και ποίηση ως ένα είδος κενού ή ατελείας.

Εικόνα
Εικόνα

Αυτή τη στιγμή, στα μισά του δρόμου μιας διαδρομής 170 χιλιομέτρων σε μια απομακρυσμένη, ορεινή περιοχή γεμάτη από φανταστικά, μισοεγκαταλελειμμένα χωριά από σχιστόλιθο –το «Aldeias do Xisto» στον τίτλο της εκδήλωσης– και ανεμογεννήτριες που φαίνονται σαν ασώματα φαντάσματα στο ομίχλη, με έχει κυριεύσει η saudade.

Αυτό το συναίσθημα φτάνει στο αποκορύφωμά του όταν φτάνουμε σε ένα μέρος –το «χωριό» θα ήταν πολύ μεγαλειώδες μια περιγραφή– στην κορυφή ενός λόφου που καλύπτεται από ψιλόβροχο. Ο μόνος δρόμος του είναι ένα συνονθύλευμα από λιθόστρωτα, που αυτή τη στιγμή έχει έναν χείμαρρο βρόχινου νερού που τρέχει κάτω από αυτό. Μια χούφτα κτίρια αναδύονται από την ομίχλη σαν μισοξεχασμένα πρόσωπα.

Σε αυτό το σημείο δεν μπορώ να δω κανέναν άλλο λόγο για την ύπαρξή του εκτός από το να με βρέχει και να γελάει – το τελευταίο επειδή το όνομα του χωριού είναι Picha, που είναι η πορτογαλική αργκό για το «πέος». Ο πιο συνηθισμένος λόγος που οι άνθρωποι επισκέπτονται είναι για να τραβήξουν τη φωτογραφία τους μπροστά από το όνομά του σε μια πινακίδα.

Ο λόγος που είμαστε εδώ, ωστόσο, είναι επειδή μια ομάδα ντόπιων προσφέρθηκε εθελοντικά να ξαναγεμίσει τα μπουκάλια μας με νερό κάτω από ένα χαλασμένο καταφύγιο από μουσαμά. Παρά τη βροχή, χαμογελούν όταν μας βλέπουν. Αναρωτιέμαι τι κάνουν εδώ όταν δεν φιλοξενούν αθλητικές εκδηλώσεις ή φωτογραφίζουν τουρίστες μπροστά από την πινακίδα του χωριού. Για να είμαστε δίκαιοι, πιθανώς αναρωτιούνται τι θα διέθετε αυτό το αξιοθρήνητο ρεύμα πνιγμένων αρουραίων για να επιλέξουν να περάσουν την Κυριακή τους ιππεύοντας πάνω-κάτω από τα βουνά σε βροχή και κρύο. Και έχουν ένα νόημα, αφού μέχρι τώρα οι περισσότεροι από εμάς θα υποτασσόμασταν ευχαρίστως να ζούμε σε ένα μέρος που λέγεται Πένις, αν αυτό σήμαινε ότι δεν χρειάζεται να κάνουμε ποδήλατο σε αυτές τις συνθήκες.

Εικόνα
Εικόνα

Αλλά είμαι πολύ κρύος για να τριγυρνάω και να προσπαθήσω να κάνω κουβέντες σε μια ξένη γλώσσα. Απλώς πρέπει να ξαναγεμίσω τα μπουκάλια μου και να ξεκινήσω ξανά – απομένουν άλλα 40 χιλιόμετρα. Τρέμοντας, ξανακουμπώνω μέσα και προσπαθώ να προσελκύσω τα βρεγμένα λιθόστρωτα και σύντομα ο Picha εξαφανίζεται ξανά στην ομίχλη, πιθανόν να μην ξαναεμφανιστεί ποτέ μέχρι την εκδήλωση του επόμενου έτους, σαν Πορτογάλος Ταξιαρχία.

Το συναίσθημα του saudade συνεχίζει να με ροκανίζει, αν και τώρα για πιο θεμελιώδεις λόγους: έχω χάσει την αίσθηση στα άκρα μου και έχω μια ισχυρή λαχτάρα να είμαι οπουδήποτε εκτός από εδώ.

Riding the sky road

Ο «ουράνιος δρόμος» είναι η σειρά από κορυφογραμμές που διασχίζουν τη Serra da Lousã, μια οροσειρά που απέχει μερικές ώρες με το αυτοκίνητο βόρεια της Λισαβόνας. Αυτή η κεντρική περιοχή της Πορτογαλίας είναι γεμάτη από απομακρυσμένες κοιλάδες, μεγάλα ποτάμια και παρθένα, τραχιά ύπαιθρο. Το ξέρω από τις καρτ ποστάλ που πωλούνται στο ξενοδοχείο μου. Είναι μερικά από τα πιο όμορφα τοπία που δεν έχω δει ποτέ.

Τα πράγματα δεν φαίνονται πολύ άσχημα στην αρχή στην πόλη Lousã. Είναι γκρι, αλλά στεγνό. Ωστόσο, οι διοργανωτές έχουν ήδη λάβει την απόφαση να εξουδετερώσουν την τελική κατάβαση και οι χρόνοι τερματισμού θα καταγράφονται πλέον στην κορυφή της τελικής ανάβασης μετά από 152 χιλιόμετρα.

Εικόνα
Εικόνα

Η βροχή δεν ξεκινά μέχρι να φτάσουμε στα μισά της πρώτης μεγάλης ανάβασης, η οποία έρχεται λίγο μετά τον σταθμό τροφοδοσίας στο χωριό Colmeal. Τα προηγούμενα 44 χιλιόμετρα πέρασαν ανάμεσα σε δασώδεις πλαγιές και μας οδήγησαν στα όμορφα, λιθόστρωτα δρομάκια του Góis και στην πέτρινη γέφυρα αιώνων.

Στο Colmeal, μπορούμε να δούμε την ανάβαση στο Carvalhal do Sapo να εξαφανίζεται στο χαμηλό σύννεφο στην άλλη πλευρά του ποταμού Ceira. Καθώς ανεφοδιάζουμε με μπανάνες, ένα απίθανο μουσικό τρίο μας κάνει σερενά με ντραμς, ακορντεόν και τρίγωνο – αν σκεφτεί κανείς τι πρόκειται να ακολουθήσει, ένα πένθιμο σόλο τρομπέτας θα ταίριαζε περισσότερο.

Είναι 12km slog με μέση κλίση περίπου 7%. Η δασώδης κοιλάδα στην οποία μόλις περάσαμε με το ποδήλατο σβήνει τελικά από τη θέα κάτω από το σύννεφο και η λεπτή ομίχλη εξελίσσεται σε ένα σταθερό ψιλόβροχο.

Στην κορυφή βρίσκεται μια κυματοειδής κορυφογραμμή μήκους 10 χιλιομέτρων. Τα μόνα τεχνητά πράγματα εδώ είναι οι σειρές ανεμογεννητριών, που ξεπροβάλλουν από την ομίχλη σαν τρελά ρομπότ που κυματίζουν τα χέρια.

Οδηγώ με τον Martin Knott Thompson, του οποίου η εταιρεία, Cycling Rentals, έδωσε το ποδήλατό μου για την ημέρα. Μαζί του είναι μια ομάδα φίλων και ομογενών που ζουν όλοι στη Λισαβόνα ή κοντά. Ο πιο δυνατός αναβάτης της δέσμης είναι ο παίκτης του ράγκμπι που έγινε κωπηλάτης John Gilsenan, ο οποίος μου προσφέρει ένα τράβηγμα κατά μήκος της κορυφογραμμής. Ποτέ δεν μου φαίνεται ένα άλογο δώρο στο στόμα, πηδάω στον τροχό του και σύντομα αχνίζουμε με 40 kmh, αφήνοντας την υπόλοιπη ομάδα και διάφορους άλλους αναβάτες στο πέρασμά μας. Είναι το τέλειο pick-me-up μετά την αγγαρεία της προηγούμενης ανάβασης και απογοητεύομαι όταν η κορυφογραμμή φτάνει στο τέλος της. Όταν ο Τζον γυρίζει για να ελέγξει ότι είμαι ακόμα μαζί του, το χαμόγελό του είναι σχεδόν τόσο μεγάλο όσο το δικό μου. «Ήταν μια έκρηξη, ε;» λέει. Μπορώ μόνο να γνέφω καταφατικά. Αν δεν υπάρχουν απόψεις για να απολαύσουμε, θα μπορούσαμε κάλλιστα να βάλουμε το κεφάλι κάτω και να κάνουμε λίγη δουλειά – αν και στην πραγματικότητα είναι ο John που έχει καταβάλει όλη την προσπάθεια. Το μόνο που έκανα είναι να κρατιέμαι για μια καλή ζωή.

Μέχρι τώρα η υπόλοιπη ομάδα μας έχει ξαναπρολάβει και ο δρόμος αρχίζει να κατευθύνεται προς τους πρόποδες του φράγματος San Luisa. Μόνο όταν φτάσουμε στον πάτο τολμώ να κοιτάξω ψηλά τον τσιμεντένιο τοίχο που δεσπόζει πάνω μας. Ταυτόχρονα, παρατηρώ την απίστευτα απότομη τροχιά της διαδρομής μας καθώς περνάει τον επόμενο βραχώδη γκρεμό.

Εικόνα
Εικόνα

Ζόμπι ζιγκ-ζαγκ

Με αδιάβροχα μπουφάν γεμισμένα στις πίσω τσέπες μας, η ομάδα μας σύντομα μειώνεται σε ένα ατημέλητο, σπασμένο πελοτόνι από ζόμπι ζιγκ-ζαγκ, μάτια και νύχια που διογκώνονται καθώς παλεύουμε με τα ποδήλατά μας στην σκληρή κλίση, η οποία σπάνια πέφτει κάτω από 9% και αιωρείται περίπου στο 16% για σχεδόν 2 χλμ. Όσο σκληρό κι αν είναι, νιώθω ανακούφιση όταν ανακαλύπτω ότι το χτύπημα στους κροτάφους μου είναι στην πραγματικότητα ο ήχος μιας ομάδας ντράμερ που μας ενθαρρύνει από την κορυφή της ανάβασης.

Συγκεντρωνόμαστε ξανά στο οροπέδιο και βάζουμε ξανά τα αδιάβροχά μας καθώς η βροχή αρχίζει πραγματικά να πέφτει. Τα επόμενα 12 χιλιόμετρα είναι μια μεγάλη κατηφόρα στο χωριό Pampilhosa da Serra. Υπό κανονικές συνθήκες, αυτή θα ήταν μια γρήγορη, συναρπαστική κατάβαση, αλλά με τα σεντόνια της βροχής και τη ραγδαία μείωση της ορατότητας, σχηματίζουμε μια τακτική πορεία και παίρνουμε τις γραμμές μας προσεκτικά.

Στο σταθμό τροφοδοσίας στην Pampilhosa, ένας άλλος από την ομάδα μας, ο ερευνητής James Yates, μου λέει ότι είναι πραγματικά πολύ χαρούμενος για τον καιρό «καθώς δεν είχαμε πραγματική βροχή στην Πορτογαλία από τον Απρίλιο». Έχοντας περάσει ολόκληρο το βρετανικό καλοκαιρινό προπόνηση για αυτό το γεγονός, δεν είμαι τόσο ενθουσιώδης. Νιώθω το πνεύμα μου να μαραίνεται σαν το μουσκεμένο σάντουιτς με ζελέ με κυδώνι στο χέρι μου. Καθώς επιστρέφουμε στα ποδήλατά μας, ο Τζέιμς – ένας βετεράνος τριών προηγούμενων Sky Roads – έχει ακόμα πιο καταθλιπτικά νέα για μένα: «Βεβαιωθείτε ότι είστε στο μικρό ρινγκ. Υπάρχει ράμπα 20% γύρω από την επόμενη γωνία.'

Δεν είναι μόνο η κλίση με την οποία πρέπει να αντιμετωπίσω. Η ανομοιόμορφη πλακόστρωτη επιφάνεια και το κακόβουλο κάμπερ είναι εξίσου εξοικονομώντας ενέργεια. Δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια για λάθη - ή ζιγκ-ζαγκ - καθώς ο στενός δρόμος είναι στριφωμένος από τοίχους και διάστικτος με καλύμματα φρεατίων. Και πάλι ακούω ένα σφυροκόπημα στο κεφάλι μου και για άλλη μια φορά νιώθω ανακούφιση όταν αποδεικνύεται ότι είναι μια ομάδα ντόπιων ντράμερ στην επόμενη γωνία και όχι μια επικείμενη στεφανιαία. Κάθε ανάβαση στο Sky Road, φαίνεται, συνοδεύεται από ένα χαρούμενο soundtrack από ντραμς, φλάουτα και ακορντεόν.

Εικόνα
Εικόνα

Η κλίση επιτέλους μειώνεται και ανασυντασσόμαστε ξανά όπως μας τυλίγει μια φρέσκια κουβέρτα ομίχλης. Η ανάβαση συνεχίζεται για τα επόμενα 4 χιλιόμετρα, αλλά αντί να βγούμε πάνω από την ομίχλη, ενταφιαζόμαστε σε αυτήν. Μόλις ανεβούμε στο επόμενο τμήμα της κορυφογραμμής, μετά βίας μπορούμε να δούμε περισσότερο από μερικές εκατοντάδες μέτρα μπροστά μας.

Σε αυτό το σημείο συνειδητοποιώ ότι το μούδιασμα μου τόσο του πνεύματος όσο και του άκρου μου, και η λαχτάρα μου για ζεστασιά και φως, περικλείεται τέλεια από αυτή τη λέξη: saudade.

Ο δρόμος είναι τώρα φαρδύς, ελαττωματικός και ήπια κατηφορικός. Θα ήταν απόλαυση να οδηγήσετε οποιαδήποτε άλλη μέρα εκτός από σήμερα – δεν θα χρειαστεί να αγγίξετε καθόλου τα φρένα. Θα είχαμε θέα στον πλατύ, φιδίσιο ποταμό Zézere στα αριστερά μας (το ξέρω μόνο από τη μελέτη ενός χάρτη αρκετές μέρες αργότερα). Αλλά σήμερα, η κάθοδος είναι μια άθλια, εξοντωτική υπόθεση. Τρέμω ανεξέλεγκτα, παρά το βασικό στρώμα, τη φανέλα και το κορυφαίο αδιάβροχο μπουφάν.

Φτάνουμε τελικά στο χωριό Castanheira de Pêra και στον τελευταίο σταθμό τροφοδοσίας της ημέρας. Μια ομάδα αναβατών στέκεται κάτω από την αχυροσκεπή που έχει διαρροή, τυλιγμένη σε κουβέρτες από αλουμινόχαρτο. Ένας άλλος αναβάτης, επίσης τυλιγμένος σε αλουμινόχαρτο, κάθεται σε ένα υπηρεσιακό αυτοκίνητο και δείχνει θαμπωμένος και με άδειο μάτι. Η βροχή είναι ανελέητη. Ελπίζω κατά το ήμισυ να μας πουν ότι η εκδήλωση εγκαταλείφθηκε για λόγους ασφαλείας.

Η διάθεση μου φτιάχνεται όταν παράγεται μια ασημένια λάρνακα και διανέμεται τσάι από αυτήν. Είναι νερουλό και χωρίς γάλα, αλλά είναι ζεστό. Περνάω περίπου έξι φλιτζάνια και άλλον έναν γύρο σάντουιτς με τυρί και κυδώνι προτού νιώσω αρκετά αναζωογονημένος για να ξεκινήσω την τελευταία ανάβαση των 14 χιλιομέτρων.

Σημείο

Ξεκινάω μια άμεση απόσχιση, λιγότερο στην επιδίωξη της δόξας, όσο σε μια προσπάθεια να κυκλοφορήσει το αίμα στις φλέβες μου. Η κλίση είναι ρηχή και σταθερή γύρω στο 3% ή 4%, και ο Τζον, ο Τζέιμς και ένας Αμερικάνος που λέγεται Νέιτ με έφτασαν σύντομα. Αν και η ορατότητα έχει βελτιωθεί, εξακολουθεί να βρέχει και οι πλαγιές είναι πυκνές με δάση, επομένως υπάρχουν πολλές εικασίες μεταξύ μας για το πόσο ακόμα πρέπει να πάμε. Σε αντίθεση με την πρώτη ανάβαση της ημέρας, αυτή δεν έχει δείκτες χιλιομέτρων.

Εικόνα
Εικόνα

Είμαι πεπεισμένος από το Garmin μου ότι μπορούν να απέχουν μόνο 2 χιλιόμετρα μέχρι την κορυφή (και τον τερματισμό), αλλά ο Τζέιμς πιστεύει ότι είναι τουλάχιστον διπλάσια. Αν ναι, δεν θα έχω άλλη επιλογή από το να αφήσω το πίσω μέρος καθώς τα ενεργειακά μου αποθέματα έχουν σχεδόν εξαντληθεί. Στη συνέχεια όμως ο Τζέιμς εντοπίζει το γνωστό πλέον σχήμα φάντασμα μιας άλλης ανεμογεννήτριας και τις νωχελικά περιστρεφόμενες λεπίδες της να υψώνονται από πάνω από τα δέντρα. «Αυτό είναι», φωνάζει. «Έχετε ανεμόμυλους μόνο στις κορυφογραμμές, οπότε πρέπει να είμαστε σχεδόν εκεί!» Αμέσως μετά, μια πινακίδα 500 μέτρων το επιβεβαιώνει και ακολουθεί ένας τερματισμός σπριντ.

Η κάθοδος πίσω στη Lousã μπορεί κάλλιστα να εξουδετερωθεί, αλλά εξακολουθεί να έχει μήκος 17 χιλιόμετρα, κατά τόπους εξαιρετικά τεχνικά και ρυάκια βρόχινου νερού ξεχύνονται στις πλευρές του δρόμου. Τα ήδη παγωμένα σώματά μας θα υπόκεινται σε συντελεστή ψύξης ανέμου περίπου μηδενικών βαθμών καθώς θα κατηφορίζουμε. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι βλέπουμε μερικούς αναβάτες να κατεβαίνουν στην κορυφή και να σκαρφαλώνουν σε ένα μίνι λεωφορείο που έχει τοποθετηθεί από τους διοργανωτές.

Το επόμενο μισάωρο είναι τρομακτικό, εξαντλητικό και άβολο εξίσου. Εκτός από στενός και τεχνικός κατά τόπους, ο δρόμος έχει και συνεχές ρεύμα κυκλοφορίας που προέρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση. Απρόθυμος να χρησιμοποιήσω πολύ τα φρένα μου σε ένα κομμάτι βρεγμένων φύλλων, παραλίγο να μπω σε ένα αυτοκίνητο σε μια σφιχτή στροφή. Πολλά σκουπίδια έχουν ξεπλυθεί στην επιφάνεια του δρόμου και φοβάμαι ότι θα τρυπήσω (αργότερα μαθαίνω ότι ο Γιάννης υπέστη διπλή παρακέντηση στα μισά του δρόμου), συν τα χέρια και τα πόδια μου έχουν χάσει κάθε αίσθηση σωματικής αίσθησης, αλλά για ο πόνος στα δάχτυλά μου όταν πατάω το φρένο.

Στην πραγματικότητα, το μόνο συναίσθημα που έχω είναι αυτό που καμία αγγλική λέξη δεν μπορεί να αποδώσει επαρκώς τη δικαιοσύνη, ένα συναίσθημα που σχετίζεται περισσότερο με άδικη αγάπη ή τραγική απώλεια παρά με μια βόλτα με ποδήλατο: είναι μια λαχτάρα για ευτυχία, ικανοποίηση και ζεστασιά, συνήθως ενσωματώνεται με τη μορφή αγαπημένων προσώπων και σπιτιού. Saudade.

Προς το παρόν, όμως, θα αρκεστώ σε ένα ζεστό ντους, ένα φλιτζάνι τσάι και ένα μπολ ζυμαρικά.

Rider's ride

Fuji Gran Fondo 2.7C, 1 £, 199,99, evanscycles.com

Όπως υποδηλώνει το όνομα, το Gran Fondo απευθύνεται σε πολλές μέρες στη σέλα, όπου η άνεση έχει προτεραιότητα έναντι της απόδοσης. Ο 2,7C βρίσκεται στο κάτω άκρο της κλίμακας, αλλά εξακολουθεί να παρέχει ένα πλαίσιο άνθρακα καλής ποιότητας που διαχειρίζεται μια αξιοπρεπή ισορροπία μεταξύ ακαμψίας και συμμόρφωσης. Εκεί που πέφτει είναι στις υπόλοιπες προδιαγραφές. Ένα συγκρότημα Shimano Tiagra και οι βαριές ρόδες σημαίνουν ότι δεν είναι η πιο όμορφη διαδρομή, αλλά θα σας οδηγήσει στη γραμμή τερματισμού με ένα κομμάτι, και αυτό είναι που έχει μεγαλύτερη σημασία.

Εικόνα
Εικόνα

Πώς τα καταφέραμε

Ταξίδι

Τα πλησιέστερα αεροδρόμια είναι το Πόρτο και η Λισαβόνα. Το Lousã είναι αρκετά απομακρυσμένο, επομένως η ενοικίαση αυτοκινήτου είναι η καλύτερη επιλογή από το αεροδρόμιο. Ο χρόνος οδήγησης είναι περίπου 90 λεπτά από το Πόρτο, δύο ώρες από τη Λισαβόνα.

Διαμονή

Οι επιλογές είναι περιορισμένες στην ίδια τη Lousã, αλλά η πανέμορφη πανεπιστημιακή πόλη της Κοΐμπρα έχει πολλά ξενοδοχεία που ταιριάζουν σε όλους τους προϋπολογισμούς και απέχει μόλις 30 λεπτά με το αυτοκίνητο. Μείναμε στο ξενοδοχείο Dona Ines στην άκρη του κέντρου της πόλης. Τα δίκλινα δωμάτια ξεκινούν από περίπου 50 € (39 £) τη βραδιά, χωρίς να περιλαμβάνεται το πρωινό που έφαγαν νωρίς για τους αναβάτες του Sky Road. Επισκεφτείτε το hotel-dona-ines.pt για περισσότερες λεπτομέρειες.

Ευχαριστώ

Ευχαριστούμε τον Martin Knott Thompson στο Cycling Rentals για την οργάνωση του ταξιδιού και την παροχή του Fuji Gran Fondo 2.7C. Η Cycling Rentals παραδίδει ποδήλατα δρόμου σε οποιαδήποτε διεύθυνση κατοικίας ή ξενοδοχείου στην Πορτογαλία και την Ισπανία και τα παραλαμβάνει στη συνέχεια. Οι προσφορές του Race Pack, με τιμή από 155 € (120 £), απευθύνονται σε αθλητικούς αναβάτες που δεν θέλουν να ταξιδέψουν με τα δικά τους ποδήλατα. Δείτε το cycling-rentals.com για περισσότερα. Ευχαριστώ επίσης τον António Queiroz, διοργανωτή του Sky Road, για τη φιλοξενία και τη βοήθειά του.

Συνιστάται: