Η εσωτερική επωνυμία εξαρτημάτων της Trek κυκλοφορεί «εκτός τσαρτ πιο γρήγορους» τροχούς άνθρακα κατασκευασμένους με καινοτόμο μοντελοποίηση 3D CFD
Η Bontrager λάνσαρε μια νέα σειρά εξαιρετικά γρήγορων τροχών άνθρακα Aeolus RSL, ενισχυμένες από μια νέα σχεδιαστική διαδικασία που λέει η μάρκα σημαίνει ότι οι τροχοί «δεν είναι απλώς πιο γρήγοροι αλλά αντιπροσωπεύουν μια σταδιακή αλλαγή στην ταχύτητα».
Στην ελληνική μυθολογία ο Αίολος είναι ο φύλακας των ανέμων και ο Bontrager λέει ότι αυτή η νέα γενιά τροχών είναι γρήγορη, ελαφριά και σταθερή, αφού έχει δοκιμαστεί και τελειοποιηθεί για άνεμο και έλξη από όλες τις κατευθύνσεις.
Το RSL σημαίνει Race Shop Limited, που σημαίνει ότι συνεργάζονται με την Trek-Segafredo, εξασφαλίζοντας ένα έτοιμο για αγώνες, κορυφαίο προϊόν της σειράς.
Μπορεί να είχατε ήδη μια υπόδειξη για το τι προσφέρει αυτή η έκδοση, με τους τροχούς Aeolus RSL 37 TLR που κυκλοφόρησαν πέρυσι να χαρακτηρίζονται ως οι «ελαφρύτεροι όλων των εποχών».
Ο αετός μπορεί επίσης να παρατήρησε τους νέους τροχούς που χρησιμοποιούνται από αναβάτες Trek-Segafredo, συμπεριλαμβανομένου του Jasper Stuyven για την τεράστια νίκη του Μιλάνο-Σαν Ρέμο – αν και αναγκάστηκε να αλλάξει τον μπροστινό του τροχό σε μια σωληνοειδή έκδοση στη μέση -race.
Άνεμοι αλλαγής
Αυτό που ξεχωρίζει αυτή τη γενιά του Aeolus είναι η χρήση μιας τρισδιάστατης μοντελοποίησης CFD με το λογισμικό HEEDS (Hierarchical Evolutionary Engineering Design System) που συνήθως απαντάται στην αεροδιαστημική μηχανική για την εύρεση των πιο γρήγορων ολοκληρωμένων σχεδίων για διάφορες διαδρομές.
Ουσιαστικά, μηχανικοί και αεροδυναμικοί πραγματοποίησαν μια τεράστια προσομοίωση που υπολόγιζε την αντίσταση, τη σταθερότητα και τη ροπή αεροσκαφών με δεδομένα αντίστασης κύλισης που προέρχονται από έναν διάδρομο.
Από αυτό, σε κάθε σχέδιο δόθηκε βαθμός ταχύτητας και σταθερότητας, με το πρόγραμμα να λειτουργεί συνεχώς για αρκετούς μήνες και να μαθαίνει από κάθε αποτέλεσμα.
Μετά από χιλιάδες επαναλήψεις, τα τελικά προϊόντα «δεν είναι απλά γρήγορα. είναι οι πιο γρήγοροι τροχοί που έχει φτιάξει ποτέ η Bontrager», με βελτιωμένη αεροδυναμική, σταθερότητα και συνολική απόδοση τροχών σε όλη τη γκάμα.
Λόγω αυτών των δοκιμών, η ομάδα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το εσωτερικό πλάτος στεφάνης 23 mm ήταν η καλύτερη επιλογή για τους τροχούς – εκτός από τους 37 που είναι 21 mm. Διαπίστωσαν ότι αυτή η λεπτομέρεια βελτίωσε τόσο την αεροδυναμική όσο και την αντίσταση κύλισης και επιτρέπει στον αναβάτη να τρέξει χαμηλότερες πιέσεις ελαστικών, καθιστώντας το ακόμα πιο ομαλό και πιο γρήγορο.
Αγοράστε ζάντες Bontrager Aeolus RSL τώρα
Προσθέτοντας όλα αυτά, ο Bontrager ισχυρίζεται ότι σε ένα τυπικό σπριντ Mads Pederson το νέο RSL 62 TLR εξοικονομεί 34 Watt έναντι του XXX 6 Tubular και ένας αναβάτης που οδηγεί το peloton στο RSL 51 TLR θα εξοικονομήσει 6,3 watt σε σχέση με το XXX 4 Σωληνοειδές.
Πέρα από τη σχεδιαστική επανάσταση, οι νέοι τροχοί χρησιμοποιούν τον ελαφρύτερο και ισχυρότερο άνθρακα επιπέδου RSL OCLV (Optimum Compaction Low Void) της Trek και τα εξαιρετικά ελαφριά Freehubs Ratchet EXP με εσωτερικά DT Swiss 240s.
Επίσης, μαζί με τους τροχούς RSL κυκλοφορεί το Aeolus Pro 51, το οποίο χρησιμοποιεί το μεγαλύτερο μέρος της ίδιας τεχνολογίας σε πιο προσιτή τιμή, όπως φάνηκε με το Pro 37 που κυκλοφόρησε πέρυσι μαζί με το RSL 37. Το Pro 51 έχει ένα ελαφρώς χαμηλότερο επίπεδο Pro OCLV Carbon και έρχεται με DT Swiss 350 hubs.
Specs
Οι τροχοί Bontrager Aeolus RSL είναι διαθέσιμοι σε τέσσερα βάθη, καθένας από τους οποίους έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένους τύπους οδήγησης: οι εξαιρετικά ελαφροί 37 mm για αναρρίχηση. 51mm για ταχύτητα και σταθερότητα σε όλες τις συνθήκες. 62 χιλιοστά για σπρίντερ και εμπόρους ταχύτητας. και 75 χιλιοστά για χρονομέτρηση και τρίαθλο.
Όλοι οι τροχοί είναι μόνο δίσκοι και συνδετήρας TLR και μπορούν εύκολα να ρυθμιστούν χωρίς σωλήνα με λωρίδες στεφάνης ή ταινία. Πωλούνται επίσης μεμονωμένα και έχουν το ίδιο σχήμα για το μπροστινό και το πίσω μέρος, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να αναμίξετε και να ταιριάξετε – ο Stuyven ξεκίνησε με 62 εμπρός και 75 πίσω στο Μιλάνο.
Αγοράστε ζάντες Bontrager Aeolus RSL τώρα
Το συνιστώμενο μέγεθος ελαστικού για τους νέους τροχούς είναι 25c και παρόλο που η αντίσταση κύλισης βελτιώνεται ελαφρώς στους 28c, η μάρκα λέει ότι οδηγεί σε ελαφρώς αυξημένη αντίσταση.
Η Bontrager προσφέρει εγγύηση εφ' όρου ζωής για κάθε σετ τροχών άνθρακα και το Πρόγραμμα πιστότητας τροχού Carbon Care παρέχει δωρεάν αντικατάσταση για τυχόν ζημιές στην οδήγηση μέσα στα πρώτα δύο χρόνια.
| RSL 51 | RSL 62 | RSL 75 | Pro 51 | |
| Βάθος στεφάνης | 51mm | 62mm | 75mm | 51mm |
| Εσωτερικό πλάτος στεφάνης | 23mm | 23mm | 23mm | 23mm |
| Βάρος (ανά σετ τροχών) | 1, 410g | 1, 520g | 1, 645g | 1, 590g |
| Τιμή | Εμπρός: 899,99 £; Πίσω: 1 £, 099,99 | Εμπρός: 899,99 £; Πίσω: 1 £, 099,99 | Εμπρός: 899,99 £; Πίσω: 1 £, 099,99 | Εμπρός: 549,99 £; Πίσω: 649,99 £ |
