Αρχικά μόνο για δισκόφρενα, αυτή η γενιά των τροχών Arc έχει ξαναχτιστεί για τους παραδοσιακούς
Η Η DT Swiss κυκλοφόρησε εκδόσεις φρένων ζάντας της τελευταίας γενιάς των αεροζάντων της ARC.
Έχοντας λανσάρει τα μοντέλα δισκόφρενων πέρυσι, ο Ελβετός κατασκευαστής εξαρτημάτων επανεξέτασε τη σχεδίαση για να παρέχει αεροδυναμικούς τροχούς για όσους συνεχίζουν να ορκίζονται στα φρένα ζάντας.
Όταν κυκλοφόρησαν αυτές οι ζάντες δίσκου τον Αύγουστο, η Cyclist έγραψε ότι η DT Swiss είχε την ευκαιρία να ενημερώσει πλήρως τις ζάντες ARC και να ισορροπήσει καλύτερα αντικρουόμενα χαρακτηριστικά, όπως το βάρος και το πλάτος.
Τώρα, ωστόσο, η μάρκα αναθεώρησε τη σχεδίαση του τροχού φρένου ζάντας με αλλαγή στο σχήμα στεφάνης και ακτίνων, καθώς και σε νέα πλήμνες.
Ένα μεγάλο συν
Η DT Swiss συνεργάζεται με τον ειδικό αεροδυναμικής Swiss Side, ο οποίος συνεργάζεται με πολλές μάρκες ποδηλασίας καθώς και στην F1, για να βελτιώσει τη σχεδίαση των τροχών και να ελαχιστοποιήσει την αντίσταση.
Το Swiss Side, σε αυτή την περίπτωση, βοήθησε στην ανάπτυξη του νέου σχήματος στεφάνης για την ελαχιστοποίηση της οπισθέλκουσας και τη βελτίωση της ευστάθειας των αεροσκαφών. Η κατασκευή στεφάνης με γάντζο επιτρέπει μεγάλη ποικιλία ελαστικών και ο τροχός διατίθεται σε βάθη στεφάνης 48mm, 62mm και 80mm.
Αγοράστε τους τροχούς φρένων DT Swiss 1100 και 1400 DICUT τώρα στο Freewheel
Από το μοντέλο δίσκου προέρχονται οι αεροδυναμικά εκλεπτυσμένες ακτίνες DT aerolite II και DT aero comp II που λέγεται ότι είναι έως και 28% λεπτότερες μετωπικά και 39% βαθύτερες αντίστοιχα από τους προκατόχους τους.
Οι 180 διανομείς Dicut στον πιο premium τροχό της σειράς 1100 και οι 240 πλήμνες Dicut στη σειρά 240 έχουν ενημερωθεί για να ταιριάζουν και να ευθυγραμμίζονται όσο το δυνατόν καλύτερα οι νέες ακτίνες αεροπλάνου, ώστε να επιτρέπεται το δύο σε ένα της μάρκας σχεδίαση οπής ακτίνων στην πλευρά μετάδοσης κίνησης της φλάντζας της πίσω πλήμνης.
Η Η DT Swiss φέρνει επίσης για πρώτη φορά το σύστημα Ratchet EXP freehub, με καστάνια 36Τ, σε έναν από τους τροχούς φρένων ζάντας. Ο σχεδιασμός υπόσχεται εύκολη συντήρηση, μικρότερο βάρος και αυξημένη ακαμψία πλήμνης με καστάνια 36Τ που παρέχουν ακριβή εμπλοκή.
Έχοντας θέσει τους νέους τροχούς σε δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας στο Immenstaad της Γερμανίας, η DT Swiss λέει ότι οι νέοι μπροστινοί τροχοί 62 mm έχουν βαρύτητα - που σημαίνει ότι λαμβάνουν υπόψη τις διαφορετικές γωνίες περιστροφής συχνότητας - 0,5 watt στα 45 kmh σε σύγκριση με την προηγούμενη επανάληψη.
Μοντέλα, προδιαγραφές και τιμές
Υπάρχουν έξι μοντέλα τροχών φρένων ζάντας ARC, όλα έτοιμα χωρίς σωλήνα, με επιλογές βάθους 80mm, 62mm και 48mm στα επίπεδα 1100 και 1400.
Τα σετ τροχών 1100 είναι οι πιο ακριβές επιλογές στα 2.389 € – περίπου 2.044 £ με τα 180 πλήμνες DICUT, το σύστημα Ratchet EXP, τις ενημερωμένες ακτίνες αεροπλάνου και τα ελαφριά κεραμικά ρουλεμάν SINC.
Αγοράστε τους τροχούς φρένων DT Swiss 1100 και 1400 DICUT τώρα στον Freewheel
Το 1400 εν τω μεταξύ έχει 240 διανομείς DICUT με την τεχνολογία Ratchet EXP, αλλά έχει ρουλεμάν από χάλυβα και ακτίνες DT aero comp για να μειώσει την τιμή στα 1.957 € (περίπου 1.674 £).
| ARC 1100 DICUT RB | ARC 1400 DICUT RB | |
| Εσωτερικό πλάτος στεφάνης | 17mm | 17mm |
| Hub | 180 DICUT, 36T Ratchet EXP, SINC κεραμικά ρουλεμάν, Shimano Road 11SP Light S Rotor, άξονας μπροστινού τροχού: 5/100mm, άξονας πίσω τροχού: 5/130mm | 240 DICUT, 36T Ratchet EXP, χαλύβδινα κεραμικά ρουλεμάν, Shimano Road 11SP Light Rotor, άξονας μπροστινού τροχού: 5/100mm, άξονας πίσω τροχού: 5/130mm |
| Spokes | DT aerolite II και DT aero comp II, t-head | DT aero comp, t-head |
| Βάρος | 80: 1, 699 g; 62: 1, 589 g; 48: 1, 519 g | 80: 1, 738 g; 62: 1, 630 g; 48: 1, 573 g |
| Τιμή | 1,957€ (περίπου 1,674 £) | €2, 389 (περίπου 2,044 £) |
