Ανοξείδωτο ατσάλι το υλικό επιλογής για το Craven στους αγώνες της Κοινοπολιτείας
Όταν ο αγαπημένος των θαυμαστών Dan Craven πάει στη γραμμή εκκίνησης του αγώνα δρόμου των Αγώνων της Κοινοπολιτείας στη Χρυσή Ακτή της Αυστραλίας το επόμενο Σάββατο, θα είναι στην κορυφή μιας πολύ ιδιαίτερης μοτοσυκλέτας.
Καταργώντας την επαγγελματική εμμονή της ποδηλασίας με το άνθρακα, ο ιδρυτής και κατασκευαστής της Craven and Saffron Frameworks Matthew Sowter συνεργάστηκε σε ένα έργο που επέστρεψε στα βασικά κατασκευάζοντας αυτό το ειδικό πλαίσιο αγώνα από ανοξείδωτο χάλυβα.
Ο Σόουτερ και ο Κρέιβεν ήθελαν να δημιουργήσουν κάτι που δεν ήταν απλώς ένα «ποδήλατο για αγώνες». Ήθελαν να τελειώσουν με ένα ποδήλατο που θα θέλατε να έχετε για μια ζωή.
Έτσι, στο μικρό εργαστήριό του με έδρα το Woolwich στο Νοτιοανατολικό Λονδίνο, ο έμπειρος κατασκευαστής πλαισίων άρχισε να κατασκευάζει αυτό το προσαρμοσμένο πλαίσιο που κατασκευάστηκε ειδικά για τους Ναμίμπια, και τα αποτελέσματα είναι απλά εκπληκτικά.
Με καθαρή εμφάνιση, το ποδήλατο δεν έχει αγγίξει το χρώμα, με ένα γυμνό φινίρισμα από χάλυβα που περιέχει ένα μείγμα γυαλισμένου μετάλλου και μετάλλου με αμμοβολή, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός φινιρίσματος πολλαπλής εμφάνισης.
Η γυαλισμένη διακριτική επωνυμία «Colombus» και «Saffron» αντισταθμίζει τη σωλήνωση με φυσητήρα διατηρώντας το πλαίσιο καθαρό και απλό.
Με απλά λόγια αυτό το ποδήλατο δεν θα μοιάζει με κανένα άλλο στον αγώνα.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι ο δημιουργός Sowter αγνόησε εντελώς τις ανάγκες μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας. Ενώ η Gold Coast είναι μια επίπεδη διαδρομή, ήταν ακόμα ζωτικής σημασίας για τον Craven να αγωνίζεται σε ένα ελαφρύ πλαίσιο. Γι' αυτό χρησιμοποίησαν σωλήνες Colombus XCR.
Με απλά λόγια, είναι ο ελαφρύτερος χαλύβδινος σωλήνας που διατίθεται και βοήθησε να κρατήσει το βάρος κάτω στον στόχο των 6,9 κιλών.
Σε αυτό βοήθησε επίσης η συγκόλληση T. I. G με γέμιση από χάλυβα ως συνδετικό μέσο αντί για το μείγμα μπρούντζου σε μια συγκόλληση με μπρούντζο φιλέτο που συνήθως εμφανίζεται σε χαλύβδινα πλαίσια. Αυτό βοήθησε στην εξοικονόμηση 100g βάρους και επίσης επέτρεψε αυτό το φινίρισμα με μεταλλική εμφάνιση. Η χρήση χάλυβα αποτρέπει επίσης τη σκουριά και τη ζημιά.
Το ποδήλατο, πλήρως κατασκευασμένο, έρχεται με 7 κιλά, έτσι ακριβώς είναι μακριά από την επιθυμητή τιμή, αλλά αυτό δεν έχει σημασία. Αυτό είναι ένα πλαίσιο κατά παραγγελία και οι μικρές αποχρώσεις του δίνουν την ατομικότητά του.
Ο Σόουτερ και ο Κρέιβεν αποφάσισαν επίσης να χρησιμοποιήσουν παχύτερο σωλήνα προς το μπροστινό μέρος του πλαισίου. Το σετ μικροφώνου-ακουστικού είναι ογκώδες, όπως και η σύνδεση προς τα κάτω και το toptube που βοηθούν στην αεροδυναμική. Το ίδιο ισχύει και για το ενσωματωμένο στέλεχος και το τιμόνι aero Pro που έχει τοποθετηθεί.
Εν τω μεταξύ ο στύλος του καθίσματος είναι λεπτός στα 27 χιλιοστά, επιτρέποντας το παιχνίδι και την ευκαμψία του Craven που θα αντισταθμίσει τη χαμένη άνεση που παραχωρήθηκε στο άκαμπτο πλαίσιο.
Το ομαδικό σετ της επιλογής είναι το μηχανικό Campagnolo Super Record - ένα νεύμα στην κομψή κλασική εμφάνιση - με ταιριαστούς τροχούς Campagnolo Bora Ultra και ελαστικά Schwable One.
Ο Σόουτερ ελπίζει ότι αυτό το πείραμα με τον Κρέιβεν θα βοηθήσει τον στόχο του «να αλλάξει τις αντιλήψεις για το τι ατσάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υλικό ως αγωνιστική μοτοσυκλέτα υψηλής ποιότητας»..
Μετά τη χρήση του στους Αγώνες της Κοινοπολιτείας, αυτό το ειδικό ποδήλατο θα παρουσιαστεί στο Bespoke, την έκθεση χειροποίητων ποδηλάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, στα τέλη Απριλίου.
Πέρα από αυτό, το ποδήλατο θα χαριστεί στον Craven ως ποδήλατο για να παραμείνει για πολύ στη σύνταξή του.
