Η προγραμματισμένη διαδρομή 5 χιλιομέτρων από το Μάντσεστερ στο Chorlton εισέρχεται σε φάση διαβούλευσης και υπόσχεται να δώσει προτεραιότητα σε ποδηλάτες και περιπατητές
Έχουν αποκαλυφθεί σχέδια για την επερχόμενη ναυαρχίδα του Μάντσεστερ, την πρώτη φάση του σχεδίου υποδομής ποδηλασίας 1.000 μιλίων του Chris Boardman για το Greater Manchester που ανακοινώθηκε νωρίτερα αυτό το έτος.
Αποκαλύφθηκε σε δημόσια διαβούλευση σήμερα, ο ποδηλατόδρομος που θα τρέξει θα αντιπροσωπεύει 5 χιλιόμετρα σχεδίων, από το Μάντσεστερ στο Chorlton και θα δίνει προτεραιότητα στους ποδηλάτες και τους πεζούς έναντι των αυτοκινήτων σε βασικούς κόμβους κατά μήκος της διαδρομής.
Οι ποδηλατόδρομοι θα είναι ένας συνδυασμός χωριστών μονοπατιών και σηματοδοτημένων λωρίδων και η δημιουργία τους θα περιλαμβάνει σημαντικές αλλαγές σε διάφορους κόμβους για να εισαγάγουν διαβάσεις προτεραιότητας τόσο για ποδηλάτες όσο και για περιπατητές.
Αυτή η συγκεκριμένη έκταση, μία από τις πολλές «Beelines» που προτάθηκαν νωρίτερα φέτος από τον Boardman, αναμένεται να κοστίσει 13,4 εκατομμύρια £ με τη διαβούλευση για το έργο που θα διαρκέσει έως τις 11 Ιανουαρίου.
Τον Ιούνιο, ο Boardman και ο δήμαρχος του Μάντσεστερ Andy Burnham αποκάλυψαν σχέδια για επένδυση 150 εκατομμυρίων λιρών σε υποδομές πεζοπορίας και ποδηλασίας για την πόλη και τις γύρω περιοχές, συμπεριλαμβανομένων 1.000 μιλίων ποδηλατικής διαδρομής και τουλάχιστον 75 μιλίων χωριστού ποδηλάτου λωρίδες σε μια προσπάθεια να αλλάξει ο κύριος τρόπος μεταφοράς του Μάντσεστερ.
'Θέλουμε να κάνουμε το ποδήλατο και το περπάτημα τη φυσική επιλογή για μικρά ταξίδια, δίνοντας στους ανθρώπους την ελευθερία να μην χρειάζεται να οδηγούν. Αυτό σημαίνει να δημιουργήσουμε δρόμους παγκόσμιας κλάσης όπου οι άνθρωποι θέλουν να κοινωνικοποιηθούν και να χαλαρώσουν», είπε ο Boardman ανακοινώνοντας τα σχέδια σήμερα.
'Μερικά από τα σχέδια διασταύρωσης που προτείνονται είναι τα πιο προηγμένα που έχουμε δει στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το Δημοτικό Συμβούλιο του Μάντσεστερ και το Συμβούλιο του Τράφορντ αξίζουν τα εύσημα που δημιούργησαν μια τόσο φιλόδοξη και ελκυστική διαδρομή ποδηλασίας και πεζοπορίας.'.
Υποθέτοντας ότι εγκριθεί, η διαδρομή Μάντσεστερ-Τσόρλτον θα είναι η πρώτη μεγάλη ποδηλατική διαδρομή που θα κατασκευαστεί από το έργο που στοχεύει να ωφελήσει «2,7 εκατομμύρια ανθρώπους και να κάνει την ποδηλασία και το περπάτημα πραγματική εναλλακτική λύση για το αυτοκίνητο».
Η στιγμή της είδησης για σημαντικές οικονομικές επενδύσεις στο έργο είναι ιδιαίτερα ευπρόσδεκτη, καθώς έρχεται μόλις δύο εβδομάδες μετά την ανακοίνωση του εθνικού προϋπολογισμού, στον οποίο η κυβέρνηση υποσχέθηκε 28 εκατομμύρια λίρες για την ανάπτυξη νέων δρόμων, συμπεριλαμβανομένων 420 εκατομμύρια £ για τη διόρθωση των λακκούβων, χωρίς να διατεθούν χρήματα για βελτιωμένες υποδομές ποδηλασίας.
Μια κίνηση που ο διευθυντής πολιτικής του Sustrans, Steve Brooks, περιέγραψε ως «έναν προϋπολογισμό που συνεχίζει να εγκλωβίζει τη Βρετανία σε ένα μολυσμένο, συμφορημένο μέλλον που μακροπρόθεσμα θα κοστίσει στη χώρα δισεκατομμύρια»..
