Οι προτάσεις θα δουν τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα φορτηγά να απαγορεύεται να διασχίζουν το Victoria Park κατά τη διάρκεια της ημέρας
Έχουν εκπονηθεί σχέδια για τη βελτίωση της ποδηλατικής υποδομής μεταξύ του Hackney και του Isle of Dogs στο Ανατολικό Λονδίνο, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης των αυτοκινήτων, των φορτηγών και των φορτηγών στο Victoria Park κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Οι νέες προτάσεις, που ανακοινώθηκαν από την Transport for London, θα απαγορεύσουν τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα φορτηγά από την Grove Road, η οποία ταξιδεύει μέσα στο πάρκο, μεταξύ 07:00 και 19:00 καθημερινά. Ο δρόμος θα παραμείνει ανοιχτός για ποδήλατα, λεωφορεία και ταξί.
Στις προτάσεις θα μειωθεί επίσης το όριο ταχύτητας στην οδό Burdett στα 20 μίλια/ώρα.
Η κατασκευή του «ποδηλατόδρομου» μήκους 7,4 χιλιομέτρων (4,6 μιλίων) που ανατέμνει το ανατολικό Λονδίνο θα έχει επίσης μια πλήρως διαχωρισμένη διαδρομή μεταξύ Mile End και Westferry με το τμήμα μεταξύ Bow Common Lane και Ming Street να είναι δύο- τρόπος.
Τα ίδια σχέδια θα περιλαμβάνουν επίσης την εισαγωγή διπλών κίτρινων και κόκκινων γραμμών στους πιο πολυσύχναστους δρόμους, τη βελτίωση των διασταυρώσεων πεζών και την προσαρμογή στην παροχή στάθμευσης και φόρτωσης στη διαδρομή.
Αυτό έρχεται αφότου το TfL χρησιμοποίησε τη «στρατηγική ανάλυση ποδηλασίας», μια νέα μέθοδο που υπολογίζει ποιες περιοχές του Λονδίνου θα ωφεληθούν περισσότερο από τους διαχωρισμένους ποδηλατοδρόμους και ενδεχομένως θα ενθαρρύνει περισσότερους ανθρώπους να κάνουν ποδήλατο.
Διασχίζοντας το Mile End Road, η προτεινόμενη διαδρομή θα συνδεθεί επίσης με τον Cycle Superhighway 2 και τον Cycle Superhighway 3 που διασχίζουν το Westferry.
Η διαδρομή προς το Island Gardens και τον ποταμό Τάμεση θα αποφασιστεί σε μεταγενέστερη διαβούλευση, αλλά θα μπορούσε να συνδεθεί με την προτεινόμενη γέφυρα πεζών και ποδηλασίας μεταξύ Canary Wharf και Rotherhithe, που συνδέει τη διαδρομή με το CS4 μεταξύ της Tower Bridge Road και του Greenwich, η οποία ξεκινά την κατασκευή αργότερα φέτος.
Τα σχέδια που καθορίζονται από το TfL θα κοστίζουν 50 εκατομμύρια λίρες και τώρα θα εισέλθουν σε περίοδο δημόσιας διαβούλευσης.
