Σε έπαινο της αργής ιππασίας

Πίνακας περιεχομένων:

Σε έπαινο της αργής ιππασίας
Σε έπαινο της αργής ιππασίας

Βίντεο: Σε έπαινο της αργής ιππασίας

Βίντεο: Σε έπαινο της αργής ιππασίας
Βίντεο: ΑΝΑΣΤΑΣΙΜΟ ΑΠΟΛΥΤΙΚΙΟ ΗΧΟΣ Γ' 2024, Απρίλιος
Anonim

Ονομάστε το βόλτα ανάκαμψης αν θέλετε, αλλά υπάρχουν καλύτεροι λόγοι για να το χαλαρώνετε περιστασιακά με το ποδήλατο

Δίκαια ή άδικα, παραμένω δύσπιστος απέναντι σε όποιον δημοσιεύει ένα "Ride Recovery" στο Strava.

Προκαλεί την ίδια απάντηση σε μένα με μια διασημότητα που ανακοινώνει ότι είναι σε διακοπές – θέλω να φωνάξω, «ΑΠΟ ΤΙ, ΑΚΡΙΒΩΣ;»

Σίγουρα μόνο ένας επαγγελματίας αναβάτης που στριφογυρίζει τα πόδια του μετά από έναν αγώνα σταδίου διάρκειας μιας εβδομάδας δικαιούται να το αποκαλεί "βόλτα αποκατάστασης";

Οι υπόλοιποι από εμάς θα πρέπει να το αποκτήσουμε και να το ονομάσουμε αυτό που είναι - το μόνο πράγμα από το οποίο αναρρώνουμε είναι μια αργά τη νύχτα που αναστέλλει σοβαρά τη μέση ταχύτητά μας και την ανδρεία μας στο KoM.

The Discovery Of Slowness είναι ένα εξαιρετικό μυθιστόρημα βασισμένο στη ζωή του Βρετανού ναυτικού του 19ου αιώνα Τζον Φράνκλιν, του οποίου η αργή, μεθοδική σκέψη τον ανάπηρε στη στεριά αλλά τον απελευθέρωσε στο απέραντο περιβάλλον του ωκεανού.

Η ανακάλυψη της βραδύτητας σε ένα ποδήλατο μπορεί να έχει εξίσου απελευθερωτικό αποτέλεσμα σε όσους από εμάς αφιερώνουμε τις περισσότερες από τις προπονήσεις μας για να σταματήσουμε να προσπαθούμε να βελτιώσουμε τις προηγούμενες στιγμές μας ή να διεκδικήσουμε το KoM μας από αυτόν τον ενοχλητικό τύπο στο Strava.

Ξέρετε τον τύπο – αυτός του οποίου οι περιγραφές διαδρομής περιλαμβάνουν τα δεδομένα καιρού που λήφθηκαν από το mywindsock.com για να αποδείξει ότι όντως έκανε πετάλι σε αντίθετο άνεμο.

Μερικές φορές είναι ωραίο να αποφεύγεις το Garmin, να φοράς κάτι λιγότερο αεροδυναμικό αλλά πιο κολακευτικό από το Lycra και να οδηγείς τόσο αργά που μπορείς να μυρίσεις τα τριαντάφυλλα.

Πήγα για μια βόλτα ανάκαμψης – ή όπως προτίμησα να το χαρακτηρίσω, «ωραίο και εύκολο γύρισμα» – πρόσφατα ένα όμορφο χειμωνιάτικο πρωινό.

Κάθισα στη σέλα για μεγάλες χρονικές περιόδους, βυθιζόμουν σε αξιοθέατα και αισθήσεις που προηγουμένως αγνοούσα (ή στην καλύτερη περίπτωση γνώριζα ότι ήταν μόνο φευγαλέα θολώματα στην περιφέρεια της όρασής μου).

Δεν μιλάω για κοπάδια βίσωνας ή αρχαία ρωμαϊκά ερείπια, αλλά για τα απλά πράγματα από κυλιόμενα χωράφια διάσπαρτα με μπάλες σανού, σχηματισμούς V από χήνες που πετούν θορυβωδώς από πάνω και καπνό που βγαίνει νωχελικά από τις καμινάδες εξοχικών σπιτιών.

Μια διαδρομή που είχα οδηγήσει εκατοντάδες φορές στο παρελθόν πήρε ξαφνικά μια εντελώς διαφορετική απόχρωση.

Ποτέ δεν είχα εντοπίσει τα διακοσμητικά ελάφια που διακοσμούν αυτές τις πύλες από χυτοσίδηρο.

Ούτε είχα συνειδητοποιήσει ότι όλη αυτή η κίνηση των κατασκευών έφτιαχνε την τεράστια ανεμογεννήτρια που κυριαρχεί τώρα στο εγχώριο τμήμα της διαδρομής μου.

Εικόνα
Εικόνα

Ένας αναβάτης και η διαδρομή του γίνονται οικεία μεταξύ τους.

Γνωρίζω, για παράδειγμα, τη θέση και το μέγεθος κάθε λακκούβας και δυσμενούς κύρτωμα. Ξέρω πού οι ψηλοί φράχτες ή οι σειρές δέντρων θα μου προσφέρουν ανάπαυλα από τους πλευρικούς ανέμους.

Αλλά η σχέση είναι συνήθως μονόπλευρη καθώς εκμεταλλευόμαστε το τοπίο για κάθε μπουκιά ελεύθερης ταχύτητας που μπορούμε να βρούμε.

Σε μια αργή διαδρομή είναι διαφορετικά. Έχουμε την πολυτέλεια να είμαστε λίγο πιο σεβαστές.

Δεν χρειάζεται να του δώσουμε πλήρη γκάζι στον λόφο.

Μπορούμε πραγματικά να το γυρίσουμε με μικρότερο εργαλείο και να αφιερώσουμε χρόνο για να απολαύσουμε το τοπίο που αλλάζει.

Στην κορυφή, μπορούμε να σταματήσουμε και να απολαύσουμε τη θέα.

Αυτό που είναι συνήθως μια θαμπάδα με λωρίδες ιδρώτα καθώς κορυφώνουμε την κορυφή έχει μετατραπεί σε ένα σαρωτικό πανόραμα γεμάτο τυχαίες λεπτομέρειες όπως χωράφια, πτώματα, ποτάμια και ζώα.

Μια εσκεμμένα αργή βόλτα μοιάζει σαν αναπόσπαστο στοιχείο του τοπίου και όχι σαν ένα παροδικό γεγονός που περνά μέσα από αυτό.

Αισθάνεσαι μέρος των περιγραμμάτων, σε ένα με το δρόμο. Αφήνουμε ένα σημάδι στο τοπίο, όχι με φυσικό, ανατρεπτικό τρόπο, αλλά με αρμονική, πνευματική έννοια.

Ποια είναι τα εκατομμύρια των διαδρομών που έχουν καταγραφεί στο Strava αν όχι στις σύγχρονες γραμμές ley;

Αλλά δεν πρόκειται μόνο για το τοπίο.

Μια αργή βόλτα είναι επίσης μια ευκαιρία να επανασυνδεθούμε με το σώμα μας.

Η επιστήμη μας λέει ότι η άσκηση χαμηλής έντασης είναι καλή για την αποκατάσταση των μυών που έχουν υποστεί βλάβη από αγώνες ή σκληρές προπονήσεις. Το να το κρατάμε αργό σημαίνει ότι δεν μπορούμε να βλάψουμε περαιτέρω αυτούς τους μύες, αλλά μπορούμε να τους στείλουμε θρεπτικά συστατικά αυξάνοντας τη ροή του αίματος μας.

Αλλά σε ένα πιο πεζό επίπεδο, η οδήγηση αργά μας δίνει την ευκαιρία να «αισθανθούμε» αυτούς τους μύες και τις αρθρώσεις, από τα χέρια και τους ώμους, μέσα από την πλάτη και τους γλουτούς, μέχρι τα γόνατα και τους τετρακέφαλους.

Σε επίπεδο χαμηλής έντασης, μπορούμε να απολαύσουμε τη μορφή και τη λειτουργία τους, να απολαύσουμε τη λάμψη της δύναμης και της δύναμής τους.

Σε έναν αγώνα ή άλλη κατάσταση υψηλής έντασης έχουμε πιο άμεσες ανησυχίες, όπως έλλειμμα οξυγόνου, συσσώρευση γαλακτικού οξέος και συσκεύασα αρκετές μπανάνες;

Λίγοι αθλητές είναι πιο εναρμονισμένοι με το σώμα τους από τον τεχνολογικά απεχθή Graeme Obree.

Το best-seller εκπαιδευτικό του εγχειρίδιο, The Obree Way, ασχολείται με τα πάντα, από τη δίαιτα μετά την προπόνηση («σαρδέλες πουρέ σε φρυγανισμένο ψωμί ολικής αλέσεως») μέχρι το ζήτημα του σεξ πριν από έναν μεγάλο αγώνα («Δεν έχει σημασία, εφόσον καθώς δεν σε κάνει να αργήσεις για την αρχή').

Όταν πρόκειται για βόλτες ανάκαμψης, είναι κατηγορηματικός σχετικά με το πόσο αργά πρέπει να οδηγείτε.

Περιγράφοντας πώς θα του έπαιρνε συχνά αρκετές ημέρες για να συνέλθει από μια δίωρη συνεδρία turbo, λέει ότι πρέπει να οδηγείτε πιο αργά από τον πιο αργό αναβάτη κλαμπ.

"Πιστέψτε με, έχω πέσει από ερασιτέχνες με ποδήλατα βουνού στην ανάκαμψη", γράφει.

«Δεν σημαίνει ότι είσαι αδύναμος – σημαίνει ότι το έκανες σωστά.»

Στο The Discovery Of Slowness, ο ήρωας Τζον Φράνκλιν ορίζει τον αδίκημα ως κάποιον που «δεν γνωρίζει τη δική του σωστή ταχύτητα».

Είναι πολύ αργός σε λάθος περιπτώσεις και πολύ γρήγορος σε λάθος περιπτώσεις επίσης».

Μπορεί να μην αναφερόταν στην ποδηλασία –το ποδήλατο δεν είχε ακόμη εφευρεθεί όταν το έγραψε– αλλά η αρχή είναι αυτή που θα μπορούσε να εφαρμοστεί εξίσου και στους αναβάτες.

Όπως υπάρχει η κατάλληλη στιγμή για γρήγορη οδήγηση, υπάρχει και η κατάλληλη στιγμή για αργή οδήγηση.

Συνιστάται: