Το νέο Argon 18 Electron υπόσχεται 30% λιγότερη αντίσταση καθώς αναζητά ολυμπιακό χρυσό
Cycling Australia και Argon 18 αποκάλυψαν τις νέες μοτοσυκλέτες πίστας που ελπίζουν ότι θα οδηγήσουν σε Ολυμπιακή επιτυχία στο Τόκιο αργότερα αυτό το καλοκαίρι και θα ανταγωνιστούν την πρόσφατη συνεργασία των Hope, Louts και Team GB.
Κυκλοφόρησε πριν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα UCI Track στο Βερολίνο αργότερα αυτήν την εβδομάδα, η καναδική μάρκα ποδηλάτων συνεργάστηκε με την Cycling Australia, τη Zipp wheels, το Monsah University και το Adelaide University για την ανάπτυξη του νέου Electron Pro.
Η προσέγγιση ήταν να γίνει το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας όσο το δυνατόν πιο αεροδυναμικό και, ενδιαφέροντα, η συνεργασία κατέληξε στην εντελώς αντίθετη προσέγγιση από τους Βρετανούς ξαδέρφους τους.
Ενώ η Hope and Louts ανέπτυξαν ένα ποδήλατο με εξαιρετικά φαρδιά πιρούνια, η Argon 18 έχει σχεδιάσει ένα ποδήλατο που βλέπει τα πόδια του πιρουνιού να σφίγγονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τροχό του δίσκου, μια προσέγγιση που υποστηρίζει ότι μειώνει την οπισθέλκουσα έως και 30 %.
Σε αυτήν τη διαδικασία στένωσης, ο μπροστινός άξονας έχει συρρικνωθεί σε μόλις 40 mm, το ένα τρίτο του συνηθισμένου πλάτους που θα βρείτε στο τυπικό ποδήλατό σας. Αυτός ο κοντός άξονας είδε επίσης τη Zipp να αναπτύσσει τον νέο της τροχό τροχού Super-9 Tubular για να φιλοξενήσει.
Το πλαίσιο έχει βελτιωθεί μετά από υπολογιστική ανάλυση δυναμικής ρευστών και δοκιμή αεροδυναμικής σήραγγας και αποφασίστηκε η ισορροπία μεταξύ ακαμψίας, βάρους και αεροδυναμικής μετά από ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων.
Ο διάβολος έχει επίσης δουλέψει με τις λεπτομέρειες του ποδηλάτου. Το πλαίσιο μπορεί να διαθέτει είτε τιμόνι drop sprint είτε προσαρμοσμένο πιλοτήριο καταδίωξης.
Τα τιμόνια σπριντ διαθέτουν τώρα ακόμη και χυτευμένες λαβές που οδηγούν τους αγκώνες και τους ώμους του αναβάτη στην πιο αεροδυναμική θέση.
Το ποδήλατο είναι διαθέσιμο για αγορά, σύμφωνα με τους κανόνες της UCI, αν και σε τιμή 18.000 $ ΗΠΑ (περίπου 14.000 £). Όχι ότι η τιμή έχει πραγματικά σημασία, ειδικά για τον αντιπρόεδρο του προϊόντος στο Argon 18, τον Martin Faubert, ο οποίος τελικά προσπαθεί αποκλειστικά για την επιτυχία.
"Αυτό το έργο συγκέντρωσε μια ομάδα αφοσιωμένη στην καινοτομία, τη βελτιστοποίηση και την απόδοση", είπε ο Faubert. «Συνδυάζοντας πόρους για την ανάπτυξη του καλύτερου δυνατού εξοπλισμού, έχουμε τώρα μια μοτοσυκλέτα που ξεπερνά τα όρια με κάθε τρόπο, δίνοντας στους αναβάτες κάθε δυνατό πλεονέκτημα στην αναζήτηση του χρυσού.».
Η συνεργασία μεταξύ του Argon 18 και της Cycling Austalia είναι η δεύτερη υψηλού προφίλ συνεργασία ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο αργότερα αυτό το καλοκαίρι, μετά τη δουλειά της British Cycling με τους Lotus and Hope.
Ωστόσο, σε αντίθεση με την προσέγγιση "outside-the-box" της βρετανικής εγκατάστασης, το Argon 18 Electron είναι ένα πολύ πιο συμβατικό μοτοσικλέτα και επίσης το όμορφο πλαίσιο.
