Η ιστορία του Alistair McLean είναι πραγματικά αξιοσημείωτη. Σε συνδυασμό με το Fatcreations, που υποστηρίζεται από την Cannondale
Φανταστείτε να είστε ανταγωνιστικός ποδηλάτης από τα 16 σας, να αγωνίζεστε για τη Μεγάλη Βρετανία στην ορεινή ποδηλασία κατάβασης, κερδίζοντας αμέτρητους αγώνες σε διάφορους άλλους κλάδους ποδηλασίας, μόνο που σας λένε, στα 42 σας, έχετε σοβαρή καρδιακή πάθηση.
Επιπλέον, η μόνη θεραπεία είναι να τοποθετηθεί μόνιμα ένας απινιδωτής στο στήθος σας και ως εκ τούτου ο καρδιακός σας ρυθμός δεν θα μπορεί ποτέ ξανά να ανέβει πολύ πάνω από τα επίπεδα της καθιστικής κατάστασης χωρίς να σας χορηγηθεί αυτόματα σοκ για να εμποδίσετε τον καρδιακό σας παλμό να πάει στο μια απειλητική για τη ζωή αρρυθμία.
Αυτή ήταν ακριβώς η κατάσταση με την οποία αντιμετώπισε ο Alistair McLean – ιδρυτής της Fatcreations, ενός χρωματοπωλείου διεθνούς φήμης με έδρα το Chichester – το 2014.
Ο Άλι διαγνώστηκε με αρρυθμιογενή μυοκαρδιοπάθεια της δεξιάς κοιλίας και όπως εξηγεί ο ίδιος ο άνδρας, «συνοπτικά, σημαίνει ότι αν ο καρδιακός μου ρυθμός ξεπεράσει τους 120 παλμούς ανά λεπτό, διατρέχω σοβαρό κίνδυνο να πέσει η καρδιά μου κοιλιακή ταχυκαρδία, που σημαίνει ότι οι ακανόνιστες ηλεκτρικές ώσεις την κάνουν να χτυπά εξαιρετικά γρήγορα, πιθανώς έως και 250 bpm», λέει.
«Αυτό σχεδόν σίγουρα θα οδηγήσει σε θανατηφόρα καρδιακή ανακοπή, εάν το ICD που έχω εμφυτεύσει στο στήθος μου δεν καταφέρει να κάνει την καρδιά μου να επιστρέψει σε ρυθμό.»
Αλλά η απώλεια της ποδηλασίας ήταν κέρδος της προσαρμοσμένης ζωγραφικής με ποδήλατο, καθώς ενώ ο McLean έχασε τη συμμετοχή του στο άθλημα που αγαπούσε, κατάφερε να ανακατευθύνει θετικά το πάθος του για τα ποδήλατα στη ζωγραφική τους, κάτι που φαινόταν σαν μια φυσική εξέλιξη από το έθιμο σχέδια κράνους που είχε ήδη δουλέψει στον ελεύθερο χρόνο του.
Η φήμη που έχει χτίσει για τον εαυτό του, συνεργαζόμενος με τη μακροχρόνια σύντροφό του, Becca, στο Fatcreations, λέει πολλά για τη σκληρή δουλειά, την αφοσίωση και τη θετική του ματιά που κάνει την ιστορία του, που αποτυπώνεται στη μικρού μήκους ταινία μας, πραγματικά εμπνευσμένη.
Όπως αποκαλύπτει η ταινία, μια άλλη σημαντική καμπή στη ζωή του Ali συνέβη μόλις πρόσφατα, αυτή τη φορά πολύ πιο θετική: τα ηλεκτρονικά ποδήλατα δρόμου του επέτρεψαν να ξαναδείτε ένα μέρος της ζωής του που νόμιζε ότι είχε αποχαιρετήσει για πάντα.
Πώς τα ηλεκτρονικά ποδήλατα βοήθησαν τον Alistair McLean να οδηγήσει ξανά
Ηλεκτρονικό ποδήλατο Cannondale SuperSix Evo Neo
Η e-road μοτοσυκλέτα Cannondale SuperSix Evo Neo του Ali τον έβαλε ξανά στη σέλα, νιώθοντας τον αέρα στο πρόσωπό του και προπονείται στο πλευρό της Becca για άλλη μια φορά.
Η έκδοση e-road του κορυφαίου αγωνιστικού ποδηλάτου Cannondale, του SuperSix Evo, δεν είναι το τυπικό e-bike σας. Με ολόκληρο το σύστημα μοτέρ e-bike που ζυγίζει μόλις 3.7 κιλά και η μπαταρία αρκετά μικρή για να τοποθετηθεί στον κάτω σωλήνα, το διακριτικό κουμπί ελέγχου «iWoc» στο επάνω σωλήνα είναι η μόνη ένδειξη ότι το Neo είναι κάτι περισσότερο από ένα συμβατικό ποδήλατο δρόμου.
Το πλήρες ποδήλατο ζυγίζει μόλις 11,3 κιλά και επωφελείται από πολλά από τα ίδια αποδεδειγμένα αεροπορικά οφέλη με τα αδέρφια του στον αγώνα WorldTour. Χρησιμοποιεί τον κινητήρα X35 του πίσω κέντρου του ebikemotion, που παρέχει έως και 250 επιπλέον watt σε εμβέλεια έως και 100 km.
«Ακόμα και μετά από μία μόνο βόλτα με αυτό, έγινε αμέσως φανερό ότι αυτό το ποδήλατο θα άλλαζε τα πάντα για μένα», λέει ο Ali. «Θα μπορούσα πραγματικά να βγω μια βόλτα με τη σύντροφό μου και αντί να το κάνει χαλαρά, θα μπορούσε να χτυπήσει τις αναβάσεις σε μια κατάλληλη ζώνη προπόνησης.
«Μπορούσα να συμβαδίσω μαζί της και μπορούσε να κάνει σωστή προπόνηση, παρόλο που έπρεπε να κρατήσω τον καρδιακό μου ρυθμό σχετικά χαμηλά. Δεν πίστευα ποτέ ότι αυτό θα συνέβαινε ξανά σε ένα ποδήλατο δρόμου.»
«Αυτό που είναι ακόμα καλύτερο», συνεχίζει ο Ali, «είναι ότι τόσοι πολλοί από τους φίλους μου έχουν δει αυτό το ποδήλατο και υπέθεσαν ότι ήταν ένα κανονικό SuperSix Evo.
«Αντί να νιώθω σαν ένα κλασικό e-bike, για μένα το Neo μοιάζει περισσότερο με ένα μοντέρνο, αεροσκάφος δρόμου που τυχαίνει να έχει αυτόν τον κινητήρα στο πίσω κέντρο. Κάνει ό,τι χρειάζομαι για να κάνω. Το χαλαρώνει όταν δεν νιώθεις καλά ή αν δεν είσαι ικανός, και για μένα αυτό κάνει τη διαφορά στον κόσμο.»
Μάθετε περισσότερα στο fatcreations.com
Credits
Φωτογράφος: Geoff Waugh
Σκηνοθεσία, DP και μοντέρ: Carlos Torres
Δεύτερη χειριστής κάμερας: Greg Dowswell
Δεύτερη χειριστής κάμερας: Sam Norton
Συντονιστής ταινιών: Λιλιάνα Ντίας
