Πώς έχω κίνητρο στο turbo;

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς έχω κίνητρο στο turbo;
Πώς έχω κίνητρο στο turbo;

Βίντεο: Πώς έχω κίνητρο στο turbo;

Βίντεο: Πώς έχω κίνητρο στο turbo;
Βίντεο: Πως θα ελέγξω την Τουρμπίνα μου.? How I check my Turbo? 2024, Ενδέχεται
Anonim

Εκπαιδεύστε το κεφάλι σας καθώς και τα πόδια σας κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίας turbo trainer ποδηλασίας σε εσωτερικούς χώρους

Το κίνητρο είναι πολύπλοκο. Μπορεί να φανεί μέσα από την επιλογή, την επιμονή και την ένταση της συμπεριφοράς. δηλαδή τι επιλέγουμε να κάνουμε, πόσο καιρό το κάνουμε και πόσο σκληρά το κάνουμε.

Αφορά επίσης τους λόγους που δίνουμε. Οδηγείτε επειδή το απολαμβάνετε (που ονομάζεται εσωτερικό κίνητρο) ή για να κερδίσετε βραβεία (ονομάζεται εξωτερικό κίνητρο);

Το κίνητρο αφορά επίσης τον τρόπο με τον οποίο κρίνουμε την επιτυχία, είτε νικώντας άλλους ανθρώπους (με προσανατολισμό στον εγωισμό) είτε νικώντας τις προσωπικές καλύτερες επιδόσεις (επικεντρωμένοι στην εργασία). Όλοι αυτοί οι παράγοντες παίζουν ρόλο όταν αποφασίζετε να κάνετε μια βόλτα: πόσο δύσκολο, πόσο καιρό, με ποιον, τι διακυβεύεται, ακόμα και αν η διαδρομή είναι ωραία.

Υπάρχουν πλεονεκτήματα στο να γνωρίζεις τι σε παρακινεί. Εάν είστε άριστα εκπαιδευμένοι, θα νιώσετε έτοιμοι να νικήσετε άλλους ανθρώπους ή να πετύχετε ένα PB. Εάν είστε κουρασμένοι ή χρειάζεστε μια βόλτα αποκατάστασης, ένα ευχάριστο περιβάλλον και η καλή παρέα σας δίνουν κίνητρο για να βγείτε έξω.

Εν ολίγοις, το να γνωρίζετε τα κίνητρά σας σάς βοηθά να σχεδιάζετε την προπόνησή σας ώστε να έχετε κίνητρο, ακόμα κι αν αντιμετωπίζετε την προοπτική της προπόνησης turbo.

Αν αυτό σημαίνει ότι οδηγείτε μόνοι σας σε ένα ζεστό δωμάτιο, είναι εύκολο να δείτε πώς μπορείτε να πείτε ότι δεν μπορείτε να ενοχλείτε. Είναι επίσης εύκολο να καταλάβουμε γιατί οι διαδικτυακές πλατφόρμες και τα εργόμετρα που παρέχουν μια πορεία, ακριβή δεδομένα απόδοσης και σύνδεση με άλλους είναι τόσο δημοφιλή.

Με γνώση του τι σας παρακινεί, μπορείτε να κάνετε ακόμα και την προπόνηση turbo ενδιαφέρουσα. Να είστε ξεκάθαροι σχετικά με τον στόχο που βάζετε πριν από κάθε συνεδρία και επίσης σκεφτείτε πώς είναι ένα σκαλοπάτι προς έναν μεγαλύτερο στόχο – αυτόν τον αγώνα ή το PB.

Αν ο στόχος είναι να γίνεστε πιο γρήγοροι και η συνεδρία είναι μια σκληρή βόλτα, αυτό είναι εύκολο να ρυθμιστεί σε ένα turbo. Στο δρόμο έχετε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο περιβάλλον γεμάτο στιγμιαίες περισπασμούς, επομένως μια στρατηγική σε εσωτερικούς χώρους είναι να χρησιμοποιήσετε την τεχνολογία για να δημιουργήσετε ένα πιο ενδιαφέρον και κίνητρο περιβάλλον φόντου.

Μπορείτε να παίξετε έναν αγώνα που σας παρακινεί, για παράδειγμα. Αν κάνω μια ώρα στο turbo - μια δύσκολη συνεδρία - θεωρώ ότι βοηθάει το να παρακολουθώ τον Bradley Wiggins να πηγαίνει για το Hour Record.

Μπορείτε να συγχρονίσετε τον ρυθμό σας με τον αναβάτη που παρακολουθείτε για να δημιουργήσετε την αίσθηση ότι πηγαίνετε καλά (ακόμα κι αν η ισχύς σας είναι χαμηλότερη). Αλλά είναι πιο εύκολο σε ένα turbo να χωρίσετε τις συνεδρίες σε διαστήματα, καθώς αυτό βοηθά στη συγκέντρωση.

Βοηθά επίσης να έχετε ουσιαστικά σχόλια. Ο καρδιακός ρυθμός είναι χρήσιμος εάν δεν έχετε μετρητή ισχύος και χρησιμοποιείται καλύτερα συγκρίνοντας τη διαδρομή σας με ένα προηγούμενο – αυτή είναι μια καλή προσέγγιση παρακίνησης που εστιάζει στην εργασία.

Εικόνα
Εικόνα

Ένα φθηνό κιτ είναι ένας αισθητήρας ρυθμού, ο οποίος με τον καρδιακό ρυθμό είναι ένας εύκολος τρόπος παρακολούθησης της απόδοσης. Για μένα, με μέγιστο καρδιακό ρυθμό 180 bpm (ο μέγιστος καρδιακός ρυθμός μειώνεται με την ηλικία, αν και με τεράστια ατομική διακύμανση· είμαι 53), μια κλασική συνεδρία είναι 6x3 λεπτά, με 2 λεπτά ανάκτησης για συνολικά 30 λεπτά, όπου ο στόχος είναι καρδιακός ρυθμός 160 bpm με ρυθμό 100 rpm.

Εστιάζω σε μια εικόνα των τροχών του τρένου που περιστρέφονται και προσπαθώ να είμαι όσο πιο ομαλή γίνεται, προσπαθώντας να παρατηρήσω πόσο χαλαρά νιώθω τα πόδια μου. Σε ένα Wattbike, έθεσα επίσης έναν στόχο απόδοσης.

Για μεγαλύτερες διαδρομές με χαμηλότερη ένταση, κάντε το περιβάλλον όσο το δυνατόν πιο ενδιαφέρον. Οι ταινίες, τα κουτιά και οι αγώνες μπορούν να βοηθήσουν. Μου αρέσει να παρακολουθώ επαναλήψεις των κλασικών σκηνών του Tour de France, όπου η μίμηση των διαλειμμάτων μπορεί να αποσπάσει την προσοχή. Ακόμα καλύτερα, συνήθως κερδίζω…

Ο ειδικός: Ο Andy Lane είναι καθηγητής αθλητισμού και ψυχολογίας άσκησης, πρώην πυγμάχος που έγινε δρομέας, κωπηλάτης εσωτερικού χώρου και ποδηλάτης. Είναι διευθυντής έρευνας στο Πανεπιστήμιο του Wolverhampton και συνεργάζεται με αρκετούς αθλητές αντοχής

Συνιστάται: