Οι ενημερωμένοι κανόνες θα επιβάλλουν δυνατότητες ενίσχυσης της ασφάλειας σε όλα τα νέα οχήματα
Εικόνα: Public domain, Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Από τα μέσα του 2022 τα νέα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται για την αγορά της ΕΕ θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με προηγμένα συστήματα ασφαλείας. Με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας τόσο για τους επιβαίνοντες όσο και για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου, οι νέοι κανόνες στοχεύουν στη μείωση του αριθμού των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών στους δρόμους της ΕΕ. Μετά από συμφωνία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τον περασμένο Μάρτιο, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε κανονισμό για τη γενική ασφάλεια των μηχανοκίνητων οχημάτων και την προστασία των επιβατών οχημάτων και των ευάλωτων χρηστών του δρόμου.
Μαζί με την ασφάλεια όσων βρίσκονται μέσα στα οχήματα, δίνεται μεγάλη έμφαση και στα μέτρα για τον μετριασμό του κινδύνου που τίθεται σε ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες.
Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με τα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας, διευκόλυνση εγκατάστασης κλειδώματος αλκοόλ, συστήματα προειδοποίησης υπνηλίας και προσοχής του οδηγού, προηγμένα συστήματα προειδοποίησης απόσπασης της προσοχής του οδηγού και καταγραφείς δεδομένων συμβάντων.
Κυρίως για τους ποδηλάτες, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνουν διευρυμένες ζώνες προστασίας από κρούση κεφαλιού ικανές να μετριάσουν τους τραυματισμούς σε περίπτωση σύγκρουσης.
Νέα μεγαλύτερα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών και λεωφορείων, θα αντιμετωπίσουν επίσης αυστηρότερους κανονισμούς για τη μείωση των τυφλών σημείων, ενώ θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνουν συστήματα ικανά να ανιχνεύουν πεζούς και ποδηλάτες σε άμεση γειτνίαση με το όχημα.
Ενημερώνοντας τους κανονισμούς που είναι πλέον 10 ετών, οι νέοι γενικοί κανόνες ασφάλειας θα τεθούν σε ισχύ 30 μήνες μετά την αρχική τους συμφωνία. Με κάποιο βαθμό τεχνολογίας αυτοοδήγησης που εντοπίζεται όλο και περισσότερο σε πολλά οχήματα, πολλοί από τους κανόνες φαίνεται επίσης να στοχεύουν στη βελτίωση της εφαρμογής αυτής της τεχνολογίας.
Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε εδώ: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Αν και το Brexit δημιουργεί τη δυνατότητα εκτροπής από τους νέους κανόνες, η πιθανότητα οχημάτων που παράγονται στο Ηνωμένο Βασίλειο να μην τηρούν επίσης τους νέους κανονισμούς είναι πιθανό να είναι ελάχιστη.
