Η επιτομή αυτού που κάνει την ιππασία με χαλίκι τόσο διασκεδαστική, όλα τυλιγμένα σε ένα πακέτο βαφής προσώπου σε προσιτές τιμές
Λένε ότι μια γενιά είναι περίπου 40 ετών, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι κάθε 40 χρόνια εμφανίζονται ιδέες που για κάποιους φαίνονται καινούριες αλλά σε άλλους επαναλαμβάνονται. Πάρτε ποδήλατα χαλίκι - είναι απλά ποδήλατα βουνού, έτσι δεν είναι; Ειδικά όταν είναι βαμμένα όπως το Fugio.
Το lairy fade θυμίζει κάτι παραπάνω από ένα κλασικό ποδήλατο βουνού στα μέσα της δεκαετίας του '90, το Fat Chance 'Yo Eddy', κατασκευασμένο στις Ηνωμένες Πολιτείες από τον Chris Chance (ο οποίος κατά τύχη έχει αναστήσει την παρέα του). Αλλά δεν παραπονιέμαι. Λάτρεψα το Yo Eddy για τους αδύνατους σωλήνες και τη βαφή του, και λατρεύω το Fugio για τον ίδιο ακριβώς λόγο.
Zip, nip, hooray
Υπάρχει ουσία κάτω από το στυλ που διαπερνά τα μάτια. Οι σωλήνες του Fugio είναι χάλυβας Reynolds 725, οι οποίοι αποτελούν το λιγότερο ακριβό, αλλά ακόμα θερμικά επεξεργασμένο σωληνάριο της Reynolds. Αυτό σημαίνει ότι οι σωλήνες «ανόπτονται» – θερμαίνονται και στη συνέχεια ψύχονται, μια διαδικασία που αυξάνει την αντοχή. Το πλαίσιο του Fugio είναι ένα μείγμα οικονομίας και απόδοσης, σχεδιασμένο για να είναι πιο ανθεκτικό από πολλούς εναλλακτικούς χάλυβες, αν μπορεί να είναι πιο βαρύ από τους κορυφαίους σωλήνες.
Σαν αποτέλεσμα δεν μπορώ να δω κανέναν να πλησιάζει στο να σπάσει ένα Fugio. Αυτό το πράγμα μοιάζει –για να δανειστώ μια άλλη πολυφορεμένη φράση από τη δεκαετία του 1990– απόδειξη βόμβας. Θα έλεγα ότι θα μπορούσατε να το καταφέρετε με ένα σφυρί και θα σηκωνόταν και θα δάγκωνε το πίσω μέρος του πλησιέστερου μονοπατιού.
Το Fugio έχει την αίσθηση ότι θυμάμαι τα πρώτα μου ποδήλατα βουνού από τσόχα – ζουμερά χάρη στο ατσάλι και στιβαρά, αλλά και πάλι θα το ξέρετε αν οδηγείτε με δύσκαμπτα άκρα και κλειδωμένες αρθρώσεις. Πρέπει να κινηθείτε σαν ένα με ένα άκαμπτο ποδήλατο σε ανώμαλο έδαφος – είστε ο περιοριστικός παράγοντας του ποδηλάτου και είστε η κύρια ανάρτησή του.
Τα ελαστικά 47mm, 650b WTB παράγουν εξαιρετική πρόσφυση σε πολλές συνθήκες χάρη στο πλάτος τους και βοηθούν πολύ στο σιδέρωμα του ήχου των μονοπατιών χάρη στον μεγαλύτερο όγκο τους. Όλα αυτά ενώ στρίβετε και επιταχύνετε λίγο πιο γρήγορα καθώς η συνολική διάμετρος είναι μικρότερη από ένα συγκρίσιμο σετ τροχών 700c. Το οποίο μπορεί να χωρέσει και το Fugio – θεωρητικά έως και 40 mm σε τροχό 700c, αν και μερικοί ιδιοκτήτες Fugio προτείνουν ότι τα 38 mm είναι το μέγιστο μέγεθος που δεν τρίβεται.
Η ευελιξία εκτός δρόμου λοιπόν αφθονεί. Το Fugio αντιμετώπισε οτιδήποτε μπορούσα εύλογα να του ρίξω. Ωστόσο, δεν είναι ποδήλατο βουνού. Κατά τύχη, ένας σύντροφος έφερε μαζί του ένα Cannondale Topstone με εμπρός και πίσω ελατήριο σε μια βόλτα με χαλίκι, και όταν αλλάξαμε ποδήλατα, εντυπωσιάστηκα από το πόσο η ανάρτηση πρόσθεσε την εμπειρία με το χαλίκι, το Topstone επέπλεε πάνω από σοβαρά άμορφο έδαφος που είχε το Fugio να αναπηδά. Ωστόσο, από τα δύο εξακολουθούσα να προτιμώ την αίσθηση Fugio.
Αγοράστε το Genesis Fugio 30 τώρα από το Freewheel
Παρά τα φαρδιά ελαστικά, το ελαστικό ατσάλινο πλαίσιο και το βάρος σχεδόν 11 κιλών, το Fugio με οδήγησε στα μονοπάτια και επέστρεψα αδιάφορα, αλλά θα ήμουν απρόθυμος να κάνω μεγάλα ή γρήγορα μίλια δρόμου σε αυτό. Αλλά πάνω σε χαλίκι αυτή η ξεκούραστη φύση ζωντανεύει ακόμα και τα πιο βασικά μονοπάτια.
Όταν ζήτησα τη γνώμη της, η φίλη μου συμφώνησε, προσθέτοντας ότι από όλα τα ποδήλατα που είχε οδηγήσει, το Fugio ένιωθε αξιοσημείωτη σιγουριά στις στροφές, ένα σημείο που θα έβαζα δεύτερο και ένα στο πόδια με μεγαλύτερο μεταξόνιο και πιο χαλαρό πιρούνι από πολλά «πιο αγωνιστικά» ποδήλατα χαλίκι.
Πώς θα το ήθελα
Το Fugio δεν είναι φθηνό φθηνό, αλλά θα έλεγα ότι έχετε μια χρήσιμη προδιαγραφή για την τιμή – το συγκρότημα Shimano GRX 810 1x είναι τόσο καλό όσο και τα μηχανικά συγκροτήματα και αρκετή εύρος στους 11-42 τόνους πίσω και 40 Τ εμπρός; Οι τροχοί WTB περιστρέφονται καλά, είναι κατάλληλα φαρδιές για αυτόν τον χρήσιμο όγκο ελαστικού και αισθάνονται σαν μια ποιοτική κατασκευή. Στην πραγματικότητα, κοιτάζω αυτό το ποδήλατο και πραγματικά θέλω μόνο λιγότερα.
Δοκιμάστε όσο και αν δεν μπορώ να επιβιβαστώ με σταγονόμετρα καθισμάτων. Το X-Fusion εδώ έχει σέλα 50 χιλιοστών πάνω/κάτω με το πάτημα του κατά τα άλλα περιττό αριστερό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων GRX, το οποίο είναι πρωτότυπο για να μπλέξεις στο χώρο στάθμευσης, αλλά ποτέ δεν το βρήκα απαραίτητο όταν οδηγούσα. Και θα έλεγα ότι οδηγώ αρκετά επιθετικά σε αρκετά απότομα πράγματα (για χαλίκι). Επομένως, θα εξοικονομούσα κάποιο βάρος και θα πήγαινα κανονικά στο κάθισμα. Και το ίδιο και τα μπουλόνια.
Υπάρχουν 18 μπουλόνια σε αυτό το ποδήλατο, με άθροισμα 60 γραμμάρια (τα ζύγισα επειδή δεν έχω κοινωνικές δεξιότητες). Εντάξει, δεν θρηνώ σοβαρά για το βάρος, αλλά φαίνεται υπερβολικό να υπάρχουν τρία σετ αφεντικών στα πόδια του πιρουνιού και δύο θέσεις για κάθε μπουκάλι. Απλώς δεν είμαι σίγουρος ότι ο μέσος ποδηλάτης θα κάνει βόλτα σε όλο τον κόσμο με το Fugio.
Αγοράστε το Genesis Fugio 30 τώρα από το Freewheel
Μπορεί να είναι ωραίο να υπάρχει η επιλογή, αλλά για ένα ποδήλατο του οποίου η απλότητα είναι ακριβώς αυτό που το κάνει τόσο λαμπρό στην οδήγηση, όλα αυτά τα μπουλόνια και το σταγονόμετρο είναι υπερβολικά. Το Fugio είναι η απόδειξη ότι η προσκόλληση στα βασικά είναι ο δρόμος προς τα εμπρός, πάνω από οτιδήποτε, με ένα μεγάλο χαμόγελο.
Επιλογή του κιτ
κράνος Lazer Sphere Mips, 119,99 £, lazersport.co.uk
Το πιο πρόσφατο καπάκι της Lazer μπαίνει στην αγορά ως φθηνότερος υποψήφιος για τον κορυφαίο θρόνο Genesis. Και μου αρέσει. Αυτό συμβαίνει επειδή είναι 70 £ λιγότερο από το κράνος Genesis, αλλά έχει και Mips.
Επιπλέον, υπάρχουν πολλά ανοίγματα αερισμού και αν και βαρύτερα – 280g παίζει 200g (υποστηρίζεται) – θα δυσκολευόμουν να παρατηρήσω τη διαφορά στο κεφάλι μου. Τούτου λεχθέντος, αισθάνομαι ότι κάθεται ψηλότερα από το Genesis, αλλά το συγχωρώ καθώς νομίζω ότι προτιμώ πραγματικά το στυλ.
Αγοράστε το κράνος Lazer Sphere Mips τώρα από το Freewheel
Εναλλακτικά…
Δίσκος Ισορροπίας Genesis
Μπορεί να φαίνεται παρόμοιο, αλλά το Equilibrium (£ 2, 599,99) είναι περισσότερο «το ποδήλατο δρόμου κάνει εκτός δρόμου», δανειζόμενο γεωμετρία ποδηλάτου δρόμου αντοχής και μεγάλα διάκενα ελαστικών και διατηρώντας το ατσάλι για ελατήριο και στιβαρότητα.
Αγοράστε το Genesis Equilibrium Disc τώρα από το Freewheel
Genesis Fugio 10
Για σχεδόν τα μισά χρήματα, το Fugio 10 (1 £, 699,99 £) αποκτά πανομοιότυπο σετ πλαισίων, αλλά κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου. Οι αλλαγές προδιαγραφών σε σύγκριση με το Fugio 30 περιλαμβάνουν σύστημα μετάδοσης κίνησης Sram Apex με μηχανικούς δίσκους.
Αγοράστε το Genesis Fugio 10 τώρα από το Freewheel
Spec
| Πλαίσιο | Genesis Fugio 30 |
| Ομαδική | Shimano GRX 810 |
| φρένα | Shimano GRX 810 |
| Chainset | Shimano GRX 810 |
| Κασέτα | Shimano GRX 810 |
| Μπάρες | Κράμα Genesis |
| Μίσχος | Κράμα Genesis |
| Seatpost | Σταγονόμετρο X-Fusion Manic Gravel |
| Σέλα | Γένεση |
| Τροχοί | Ζάντες WTB ST I25 TCS 2.0 σε πλήμνες Formula, ελαστικά WTB Venture 650b x 47mm |
| Βάρος | 10,87kg |
| Επικοινωνία | www.genesisbikes.co.uk |
Όλες οι κριτικές είναι πλήρως ανεξάρτητες και δεν έχουν πραγματοποιηθεί πληρωμές από εταιρείες που εμφανίζονται στις κριτικές
