Κερδίζετε πολλά για τα χρήματά σας με το γυναικείο ποδήλατο Cube. Ωστόσο, αυτό δεν το καθιστά τη φθηνή επιλογή
Αν αυτό το ποδήλατο ήταν διασημότητα, πιστεύω ότι θα ήταν κάποιος κουλ, έξυπνος και ελκυστικός – σκεφτείτε την Emilia Fox ή τον Sheridan Smith. Αυτές οι κυρίες μπορεί να μην κατασκηνώνουν με τη λίστα Α στους λόφους του Χόλιγουντ, αλλά είναι αξιόπιστες, σκληρά εργαζόμενες και γοητευτικές για να τραβήξουν την προσοχή. Έχοντας αυτό κατά νου, δεν ήταν καθόλου περίεργο το γεγονός ότι στην πρώτη μου έξοδο στο Cube Axial βρήκα δύο ένθερμους θαυμαστές. Και οι δύο παρέλειψαν τις εισαγωγές και επέμειναν να συζητήσουν αμέσως τις οικείες λεπτομέρειες αυτού του ποδηλάτου, κάτι που μπορεί να φαίνεται λίγο μπροστά, αλλά με έναν χρωματικό συνδυασμό που τραβάει την προσοχή και μια εντυπωσιακή προδιαγραφή, είναι προφανές γιατί αυτό το ποδήλατο τραβάει επιδοκιμαστικά βλέμματα.
Σταθείτε, δείχνετε ευκρινείς
Η σειρά Cube's Woman Like Series (WLS) περιλαμβάνει τέσσερα ποδήλατα δρόμου με το WLS GTC SL στην κορυφή της γκάμας. Στα χαρτιά, είναι μια μέτρια προσφορά αν σκεφτεί κανείς ότι το κορυφαίο, ειδικά για γυναίκες Ruby Pro της Specialized είναι υπερδιπλάσια τιμή από το Axial. Ωστόσο, παρά την τιμή του, αυτό το ποδήλατο απέχει πολύ από το μέσο όρο. Το Axial δεν μοιάζει με γυναικείο ποδήλατο. Ο χρωματικός συνδυασμός «κόκκινο ξύλο’n’ flashred» είναι ο αντίποδας αυτού που υποτίθεται ότι μας αρέσει στις γυναίκες και το στήσιμο του χαμηλότερου προφίλ είναι περισσότερο εστιασμένο στον αγώνα παρά στο σπορ – κάτι που είναι αναζωογονητικό να βλέπεις. Η εσωτερική καλωδίωση δημιουργεί μια λεία σιλουέτα που κάνει το ποδήλατο να φαίνεται ακριβώς αυτό το άγγιγμα πιο επαγγελματικό από πολλούς από τους συνομηλίκους του. Έχω την αίσθηση ότι ο Cube το έχει σκεφτεί προσεκτικά. Από ό,τι φαίνεται μόνο, το GTC SL έχει τη δυνατότητα να είναι μια απίστευτη βόλτα.
Ενώ είναι πάντα δύσκολο να προσδιορίσετε τι συμβαίνει κάτω από την εργασία βαφής διαβάζοντας το blurb μάρκετινγκ, η Cube ισχυρίζεται ότι το Axial χρησιμοποιεί ίνες υψηλού συντελεστή για να δημιουργήσει ένα άκαμπτο πλαίσιο που υποστηρίζεται περαιτέρω από έναν ογκώδη σωλήνα κεφαλής και το κάτω κέλυφος του βραχίονα. Αρκετά τυπικά πράγματα μέχρι στιγμής. Στο δρόμο αυτό μεταφράζεται σε μια βόλτα με απόκριση. Ήμουν απόλυτα σίγουρος για την ικανότητα της μοτοσυκλέτας να αγκαλιάζει μια γραμμή μέσα από μια γωνία ή να κλωτσήσει μακριά σε ένα σπριντ και ένιωθα ότι η δύναμή μου χρησιμοποιήθηκε αποτελεσματικά για να προωθήσει τη μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός. Στην αρχή ένιωσα ένα άγγιγμα επισφαλές στις γρήγορες κατηφόρες καθώς δυσκολευόμουν να φτάσω το βάρος μου αρκετά μακριά από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας για να νιώσω τον πλήρη έλεγχο. Ωστόσο, το χτύπημα του στελέχους βοήθησε κάπως να το λύσει αυτό.
Αν και αυτό είναι ένα άκαμπτο πλαίσιο, δεν λέω ότι είναι ασυγχώρητο. Τα λεπτά καθίσματα όχι μόνο φαίνονται καλά, αλλά γεφυρώνουν επίσης το χάσμα μεταξύ μιας καθαρής αγωνιστικής μηχανής και μιας μοτοσυκλέτας που προσφέρει μια άνετη οδήγηση. Το Axial σίγουρα απορρόφησε αρκετή ποσότητα κραδασμών σε μεγάλες διαδρομές πάνω από την καλύτερη άσφαλτο του Surrey, αλλά όταν η πορεία έγινε πολύ ανώμαλη, βρήκα τα χέρια μου να κουράζονται και το πίσω μέρος μου να πονάει – αλλά τότε υποθέτω ότι αυτή είναι η ανταμοιβή για ένα άκαμπτο, αγωνιστικό πλαίσιο. Πράγματι, ήταν αναζωογονητικό να οδηγείς ένα δυναμικό γυναικείο ποδήλατο. Αυτό είναι ένα καλό all-rounder που θα ταίριαζε κάλλιστα σε μια ήρεμη τοπική λέσχη, ή μια εβδομάδα στα βουνά (εφόσον οι δρόμοι ήταν σε αξιοπρεπή σημεία). Και όταν άλλαξα τους τροχούς με κάτι ελαφρύτερο και πιο αγωνιστικό – Mavic Kysrium SLS (περίπου 600 £) – το Axial έγινε κάτι που θα χρησιμοποιούσα ευχαρίστως σε ένα τοπικό crit.
Αν αγόραζα αυτό το ποδήλατο, θα έκανα μερικές τροποποιήσεις. Η κασέτα 11-32 είναι μια μοντέρνα προσθήκη – φαίνεται να υπάρχει μια τάση αυτή τη στιγμή για την προσθήκη ενός τεράστιου γραναζιού «ασφαλείας» – αλλά αν αυτό είναι πραγματικά μια μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευαστεί για επιδόσεις, πρέπει να πάει. Ομολογουμένως είναι ωραίο μερικές φορές να πας μαζί σου χωρίς να χρειαστεί ποτέ να φύγεις από το μεγάλο ρινγκ, αλλά αν δεν σκαρφαλώνεις στο πέρασμα Hardknott – μια αποτρόπαια ανάβαση 30% στην περιοχή Lake District – τότε δεν θα χρειαστείς ποτέ πραγματικά αυτό το 32-δόντι δόντι τροχού. Οτιδήποτε περισσότερο από 27 τόνους και απλά απατάς. Επιπλέον, αν σκοπεύετε να αγωνιστείτε με αυτό το ποδήλατο, η εξάπλωση των ταχυτήτων θα μπορούσε να σας κρατήσει πίσω. Βρήκα τα μεγάλα άλματα μεταξύ των οδοντωτών τροχών (ένα χτύπημα της ευρείας κλίμακας έως τους 32 τόνους) ενοχλητικά μερικές φορές.
Είναι γυναικείο;
Μερικοί κατασκευαστές αγνοούν την ανάγκη για γεωμετρία που ταιριάζει στη γυναικεία μορφή, ενώ άλλοι ασπάζονται την ιδέα και μερικές φορές το κάνουν υπερβολικά. Το «Woman Like Series» του Cube μπορεί να ακούγεται σαν τον Ταρζάν και την Τζέιν, αλλά φαίνεται να είναι μια έξυπνη προσέγγιση. Για αρχή, η Cube δεν έκανε απλώς την εύκολη επιλογή και στόχευσε το Axial εξ ολοκλήρου στην αθλητική αγορά – είναι πιο ευέλικτο από αυτό. Σύμφωνα με τον Cube, αυτό είναι ένα ποδήλατο που έχει «σχεδιαστεί με γνώμονα τις επιδόσεις, και με τις επιδόσεις έρχεται η αντοχή», και παρά αυτή την αδέξια συμπλέκτη των ουσιαστικών, το αποτέλεσμα είναι πραγματικά αρκετά λείο.
Το Axial διατίθεται σε τέσσερα μεγέθη – 47cm, 50cm, 53cm και 56cm. Για να φιλοξενήσει ένα γυναικείο σώμα το ποδήλατο είναι αναλογικά πιο κοντό από ένα ποδήλατο unisex. Ωστόσο, εξεπλάγην με το πόσο κοντός είναι ο επάνω σωλήνας - σε ένα πλαίσιο 53 cm είναι 51,5 cm, επομένως αξίζει να μελετήσετε τη γεωμετρία πριν επιλέξετε το μέγεθός σας. Το επίπεδο προδιαγραφών που προσφέρεται με αυτό το ποδήλατο είναι εντυπωσιακό, ειδικά δεδομένης της τιμής. Για ένα γυναικείο ποδήλατο £ 1, 799 για να μεταφέρει ένα πλήρες σετ Shimano Ultegra είναι λίγο σοκ (με την καλή έννοια). Στο λιανικό εμπόριο, μόνο το groupet θα σας κοστίσει περίπου 500 £.
Το WLS GTC SL έρχεται με τροχούς Fulcrum Racing 55 LG (βασικά ίδιοι με το Racing 5s). Αυτό είναι καλό γιατί, για μια ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα σε αυτή την τιμή, θα περίμενα να δω το οικονομικό Fulcrum Racing 7s να προδιαγράφεται. Επιπλέον, αυτός είναι ο ίδιος τροχός που προσφέρεται στα unisex ποδήλατα Cube στην ίδια τιμή, γεγονός που έρχεται σε αντίθεση με ορισμένους κατασκευαστές που προμηθεύουν τροχούς κατώτερης εμβέλειας σε γυναικεία ποδήλατα ως αυτονόητο. Τα ελαστικά Schwalbe One 25c είναι καλά παντού με αξιοπρεπή πρόσφυση. Πολλές από τις δοκιμαστικές βόλτες μου πραγματοποιήθηκαν σε βρεγμένο ή βρεγμένο δρόμο και τα ελαστικά απέδιδαν με σιγουριά μέσα και έξω από τις στροφές.
Η σέλα Selle Italia X1 WLS ήταν άνετη από την αρχή και το ίδιο και μετά από 100 χλμ. Σε καθιστή αναρρίχηση ένιωθα υποστήριξη και χαλάρωση. Οι ράβδοι Wing Race ακούγονται σαν να προσφέρουν κάποιο πλεονέκτημα αεροσκαφών –όχι ότι ήταν αισθητό– αλλά μου άρεσε η μεγάλη επίπεδη επιφάνεια, η οποία προσφέρει κάτι ογκώδες στο κράτημα. Άλλοι μπορεί να τους βρουν ένα άγγιγμα ευρύ για μικροκαμωμένα χέρια. Η Cube υπερηφανεύεται για την κατασκευή ποδηλάτων σε χρώματα και στυλ που «οι άλλοι απλά δεν τολμούν», και η απουσία ροζ, μοβ, λουλουδιών ή στροβιλιζόμενης καλλιγραφίας είναι μεγάλη ανακούφιση. Το καμένο πορτοκαλί και το σκουριασμένο κόκκινο χρώμα σίγουρα κάνει τη μοτοσυκλέτα να ξεχωρίζει από το πλήθος, αλλά για μένα το καλύτερο σε αυτό το Axial WLS GTC SL είναι ότι είναι ένα ποδήλατο φτιαγμένο για γυναίκες που θέλουν κάτι περισσότερο από μια αργή, άνετη βόλτα.
Spec
| Cube Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Cube Axial WLS GTC SL |
| Ομαδική | Shimano Ultegra 6800 |
| φρένα | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800 |
| Κασέτα | Shimano Ultegra 6800 |
| Μπάρες | Cube Wing Race Bars |
| Μίσχος | Cube Performance Pro Stem |
| Seatpost | Cube Performance Motion Seatpost |
| Τροχοί | Fulcrum Racing 55 LG |
| Tyres | Schwalbe One |
| Σέλα | Selle Italia X1 WLS |
| Επικοινωνία | cube.eu |
