Μια εξαιρετική αξία, επίπεδο εισόδου, αγωνιστική μοτοσυκλέτα άνθρακα, αλλά όλα είναι λίγο μπερδεμένα
Η γερμανική μάρκα Cube ξεκίνησε το 1993 πουλώντας ποδήλατα απευθείας στους καταναλωτές με έμφαση στην καλή αξία. Εδώ το 2015 και είναι διαθέσιμα μέσω μιας επιλογής καταστημάτων, αλλά η Cube παραμένει σταθερή στην προσφορά λογικών τιμών. Το Agree GTC Pro βρίσκεται ακριβώς κάτω από το κορυφαίο Litening στη σειρά ποδηλάτων δρόμου της Cube και επωφελείται από την τεχνολογία trickle-down στο πλαίσιο. Όλες οι πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα το περιγράφουν ως "αγωνιστικό", οπότε ήμασταν πρόθυμοι να το δοκιμάσουμε.
Πλαίσιο
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μονοκόκ άνθρακα, όπως η Cube ονομάζει τη διαδικασία «Twin Mold», η οποία τους επιτρέπει να ελέγχουν το πάχος των τοιχωμάτων και την κατανομή της ρητίνης, ώστε να μπορούν να κάνουν το πλαίσιο τόσο άκαμπτο όσο και ελαφρύ. Το πλαίσιο περιγράφεται ως «έτοιμο για αγώνα» και κοιτάζοντας το γεωμετρικό διάγραμμα, αυτό φαίνεται εφικτό. Ο ποδηλάτης οδήγησε το μοντέλο 56 cm, το οποίο έχει ένα κοντό επάνω σωλήνα στα 54,5 cm αποτελεσματικό, οπότε αν σκέφτεστε να αγοράσετε, ίσως χρειαστεί να αυξήσετε το μέγεθος - στο μικρότερο άκρο, είναι 3 cm άλματα μεταξύ των μεγεθών του πλαισίου, γι' αυτό δοκιμάστε το πριν κάνετε τη βουτιά. Ο σωλήνας κεφαλής είναι κοντός στα 145 mm, αλλά η γωνία κεφαλής είναι στάνταρ στις 72,5°. Οι αλυσίδες, επίσης, είναι κοντές στα 406 mm, κάτι που, με τον επάνω σωλήνα και το υψηλό BB (πτώση 64 mm) του δίνει ένα πολύ κοντό (985 mm) μεταξόνιο. Λάβετε υπόψη όλα αυτά και εξετάζουμε μια μοτοσυκλέτα που θα πρέπει να είναι δυναμική και γρήγορη να αλλάζει κατεύθυνση. Ο σχεδιασμός του πλαισίου απηχεί αυτές τις αγωνιστικές φιλοδοξίες με ένα μεγάλο πιρούνι που λεπταίνει στα 38 χιλιοστά και ταιριάζει μόνο στα ελαστικά των 25 χιλιοστών, καθώς και μια μεγάλη περιοχή του κάτω βραχίονα PF86. Τα καλώδια του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξωτερικά δρομολογημένα, κάτι που είναι ένα πλεονέκτημα, καθώς η εσωτερική δρομολόγηση μπορεί να είναι ένα φαβορί και ένας πιθανός μηχανικός εφιάλτης, χωρίς πραγματικό όφελος.
Στοιχεία
Το Agree GTC Pro έρχεται με ένα πλήρες σετ Shimano 105 11 ταχυτήτων, το οποίο, για την τιμή, είναι εξαιρετικό. Το νέο groupet 105 δανείζεται πολλά από τις εκδόσεις υψηλότερης βαθμίδας, με την αλλαγή ιδιαίτερα να κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός. Ο μπροστινός εκτροχιαστής στο 105 είναι αλματώδης πάνω από τις μονάδες Tiagra και Sora χάρη στον επιμήκη βραχίονα και η μετατόπιση γενικά είναι πολύ πιο τραγανή λόγω της νέας επίστρωσης καλωδίου. Η μοτοσυκλέτα που εξετάζεται έρχεται με μια συμπαγή αλυσίδα 50/34 και μια κασέτα 11/32, η οποία προσφέρει καλή διάδοση ταχυτήτων, αλλά σε μια μοτοσυκλέτα με αγωνιστική πρόθεση θα ήθελα να έχω δει μερικές διαφορετικές αναλογίες. 52/36 σε συνδυασμό με 11/28 ίσως. Τα νέας τεχνοτροπίας φρένα Shimano είναι μερικά από τα καλύτερα διαθέσιμα και τα μοντέλα 105 δεν αποτελούν εξαίρεση με άφθονη ισχύ και διαμόρφωση, ώστε να μπορείτε να ξεφύγετε με το φρενάρισμα αργά στις στροφές. Το υπόλοιπο κιτ φινιρίσματος είναι όλο δικό του Cube, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να σημειώσετε. Το σχήμα του τιμονιού και οι μοχλοί ήταν κακώς τοποθετημένοι, έτσι επιμήκυναν άσκοπα την απόσταση. Ο στύλος του καθίσματος είναι ενσωματωμένος, κάτι που είναι καλό, αλλά μπορεί να μην ταιριάζει σε ψηλότερους αναβάτες, επομένως ίσως χρειαστεί να το αλλάξετε για να φέρετε τη σέλα στη σωστή θέση.
Τροχοί
Η συμπίεση στο σετ 105 ομάδων σε αυτήν την τιμή συνήθως σημαίνει ότι πρέπει να συμβιβαστείτε με φθηνούς τροχούς και ελαστικά, αλλά αυτό δεν συμβαίνει με το Agree GTC Pro. Είναι εφοδιασμένο με Fulcrum Racing 77, τα οποία είναι ανανεωμένα Fulcrum Racing 7, και ελαστικά Continental Grand Sport Race. Οι Fulcrum Racing 7 θεωρούνται εξαιρετικοί στιβαροί τροχοί προπόνησης – δεν είναι οι ελαφρύτεροι στον κόσμο, αλλά είναι άκαμπτοι και αρκετά καλά κατασκευασμένοι για να οδηγούν όλο το χρόνο. Το Grand Sport Race είναι ένα υπέροχο ελαστικό για μια μοτοσυκλέτα αυτής της τιμής. Το περίβλημα του 120 tpi είναι εύκαμπτο και η ελαστική σύνθεση είναι πιάσιμη. Οι τοποθετημένες εκδόσεις 25 χιλιοστών ζυγίζουν 250 γραμμάρια, το οποίο είναι επίσης αρκετά ελαφρύ.
Η διαδρομή
Φεύγοντας από το διάγραμμα γεωμετρίας και μόνο, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά αγωνιστική και βγαίνοντας από αυτήν, δεν υπήρχαν εκπλήξεις από αυτή την άποψη. Το κοντό μεταξόνιο σήμαινε ότι η μοτοσυκλέτα δεν απαιτούσε πραγματική προσπάθεια για να αλλάξει κατεύθυνση και με αυτό το ψηλό κάτω στήριγμα, το πετάλι είναι σίγουρο στις σφιχτές στροφές. Παρά το γεγονός ότι έχει ένα κοντό επάνω σωλήνα, το χαμηλό μπροστινό άκρο στο Cube μεταφέρει το βάρος σας πάνω από τον μπροστινό τροχό, καθιστώντας άνετο το χτύπημα του ποδηλάτου. Το πλαίσιο είναι άκαμπτο υπό την ισχύ, και με αυτή την έντονη γεωμετρία θα τραβήξει τον χούλιγκαν μέσα σας. θα θέλετε να ρίξετε το ποδήλατο και να κολλήσετε μέσα. Ανεβαίνοντας γρήγορα σε μια γωνία, μειώνοντας την ταχύτητα με αυτά τα φανταστικά φρένα της Shimano, πριν βγούμε από τη σέλα και συνεχίσουμε ξανά – όλα αυτά ήταν καλά την πρώτη ώρα. Τότε ξαφνικά το ποδήλατο έγινε κουραστικό. Το πλαίσιο μετέδιδε πολλούς κραδασμούς μέσα από τις μπάρες και τα χέρια πονούσαν γρήγορα. Φιλτράροντας μέσα από κάποια κίνηση, ολόκληρο το ποδήλατο μπήκε κάτω από εμένα σε λιπαρή άσφαλτο και γρήγορα αυτό το σφιχτό μεταξόνιο δεν φαινόταν τόσο διασκεδαστικό. Το όλο πακέτο φαίνεται λίγο μπερδεμένο – οι σχέσεις μετάδοσης υποδηλώνουν αρχάριους, αλλά τα χαρακτηριστικά χειρισμού και η αδυσώπητη γεωμετρία υποδηλώνουν αγωνιστική μοτοσυκλέτα. Αλλά για τη φανταστική αξία που προσφέρει η μοτοσυκλέτα, ίσως αξίζει τον κόπο να ανταλλάξετε κομμάτια για να έχετε καλύτερη οδήγηση.
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | 610mm | |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | 375mm | |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 72,0 | 73,0 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 73,5 | 73,8 |
| Μεταξόνιο (WB) | 987mm | 985mm |
| πτώση BB (BB) | 65mm | 64mm |
Spec
| Cube Agree GTC Pro | |
|---|---|
| Πλαίσιο | GTC Monocoque Twin Mold Technology, κωνικό πιρούνι CSL Race |
| Ομαδική | Shimano 105, 11-ταχύτητα |
| φρένα | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Κασέτα | Shimano 105, 11-32 |
| Μπάρες | Cube Wing Race Compact |
| Μίσχος | Κύβος Απόδοση |
| Seatpost | Κύβος Απόδοση |
| Τροχοί | Fulcrum Racing 77 |
| Tyres | Continental Grand Sport Race SL, 25c |
| Σέλα | Cube RP 1.0 |
| Επικοινωνία | cube.eu |
