Ο πιο ρεαλιστικός τρόπος να κάνεις ποδήλατο σε εσωτερικούς χώρους, χωρίς κανένα. Απλώς θυμηθείτε να συγκεντρωθείτε
Πάντα θεωρούσα τους κυλίνδρους ως κάτι περισσότερο από ένα απλό μέσο προπόνησης σε εσωτερικούς χώρους. είναι κυρίως ένα εξαιρετικό εργαλείο για τη βελτίωση της τεχνικής του πετάλι.
Η ομαλή οδήγηση σε κυλίνδρους (και μάλιστα η δυνατότητα να παραμείνετε όρθιοι πάνω τους) απαιτεί ένα ορισμένο ποσό πεντάλ 'suplesse'. Αν θέλετε ένα masterclass, το Google Eddy Merckx στροβιλίζει έναν συγκλονιστικό ρυθμό στο γκαράζ του, στην ταινία La Course en Tete.
Οι πιο πρόσφατοι κύλινδροι Nero Smart της Elite μπορούν να σας βοηθήσουν πολύ περισσότερο να βελτιώσετε μια αποτελεσματική τεχνική πεταλαρίσματος.
Το «έξυπνο» μέρος σημαίνει ότι οι κύλινδροι Nero έχουν τη δυνατότητα να συνδυάζονται με εφαρμογές και λογισμικό εκπαίδευσης τρίτων, είτε μέσω Ant+ είτε μέσω Bluetooth Smart.
Αυτό σημαίνει ότι σε ένα παιχνίδι, όπως το Zwift, η μαγνητική μεταβλητή αντίσταση ελέγχεται και ρυθμίζεται αυτόματα, προσομοιώνοντας διαδραστικά το έδαφος ή οποιεσδήποτε προσχεδιασμένες προπονήσεις (εάν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία erg), όπως ακριβώς συμβαίνει με την τρέχουσα περικοπή έξυπνα turbo trainers.
Αγοράστε τώρα από το Tweeks Cycles για 675 £
Η μεγάλη διαφορά με τους κυλίνδρους, ωστόσο, είναι ότι δεν είστε κλειδωμένοι σε αυτούς καθώς είστε σε ένα turbo trainer, επομένως η οδήγηση των κυλίνδρων Nero Smart είναι περισσότερο σαν να βρίσκεστε σε κυλιόμενο δρόμο – αν και είναι μόνο 340 mm -wide - και ως εκ τούτου δημιουργεί μια πραγματικά διαδραστική εμπειρία, ενώ απαιτεί καλή τεχνική, ισορροπία και ας μην ξεχνάμε τη συγκέντρωση, ανά πάσα στιγμή.
Οι κύλινδροι Nero είναι οι πρώτοι κύλινδροι που ενσωματώνουν σφόνδυλο, ο οποίος υποστηρίζει η Elite προσφέρει την πιο ρεαλιστική (στον πραγματικό κόσμο) αίσθηση οδήγησης και ότι είναι σε θέση να προσομοιώνουν κλίσεις έως και 7% και απόδοση ισχύος έως 1350W.
Επιπλέον, η τεχνολογία Quick Motion της Elite σημαίνει ότι οι κύλινδροι έχουν μια αίσθηση «αιωρούμενης» - σε μια κίνηση εμπρός και πίσω - που κάνει τις προσπάθειες έξω από τη σέλα να αισθάνονται πολύ φυσικές επίσης.
Πέρα από την ορολογία και τα δεδομένα, όμως, αυτό που όλα αυτά ισοδυναμούν με ένα επίπεδο ρεαλισμού που είναι ένα καλό βήμα πάνω από οτιδήποτε έχω βιώσει ποτέ σε οποιονδήποτε άλλο προπονητή εσωτερικού χώρου στο παρελθόν. Περισσότερα για αυτό σε λίγο.
Elite Nero Smart Rollers: εγκατάσταση
Ένα από τα καλύτερα πράγματα για τους κυλίνδρους είναι η απλότητά τους. απλά βάζεις το ποδήλατό σου και οδηγείς. Δεν απαιτούνται προβλήματα συμβατότητας ή προβλήματα με γρήγορες αποδεσμεύσεις ή διαμπερείς άξονες. Οι κύλινδροι Nero ρυθμίζονται εύκολα για να ταιριάζουν σε όλα τα μεγέθη ποδηλάτων.
Η διαδικασία σύζευξης για εφαρμογές και λογισμικό τρίτων φαινόταν να είναι πολύ αποτελεσματική και δεν μου δημιούργησε κανένα πρόβλημα κατά τη διάρκεια της δοκιμής μου.
Η εφαρμογή της ίδιας της Elite – myETraining – είναι χρήσιμη στην αρχική ρύθμιση και διαμόρφωση, καθώς επίσης περιέχει πληθώρα προ-προγραμματισμένων προπονήσεων και δοκιμών φυσικής κατάστασης και πολλά άλλα χαρακτηριστικά, από τα οποία υπάρχουν πάρα πολλά αναλυτικά εδώ.
Οι κύλινδροι έχουν ενσωματωμένο μετρητή ισχύος, αλλά αν το ποδήλατό σας έχει το δικό του, τότε είναι δυνατό να το συνδέσετε απευθείας με τους κυλίνδρους, έτσι ώστε να επιδιώξουν να χρησιμοποιήσουν αυτά τα δεδομένα ως κύρια πηγή ενέργειας.
Αυτή ήταν η προτίμησή μου για τη διασφάλιση της υψηλότερης ακρίβειας. Η διασταύρωση των ενδείξεων ισχύος του κυλίνδρου Nero με έναν μετρητή ισχύος Quarq D-Zero με βάση την αράχνη υποδηλώνει ότι υπολείπονταν συνεχώς κατά περίπου 15-20 watt.
Αυτό είναι ίσως αναμενόμενο καθώς η μέτρηση της ισχύος από έναν κύλινδρο που δεν είναι άμεσα συνδεδεμένος στο σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει περισσότερες ευκαιρίες για απώλειες/ανακρίβειες. Ωστόσο, αυτό ειπώθηκε, δεν είναι σχεδόν ασυμβίβαστο, και ήταν τουλάχιστον συνεπές.
Αυτή η διαδικασία σύζευξης είναι επίσης μια εφάπαξ απαίτηση. Οι κύλινδροι απλώς θα αναζητούν τον ίδιο μετρητή ισχύος κάθε φορά που ενεργοποιούνται. Σημείωση: είναι εύκολο να το επαναφέρετε εάν χρησιμοποιείτε διαφορετικούς μετρητές ισχύος/ποδήλατα κ.λπ.
Οδηγήστε σκληρά, μείνετε ευκρινείς
Το παραβολικό σχήμα των κυλίνδρων (καμπυλώνουν στις άκρες) είναι μοναδικό για την Elite και είναι ένα πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό, που βοηθά να διατηρείται το ποδήλατο στο κέντρο. Μακριά από το να είναι «βοήθημα για αρχάριους», (αν και είναι χρήσιμο και από αυτή την άποψη), είναι εξαιρετικά χρήσιμο κατά τη διάρκεια σκληρών, έντονων προσπαθειών, όταν είναι πολύ εύκολο να χάσετε τη συγκέντρωση ή να χάσετε στιγμιαία ισορροπία και να στρίψετε πολύ κοντά στην άκρη.
Δεν είναι απολύτως ασφαλές για αστοχία, όπως οι προφυλακτήρες στο μπόουλινγκ με δέκα ακίδες, καθώς είναι ακόμα δυνατό να πέσει (εμπιστέψτε με), αλλά τις περισσότερες φορές είναι μια αρκετά προφανής υπενθύμιση για να διορθώσετε τον εαυτό σας πριν να είναι πολύ αργά.
Θα καταδικάσω; Έπεσα από τους κυλίνδρους Nero μερικές φορές στις δοκιμές, αλλά πάντα για τον ίδιο λόγο – ξεχνώντας ότι δεν μπορούσα απλώς να κλείσω τα μάτια μου και να θάψω τον εαυτό μου κατά τη διάρκεια μιας προσπάθειας, η οποία ήταν ιδιαίτερα διαδεδομένη στους αγώνες Zwift όταν προσπαθούσα να μην πέφτουν ή επιτίθενται δυνατά.
Έτσι, εκεί έγκειται ένα από τα ελαφρά μειονεκτήματα του εξαιρετικόυ ρεαλισμού της οδήγησης/αγώνων/προπόνησης στους κυλίνδρους Nero Smart – δεν μπορείτε να απομακρυνθείτε από την πραγματικότητα όπως μπορείτε σε ένα turbo, πρέπει να εστιάσετε για το τι κάνετε ακόμα κι όταν βρίσκεστε σε έναν κόσμο πόνου.
Το αν θα έχετε θετική ή αρνητική άποψη για αυτό εξαρτάται πραγματικά από το πώς οδηγείτε πιο συχνά στην προπόνηση. Δεν θα συνιστούσα, για παράδειγμα, τους κυλίνδρους Nero, αν προτιμάτε κυρίως συνεδρίες τύπου HIIT με πολλαπλές μέγιστες σύντομες αιχμηρές ριπές.
Αλλά για την πλειονότητα των προπονήσεων και σίγουρα οποιεσδήποτε βόλτες με Zwift (ίσως με εξαίρεση την προσπάθεια να κερδίσω σπριντ στο τέλος των αγώνων – αυτός ήταν ο λόγος για μια από τις άκαιρες αποβιβάσεις μου) νιώθω τους Nero rollers προσφέρετε την πιο διασκεδαστική και ρεαλιστική εμπειρία.
Μένουμε με το Zwift για μια στιγμή. κάτι άλλο που παρατήρησα ήταν ότι υπάρχει μια μικρή καθυστέρηση στην αντίδραση των κυλίνδρων Nero σε αυτό που εμφανίζεται στην οθόνη. Είναι οριακό. Μιλάω μόνο για ένα δευτερόλεπτο εδώ, αλλά αρκεί να το γνωρίζεις.
Σπάνια ήταν ένα θέμα, ειδικά όταν το συνειδητοποίησα. Και γρήγορα συνήθισα να προλαμβάνω τη μικρή καθυστέρηση στον χρόνο απόκρισης της μονάδας αντίστασης και να μετρώ τις προσπάθειές μου ανάλογα.
Και συνολικά δεν είναι σαν να χάνεις. Η πορεία παραμένει η ίδια, ακόμα κι αν αυτό που αισθάνονται τα πόδια σας (όσον αφορά την αντίσταση) μπορεί να είναι μια δεύτερη παρέκκλιση από αυτό που βλέπουν τα μάτια σας
Αγοράστε τώρα από την Cycle Republic για 749,99 £
Τέλος παιχνιδιού
Όταν έρθει η ώρα να αποβιβαστείτε, το εύχρηστο βήμα ανατροπής είναι μια ωραία πινελιά, απλώς κάνει τη μετάβαση στο έδαφος λίγο πιο ασφαλή.
Η αναδίπλωση των κυλίνδρων Nero είναι επίσης απλή. Μπορούν να διπλώσουν με δύο τρόπους. στα μισά ή στα τρία, ανάλογα με τον χώρο που έχετε για να τα αποθηκεύσετε, αλλά όπως και να το κάνετε, όπως και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, είναι όλα τακτοποιημένα και καλά μελετημένα.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι, ενώ βασικά θα συμφωνήσω ότι οι κύλινδροι Nero είναι πολύ φορητοί, είναι ωστόσο αρκετά βαρείς (το αποτέλεσμα του σφονδύλου και άλλων έξυπνων εσωτερικών κυλίνδρων). Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι με μικρότερο πλαίσιο/ασθενέστερο μπορεί να θεωρήσουν ότι δεν είναι τόσο εύκολο να προσελκύσουν.
Συνολικά, είμαι μεγάλος λάτρης της ιππασίας και της προπόνησης σε κυλίνδρους. Είναι απλώς ένας πολύ καλός τρόπος προπόνησης.
Οι κύλινδροι έχουν τους περιορισμούς τους, όπως έχω συζητήσει, αλλά φέρνουν επίσης πολλά περισσότερα στο τραπέζι από το να ξεκολλάς, το κεφάλι κάτω σε ένα turbo trainer.
Πέρα από τη βελτιωμένη τεχνική του πετάλι, προσφέρουν μια πιο ολοκληρωμένη προπόνηση καθώς θα χρησιμοποιείτε συνεχώς τους μύες του κορμού και το πάνω μέρος του σώματός σας καθώς οδηγείτε (ακριβώς όπως είστε έξω).
Οι κύλινδροι Elite Nero Smart είναι αναμφίβολα τα πιο ρεαλιστικά μέσα προπόνησης σε εσωτερικούς χώρους που έχω δοκιμάσει ποτέ.
