Ανάλυση της διαδρομής Tour de France 2021, η οποία αποκαλύφθηκε την Κυριακή 1 Νοεμβρίου
Η διαδρομή Tour de France 2021 αποκαλύφθηκε την Κυριακή 1 Νοεμβρίου κατά τη διάρκεια μιας ζωντανής ειδικής έκδοσης του γαλλικού αθλητικού σόου Stade 2. Ο αγώνας του επόμενου έτους για το Maillot Jaune θα είναι η 108η έκδοση στην ιστορία του αγώνα και θα διεξαχθεί από τις 26 Ιουνίου έως τις 18 Ιουλίου, παλαιότερες ημερομηνίες λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο που αναβλήθηκαν.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στη βορειοδυτική περιοχή της Britanny, θα περιλαμβάνει μέρες στις Άλπεις και τα Πυρηναία, θα ανέβει στο μυθικό Mont Ventoux δύο φορές σε μια μέρα, θα περιλαμβάνει 58 χιλιόμετρα ατομικών χρονομετρήσεων και, φυσικά, θα ολοκληρωθεί με Champs-Elysees στο Παρίσι.
Συνολικά, θα υπάρξουν οκτώ επίπεδες διαδρομές, πέντε λοφώδεις ημέρες, έξι ταξίδια στα βουνά, τρεις τερματισμοί στην κορυφή του βουνού και δύο ατομικές χρονομετρήσεις που θα σταθούν εμπόδιο στους υποψήφιους της Γενικής Κατάταξης και στο όνειρό τους να φορέσουν τα κίτρινα στο Παρίσι.
Η κύρια είδηση του φετινού αγώνα θα είναι η διπλή ανάβαση στο Mont Ventoux στη Στάδιο 11, ωστόσο είναι το 192km Stage 15 στην Ανδόρα που μας ενθουσιάζει περισσότερο εδώ στο Cyclist, κυρίως για το πέρασμά του από το 2, 408 μέτρα ύψος Port d'Envalira.
Μια άλλη μέρα για να προσθέσετε σελιδοδείκτες είναι το Στάδιο 18 που αντιμετωπίζει το Col du Tourmalet πριν από τον τερματισμό της κορυφής στο Luz Ardiden, ένα πιστοποιημένο cracker.
Παρακάτω, έχουμε αποστάξει τα πέντε μεγαλύτερα σημεία συζήτησης του Tour de France 2021.
Διπλή ανάβαση Ventoux και χωρίς τερματισμό κορυφής
Ο Γίγαντας της Προβηγκίας επιστρέφει στον καλύτερο αγώνα της ποδηλασίας με εντυπωσιακό τρόπο, με δύο αναβάσεις σε μια μέρα αλλά ένα άρωμα προς τον τερματισμό.
Η Σκηνή 11 μήκους 199 χιλιομέτρων θα ξεκινήσει στην πόλη Sorgues πριν περάσει τα 9,3 χιλιόμετρα, 6,7% Col de la Liguiere. Από εκεί ο αγώνας θα αντιμετωπίσει το Ventoux από το Sault, την ευκολότερη αλλά εξίσου όμορφη ανάβαση 5% για 24,3 χιλιόμετρα. Η δεύτερη ανάβαση θα γίνει από τη διάσημη πλευρά των 15,7 χιλιομέτρων, 8,8% Bedoin, ωστόσο για πρώτη φορά από το 1994 και τη νίκη του Eros Poli, ένα στάδιο Ventoux δεν θα τερματίσει στην κορυφή, αλλά μάλλον στην πόλη Malaucene στο κάτω μέρος του η κάθοδος της ανάβασης.
Είναι πάντα απολαυστικό να βλέπεις το Ventoux να εμφανίζεται στην περιοδεία, ειδικά επειδή το μεγάλο βουνό δεν έχει παρουσιαστεί από την κακή επίσκεψή του το 2016 (θυμάστε τον Froome να τρέχει στην ανάβαση;), αλλά η κριτική επιτροπή δεν έχει αν δύο αναβάσεις της ανάβασης θα βοηθήσουν πραγματικά να προσθέσετε κάτι στο αγωνιστικό θέαμα.
Όπως το βλέπουμε, είναι ακριβώς σαν ένα διπλό cheeseburger από τα McDonald's. Υπάρχουν πιθανώς καλύτεροι τρόποι για να βελτιώσετε αυτό το μπιφτέκι από το να προσθέσετε ένα δεύτερο μπιφτέκι, και υπάρχουν καλύτεροι τρόποι να βελτιώσετε αυτό το στάδιο χωρίς να κάνετε μια δεύτερη ανάβαση στο Ventoux, αλλά δεν πρόκειται να παραπονεθούμε.
58km ατομικής χρονομέτρησης
Με μια χρονομέτρηση 27 χιλιομέτρων από το Change στο Laval στο Stage 5 και μια δοκιμή 31km από το Libourne στο Saint Emilion στο Stage 20, τα 58 ατομικά χιλιόμετρα αντίθετα του χρόνου θα είναι τα περισσότερα τάκλιν στον αγώνα από το 2013.
Ενώ οι ακριβείς διαδρομές δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, το έδαφος γύρω από τις δύο χρονοδοκιμές υποδηλώνει ότι και οι δύο θα είναι σε μεγάλο βαθμό επίπεδα, ταιριάζουν στους ειδικούς που βρίσκονται έξω και έξω. Οι αναβάτες που θα τους αρέσει η εμφάνιση αυτών των κυλιόμενων χρονομετρήσεων θα είναι ο νικητής του 2018 Geraint Thomas των Ineos Grenadiers, το ντουέτο Jumbo-Visma Tom Dumoulin και Primoz Roglic και, φυσικά, ο υπερασπιστής του πρωταθλητή Tadej Pogacar.
Και ενώ άτομα όπως ο Egan Bernal (Ineos Grenadiers) και ο Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) είναι εντάξει στην πειθαρχία, πιθανότατα θα παραιτηθούν από το γεγονός ότι οι χαμένοι χρόνοι θα αντέξουν στον αγώνα της αλήθειας.
Ας ελπίσουμε ότι αυτή η παραίτηση θα κάνει έναν πιο συναρπαστικό αγώνα στα βουνά με ανθρώπους όπως ο Bernal και ο Pinot να γνωρίζουν ότι οποιαδήποτε πιθανότητα να κερδίσουν το κίτρινο εξαρτάται από το ότι θα εισέλθουν στη χρονομέτρηση της προτελευταίας ημέρας με ένα buffer από εκείνους που είναι πιο ικανοί να βόλτες ενάντια στο ρολόι.
Η αρχή στη Βρετανία
Το Grande Depart του επόμενου έτους θα κυκλοφορήσει από τη Britanny, τη βορειοδυτική περιοχή της Γαλλίας. Μια αληθινή καρδιά της γαλλικής ποδηλασίας που χτυπά, είναι η περιοχή που μας δίνει αγώνες όπως το Tro Bro Leon και το GP Plouay και είναι επίσης η πατρίδα ενός συγκεκριμένου Bernard Hinault.
Το εναρκτήριο στάδιο, και επομένως ο αγώνας για την πρώτη κίτρινη φανέλα, είναι μια λοφώδης διαδρομή 187 χιλιομέτρων από τη Βρέστη έως το Landerneau που τελειώνει στη δοκιμασία 3 χιλιομέτρων, 5,7% του Cote de la Fosse aux Loups.
Μια πολύ γρήγορη ματιά στο προφίλ εκείνης της τελικής αναρρίχησης Cote de la Fosse aux Loups και δεν μπορείτε να σκεφτείτε ότι η ASO έχει σχεδιάσει αυτήν την ημέρα για τους puncheurs στο peloton και συγκεκριμένα για τον Julian Alaphilippe να πάρει ξανά το κίτρινο.
Αν τα πράγματα δεν πάνε καλά την πρώτη μέρα για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, τότε υπάρχει πάντα το Στάδιο 2 που τερματίζει στην κορυφή των 2 χιλιομέτρων, 6,9% Mur-de-Bretagne, μια ανάβαση που φαίνεται να υπάρχει σχεδόν για να ταιριάζει στις δυνατότητες του Alaphilippe.
Μόνο τρεις τερματισμοί κορυφής
Όταν ρωτήθηκε γιατί η διαδρομή του 2021 Tour περιέχει μόνο τους τρεις τερματισμούς στην κορυφή του βουνού, ο επικεφαλής διοργανωτής Christian Prudhomme επεσήμανε το γεγονός ότι όταν τα στάδια τελειώνουν στην κορυφή μιας ανάβασης, οι μεγάλοι υποψήφιοι συνήθως περιμένουν μέχρι τα τελευταία 800 μέτρα για να κάνε οτιδήποτε.
Την επόμενη χρονιά, οι μόνοι τερματισμοί κορυφής είναι στο Tignes στις Άλπεις στη Σκηνή 9, και το Col de Portet στη Σκηνή 17 και το Luz-Ardiden στη Στάδιο 18 στα Πυρηναία.
Το Το Tignes θα εμφανιστεί λίγο πριν από την πρώτη μέρα ανάπαυσης και θα ελπίζει να έχει καλύτερη τύχη από το 2019, όταν η ASO εγκατέλειψε τη φάση στα μέσα του αγώνα λόγω κατολισθήσεων κατά μήκος της διαδρομής. Θα ολοκληρώσει μια μέρα που θα σκαρφαλώσει επίσης στα Col des Saisies, Col du Pre και Cormet de Roseland σε απόσταση 145 χιλιομέτρων, οπότε περιμένετε γρήγορους και έξαλλους αγώνες.
Και στη συνέχεια, όπως τα λεωφορεία, ο αγώνας θα πρέπει να περιμένει οκτώ αγωνιστικές ημέρες για τον επόμενο τερματισμό κορυφής πριν δει δύο σε δύο ημέρες.
Το απότομο Col du Portet (16 χλμ. σε 8,7%) φέρνει ένα τέλος σε μια ανώμαλη μέρα στα Πυρηναία στη Στάδιο 17, ενώ η Στάδιο 18 επισκέπτεται τον αγιασμένο χλοοτάπητα του Col du Tourmalet και το Luz-Ardiden - το μέρος αυτού του διαβόητου Συντριβή Άρμστρονγκ – για το τελικό στάδιο του αγώνα στα βουνά.
Με τη χρονομέτρηση αυτής της προτελευταίας ημέρας ακόμη να πλησιάζει, αναμένουμε από μερικούς από τους πιο αγνούς ορειβάτες να επωφεληθούν από τη διπλή σύγκρουση Tourmalet/Luz-Ardiden και να επιτεθούν από μακριά. Λοιπόν, τουλάχιστον ελπίζουμε ότι θα είναι έτσι.
Το Στάδιο 7 έχει μήκος 258 χιλιόμετρα, το μεγαλύτερο στάδιο σε δύο δεκαετίες
Από το Vierzon στην κοιλάδα του Λίγηρα έως το Le Creusot στην περιοχή της Bourgogne, το Stage 7 θα έχει συνολικά 258 km και θα είναι το μεγαλύτερο στάδιο του αγώνα από το Stage 4 του Tour de France το 1991, το οποίο έφτασε συνολικά τα 286 km..
Στην πορεία, το πελοτόν θα κυλήσει πάνω από 3.000 μέτρα κατακόρυφου υψομέτρου και θα διεκδικήσει ένα πικάντικο φινίρισμα στην ανάβαση στο Signal d'Uchon, μια δοκιμή 5,7 χιλιομέτρων στο 5,7% που είναι κατά μέσο όρο 13,1% για το τελευταίο χιλιόμετρο.
Είναι ένα στάδιο μαμούθ που όχι μόνο θα δοκιμάσει τους αναβάτες την ημέρα, αλλά και θα παραμείνει στα πόδια για τα επόμενα δύο στάδια στις Άλπεις. Χωρίς να το προσέξετε πραγματικά, αυτή θα μπορούσε να είναι μια μέρα που τελειώνει τις ελπίδες της Γενικής Κατάταξης ορισμένων αναβατών.
