Ανάλυση: Πώς έχουν τα πράγματα μετά από εννέα στάδια του Giro d'Italia 2018

Πίνακας περιεχομένων:

Ανάλυση: Πώς έχουν τα πράγματα μετά από εννέα στάδια του Giro d'Italia 2018
Ανάλυση: Πώς έχουν τα πράγματα μετά από εννέα στάδια του Giro d'Italia 2018

Βίντεο: Ανάλυση: Πώς έχουν τα πράγματα μετά από εννέα στάδια του Giro d'Italia 2018

Βίντεο: Ανάλυση: Πώς έχουν τα πράγματα μετά από εννέα στάδια του Giro d'Italia 2018
Βίντεο: Ο Β' Παγκόσμιος πόλεμος σε 7 λεπτά 2024, Ενδέχεται
Anonim

Πώς τα κατάφεραν μέχρι τώρα οι αναβάτες του GC και τι πρέπει να κάνουν στον αγώνα για το ροζ

Μετά από εννέα στάδια, το Giro d'Italia 2018 έφτασε την πρώτη του μέρα ανάπαυσης. Τεχνικά, η περασμένη Δευτέρα ήταν η πρώτη μέρα ανάπαυσης, αλλά αυτό ήταν απαραίτητο ως αποτέλεσμα του ταξιδιού πίσω στην Ιταλία από το Ισραήλ.

Σήμερα, οι Giro peloton και οι ομάδες τους θα πίνουν καφέ, θα κάνουν ιππασία για αποκατάσταση και θα συνθέσουν τα κομμάτια των Σταδίων 1 έως 9.

Στον αγώνα για το ροζ, θα υπάρξουν ανάμεικτα συναισθήματα, καθώς ορισμένοι, κυρίως εκείνοι από το Down Under, θα αναρωτιούνται αν μια εκκίνηση Grand Tour θα μπορούσε να είναι πιο τέλεια ενώ όσοι είναι πιο κοντά στο σπίτι θα αναρωτιούνται τι πήγε στραβά.

Κάτω Ποδηλάτης ρίχνει μια ματιά στην απόδοση των αναβατών της Γενικής Κατάταξης μέχρι στιγμής και τι άλλο μπορούμε να περιμένουμε πριν από τη Ρώμη σε 12 στάδια.

Ο Froome αποτυγχάνει;

Εικόνα
Εικόνα

Το προφανές μέρος για να ξεκινήσετε θα ήταν με τον μαχόμενο Chris Froome (Team Sky). Τα πράγματα δεν φαίνονται καλά για τον τέσσερις φορές πρωταθλητή του Tour de France που ξεκίνησε το Giro ελπίζοντας να γίνει μόνο ο τρίτος αναβάτης που κατέχει και τους τρεις τίτλους Grand Tour ταυτόχρονα.

Μετά από συντριβή πριν καν ξεκινήσει ο αγώνας, ο Froome έχασε χρόνο σε έναν αρκετά τυπικό τερματισμό στην κορυφή λόφου στο Stage 4 από το C altagirone πριν παραχωρήσει περισσότερα δευτερόλεπτα στην Αίτνα στο Stage 6.

Κατάφερε να μείνει εκεί στο Montevergine di Mercogliano το Σάββατο μόλις έφυγε, αν και έπεσε σε ανηφόρα σε καταρρακτώδη βροχή.

Οι σταθμοί πανικού δεν θα ήταν κόκκινοι μετά το Στάδιο 8, ωστόσο μετά τον τερματισμό της συνόδου κορυφής της επόμενης ημέρας στην κορυφή του Gran Sasso d'Italia, θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί κάποια σοβαρή αναζήτηση ψυχής στο ξενοδοχείο του Team Sky.

Η μεγάλη ανάβαση είδε τα φαβορί του αγώνα να έφτασαν όλα τα τελευταία 3 χιλιόμετρα στην πρώτη ομάδα, ωστόσο, παρά την πραγματική αλλαγή στον ρυθμό ή την επίθεση, ο Froome βρέθηκε αποστασιοποιημένος και ξεκάθαρα δυσκολευόταν με τον ρυθμό που έθεσε ο Mitchelton-Scott.

Αφού στη συνέχεια έπεσε πίσω από μια ομάδα ντόπιων, ο Froome κατέβηκε σε 1 λεπτό και 7 δευτερόλεπτα στον νικητή της σκηνής και αρχηγό του αγώνα Simon Yates (Mitchelton-Scott).

Σε 2 λεπτά και 27 δευτερόλεπτα κάτω από τον Yates, τεχνικά δεν είναι κουρτίνες για τον Froome - θα μπορούσε να ανακτήσει μεγάλο μέρος αυτού του χρόνου στη χρονομέτρηση Stage 16 - ωστόσο είναι απίθανο να ανακτήσει τα χρονικά κενά στους 10 αναβάτες μπροστά του στη Γενική Κατάταξη.

Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι από τις πέντε νίκες του στο Grand Tour, ο Froome είχε πάρει τη φανέλα του ηγέτη από το Stage 9.

Αυτό γεννά το ερώτημα εάν ο Froome θα δει τον Giro μέχρι τον τερματισμό και αγωνίστηκε ποτέ πραγματικά για τη νίκη;

Εικόνα
Εικόνα

Μετά χθες, ορισμένοι εξέφρασαν την άποψη ότι οι προθέσεις του Froome δεν ήταν ποτέ η συνολική νίκη στο Giro, αλλά ένας πέμπτος τίτλος του Tour που ίσχυε με ρεκόρ τον Ιούλιο και ότι ήταν απλώς το ποσό των €1,4 εκατομμυρίων που έστρεψε το κεφάλι του Froome προς την Ιταλία.

Αυτή θα μπορούσε να είναι μια ελαφρώς αφελής γνώμη. Ο αγώνας με το Giro ενέχει κίνδυνο για μια πέμπτη κίτρινη φανέλα είτε αγωνίζεστε για τη νίκη είτε όχι. Ο καιρός στην Ιταλία μπορεί να είναι τρομερός και οι αγώνες χαοτικοί.

Συν ότι ο Froome να αγωνιστεί στο Giro απλά για να «γύρει» είναι απίθανο. Είναι, στατιστικά, ο καλύτερος αναβάτης Grand Tour που είναι ακόμα ενεργός και που αγωνίζεται σε Grand Tour χωρίς την πρόθεση να κερδίσει πραγματικά δεν υπάρχει στο βιβλίο του παιχνιδιού του.

Αυτό που είναι πιο πιθανό είναι ότι η συσσώρευση του ψυχικού στρες της συνεχιζόμενης έρευνας σχετικά με το δυσμενές αναλυτικό του εύρημα για τη σαλβουταμόλη και το σωματικό άγχος του αγώνα ενός τρίτου συνεχόμενου Grand Tour έχει παραβιάσει το φράγμα.

Εάν ο Froome συνεχίσει να χάνει χρόνο, ειδικά στον τερματισμό της φάσης 14 Monte Zoncolan, είναι δύσκολο να τον δούμε να φτάνει στη Ρώμη, με μια απόσυρση την τελευταία ημέρα ανάπαυσης μια ξεχωριστή πιθανότητα.

Η εστίαση στις αποτυχίες του Froome φαίνεται σκληρή σε έναν άλλο Βρετανό αναβάτη που είχε το τέλειο ξεκίνημα σε ένα Grand Tour, φορώντας ροζ φανέλα Simon Yates.

Όμορφο σε ροζ

Εικόνα
Εικόνα

Μια εντυπωσιακή εναρκτήρια χρονομέτρηση ακολούθησε ένα δυνατό τριήμερο στη Σικελία, με την τρίτη από αυτές τις μέρες να βλέπει τον Γέιτς να παίρνει ροζ σε ένα τέρμα 1-2 με τον συμπαίκτη του Εστέμπαν Τσάβες. Στη Σκηνή 9, ο άντρας του Bury εδραίωσε το προβάδισμά του κερδίζοντας τη σκηνή στο Grand Sasso.

Μέχρι στιγμής, ο Yates έχει αποδείξει ότι είναι ο πιο δυνατός ορειβάτης στον αγώνα, πρώτα με τη νίκη του στο στάδιο και επίσης με την επίθεση στην Αίτνα για να γεφυρώσει στο Chaves.

Ο Yates έχει επίσης την πιο δυνατή ομάδα γύρω του με την παρουσία τους στα βουνά Team Sky-esque στα σημεία. Ο νεαρός Jack Haig ήταν μετρονομικός στο ρυθμό του στις χαμηλότερες πλαγιές, ενώ ο Roman Kreuziger είναι πάντα αξιόπιστος.

Οι Team Sky πιθανότατα θα σκάσουν το κεφάλι τους για το γιατί άφησαν τον Mikel Nieve να φύγει. Ο Βάσκος αναβάτης ήταν δυνατός για τον Yates και αποδεικνύει ότι είναι ένας από τους καλύτερους ορεινούς ντόπιους στον κόσμο.

Επίσης, πρέπει να αναφερθεί ότι δεύτερος μετά τον Yates στο GC είναι ο Chaves που κοιτάζει πίσω στα καλύτερά του για το 2016 και είναι ένα τέλειο φύλλο για άλλους υποψήφιους του GC.

Άμυνα, η καλύτερη μορφή επίθεσης

Εικόνα
Εικόνα

Ο υπερασπιστής πρωταθλητής Tom Dumoulin (Team Sunweb) παραμένει η μεγαλύτερη απειλή του Yates και παρά το γεγονός ότι απέχει 38 δευτερόλεπτα μπορεί να θεωρηθεί ως η εικονική ροζ φανέλα όταν ληφθεί υπόψη η χρονομέτρηση στα 34,2 km Stage 16.

Ο Yates παραδέχτηκε ανοιχτά ότι θέλει περίπου τρία λεπτά διαφορά με τον Ολλανδό για να είναι ασφαλής, τέτοια είναι η διαφορά στην ικανότητα χρονομέτρησης.

Για τον Dumoulin, θα είναι θέμα να κρατήσει τον Yates και τον Chaves σε απόσταση καθώς θα χτυπήσουν τις απότομες πλαγιές του Monte Zoncolan το επόμενο Σάββατο, εάν υπάρχουν ελπίδες να διατηρήσει τον τίτλο του Giro.

Δεν μπορεί να βασιστεί στην ομάδα του, όπως ο Yates ή το τρένο της Αστάνα, ο Dumoulin θα πετάει συχνά μόνος σε οποιοδήποτε τερματισμό κορυφής, καθιστώντας τον ευάλωτο σε 1-2 επιθέσεις με κορόιδο.

Το καλύτερο από τα υπόλοιπα

Εικόνα
Εικόνα

Όσον αφορά τους εναπομείναντες υποψήφιους του GC, κάποιοι θα είναι ικανοποιημένοι αυτήν την ημέρα ανάπαυσης ενώ άλλοι όχι.

Ο Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) ήταν έξυπνος αν όχι αφελής κατά καιρούς, επιδεικνύοντας θάρρος να καλύψει επιθέσεις με ξεκάθαρη επιθυμία για μια νίκη στα Stage.

Επί του παρόντος στην τέταρτη θέση, ο Γάλλος θα πρέπει να συνεχίσει τον αγώνα του για το ροζ, αν και με πιο μετρημένη προσέγγιση.

Ο Domenico Pozzovivo (Μπαχρέιν-Μερίδα) έχει αποδείξει ότι υπάρχει ζωή στον ηλικιωμένο σκύλο, ωστόσο με τον 35χρονο να απέχει μόλις 57 δευτερόλεπτα και την αναρρίχησή του τόσο καλή όσο ποτέ. Αν μπορέσει να κρατηθεί για μια ζωή στην εναπομένουσα χρονομέτρηση, θα μπορούσε να φτάσει μια θέση στο βάθρο.

Ο Fabio Aru (ΗΑΕ-Team Emirates) είναι ίσως ο μόνος αληθινός αναβάτης GC που αγωνίζεται περισσότερο από τον Froome. Ο Σαρδηνός ήρθε πρώτος στο Gran Sasso και φαίνεται πιο άβολος από ποτέ.

Ο Miguel Angel Lopez (Astana) έχασε χρόνο με μερικά ατυχή ατυχήματα νωρίτερα στον αγώνα, αλλά αναμένεται να ωριμάσει όσο βαθύτερα προχωράμε και μαζί με τους George Bennet (LottoNL-Jumbo) και Michael Woods (EF-Drapac) αναμένεται να είναι δύσκολο για ένα top 10.

Συνιστάται: