Η γερμανική μάρκα έκανε το ντεμπούτο της στην αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων δρόμου με το Endurace:On
Το Canyon Endurace:On είναι η πρώτη απόπειρα του γερμανού γίγαντα απευθείας στην αγορά για μια ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα e-road, αν και μην ξεγελιέστε, από την όψη των πραγμάτων, είναι μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να τολμήσει πέρα από την άσφαλτο.
Μία από τις μεγαλύτερες μάρκες ποδηλάτων στον κόσμο, η Canyon δεν έχει αγνοήσει την αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων, έχοντας ήδη κυκλοφορήσει μια σειρά από e-mountain ποδήλατα, e-υβριδικά και ακόμη και το Roadlite:On, ένα ελαφρύ ηλεκτρονικό ποδήλατο commuter. Το Canyon Endurace:On e-road ποδήλατο σχεδόν ολοκληρώνει τον κύκλο γεμίζοντας το κενό του e-road bike.
Βασίζεται επίσης σχεδόν εξ ολοκλήρου στη χαλαρή γεωμετρία του υπάρχοντος ποδηλάτου δρόμου Canyon Endurace, μόνο με τη μηχανοκίνητη βοήθεια για όποτε το χρειάζεστε περισσότερο. Ωστόσο, με προδιαγραφές μόνο 1x και μεγάλο διάκενο ελαστικών, αυτό είναι κάτι περισσότερο από ένα άνετο ποδήλατο e-road, είναι επίσης ένα καλόπιστο ποδήλατο e-gravel.
Motor
Για να τροφοδοτήσει το ποδήλατο, η Canyon επέλεξε το σύστημα κινητήρα Fazua Evation όπως πολλοί από τους ανταγωνιστές της. Μια ομογενής γερμανική μάρκα, η Fazua ενημέρωσε πρόσφατα το σύστημα με την «Ενημέρωση απόδοσης μαύρου πιπεριού» που ισχυρίζεται ότι έχει βελτιώσει ολόκληρο το σύστημα που βασίζεται στη ροπή.
Η μέγιστη υποβοήθηση εξακολουθεί να είναι 250w (λειτουργία πυραύλων) έως και 25 χλμ. ώρα, αλλά το σύστημα λειτουργεί πλέον σε μεγαλύτερο εύρος ρυθμών - από 50-120 σ.α.λ. - ενώ προσφέρει επίσης την υποβοήθηση του κινητήρα πιο γρήγορα από πριν.
Μαζί με τη λειτουργία πυραύλων 250w θα υπάρχει επίσης μια οικονομική λειτουργία «αεράκι» που παρέχει μέγιστη βοήθεια 100 w και μια λειτουργία «ποταμού» μεσαίου εδάφους που θα αποδίδει έως 200 w.
Σε 4,6 κιλά all-in, το σύστημα δεν προσθέτει πολύ στο συνολικό βάρος και μπορεί ακόμη και να διαρκέσει έως και 90 χιλιόμετρα σε λειτουργία «αεράκι» (βοήθεια 100w), αν και η Canyon προσθέτει την προειδοποίηση ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως η εξωτερική θερμοκρασία, το βάρος σας, ο ρυθμός σας, ο τρόπος χρήσης των τρόπων ισχύος, το πόσο σκαρφαλώνετε». Θα σας χρειαστούν επίσης περίπου τρεισήμισι ώρες για να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία.
Γεωμετρία και βάρος
The Canyon Endurace:On μοιράζεται κάτι περισσότερο από το όνομα του αδελφού του ποδηλάτου δρόμου, έχει επίσης δανειστεί τη γεωμετρία του ποδηλάτου.
Χρησιμοποιώντας την ίδια Sport Geometry, η μοτοσυκλέτα έχει εκτεταμένα αλυσιδάκια για να σας κρατά σταθερούς ενώ πιο λεπτά καθίσματα για να απορροφούν τη φασαρία του δρόμου. Το μπροστινό άκρο είναι επίσης ανασηκωμένο λίγο ψηλότερα για να μειώσει την πίεση στην πλάτη και τους ώμους σας.
Η μόνη πραγματική διαφορά στη ρύθμιση του πλαισίου είναι η εισαγωγή της μπαταρίας Fazua στο downtube του ποδηλάτου, η διόγκωση 10 χιλιοστών των αλυσίδων στα 425 χιλιοστά για να στεγαστεί το σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς και το γεγονός ότι δεν υπάρχουν προβλέψεις για μπροστινή μηχανική.
Η Canyon χρησιμοποίησε επίσης το σετ πλαισίων από κράμα AL για το νέο Endurace:On αντί για το σετ πλαισίων άνθρακα CL. Πιο στιβαρό και στιβαρό, είναι αισθητά πιο βαρύ και με την προσθήκη του σετ τροχών αλουμινίου Alex Rims, το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας φτάνει τα 15,2 κιλά. Αξιοσέβαστο, αλλά σε καμία περίπτωση το ελαφρύτερο ηλεκτρονικό ποδήλατο στην αγορά.
Στοιχεία
Προφανώς, το Endurace:On φαίνεται ότι η Canyon μόλις κόλλησε ένα σύστημα κινητήρα στη μοτοσυκλέτα δρόμου Endurace. Και ενώ εκ πρώτης όψεως αυτό δεν φαίνεται κακό - σε τελική ανάλυση, το Endurance AL είναι ένα εξαιρετικό ποδήλατο - η επιλογή των εξαρτημάτων υποδηλώνει ότι αυτό το ποδήλατο e-road έχει μια ελαφρώς διαφορετική πελατεία.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αυτό το ποδήλατο δεν έχει διατάξεις για μπροστινό εκτροχιαστή. Ταιριάζοντας με αυτή τη χαλαρή γεωμετρία του πλαισίου, η Canyon έχει σχεδιάσει το Endurace:On με ένα 1x σετ χαλικιού Shimano GRX που συνδυάζει μια αλυσίδα 48t με μια κασέτα 11-42t, μια αναλογία ταχυτήτων σύμφωνα με την Canyon είναι το μόνο που χρειάζεστε.
Ο πίσω εκτροχιαστής είναι συμπλεγμένος για να αποφευχθεί η πτώση της αλυσίδας, οι ρότορες του δίσκου έχουν ενισχυθεί έως και 160 mm για καλύτερη ισχύ ακινητοποίησης, ενώ οι στιβαροί τροχοί Alex Rims διαθέτουν ελαστικά Schwalbe E-One 32 mm, αν και υπάρχει χώρος για λάστιχο 35 mm.
Αν και δεν διαφημίζεται ως ποδήλατο "all-road", είναι ξεκάθαρο ότι με τις προδιαγραφές που προμηθεύει η Canyon και με τις διατάξεις για αυτά τα χοντρά ελαστικά, αυτή είναι μια μοτοσυκλέτα που η μάρκα περιμένει να τολμήσει πέρα από την άσφαλτο δρόμος.
Τιμή, μέγεθος, χρώμα
Θα υπάρχει μόνο ένα μοντέλο αυτής της νέας μοτοσυκλέτας e-road, το Canyon Endurace: Στο AL 7.0 και με τον αληθινό τρόπο Canyon, θα πωλείται σε μια αξιοπρεπή τιμή: μόλις 2,799 £. Έγινε ακόμα πιο αξιοσέβαστο λαμβάνοντας υπόψη την απόφαση της Canyon να εισαγάγει ένα σύστημα άτοκων πληρωμών στα ποδήλατά της.
Σε αντίθεση με το αδερφάκι του Endurace:On, δεν θα υπάρχει γυναικείο πλαίσιο, αν και η Canyon υποστηρίζει ότι αυτό έχει κατασκευαστεί unisex και ότι παρέχει «αρκετό εύρος εφαρμογής και προσαρμοστικότητας» για να ταιριάζει σε όλους τους αναβάτες, με τέσσερα μεγέθη διαθέσιμα: Small, Medium, Large και Extra Large - που καλύπτει ένα εύρος 170-196cm.
Με μία μόνο προδιαγραφή, υπάρχει επίσης μόνο ένας χρωματισμός, ένα απλό γκρι. Συγκρατημένη και απλή, αλλά όχι αρκετά η εμφάνιση Movistar που πραγματικά απολαμβάνουμε από το Canyon αυτή τη στιγμή.
Το ποδήλατο είναι σε προσφορά από σήμερα και μπορείτε να το αγοράσετε από τον ιστότοπο της Canyon εδώ.
