Ο αποκλεισμός του πρωταθλητή Ιταλίας στο σπριντ επικρίθηκε επίσης από την ομάδα του αναβάτη
Οι πιθανότητες ο Elia Viviani να οδηγήσει το Giro d'Italia μέχρι την ολοκλήρωσή του στη Βερόνα μειώθηκαν καθώς ο σπρίντερ καταδίκασε την απόφαση του διοργανωτή του αγώνα να τον τιμωρήσει με 50 πόντους στο διαγωνισμό φανέλας ciclamino μετά τον υποβιβασμό του από τη νίκη στο Stage 3.
Ο εθνικός πρωταθλητής Ιταλίας πέρασε πρώτος τη γραμμή στο Orbetello χθες, αλλά στη συνέχεια υποβιβάστηκε από τους κριτές του αγώνα επειδή άλλαξε γραμμή σε ένα ακανόνιστο σπριντ που εμπόδισε τον Matteo Moschetti του Trek-Segafredo.
Τελικά, ο Fernando Gaviria της UAE-Team Emirates κέρδισε ενώ η Viviani υποβιβάστηκε στην 73η θέση και αφαιρέθηκαν επίσης 50 βαθμοί στην κατάταξη των σπρίντερ, μια κίνηση που ο αναβάτης είπε στην Gazzetta dello Sport μπορεί να επηρεάσει το αν θα οδηγήσει ολόκληρες τρεις εβδομάδες.
"Δεν ήξερα ότι με είχαν τιμωρήσει επίσης με 50 πόντους στην κατάταξη των σπρίντερ", είπε η Viviani στην ιταλική εφημερίδα. «Πώς μπορώ να τους ανακτήσω [τους πόντους]; Αυτό μπορεί να αλλάξει το Giro μου. Το μόνο κίνητρο για έναν σπρίντερ να παραμείνει στον αγώνα μέχρι τη Βερόνα είναι η φανέλα των σικλαμίνο.'.
Μολονότι τα παράπονα της Viviani είναι κατανοητά, η αφαίρεση πόντων είναι σύμφωνη με τους κανόνες που ορίζει η UCI, οι οποίοι ορίζουν ότι ο υποβιβασμός για ένα αντικανονικό σπριντ πρέπει επίσης να συνοδεύεται από επακόλουθη αφαίρεση πόντων από τη σκηνή.
Ανεξάρτητα, ο Ιταλός και η ομάδα του δεν ήταν ευχαριστημένοι με την απόφαση. Η Viviani ταξίδεψε κατευθείαν στο λεωφορείο της ομάδας μετά την απόφαση, επιλέγοντας να μην σταματήσει για να μιλήσει στον Τύπο. Εν τω μεταξύ, ο αθλητικός διευθυντής Deceuninck του αναβάτη Rick Van Slycke και ο διευθυντής της ομάδας Patrick Lefevere εξέφρασαν επίσης τη διαφωνία τους.
Ο συνήθως φωνητικός Lefevere έγραψε στο Twitter "τι γελοία απόφαση uci κριτική επιτροπή GirodeItalia @eliaviiani @deceuninck_qst"
Ο Van Slycke άδραξε τότε την ευκαιρία για να επικρίνει τους διοργανωτές του αγώνα και το τελείωμα της σκηνής που πίστευε ότι δεν ήταν κατάλληλο για ένα Grand Tour.
'Αν θέλετε να περάσετε τον αναβάτη από μπροστά σας, πρέπει να αλλάξετε γραμμή, είπε ο Van Slycke. «Κοίταξε μόνος σου το σπριντ και θα δεις. Βγήκε από το τιμόνι του Πασκάλ Άκερμαν και τότε ο Μοσκέτι ήταν ακόμα πίσω του. Δεν τον είδε να έρχεται. Και μετά ο Έλια παίρνει τη γραμμή του και τώρα τον έχουν αποκλείσει και θα δούμε τι θα γίνει.'.
Ο Ο Van Slycke πρόσθεσε στη συνέχεια: «Υπάρχουν τεχνικοί οδηγοί και βοήθεια από το UCI, αλλά αν δείτε τον τερματισμό, αυτό δεν είναι ένας τερματισμός για μια μεγάλη περιοδεία. Αυτό είναι ένα σημείο.'
'Δεν πρέπει να ξεκινήσουν από εκεί. Αν θέλουν πρόβλημα, έχουν πρόβλημα με φινιρίσματα όπως αυτό. Αν τον αποκλείσουν για αυτό, τότε θα έχουν πολλή δουλειά να κάνουν στα επόμενα σπριντ.'.
