Ο Νταν Μάρτιν της Ιρλανδίας μιλάει στον Ποδηλάτη για τη γαστρονομία, τις απάτες και την οδήγηση μέσα από τον πόνο εκείνου του ατυχήματος στο περσινό Tour
Αυτό το άρθρο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Τεύχος 75 του περιοδικού Cyclist
Λέξεις Τζέιμς Γουίτς Φωτογραφία Σον Χάρντι
Αναζητήστε τον Dan Martin στο Διαδίκτυο και μπορεί να συναντήσετε μια εικόνα στο Instagram της συζύγου του, Jess, να τρώει κάτι που φαίνεται να είναι μια μικρογραφία σφαίρα στην άκρη του ραβδιού. Έχει αφαιρεθεί από μια περίτεχνη κατασκευή που μοιάζει περισσότερο με έργο μοντέρνας τέχνης παρά με γεύμα.
"Αυτό ήταν στο El Celler de Can Roca", λέει ο Martin για το εστιατόριο με τρία αστέρια Michelin στη Girona, που ψηφίστηκε νούμερο ένα στον κόσμο το 2013 και το 2015.
‘Ήταν από το μενού γευσιγνωσίας. Οι αδερφοί Roca [οι σεφ Joan, Josep και Jordi] ταξιδεύουν για δύο μήνες κάθε χρόνο για να αναζητήσουν έμπνευση και στη συνέχεια δημιουργούν μπουκιές που αντιπροσωπεύουν έναν προορισμό που έχουν πάει.
«Φέτος είναι το Περού, η Ταϊλάνδη, η Ιαπωνία και η Τουρκία. Το φαγητό είναι ένα πάθος μου. Το λατρεύω.'
Ποιος θα το πίστευε ότι ο Dan Martin, ύψους 1,76 μ. και αδύνατος 62 κιλά, του οποίου το μπλουζάκι κρέμεται από τους λεπτούς ώμους του όπως το πουκάμισο ενός ενήλικα στην κρεμάστρα ρούχων ενός παιδιού, λατρεύει το φαγητό.
Όμως, όπως ένας επαγγελματίας ποδηλάτης που διαχειρίζεται την περιοδικότητα της προπόνησης, είναι η εστίαση στην ένταση και όχι στον όγκο που χορταίνει την όρεξη του Ιρλανδού.
«Έχει να κάνει με την ποιότητα του φαγητού, όχι την ποσότητα», λέει. «Αυτό είναι το ωραίο να ζεις στην Ανδόρα και να περνάς χρόνο στη Χιρόνα: καλό φαγητό, υπέροχα υλικά. Πολύ μικρές μερίδες. Έντονες γεύσεις. Σε ικανοποιεί.
«Έχω το ίδιο επιχείρημα για το φαγητό για αγώνες. Παιδιά παίρνουν βάρος στους αγώνες επειδή το φαγητό είναι τόσο ήπιο και πλούσιο σε υδατάνθρακες που όλοι τρώνε πολλά επειδή δεν χορταίνουν.
«Κάτι μικρό αλλά νόστιμο και ξαφνικά το σώμα σου μοιάζει με: «Εντάξει, έχω χορτάσει τώρα». Γιατί να τρώτε πολλά McDonald's όταν μπορείτε να πάρετε μια καλή μπριζόλα και σας χορταίνει;'
Racing freestyle
Celler de Can Roca περιγράφει τον εαυτό του ως «ένα εστιατόριο ελεύθερου στυλ αφοσιωμένο στην πρωτοπορία».
Στην καρδιά της avant-garde είναι οι ανορθόδοξοι. Το στυλ αγώνων του Martin μπορεί να μην έχει τον σουρεαλισμό των παγωμένων καλαμαριών του Roca, αλλά σε ένα άθλημα που κυριαρχείται από δεδομένα, οι καβαλιέρες του έχουν προσελκύσει λεγεώνες οπαδών και βοήθησαν να χτιστεί ένα palmarès που περιλαμβάνει δύο νίκες Classic και το έκτο στο Tour de France.
Του κέρδισε επίσης μια μετακόμιση υψηλού προφίλ από την Quick-Step Floors στην ομάδα των ΗΑΕ Emirates αφού φέρεται να απέρριψε μια μετακόμιση στην Team Sky.
«Χρειάζεται λίγος χρόνος για να κολλήσετε και να συνηθίσετε σε νέες διαδικασίες, αλλά υπάρχει ένα απίστευτα υψηλό επίπεδο επαγγελματισμού με το προσωπικό και τους αναβάτες», λέει για την κίνηση.
«Είναι μια ομάδα που έχει την ιστορία στο πλευρό της, αλλά επίσης ανακαλύπτει τον εαυτό της για σύγχρονους αγώνες.».
Ο Martin και η Emirates των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων βρίσκονται σε κρίσιμα στάδια της καριέρας τους.
Ο Ο Μάρτιν στοχεύει να σπάσει την τετραετή παύση του στα Κλασικά και να μπει στην πρώτη πεντάδα του Tour de France, ενώ η ομάδα, με πολύ ιταλικό DNA μετά από χρόνια με το όνομα Lampre, διευρύνει τους ορίζοντές της και χαλαρώνει το πορτοφόλι της χορδές.
Κατά τη διάρκεια της off-season, ο Martin ενώθηκε από τους συναδέλφους του Fabio Aru και Alexander Kristoff, ενώ η ομάδα διατήρησε τις υπηρεσίες των Diego Ulissi, Rui Costa, Darwin Atapuma και μιας ταλαντούχας ομάδας νεαρών Ιταλών αναβατών που περιλαμβάνει τον Edward Ravasi., ο Valerio Conti και ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής του pursuit Filippo Ganna.
Ο Ποδηλάτης προλαβαίνει τον Μάρτιν στην πρώιμη σεζόν Volta ao Algarve, όπου θα τερματίσει στη 19η θέση συνολικά.
Μετά από ασθένεια την προηγούμενη εβδομάδα, αυτό ήταν περισσότερο για να πάρει μερικά μίλια στα πόδια του παρά να πάει για δόξα.
«Με κάθε ειλικρίνεια, ο πρώτος αγώνας της χρονιάς έχει να κάνει με τον εγκλιματισμό σε αγώνες στο πελοτόν. Περνάς μόνος σου τον χειμώνα.
«Είναι μια εντελώς διαφορετική αίσθηση όταν οδηγείς κοντά στον πίσω τροχό κάποιου. Ακονίζει ξανά αυτές τις αισθήσεις. Πρέπει επίσης να αγωνιστώ για να βελτιώσω αυτή την ικανότητα για να πάω στο κόκκινο.».
Αυτοί οι αγώνες της πρώιμης σεζόν είναι απλώς η ρουτίνα προθέρμανσης πριν από τους Ardennes Classics, όπου η ικανότητα του Martin να πετάει σε κοντινούς, απότομους λόφους σημαίνει ότι είναι προφανής υποψήφιος σε Amstel Gold, Flèche Wallonne και Liège-Bastogne- Λιέγη.
Πράγματι, ήταν η Λιέγη το 2013 που χάρισε τη σημαντική νίκη του Μάρτιν όταν έφυγε με σπριντ από τον Χοακίμ Ροντρίγκεζ.
Πέντε χρόνια αργότερα ο Martin είναι πιο έμπειρος, πιο συνειδητοποιημένος και παρατηρεί ότι «η Λιέγη υπόσχεται να είναι ένας πιο επιθετικός αγώνας από πιο μακριά, αλλά, όπως ο Αλεχάντρο Βαλβέρδε, είμαι δυνατός στα τελευταία 10 χιλιόμετρα. Γι' αυτό δεν υπάρχει πραγματικός λόγος να αγωνίζεσαι από πιο έξω».
Ο Μάρτιν είναι επίσης σίγουρος χάρη στην Emirates των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων που απέκτησε τις υπηρεσίες του αξιοσέβαστου εγχώριου Rory Sutherland από τη Movistar.
Καταφέραμε να τον κλέψουμε από τον Βαλβέρδε και θα δουλέψω με τον Ρόρι όλη τη σεζόν. Είχα μια ομάδα που με προστατεύει, αλλά ποτέ μόνο ένας αναβάτης. Θα είναι ο σωματοφύλακάς μου. Ο Αλεχάντρο σίγουρα θα του λείψει.'
Ο Βαλβέρδε εμφανίζεται πολύ στη συζήτηση. Παρά τον έρωτα του Μάρτιν στις Αρδέννες, ο Ιρλανδός δεν έχει κερδίσει από τη Λιέγη το 2013, ενώ την ίδια περίοδο ο Βαλβέρδε κέρδισε τη Λιέγη δύο φορές (τέσσερις συνολικά) και τη Φλές Βαλόν τέσσερις φορές (συνολικά πέντε).
Το 2017, ο Martin τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον Valverde και στους δύο αγώνες και ήταν και πάλι δεύτερος πίσω του στο Flèche Wallonne το 2014.
Δεν είναι χαμένο στον Μάρτιν ότι ο μεγαλύτερος αντίπαλός του είναι επίσης ένας άνδρας που έχει εκτίσει ποινή αποκλεισμού δύο ετών για ντόπινγκ.
«Το θέμα με τον Βαλβέρδε είναι αυτό», λέει ο Μάρτιν. «Στο μυαλό μου, επειδή τελείωσα τόσο κοντά του, πρέπει να πιστεύω ότι δεν κάνει ντόπινγκ ακόμα. Αλλά δεν γνωρίζουμε για τις επιπτώσεις που μπορεί να είχε μακροπρόθεσμα το ντόπινγκ.»
Είναι λίγο καυτό θέμα αυτή τη στιγμή. Πρόσφατη έρευνα στο περιοδικό Science Reports δείχνει ότι οι μύες έχουν «επιγενετική μνήμη».
Ουσιαστικά, ένας τακτικά διεγερμένος μυς μπορεί δυνητικά να φτάσει στο αποκορύφωμά του ακόμη και μετά από μια περίοδο διακοπής, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι ντόπερ θα μπορούσαν να ωφεληθούν από το ντόπινγκ ακόμη και όταν έχουν σταματήσει.
Πιστεύει ο Μάρτιν τα ναρκωτικά εξακολουθούν να αποτελούν πρόβλημα στο πελοτόν; «Σπάνια μου κάνουν τέτοιες ερωτήσεις γιατί οι δημοσιογράφοι περιμένουν ότι δεν μπορούμε να απαντήσουμε», λέει.
«Αλλά είμαι χαρούμενος λόγω της καθαρής φήμης που έχω διατηρήσει. Οι ερασιτέχνες ποδηλάτες ρωτούν: «Δεν σε επηρεάζει όταν οι άντρες πιθανώς κάνουν ντόπινγκ;»
"Αλλά αν είστε στη γραμμή εκκίνησης νομίζοντας ότι αυτό το άτομο μπορεί να έχει πάρει ναρκωτικά, έχετε ήδη νικηθεί."
Ο Martin χρησιμοποιεί συσκευή εισπνοής, αλλά τονίζει ότι σπάνια χρειάζεται TUE. Παραδέχεται ότι πήρε το παυσίπονο Tramadol μια φορά «και με τρόμαξε τα χάλια». Ήταν πριν από ένα μακρύ στάδιο του Giro του 2010 και με έκανε τόσο άρρωστο που με τρομοκρατούσε πραγματικά.»
Αυτή η συντριβή
Η σκιώδης φήμη του Tramadol στο πελοτόν είναι ο λόγος που ο Μάρτιν παρέμεινε σιωπηλός για τη σοβαρότητα του περιβόητου συντριβή του στον Γύρο της Γαλλίας 2017.
«Είχα ραγίσει τη σπονδυλική μου στήλη, αλλά δεν ήθελα οι άνθρωποι να πιστεύουν ότι ήμουν στο Tramadol σε ολόκληρο τον αγώνα. Στην πραγματικότητα, δεν πήρα ούτε ένα παυσίπονο.»
Όποιος θυμάται τη συντριβή θα εκπλαγεί που κατάφερε να συνεχίσει χωρίς παυσίπονα.
Συνέβη στο Στάδιο 9 σε μια ζοφερή, βροχερή μέρα στη νοτιοανατολική Γαλλία. Ο Richie Porte έχασε τον έλεγχο του BMC του σε περισσότερα από 70 kmh στην τελική κατάβαση στο Chambery και καθώς γλίστρησε στον δρόμο έβγαλε τον Martin έξω. Ο αγώνας του Porte έληξε με σπασμένο κλείδα και λεκάνη.
Απίστευτα, ο Μάρτιν, ξαπλωμένος τέταρτος στην αρχή της ημέρας, πέρασε από τον πόνο, τερματίζοντας τελικά έκτος στη γενική.
"Ευχαρίστως στον αρχηγό μου, Φρανκ, και στον φυσιοθεραπευτή, τον Άντονι, καθώς με δούλευαν εντατικά κάθε μέρα", θυμάται ο Μάρτιν.
Αυτό ήταν στην πραγματικότητα το πιο δύσκολο κομμάτι ψυχικά επειδή ήμουν είτε στο ποδήλατο είτε σε αποτοξίνωση. Βοήθησε επίσης το γεγονός ότι την επόμενη μέρα της συντριβής είχαμε μια μέρα ξεκούρασης ακολουθούμενη από δύο ημέρες σπριντ. Αν ήταν μια ορεινή σκηνή, θα είχα βγει.»
Δύο ρωγμές στους σπονδύλους του απέτυχαν να τον εμποδίσουν να σημειώσει το καλύτερο αποτέλεσμα που είχε ποτέ στο Tour, αλλά επηρέασαν το στυλ οδήγησης του.
Κοιτάξτε πίσω σε πλάνα από τις εξέδρες των Πυρηναίων και θα παρατηρήσετε ότι ο Μάρτιν παρέμενε σφιγμένος στη σέλα του σαν μια πεταλούδα σε έναν βράχο.
«Περίεργα, στην πραγματικότητα δεν ήταν κάτι που εμποδίζει τον πόνο», λέει. «Απλώς ο μυς δεν πυροδοτούσε αρκετά για να ισιώσει. Είχα κολλήσει!
«Στην πραγματικότητα συνάντησα τον Richie χθες για πρώτη φορά μετά την περιοδεία. Καλείται αλλά είναι η πρώτη φορά κατά σάρκα. «Γάμησέ σε, Ρίτσι», του είπα,» αστειεύεται ο Μάρτιν.
«Σκεφτόμουν να κάνω ένα βίντεο δύο μερών όπου θα μπορούσε να μου δώσει λουλούδια και να τον χτυπήσω!»
Παρά τη γενναιότητα του να στρατεύει με σπασμένη πλάτη, ο Μάρτιν ισχυρίζεται ότι δεν είναι στην προσωπικότητά του να κερδίζει με κάθε κόστος.
«Ένα πράγμα που μισώ να κάνω είναι να αγωνίζομαι όταν δεν είμαι 100%, κάτι που λέει πολλά για τη συνέπεια των αποτελεσμάτων μου – αγωνίζομαι όταν νιώθω ότι έχω προπονηθεί αρκετά καλά για να αποδώσω.
«Ίσως αυτό είναι μια ψυχική αδυναμία: αν δεν αισθάνομαι καλά, δεν θέλω να αγωνιστώ. Ίσως μου αφαιρεί την αυτοπεποίθηση. Αλλά ξέρω το σώμα μου αρκετά καλά, ώστε αν νιώσω καλά, μπορώ να κάνω κάτι.»
Σίγουρα θα έπρεπε να γνωρίζει το σώμα του, καθώς αυτή είναι η 10η χρονιά του ως επαγγελματίας. «Το άθλημα έχει αλλάξει», λέει. «Έχω μια φωτογραφία μου στο Mur de Huy το 2008 και μοιάζει με κάτι από τα πέτρινα χρόνια: φαρδιά φανέλα, αρχαϊκά ποδήλατα.
«Τεχνολογικά, το άθλημα έχει προχωρήσει, με τόση προσοχή στη λεπτομέρεια. Ο ανταγωνισμός είναι πολύ πιο έντονος με αγώνες που κερδίζονται και χάνονται με μικρή διαφορά.
«Δείτε την περσινή περιοδεία. Ήμουν στο έκτο και τέσσερα λεπτά πίσω από τον Chris Froome. Δέκα χρόνια πριν θα ήταν διπλάσιο.» Στην πραγματικότητα, ο νικητής του Tour του 2007, Alberto Contador, ήταν σχεδόν 12 λεπτά μακριά από τον Valverde που είχε την έκτη θέση.
Αυτός ο αυξημένος ανταγωνισμός θα μπορούσε να είναι μέρος της αιτίας της 14μηνης νικηφόρας ξηρασίας του Martin, οπότε τι χρειάζεται να κάνει για να ξαναβρεί το δρόμο του στην κορυφή;
«Όχι πολύ, πραγματικά. Απλά πρέπει να πιστέψω. Είχα 10 top-four στα τρία τελευταία Tour και δεν κέρδισα ούτε ένα στάδιο. Θα συμβεί.'
Θα συμβεί το 2018; «Δεν έχω κοιτάξει ακόμα την περιοδεία με πολλές λεπτομέρειες. Έκανα φούστα γύρω από τις άκρες και είδα ότι η πρώτη εβδομάδα είναι επίπεδη και τρελή. η δεύτερη εβδομάδα είναι λοφώδης, ίσως και τρελή», γελάει.
‘Για να κερδίσετε έναν πρώιμο τερματισμό στην κορυφή του λόφου, θα ήταν υπέροχο. Μία από τις δεύτερες θέσεις μου ήταν στη Mur Bretagne [το 2015. φέτος είναι Στάδιο 6].'
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Martin δεν θα επέλεγε ως στόχο τις κροκάλες Roubaix του Stage 9, «αλλά είναι αυτό που είναι». Είναι, ωστόσο, ο επιβεβαιωμένος ηγέτης στη Γαλλία, με τον νεοσύλλεκτο Fabio Aru να ξεκινά την περιοδεία του στην πατρίδα του, το Giro.
«Αν ο Aru θα υποστηρίξει τον Μάρτιν στην περιοδεία μένει να φανεί. Αυτό που είναι πιο ξεκάθαρο είναι ότι ο Μάρτιν θα παλέψει για την κορυφαία τιμή των ΗΑΕ -τουλάχιστον στην πρώτη φάση του αγώνα- με τον Νορβηγό Alexander Kristoff, ο οποίος μετακόμισε από την Katusha εκτός σεζόν.
Η ταχυδακτυλουργία και η συνέπεια του GC με την ατομική σκηνική δόξα δεν είναι πάντα μια αρμονική πράξη.
Αρκεί να δείτε τη θητεία του Mark Cavendish για μία σεζόν στην Team Sky – μια απόφαση που ο ίδιος χαρακτήρισε λάθος – για απόδειξη αυτού. Όμως, λέει ο Μάρτιν, δεν είναι κάτι καινούργιο και μπορεί να λειτουργήσει υπέρ του.
‘Το είχα στο Quick-Step με τον Marcel [Kittel] και μειώνει λίγο την πίεση. Σημαίνει ότι έχω στόχο τον αγώνα να κερδίσει ο Άλεξ στις επίπεδες πίστες αντί να σκέφτομαι, "Σκατά, ελπίζω να μην χάσω χρόνο σήμερα."
Ζωή πέρα από το ποδήλατο
Ο Μάρτιν ζει στην Ανδόρα με τη σύζυγό του, Τζες, διεθνή δρομέα που τερμάτισε 16ος στα 10.000 μέτρα στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2016. Μόλις συνταξιοδοτήθηκε σε μεγάλη ηλικία 25 ετών.
«Η Τζες δεν κλείνει την πόρτα, απλά πρέπει να κάνει ένα βήμα πίσω», λέει ο Μάρτιν. «Έχει τρέξει σε υψηλό επίπεδο εδώ και 10 χρόνια. Με τον στίβο, πολλοί άνθρωποι απλώς βλέπουν τους Κόσμους και τους Ολυμπιακούς Αγώνες, αλλά υπάρχει ένα σωρό αγώνες χαμηλών τόνων… είναι απλά δύσκολο.
«Επίσης, θα επέστρεφα από έναν αγώνα, θα είχαμε μια μέρα μαζί και μετά θα πήγαινε σε έναν αγώνα. Δεν βλεπόμασταν πολύ.'
Υπάρχει επίσης το μικρό θέμα των διδύμων καθ' οδόν, που αναμένεται στις 7 Οκτωβρίου. «Δύσκολο να περιγράψω με λόγια πόσο ενθουσιασμένοι είμαστε αυτή τη στιγμή», έγραψε ο Μάρτιν όταν ανακοίνωσε τα νέα.
Αν φτάσουν στην ώρα τους, θα γεννηθούν έξι ημέρες πριν από το φετινό κλασικό μονοήμερο Il Lombardia. Θα επιστρέψει λοιπόν ο Μάρτιν στη σκηνή του θριάμβου του το 2014 ή θα πάρει άδεια πατρότητας; Ο χρόνος θα δείξει.
Μεταξύ τότε και τώρα, ο Martin θα ξοδεύει πάνω από 35 ώρες την εβδομάδα προπόνηση και αγώνες. Ψάχνει επίσης να επαναπροσδιορίσει τις βασικές βαθμίδες του Tour, συμπεριλαμβανομένου του Mur Bretagne. Με το μοναδικό του μυαλό, θα μπορούσε να αποδώσει.
«Έχω συγκρατημένη μνήμη», λέει ο Μάρτιν. «Θυμάμαι τέτοιες αναβάσεις – όπου είναι απότομες, που ισοπεδώνονται.
«Βοήθησε με τον τραυματισμό μου στο Tour γιατί ήξερα πόσο καιρό έπρεπε να κρατήσω. Τότε θα μπορούσα να συνέλθω. Στη συνέχεια παλέψω ξανά για 100 μέτρα, βάζοντας τον εαυτό μου μικρούς τερματισμούς κάθε φορά. Πάρτε σήμερα. Πριν ξεκινήσουμε την ανάβαση, μπορούσα να θυμηθώ ποιο ήταν το υψόμετρο…'
«Πόσο ψηλά;» διακόπτω. «909 μέτρα», συνεχίζει ο Μάρτιν χωρίς να πάρει ανάσα ή να αναβοσβήνει. «Και πάρτε το Col du Tourmalet. Είναι 2.115μ. Έτσι, αν έχετε 3 χιλιόμετρα να διανύσετε και βρίσκεστε στα 1.900 μέτρα, αυτό είναι 210 μέτρα για να διανύσετε το 7%. Απλώς έτσι λειτουργεί ο εγκέφαλός μου.»
Μπορεί επίσης να είναι ο λόγος που το ανθρώπινο GPS δεν βασίζεται σε τεχνολογία όπως μετρητές ισχύος. «Περιορίζουν», λέει, «και δεν ξέρω ποια είναι τα όριά μου.»
Είναι ένας άντρας που συχνά αγωνίζεται με αίσθηση. Η επιθυμία του Martin να αγωνιστεί, όχι απλώς να κάθεται, μπορεί να του κόστισε νίκες στο παρελθόν, αλλά τον κάνει επίσης έναν από τους πιο συναρπαστικούς αναβάτες στο peloton και, αν και στο 10ο έτος του ως επαγγελματίας, είναι ακόμα μόλις 31 ετών.
Με τον Jens Voigt να έχει αγωνιστεί μέχρι τα 43 του, φαίνεται πρόωρο να δούμε τη ζωή πέρα από την ποδηλασία, αλλά οι μετακινήσεις του Martin στο Quick-Step και τώρα στα ΗΑΕ γεννήθηκαν και οι δύο από την επιθυμία να μεγιστοποιήσει το GC και την μονοήμερη καριέρα του με ομάδες που θα τον υποστήριζαν πριν τελειώσει ο χρόνος του.
Όμως ό,τι κι αν επιφυλάσσει το μέλλον, είναι σίγουρο ότι θα κοιτάξει να ικανοποιήσει την επικούρεια όρεξή του.
«Βασίζουμε τις διακοπές μας στο φαγητό», λέει, επιστρέφοντας στο γαστρονομικό θέμα. «Πήγαμε στα Μπαρμπάντος πέρυσι γιατί είχαμε διαβάσει ότι υπήρχαν πολλά ωραία μέρη για φαγητό.
«Έχω επίσης μερική ιδιοκτησία μιας αλυσίδας εστιατορίων στο Λονδίνο που ονομάζεται Frog. Υπάρχει ένα στο Covent Garden και ένα στο Shoreditch.
«Τους διευθύνει ο Adam Handling, ο οποίος εμφανίστηκε στο MasterChef: The Professionals [το 2013 όπου έφτασε στον τελικό].
'Γνώριζα μια επαφή μέσω της διοίκησης μας και έψαχναν για επενδύσεις, γι' αυτό ασχολήθηκα… αλλά αν θα υπάρχει μια σειρά από τροφές για ποδήλατο Frog, θα πρέπει να ρωτήσετε τον Adam για αυτό.
Χρονολόγιο Dan Martin
2004: Δείχνει την πρώιμη υπόσχεσή του κερδίζοντας το Βρετανικό Εθνικό Πρωτάθλημα Αγώνων Δρόμου Under-18
2008: Γίνεται επαγγελματίας με την Garmin-Chipotle, κερδίζοντας τον αγώνα της διαδρομής Route del Sud και τους πρωταθλητές ιρλανδικών αγώνων δρόμου, έχοντας αλλάξει εθνικές πίστεις το 2006.
2009: Ολοκληρώνει την πρώτη του Grand Tour στο Vuelta, τερματίζοντας 53η γενική και 15η στην κατάταξη στα βουνά
2010: Κέρδισε τη μεγαλύτερη νίκη του μέχρι σήμερα με συνολική επιτυχία στον Γύρο της Πολωνίας, έχοντας επίσης κερδίσει ένα στάδιο
2011: Η πιο επιτυχημένη σεζόν του μέχρι σήμερα βλέπει τον Μάρτιν να κερδίζει ένα στάδιο στο Vuelta και να γίνεται ο πρώτος Ιρλανδός που κρατά τη φανέλα του βουνού. Ολοκληρώνει τη σεζόν με τη δεύτερη θέση στο Il Lombardia
2012: Τερματίζει 35ος στον πρώτο του Γύρο της Γαλλίας, αλλά τελειώνει τη χρονιά χωρίς νίκη
2013: Κερδίζει το Volta a Catalunya τον Μάρτιο και ακολουθεί την τέταρτη θέση στο Flèche-Wallonne με νίκη στο Liège-Bastogne-Liège τέσσερις ημέρες αργότερα. Μια πρώτη νίκη σταδίου στο Tour σηματοδοτεί την κορυφαία στιγμή της χρονιάς του, αλλά δεν ακολουθεί περαιτέρω επιτυχία
2014: Καταλαμβάνει δεύτερος στο Flèche-Wallonne αλλά συντρίβεται στο φινάλε του LBL και ξανά κατά τη διάρκεια της χρονομέτρησης της ομάδας Giro στο Μπέλφαστ. Σώζει τη σεζόν του κερδίζοντας το Il Lombardia
2016: Μετά από ένα 2015 χωρίς νίκες, αλλάζει στο Etixx-Quick-Step αλλά παρά τους κανονικούς τερματισμούς στο top 10 στην Καταλονία και τόσο στο Dauphine όσο και στο Tour, η νίκη παραμένει άπιαστη
2017: Μεταφέρει ισχυρή φόρμα στο Tour, αλλά ένα δυσάρεστο τρακάρισμα στο Stage 9 τον αφήνει με ραγισμένη σπονδυλική στήλη. Συνεχίζει να οδηγεί, ωστόσο, για να τερματίσει έκτος συνολικά στο Παρίσι
2018: Κέρδισε τη Στάδιο 6 του Γύρου της Γαλλίας – η μοναδική του νίκη της χρονιάς – καθώς έφτασε στην όγδοη θέση συνολικά.
Dan Martin στο…
… να είμαι προστατευμένος αναβάτης: «Ακόμα κι αν είχα τρεις συντρόφους μαζί μου, τι θα κάνουν; Απλώς καθίστε πίσω, ελέγξτε ότι είμαι εντάξει και δεν έπεσα.
«Μπορώ να το κάνω αυτό με αναβάτες άλλων ομάδων. Νομίζω ότι είμαι καλύτερος στο να αγωνίζομαι σε οργανικό περιβάλλον, να αναλύω καταστάσεις αγώνων – είμαι καλός σε αυτό.'
… διατροφή: «Είμαι δύσπιστος για πολλές από τις εξελίξεις στη διατροφική επιστήμη. Με πολλές από τις μελέτες, μπορεί να λειτουργήσει για ένα ορισμένο ποσοστό ανθρώπων, αλλά τι γίνεται με εκείνους για τους οποίους δεν λειτουργεί;
"Πώς καταλαβαίνετε εάν εξασκείτε κάτι που πραγματικά δεν λειτουργεί για εσάς;"
… εναλλακτικές μορφές άσκησης: «Κάνω ένα σημείο να τρέχω με τον Jess κατά τη διάρκεια της εκτός σεζόν και νομίζω ότι θα τρέξω περισσότερο όταν αποσυρθώ, καθώς απολαύστε το.
«Έτσι, η ποδηλασία περιορίζει επί του παρόντος τα πράγματα. Μπορώ να τρέχω με ρυθμό με τον καρδιακό μου ρυθμό να βρίσκεται μεταξύ 150-160 bpm, αλλά δεν μπορώ να ανέβω περισσότερο γιατί οι μύες μου δεν με αφήνουν. Και όχι, δεν μπορώ να τρέξω τόσο γρήγορα όσο ο Τζες!'
