Είναι αυτή η νέα ίνα, υφασμένη σε πλαίσιο από τη βρετανική εταιρεία κατασκευής προσαρμοσμένων πλαισίων Filament, το μέλλον για τα ποδήλατα άνθρακα;
Η βρετανική εταιρεία κατασκευής πλαισίων από άνθρακα κατά παραγγελία Filament δημιούργησε ένα πρωτότυπο πλαίσιο που περιλαμβάνει κάτι που θα μπορούσε να είναι μια επαναστατική νέα ίνα στην ύφανση του.
Οι ίνες, που ονομάζονται Dyneema UHMwPE (Πολυαιθυλένιο Εξαιρετικά Υψηλού Μοριακού Βάρους) και κατασκευάζονται από την ολλανδική πολυεθνική Royal DSM, υποστηρίζεται ότι είναι οι ισχυρότερες ίνες στον κόσμο και θα μπορούσαν ενδεχομένως να έχουν τεράστιο αντίκτυπο στην ολκιμότητα και την απόσβεση των κραδασμών και αντοχή σε κρούση. Ως συνέπεια της σχετικής αντοχής τους, το βάρος των πλαισίων αναμένεται επίσης να μειωθεί.
'Η DSM Dyneema με πλησίασε για να φτιάξω ένα πρωτότυπο πλαίσιο για να παρουσιάσει το υλικό της στη βιομηχανία ποδηλάτων», λέει ο Richard Craddock της Filament Bikes.«[Έδωσαν] ένα στεγνό ύφασμα που συνδύαζε Dyneema και άνθρακα σε ένα μοτίβο ύφανσης. Για να παρουσιάσω το υλικό τους, το χρησιμοποίησα ως τελική στρώση με διαδικασία έγχυσης ρητίνης.
'Οι λευκές ίνες Dyneema είναι πολύ ισχυρές και έχουν εκπληκτικές ιδιότητες κατά της κοπής και της τριβής, οι οποίες είναι πολύ επιθυμητές ιδιότητες στην τελική κατασκευή, αλλά είναι πιο δύσκολο να κοπούν από άνθρακα κατά την κατασκευή του πλαισίου και απαιτούν πολύ αιχμηρά εργαλεία. '
Οι προσαρμόσιμες ίνες έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία ποδηλάτων, για παράδειγμα σε σορτς Etxeondo και Specialized S-Works παπούτσια, αλλά οι δυνατότητες για περαιτέρω χρήση είναι τεράστιες.
'Υπάρχει ένα ενδιαφέρον μέλλον για τη Dyneema στα σύνθετα εξαρτήματα για ποδήλατα, εξηγεί ο Craddock. «Στα πλαίσια θα μπορούσε να χρησιμεύσει για να σκληρύνει τη δομή και να αλλάξει την απόκριση κατά τη διάρκεια φορτίων αιχμής, καθώς και να τροποποιήσει τον τρόπο αστοχίας σε περίπτωση πρόσκρουσης και συντριβών. Θα ήταν χρήσιμο στην επιφάνεια πέδησης των ζαντών άνθρακα να αντιστέκεται στη φθορά από την τριβή, θα μπορούσε να αντικαταστήσει το Aramid (Kevlar) στα σφαιρίδια των ελαστικών και ως προστατευτικό στρώμα θραύσης, και ίσως ακόμη και να χρησιμοποιηθεί ως ελαφρύ φρένο και καλώδιο ταχυτήτων.'
Αλλά, παρά το γεγονός ότι κατασκευάστηκε ένα πρωτότυπο, δεν φαίνεται ότι κανένας είχε στην πραγματικότητα μια βόλτα με ένα ποδήλατο Dyneema fiber ακόμα, οπότε η πρώτη κριτική ποδηλάτου Dyneema θα πρέπει να περιμένει προς το παρόν.
filamentbikes.com
